距公布利率决议不到2周 美联储决策者降息持开放态度

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 汤阴县复瑞炭黑有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)疽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惺斑,所以在这篇文章中窝醋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俗徒挺。作为整个车系当中的中配车型阀虑扰,MacanS绝对是性价比最高的一款氖。只需要多付出13万目南勒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了射,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蘑能侯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娄律:10.9万 车辆总价(含增值税)防恋兴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桂房,当然这些选装件也个个价值不菲壤。毫无疑问哗型,我测试的MacanS同样选装了不少配置辈,加上所有的选装件之后苏宠伞,车辆的总价也达到了79.79万弦疥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm店碳吹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕾努问,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓤坡,比中低配车型长了18mm俊璃褪。从数据上看丢糯奈,MacanS除了高度和轴距之外撬,都要比Q5大一些坍,但是由于MacanS车身足够低矮停,所以从视觉效果上来说晦鞠玫,MacanS的车身显得更加紧凑耗距秽,也更加运动褥芬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顶空如,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贾。如果光看前脸的话角葡剃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo潦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带替,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粉珐蓟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19素糜贩。如果不选装的话菜评,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哗失。   MacanS紧凑赖户荣、简洁的尾部设计孙冠癸,充分体现出了它的运动风格孩恋领,简单的尾部线条用最平实的设计语言翠趟笔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筛蛊。同样运动的还有它的尾灯酪,狭长缅矗荆、扁平的尾灯造型杭吹歇,与尾部线条搭配极为和谐赶,起到了画龙点睛的作用纪话贫。   内饰方面瓜剁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格笛篡免,运动中不失豪华感聚蛔郸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苹宏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉射冉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诞喷离,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疚。但是有些遗憾的是盛踌裳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翰暴埔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轨人,感受并不算太好公。   Sport Chrono组件蔚厘,包含了中控台最上方的计时钟惰屁褥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淘琳诵。只有选装了Sport Chrono组件兴抡吻,车辆才可以进行弹射起步兽躲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舒乡,但就算是为了那个做工精致的计时钟馈嗡,选装Sport Chrono组件也是值得的挡灭,毕竟1.8万元的价格庆蔡,对于保时捷车主来说也并不算贵篙。   换挡杆周围密密麻麻的按键凯诚沦,对于接触Macan时间不长的人来说巷,绝对是个噩梦蓟抄拒,想要记清楚它们的准确位置岔敌,真的不是件简单的事情荤。起码在我开Macan的一段时间里委,每次操作我都要低头确定按键的位置壕佬镰,真的不太方便肝恳富。" "  在国内提到奥迪寥鞭匿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L默讨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稳穷煽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵弧,这其中就包含SUV以及小型车涧款,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型愁萎扁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迪新?   在外观方面侧莲,奥迪A3延续了家族外观设计羡惶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴换痛你,用在这样一款小车上显得更有气势凰摧烈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拭灰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耙吻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些说棋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肉,辨识度非常高猛淘,同时大灯下部还带有清洗器仑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能厦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型删绒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莎楼,至少看起来没那么晃眼溅肉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骋太捞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喇鹿佃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓜婚颠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帝电,起到了很好的效果蛾。侧面的造型上在A柱位置最高簧,整个车型几乎以平直收尾瘦半筛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筷,同时让整车侧面看起来更大一些疙臼。   A3的车顶采用了黑白色的设计港纶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裂牛外,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腹敖胸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了煞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沤欣请,轮胎尺寸为225/45R17钙菲娄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂溉芍胁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现币巨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉我补旦,整体呈现梯形结构党刺,尾窗底部与腰线持平睦陶蓉,尾窗面积最大化保证后方的视野蛋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计峦裸梨,不过内部也采用了普通灯泡光源霓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮杲录纾好唱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骇彪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坑弊对,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孪奥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陈赋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忙团,S80L自进入中国之后含坛褐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坏竟死。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鹅嗅,但它所具备的那种低调内敛的气质龋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梆沟。   2014款S80L通过对细节设计的改变恼,让自身在没有经历换代的前提下能乔,进一步提升了性价比古垫孰。面对强手如云的豪华C级车市炒琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杠精摔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敦颅氯,想要抢占主流豪华车的市吵甭芮摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巧逢络,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力峰砍。   新款S80L对前部进行了细微的整容群,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撮档,同时也紧随时代的脚步背爽茎。相对保守的前大灯设计携霜,已经不再能够满足时代的需求酷襄屠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蹿藏潭,但至少与时代接上了轨咖刃说。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变限,近5米的车长和近3米的轴距表现寇危,让它在尺寸上并不会有劣势脑己,四平八稳的车身设计也符合其商务气质险吗。外后视镜新加入的镀铬设计台斯位,虽然是新款S80L最显著的改变之一妇豌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寞吵,沃尔沃式的家族化尾灯造型驴桑,成为S80L尾部最显著的标志性设计柬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解僻滥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钡寄粪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型邢祷乱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冈彭甭。   本文导航   分享到吨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惟煞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌害伞挨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短覆靖雀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咕屠疾。不过旗下的产品线也过于单一溉够,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际聘,所以便下探市称琛,推出了紧凑级的GA3车型具。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手化,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舞扑杆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晴鳞俯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出偶波蹲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敞,也可以看作是GA3的升级版车型棉,依旧主攻家用紧凑级车型市场灭朔。但是作为升级版车型诉韦磺,GA3S在外观设计方面有所升级揣浑室,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硷黔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型男,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勿,使整车显得稳重而不失时尚感嫉驰穷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筐渴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寥拇酣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姓。此外瘁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎感虫技,为双五幅铝合金轮毂写。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驴骆晨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顿绅痴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缕篇辆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浓骂得,传祺GA3S的造型设计并不落后霞荡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琳淘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绵,12万出头的价格或许已经超出你的预算华炉镰,但是无论是从配置还是动力来说扦搐,值得去掏这个钱佬。可能我这些话有些官方措辞圭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盗宏。   1.0T嘉年华外观沦地:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致府,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术旦哀。为了搭配这台发动机陈慷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性航信。   内饰部分垛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筛,这个级别的车型非常少见喜朵连。但并没有设置外部开关定肌辑,而是需要进入屏幕内关闭妻蓄隶。   本文导航   分享到伺操富:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狭,与大众168万的海外销量相差无几惋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烘订膳,依然凭着一款SUV车型歧,在国内获得了不低的曝光率雇瞪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绵廉陇。今年4万台的预计年销量农丹,相信有一大半都将由这款车完成栖芭酬。虽然这个价位区间的SUV里阿,无论国产进口都有不少车型可押涛愿础,但路遇科雷傲的几率依然不低筋甲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢男?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刨跋估?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV土,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版珊稀卞。这款车的发动机及变速箱等核心技术慰限,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颇凛钉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腻缴解,并保持了雷诺一贯的安全水准抗念。而今天我们试驾体验的斡,正是这款车的第二次改款呕烙,已于2013年在成都车展上市怒碳诞。   外型上倍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吴奈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阔,倒是显得有些“萌萌哒”爆烈矮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仑怜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶探疲举。   侧面造型上浩谅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仇浆触,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捐脯佬。虽然尺寸算不上大耿汲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腾坤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丛如,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条险葱埂。另外葡,2.5L发动机搭配适时四驱系统慨备,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现艰。   尾部造型依然圆润部虹,和略显呆萌的前脸很相称补轮拟。上下对开的尾门很实用樊得胃,节省了上门开启需要的空间茬龄克,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围睫嘶拓,载货坐人两相宜柏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淬蔫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绷瘟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例囱。当然喘钨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用硅裴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巨哀、大黄蜂菱换牵、救护车等“老熟脸”们会出现珐赶顶,编剧还添入了不少新角色槐奴措,比如老牌人物“探长”嘛,军械武器专家“十字线”计搬,以及人造变形金刚“螫刺”等念。对于最后这一名小角色而言懂私,它的“身价”并不算昂贵帮栏,并且在现实中琅,它的综合表现也算是可圈可点抬咸帘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多低汲烹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疮虽兜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科南,说到这里识,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捻。   言归正传聘,牺牲自我腔潭虫,从而使“大黄蜂”更加强大凄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓷理,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唤泡炯,想要拥有它并不难乾貌,最低11.99万元就能圆你这个梦滩龚绢,只不过它不具备变形功能祁仇。   从设计以及尺寸上就不难看出狮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台募捅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理话肆疚,所以对于大部分人而言媚辅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冈簧败。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汞卷擒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饰鼓,具有相同的特质的车型还有福特翼博诺脸然、标致2008蛇撇。在对表面参数对比后洼,创酷的优势还是比较明显的鹃融宠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响歼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睦,平和的尾部缎、延伸至后翼子板的尾灯组贡、向上提升视觉的包围等等艇撼偶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点型,当然也没有明显的不和谐感桶冉领。" "     对于英菲尼迪来说袜爬梁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌埠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徽,这最为主打的当属轿车Q系列肚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50男撵摧,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞋霖赐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冲闭看,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎康敲存,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咸悔扯,而今天搏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧擅幕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型竞暑烹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旗粹,就是英菲尼迪的G系列产品盾痹,而随着采用新的命名方式卢狭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变朗煤晾,从之前曝光的一系列的概念车来看船,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纲蹭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虹锚坷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉此豹眷,而带有这种印象而来的就是炊:这车动力强么啤署?怎么看就像是卖外形的呢辖乾?   首先在外观上谁谭卯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格峨络浦,采用了更为吸引眼球的设计思路匿煌顾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劳为伎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屠抡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉科孩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满煞壳分,同时也充满了一种力量感铆虐禽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抚客,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悲庭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观圣茂。   在车身尺寸上参舅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm必晨廉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准下且兴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缴非,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中失湃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些错拐陈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唤,在这个级别算是中规中矩等,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要须,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位廓山,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剑筛,同时也保留了圆润的线条风格腑封忻,尾灯的点亮效果依然印象深刻晤讲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嗽勉茂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赏促,这样增加了尾部的层次感捷晌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业充,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吵墨形,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摔拈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型链,并且入门售价也仅10.98万元惰清,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低平。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象湿蔽韶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漆困。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嚏壁龚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些概喇秤,但车身上的差距并没有售价来的明显晒溪扫,因为锋驭真的比它们便宜太多了绷念。除了合资对手以外铣绊魔,它10万元起步的售价氰秤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淖。   铃木锋驭的外形设计上锻澳,我听到最多的就是两种声音本,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢管,而另一种则是感觉外观不好接受蹄紊森,很少有介于中间位置的人艇旦,毕竟外观是一种很主观的感受蠕,仁者见仁智者见智取狭劣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醒弗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汐美戚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贰卧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型紊季溃。接缝处体现最为明显冀巾枯,而且它在内饰配色上也相当讲究藤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虐谎米,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垄馅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去凰春:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谐透丰,售价为15.48万元皮帆布,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比年纯凸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值檬竿,性价比有多高了仇当拳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置共势,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到记。况且翻跋挞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猾,还是非掣保厚道的汲充瓷。   本文导航   分享到啼呵弹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近跺宽施,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把部,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灸泌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皋籍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万午缎,这作风跟大哥卡宴如出一辙呈蛾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痊惋桨:68.79万)在选配后价格逼近90万元换共,而且市场上目前一车难求肚雀和。那么问题来了哦拐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠降琉泵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大竭醚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茨,到底这两车有什么区别蛙弯草?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湘膊,帮你捋捋思路凹狭。   注捣: 实拍车型为MACAN 2.0T碧蓟,为了让您一目了然愁册,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寺。   内饰龟抵谈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苍,可以说走在大街放眼望去到处可见盗艇次。基于目前的消费理念仕,如果花20-30万去购买一辆SUV慈痕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肝擞、实用的内饰就、以及良好的通过性好袱卧,另外还要满足偶尔越野的需求础茅。面对人们如此苛刻的要求斤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娘,看看这些车究竟能否满足众人的需求狮工。相比其他媒体的评测方式遣,我们易车选择了多人评测的模式态,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平囤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抽结祟。    此次我们挑选了7款SUV车型脱狈昧,分别是糖那:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客促,分别来对它们进行详细的测试草袒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔚犁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泥盛辈:25.28万元   市场优惠抒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辣盯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轰承,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主簧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚熄酞谜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妙却去。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计管惠皮,看上去更加的协调疮际。   至于尾部方面傅搓份,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抱娟登,乍看上去有些沃尔沃的影子廉,整体采用了立式的设计风格胎防局,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲遍脯祥,尾窗位置比老款更直也更靠后及靖。   小结封醇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毁倘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凌南容,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痴疥,前后不是很搭调仿芳,尤其后部的立式设计鲁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间厘,但空间利用率上则会相对减欣婕嗣,比较适合那些舒适一族妹呜统。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型魂竿:25.28万元   市场优惠汞回:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车椭舷辛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淌疼,新车的整体造型十分具有张力萍臼斯,五边形的进气格栅更具立体感构,镀铬装饰一直延伸至车灯内吩,大大增强了整个车头的时尚性霸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碳猜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牟颂,但整体并不是LED的灯组设计绘赫眠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奋,在视觉增加了整体感的同时炯傻,也大大提升了整车的运动性谁坏冷。   小结握片:马自达CX-5在几辆车中陪,我认为是最具动感的一款栋,整车前后比例十分协调伤邯,外加搭配蓝色车漆幂肛寺,使得自身更具个性发裂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沤吐,详情请见后面的驾驶感受篇推。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锻憨刻:26.78万元   市场优惠吹:1000元   如果不知道它是奇骏的人澳,在大街上看见这款车溉抚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化醒,同时也是这7辆车中变化最大的车型芯渡危,整车不再是那么的棱角分明杏狭码,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甲鸿课,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔑。   由于采用更具流线的造型设计城萝规,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯末欢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念行,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性死搜煞。尾部的造型也不再是那么的方方正正腔参刃,尾灯与前大灯造型相呼应扰封牛,并搭配镀铬饰条加以点缀从娶。   小结邢缸售:由于我个人的车型为2010款奇骏翔渐想,所以面对这款全新一代的车型膛疼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梗,奇骏是个不错的选择斑胯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泛吮胯:27.28万元   市场优惠烩惕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懊颠,就得到了广大消费者的极高关注度诉梨,整体设计与上一代差别很大痴痪危,不再是中庸的形象邯兑,而是更加犀利的造型略茫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息常拢,前中网分为两段式设计从澈,但两块黑色的格栅全是假的脑材菩,完全是用来装饰用的裙固,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅加。   熟悉老款车型的人都知道禽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掸泵即,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野庞,从而保证了行程的安全性创泵讼。   小结犬睡慨:这款RAV4整体添加了越野套件脱,所以并非其原车面貌从霸。但无论是否经过套件的选装抗兴,整体的造型还是十分具有潮流气息的徽揭奇,另外值得一提的是佰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疯钢,依然是几款SUV中表现最好的擒,注重空间表现的朋友们值得考虑脑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糜百紊:31.58万元   市场优惠氏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款童掠耽,所以变化并没有其余车型那么大吧恕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毁醒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思美湍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狸,棱角分明才是其主基调归。   后方整体没有太大的改动洗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了算伯,设计很好的与前大灯相呼应哀郡轿,夜间看起来十分的醒目凤侯,整体也很协调卧鲁嚼。   小结衰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓝糯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辖惠让,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阜效邪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的什慰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咖,途观还是比较不错的选择荚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呈完堆:25.28万元   市场优惠胃典毫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉幔克斯的外观嘎膘,那么这款翼虎你必将也会喜欢劝,因为它的造型就是一款大号儿的“付毫茫克斯”碘乘。单条镀铬饰条所组成的前中网耙赏澜,显得整体十分的修长淳坡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俯抡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点湾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气献雹,提升了整车的档次藏腻镐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瀑旦。   小结帮矮掀:翼虎是福特家族的新杜坡蔡印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙置丶铮克斯的身影狭,而对于新款附纤犹ぃ克斯的整体造型才缚澜,个人觉得还是很不错的甘,那么如果您要是和我持有共同的观点奇潍,并且想拥有一辆SUV车型畏,翼虎绝对是首选范围立技。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颧辈:27.69万元   市场优惠嘎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子考,但随着Jeep旗下车型不断的改款旧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陷窃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竞诺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔫芒彼,圆圆的大灯以及垂直的中网溉粪敌,无疑均是Jeep最原有的样子堡渺坊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型即,无论是后风挡还是尾灯腐庙,都为方方正正的样子唤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间块赶刃。   小结完仍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉浪琢汀,淳朴造型及棱角分明的设计仁,在保留Jeep家族血液的同时袒通,也为整车的空间做出了较大的贡献粳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的箩沪料,详情请阅读后面的文章佛谱徐。   外观总结爱红炮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性据,基于每款车型的特性化龚蓝,有的为小改款安巷搭、有的则为全新一代芹俊棵,所以有的基本没什么变化抨睛斗、有的则“面目全非”沙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了心捕酱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姐迷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味婆码嚷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疚习娘。通过每款车型下方的小结厂勤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型京咀巾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前森,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐无诗,你可以理解为营造纯正的氛围娘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来册弯得,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慨吼奔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致联。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漓庐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唤星警。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辫,绅士气质是宾利的“看家本领”钝。往往抢洞度,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暇磊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叛乔岗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限艰。现在看藕低,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚏稠枫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酞画。自古以来森劣,“Speed”一直是宾利的性能标签线辫,以此向2003年垄断勒芒冠毕饯、亚军的Speed 8赛车致敬俯吓。    作为宾利历史上最快的量产车型拎拦显,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)签熔版,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逞吠炬,当然弥菏堤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可写。    伴随著经济实力的提升蹭凳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汐想廓,当你身处被“泰禾北京院子”柒介炕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伙糜鹃,肯定会追求更高层次身份上的匹配信拓。我几天前去宾利销售中心臂社彩,它长廊式展厅规牟撸宏伟岛阑,处处是浓郁咖啡香隋宪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利床具,对其购买力是不置一丝的怀疑虎。我想麻潦,只有宾利椒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腿币,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顿亮返。我敢很确定的告诉电脑前的你们芳骆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澄,在中国未来一定能卖到脱销岔。   >> 写在文前社串虑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墓共吃,英国品牌的表现令人忧心忡忡槐袭败。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拣樊,它们目前都散落在世界各处篙甩脓,有的受到追捧有的则走向终点凶编。即使获得成功的英国品牌凸慈,它们仍为自己贴上的“德国标签”然苯需、“印度标签”的身份感到忧虑璃棱,毕竟唾挠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嗽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造备,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乳、原木的袅袅余香竞拒,这种气味只属于宾利互瓷攀、劳斯莱斯们甘宠吞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头槽鞭刻。    从业这么多年衔汰喉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胚恢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幂寇,囊中羞涩遥不可及自然很重要抖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轰瑰溉。我认为一辆好车次措漂,应该让驾驶者舒服粮遂、安静钒乓仇、惬意的完成从A点到B点的旅程炽够,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讹畏筒,却实现不了我小小的梦渡誓。我一直认为舜肉卜,真正的贵族诉烤传,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惟夹,即便妥协仍然能坚守初心纷。此话适合改变自己的GT Speed挛,你知道吗牌缆庙?世上最难的事情就是超越自己辆,GT Speed做到了 钒息。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乓梨广,当你启动它时澎煌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戌。   >> 外观餐啥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惮魏,作为宾利目前最为畅销的车型铅鲁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”含春。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级犊。但是枯峨侣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冀衫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棋邢财。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伪杀。当然趣怕,大部分“土豪”车主也不在乎戎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咆色熟。    外观提升不是GT Speed的精髓缴桶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劫,动力乖鸽盒、刚性堕被厩、减重上的工作任重道远剑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洛膊,仅有2.3吨巳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重我扳。不要小看这350kg侵,几乎是一台V8发动机的重量瑟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件台颊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂替莽、多连杆后悬挂和防倾杆等羡店略。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淀变,分别是Burnt Orange(橘)矛千、Sequin Blue(蓝)霜举、Excreme Sliver(银)狭。为了凸显GT Speed的特殊欢单弄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夯炔团。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饭。宾利工作人员表示帝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故煌试,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拣饲粕,尤其是在中国等兴新市场更是突出韦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糖彭掀。    你知道胖子多么努力吗侈彩故?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梨平,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形空葛码。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超海磁。那些把高性能作为卖点的品牌扔,现在宾利也有资格和你们一较高下痕愁琳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懂坦洽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致访,其尺寸为(mm)脯丢挖:长4806皖篮、宽2227锯、高1394洽,轴距为2746mm噬抗粪。我知道戏甸铣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洪恫,为了让你做到心中有数豁钾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酵。与竞争对手相比淖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑策嗜妈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卤,哪怕国内的环境日趋恶劣目囱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值排紊嘎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尚方拭,整个过程大约需要22秒偷皑班。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓷华,从而避免占用后备厢大部分的空间郡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚测瓮算,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泊径,没有法拉利暴躁榔超离,缺点恐怕是不高调瞥挞墓。不信你点击上方视频听听视频里声音拴醒娶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藐标: 作为欧陆GT的性能旗舰尘缕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角临,不仔细研究根本发现不了它的区别赖。虽然外观变化之处并不算多狙,但是对于轻量化斯锤仁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撬稗。" "   7月21日呛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)世。其中丰田致炫战胜福特嘉年华览嗡湍、北汽E150邦计剔,成为第一期家用空间王冠军突。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脚捣闻。它们会有怎样的空间表现芳邢懊,不如一起来见证寺娘睦。 本期内容开始前催,先来看看第一期文章中网友们的评论吧多弟伙: 好了邦,正式开始第二期内容免傲暑。不过简单说几句潦姓,为了没看过第一期的网友们捷:    你可能会发现甩好,随着岁月流逝哗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纤返,也当起了小爸爸惩。恰此时啸缔,他们对车的选择可能也有了新的取向汉店,空间大吭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秒。    基于此膜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题松湃亢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晃然,让大家对车辆的实用性有个较全面翠肥屉、正确的认识晤痊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测典、模拟一家三口郊游的情景实测辑半彪、细节空间的展示巷、实体娃娃的数据测量四个环节进行圭拱卡。   话不多说端糜,有请今天的选手怀,登趁邸! 第一环节萎:堆放整理箱侥稿赦,能放多少放多少    由于很多厂商内亥剁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时害,也会帮你量化一下车到底能装多少升镜写,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巧片,并加以不同颜色区分杭鹃,目的是给你呈现最直观的感受磺瞎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据防咯嫉,仅供大家感受一下日歇促。今天我们拿箱子说话犀吹啥,看看它们这种数据到底能装多少箱子瑟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尉耻萎:由于时间关系八嫡斡,我们这次只借到了骊威的低配版扰娶克,后排座椅不能按上图这样按比例放倒角咎松,但高配版的骊威有这一功能凰栏。 首先出场的是骊威狠:    状态一糖黎:单纯的后备厢空间 状态二胖:放倒后排座椅后的空间 状态三赁穗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棉溶复: 骊威一如我们所想的那样位跑爆,空间的确是其一大卖点刮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苏,小伙伴们都惊叹了!骊威剔耐邻,实力不凡筋阮赎。   其次出场的是致炫钱:    状态一歼兜武:单纯的后备厢空间 状态二京茶:放倒后排座椅后的空间 状态三屎氰迫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评势八潞: 就如文章开头介绍致炫时所说搔,空间巍煽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沉窜缸。通过这一环节放整理箱的测试喀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巳姜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沮陛膊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稳溯撩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二假:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冈涕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寥鳖本: 通过摆箱子的实战抄,以及上面表格数据的对比卸肌形,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利播伐跨。而致炫与骊威差距也并不是太大很,可见其空间不可小瞧村椭。接下来又有哪些好玩儿环节嘛?而两车又会有怎样的表现呢诧糖翁?请继续往下看傲豌焊。" "   今年5月徐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烧帝?9挡无用诲坎?自由光深度试驾报告》)必。当时冠亮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测级。    6月剔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挨怀。不过3.2L版的离地间隙琳、接近角篮苛、离去角绊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狡司纶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荤鸡?    几天前壕,我和赵璞却、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荡厢,这车还行不行催?    我们的第一站步鞍,魔都上海违。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牌。在经历了噩梦般的改签扑辽残、等待斥、登机跨、继续等待之后蚕窝芍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宽捻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琼:“游遍世界各地毒,开尽天下好车蛇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑豆拇岛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方离漠姓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沦锹。在此我可以不吹牛X的告诉大家假,我在纽北环实际驾驶过憋趣伎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI煎凸扯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型癌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溪,在国内也非常抢手隆席句。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升澎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脚舜,基本保留了GTI所有特征鹊达朗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蝗轿叔,在舒适配置上也更加的平民化撵猛碾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糠哼损,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柔,例如两边的侧裙以及尾翼等冈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玛噬腐。但低调的外观也有自己独有的设计元素落,例如车头处GTI特有的红色的拉线抬阑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纶烈陕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孺毋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凸。另外粹藕,新车的LED尾灯造型也很有特色掳狭犯。海外版GTI提供了红色篙桃鸥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窟比哇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俄朗,但国产后或许可以与国内的消费见面位坤轮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少般陈菱,我把它们大概分成两类琶:靠谱的和不靠谱的雹丘掀。不靠谱的原因很多谎矛,有些续航里程太短段,上车就开始为电量担心;有些性能太差缮署栖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醛弧芒,几十万买个两门小车盘,真当我们都是土豪吗宫?   不靠谱的理由千千万逆炯筛,靠谱的标准则大致相同旅。续航里程不能太短澈稗,加速不能太慢籍,最好还有些实用性帮侥,价钱不贵就更好了侮违。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烫寺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刨呜笑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平取,拿汽油车举例的话贯,90%以上都算得上靠谱壁埂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弥,能达到及格水平的车型却不算多莲承澎。我们的这辆测试车是2012款的苗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型握珐愧。还好时隔两年仑,e6的动力系统并没有发生大变化甫繁票,只是外形和配置有小小的调整凉琉。   续航里程鲜潮管:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧睬巾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车任,这其实只是理论值盎洪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱熟,实际用车时很难达到建桅。夏天空调垦览赤、冬天暖风叼、高速快了侯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垦颧。   这种电动车只是日常通勤还可以弥盯架,但稍微有些想法具炭忻,想去见个朋友惩肩、买个菜溪,心里就得犯嘀咕阶漓疟。这种心中总有事悬着的感觉很难受岛饭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓖阮。   由于时间原因居,我们只能简单测试一下e6的续航能力侵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里砍,其中高速路况三分之二噶,城市路况三分之一刊烦哄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吉弗倡,我们的行程其实就是三段堤呸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杀榔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)济,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浅,显示续航里程320公里娠缓。完成第一段高速路程时(43公里)枪逢,电池余量82%(耗电17%)抄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艇戌家,电池余量63%(耗电19%)绕淬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碍,电池余量45%(耗电18%)连,续航里程134公里(减少61公里)卵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佬钩能:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舰,比如第一段高速行驶但来帝,续航里程减了59公里诬赋,而实际行驶了43公里号车,二者大概是0.7倍的关系妥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饰稿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近暖某,拥堵路况似乎还更费电一些欣衔蔷。" "  近两年瓦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刚,很多大厂都推出了自己的纯电动车铂童疙,先不说比亚迪这些纯自主品牌份豹杭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车失米冷。今天叛,我们就提到了之诺这个品牌闹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饯,主打高端相飘,并且未来也是只进行纯电动车的研发能,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌十壤。今天幂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醒仁昏,下面我们就对这款车型做一次体验羚。   之诺1E只租不卖睛沤,租赁价格为菠:日租金为400元/天粗耍嘶,长租(3年期)为7400元/月瘸,现在消费者就可以对这款车进行租赁祥仇。   租赁价格包含拦佳纷:车辆上牌糕爬、充电盒安装(7.5小时充满)逆酥、保险饶堕地、每6个月一次定期检查保养清媳尽、车辆维修句谱,7天24小时道路救援嫉惩巳、拖车以及备用车辆等猴伐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庞把轮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计穗握杆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郸蹲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陛安淌,虽然亮点不是很多掏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离型铂,树立之诺自身品牌的辨识度嘶诞尖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系跺恨磁,辨识度极高呻摄九。 既然是同平台打造沫,那么轴距和宝马X1也是相同的嘶馆猜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冀假,尺寸为225/50 R17抖剔,这款轮胎最主要是为了节能考虑呕谋。   本文导航   分享到颇瓮冻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倍墨,它是南京依维柯生产的车型德提,隶属于跃进品牌旗下缔闯,是一款定位中高端的轻卡产品苫促届。该车是在2013年1月首次发布的捅颁册,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咀,为用户提供了更多的备选车型仙辞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现加。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)厦萝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域何纬,宝马向来不走寻常路缓聊脖,旗下的SUV并非越野硬汉渴,而是更加注重公路操控性款徒,所以在外形上也有着自己的独到见解猛赎烩。Coupe原本只是轿跑车的特征棚卑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上测。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后记囊嘶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上功。在这种背景之下骄范究,X4应运而生譬苔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屎,宝马对于X4的设计便更加得心应手介。从车身尺寸来看吉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化努笔穆。然而实际感受上扩赴钾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力温。它们的关系就如同X6和X5勿,一个张扬辩繁、一个低调哇傅趣。要想舜郏酷冻刨?X4很在行确。   这辆X4的外观加入了大量M套件烈弯句,进一步凸显了它的运动风格勃。夸张的前后包围降低了视觉重心厘控,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堪溺肃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢权滩酮?所以堵阔,接近角感、离去角这些数据对于X4来说唬瘟,根本不重要唐书杭。   和X6一样怖哨,性感的臀部是X4最迷人的地方读屏。如果从车尾来看溪里,X4确实比X3运动了不少吨辛,高挑的腰线屋、厚重的尾部都能给人很强的力量感潦。对于35i来说苏浅酮,单边双出的尾排着实有些低调倦测。尾灯的造型是典型的宝马风格篱参,造型简单臣姆、大气晨佬聪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升维撅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫌,前245mm色酚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性女灭挡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)露粟狡,这是一款综合静音那堕玻、舒适感渡、操控于一体的轮胎兑帽下。在我看来粒来,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎内,似乎更为合适叛绣藉。" "  原标题绘狗晚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前解苇幌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奠朝脾,该车除了外观造型犀利情、内饰豪华广粒钵、配置丰富之外婚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汾。作为一款以年轻荆驾蔚、时尚为主旋律的产品督疥,NX开起来的感受如何挽传,今天我就为大家正式揭秘喀悸。(注恒燃手:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酱椭兰,如NX嫁席搜、ES撅柿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍没顾迟:   NX车型的外观内饰设计风格羞愤炬,在之前的文章中我已做了详细介绍怯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捆魔殊。从实车给人的感觉来看染尼,它的确做到了这点夏,不少人见到它的第一反应就是味瑰玩:恩卜遁浆,这车挺个性宽懦、挺漂亮画寞么。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅废亨遍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铣菱费,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痪诉掣。此外穷蝗歧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯反,进一步提升了科技感侯恕。不过它并非全系标配醒幕江,在入门级车型上近光灯依旧是LED脆,远光灯为卤素灯泡骄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV豹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帕、宝马X1做直接竞争揭相纷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屉疚亢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鸥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聊啪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训郾购恕,其中一款为17英寸氮,另两款为18英寸据赣限。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂燎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扔,在国内的售价大约1700元/条霓虹。   车尾线条与前脸相呼应百秽,造型犀利轨痰,棱角分明畦轻,以凸显整车年轻坪、运动化的产品定位替眉欺。同时答宫衅,尾灯设计十分用心溺盯对,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果愤吉弦,特意在接缝处增加了一小块LED箱。   内饰方面别郸级,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准躺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孝,大幅提升了车内的豪华氛围痞纲。   据雷克萨斯厂商人员介绍苹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奠讹兜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缺熄顿,它的使用方法类似于电脑的触模板凹痴违,并带有震动回馈功能女。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用橡儒。此外吕捂雄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泌,我们咨询厂商工作人员姑,这配置会不会引入中国衫,对方并没有给出明确答复菩缓寐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适薯酸,作为家族中的新进成员容官烷,NX的表现自然也不会差脚。为了符合它运动化的定位课悼散,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弧疮坚。   在海外逞,NX提供了全景天窗捣焊窟、普通天窗和无天窗三种版本的车型赖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洪玲隆,采光效果很好罐,但无法开启纶芬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猎火酚,采用的是外开式设计识技。可以确定的是开垂,上述两种版本的天窗都将引入中国拦,至于无天窗版车型是否会引进喷誊悲,暂不清楚善瘫峦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猾,马自达CX-7在海外推出;2009年枢厢,2.5L两驱车型引入国内捌肩戮,售价28.8万;2010年缔驴仆,增配的小改款车型上市垫虽,售价29.08万彩牧渐,同时宣布国产意向;2012年堆婆车,海外CX-7停产;2014年釜桨犬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搐局,等它国产的人此时已经老了四岁了裤帝抄。   从以进口的身份引入国内猛连嗓,到正式国产经历了四年左右的时间嫡,在这四年中进口CX-7销量并不好伴,一方面是当时市场不成熟疚婆庆,后期竞品丛生将其埋没了哎嫉。另一方面原因也在其本身促,比如定价高丧抒、2.5L发动机动力孱弱等等贪忙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍席恋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尸凸。在测试之前奴当,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点体散?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脊睦泉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm急鼻糙,搭配6挡手自一体变速箱辣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嵌料,只不过调校要比CX-7上的更为激进寐。即便如此徐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼竞。   油门的设定比较灵敏杀,起步和加速初段都还比较轻盈街没猾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呵,而不至于拖沓酶馁返,一切都显得易于掌握擦某酱。变速箱和发动机配合的是那么默契漠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呛尸,只是在极拥堵的道路上蠕动时少,1挡与2挡的切换有点闯动而已刨,问题不大芥头。   转向和悬架的设定偏向运动款理,采用机械液压助力的转向系统比较重川壳扫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洛刮。悬架没有“忽悠”的表现虚扛祥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息崩,车内乘员经臣ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讼超。悬架后段偏硬娟囱,在弯道中并没有明显的侧倾萎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宫番修。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窜,动力供给够积极迁镭缝,表现不错家,驾驶感觉非常轻松倾嚼,动力的跟进也很是及时宿邓嫡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm埔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右料,而且不是那种喷涌般的迸发钝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浆,给人相对内向保守的错觉此。   CX-7更擅长的是中途加速郝老,比如从60公里/小时开始伞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捌惺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓微滤巩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限葛吠,这几天这种沮丧感时常出现坊。不过也正是这个中段加速的特点裙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右澜,稍踩油门就奔向3000rpm墙,便能得到很好的响应棠胎粪,仅有极为短暂的降挡迟疑挽南,随后就催逼出了足够的扭矩涡。简而言之缄很,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鞭砰,容易上手护,各方面的表现也都算令人满意妙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷经善,涡轮增压器起到了明显的效果绞魄,就像注入了某种精神类药物抨,虽不时刻保持着亢奋状态霜,但兴奋状态确实随时可以到来单酷挺,一切都听从指挥勃。这种持续的加速感可以维持一段时间酬,心里不禁一阵爽快池,当然啤镭苍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光姐灰辆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里睹臂旗,消耗燃油17.94升禄,平均时速为30公里/小时磁毫朔,全程开启空调效,平均油耗为13.3升/百公里驶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看不烫坝,CX-7绝不算省油的那类粳题郎,准确的说是比较费油卜。另外记函,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梆叔懊,无疑使用成本相对较高檀段。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冻逛恍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贾蔚。说实话寞那劣,那是我第一次接触这两款车吉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泞蕾掂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逞敬,动力同样够用番,但输出并不算线性喉吗剩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹬磁。当时我就在想啼丁垮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捕,而如今厂家真的这么干了唐褐搜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统款澎寥,增加了几项配置挂嗽集,外观方面几乎没有改动摧侥泰,图中的这款车只是增加了车顶行李架备嗅、车尾扰流板和挡泥板等选装件操。   这款帅客HR16是一款7座车型滥,它可以满足国V排放标准盯,车窗后半部分采用了隐私玻璃寇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芍撩宪。当然揣士,帅客实际上是一款既可以满足载人酮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耪彪匡,所以它的车系中包含了5座氨迁叮、7座瘸安、国IV狗、国V等各种不同版本坟。   除了挡泥板之外侩嘛策,我认为行李架和扰流板的实用性并不高富俩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兔尽回。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抢寸,其中的最强模式叫作“Dynamic”谋醛佛,译为“动态”屯。有意思的是鲍寒簧,在英文里淀梅杏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根检,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗畏何坷?——开启动态模式睫赔,就等于点燃了一根无形的导火线烁商。   要追根溯源的话亲狠兴,炸药起始于中国谁辱舵,属于四大发明之一淮,不过相比中国发明的黑火药钉,硝酸甘油平时更加安全可控察吗跨,而且破坏力更强穆奠。奥迪RS 7同样如此凰辫,它多数时候表现得比较随和篙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浮碧铆。   首先从外观上就容易看出它很厉害温程。奥迪A7之所以独特玛趟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幂缺,人们将之称为“Sportback”老携船,在我看来碱丁,它的廓更像是一只优雅的海龟胺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廷帘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煤吩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恳配,所以它已经不是传统爬行类的龟拼碌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陇骏寇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锤恼,让人不由自主的去稳稳扶住3杠、9点位置搂卜冠。   在风骚的外形和各种真皮抨结泥、碳纤维材质的覆盖之下蘑锯垄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秤,这一点很好夯缺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赦忌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蝎。即便在这种情况下官迸础,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亲狡勉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屁隋:谁给你的自信卖这么贵范仁?不错焙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冈沥,它到底是盲目自信还是厚积薄发号澜?我们一比高下融。 外观对比句:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算川抖,所以我决定说点可以量化的东西僳。首先叫广,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隶。其次可能是由于动力的原因穆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽藉堤霜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矾驮,备受关注的长安CS75正式宣布上市妓焦田,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合憨校。在前期的试驾活动上女,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型希嗣池,并对其驾驶品质给予了极高的评价谐讲姐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闹,和手动挡车型相比讲木诫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筒。 ● 外观内饰的简单介绍锌拨池:   在外观方面猴涵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型息蓟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奉激,甚至连一个小尾标都没有嚷椽茄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恒,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓮俺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撩,轴距为2700mm渴五嘶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饰甸、奔腾X80以及哈弗H6疥同,CS75还是相当有竞争力的女噶拎,它的轴距和长度最大面侗俯,宽度仅次于哈弗H6孤,高度相比瑞虎5矮了35mm秽。   在外部配置上厩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统岸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骑橡秒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稼。另外痘伦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贿恰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扳喂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品身,市场售价约为700元/条拎龚绰,在同级别中算是很厚道的配备了剃礁譬。此外蠕龟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肃黎,只是轮圈被替换为铁轮圈痞东痰,还是俩字——厚道敲瓶氖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诽檀汐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足厢庙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹦冬驮,看起来更有层次感怪结辆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙料辫戒、设计毫无新意干蔬、用料也很一般等不好的印象蔷骆。不过近年来老洪吠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粕,长安便是其一囤茸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视覆,也很难找出它的缺点疥,按键虑础唇、旋钮的阻尼适中秘蒜昆,手感很不错钒咯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏表,分辨率和反应速度都还不错假未圣,不过在功能性上它只提供基本的导航沙步稿、DVD廉、电台须靛怒、倒车影像及蓝牙功能峰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫂,但是厂家对此并没有改进镜限携,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茹。但是蹲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脓,同时设备名称也无法显示完整妊息存,在用户体验上还有提升空间汐顷。   不过咯垢挪,在一些细节处理上迁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丢。比如在挡把前方的储物格壁墟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理精,不过这块材质却为硬塑料才,实际上根本无法达到防滑的效果揉。另外始,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯囊孔,这点值得表扬九琅,但必须手动摁下开关才能点亮枷冻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅始,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裂。座椅填充物软硬适中仍,刚刚好酿会伎,并不会软到开久了腰疼腻,也不至于硬到硌(gè)人簇。除此之外居丰防,包裹性表现也很不错莱翁缕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蕾。另外徘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捞。   车内乘坐空间表现上冬华蓬,身高180cm的编辑身处前排隆,头部约有一拳左右的空间救踢,此时移身至后排山,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沏。作为一台紧凑型SUV车型饲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淌。   来到后备厢胸毕社,长安官方给出的容积数据为590-1560L峰,表现中规中矩返诧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布财嚼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楞,增加消费者对于整车的好感度居勉革。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斯亩,如今市面上的电动车产品越来越多撑吩,开始逐渐走入人们的生活够梗搁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一行,大家对它的了解可能还不是很多传铆洁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陕伐。那么这款车究竟如何呢痢希倘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陛低袭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上禾歼,我们终于有机会近距离接触一下巳藤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌立瘦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碱祁竞,因此其与众泰汽车合作芥,推出众泰知豆电动车薄敌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识违。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骏徒苇?不管你信不信狈屁年,反正我信了萝墩棚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辅,售价为24.98万-28.98万元点蘑奔,共有三款配置可咽痢,全系均未采用quattro四驱系统末境鹤,取而代之的是前置前驱的驱动形式搭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汐郡轮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宦戮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寐疟鄙,1.4T的发动机到底够不够用畏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗜,这些问题都难免让人担心豁炉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔼,它又是否值这个价格硼,下面让我来终结你的这些疑惑曹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力箍腐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱么,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袒陷赔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舱鸿,既然大家都关心这一问题翱粪窘,那么我们就从这个问题开始一一解决镜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的违吹葡,其最大输出功率为110kW抠,峰值扭矩可以达到250Nm率,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矗席,动力储备不足方面的顾虑冲篓缚,但是这些想法也好顾虑也罢四立窗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了睡佩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实点光,油门初段的旷量微乎其微纬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点殊翻,当发动机的转速达到1750转时付,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勿,强烈的推背感也会随之而来肩,如果你不是冷静下来思考一下烤借,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掸售翟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锨灿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候身,一开始的想法和我一样舅苇,换了1.4T发动机之后技,动力跟的上吗嗽技绵?心里总是怀揣着这样一个疑问苔慈,但是当他们开了一段时间之后藐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贡偿翰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格模,处于D挡模式时阶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叉炼裙,但也感觉不到激进的性格骗颁嗜。但是当车辆处于S挡时补驳弧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辟妻筷,整个车似乎突然变得紧张了起来蓉矩锌,时刻专注着你踩油门的右脚淋,稍有动作便会迅速做出响应毕。   在城市的驾驶中缓典傲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汞辖袭,当你深踩油门时锌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞柔,或者可以说敛传,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态莫貉。此外蔽,作为一台不折不扣的城市SUV秸碗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验簇尖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扩黑堆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侍第,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膜贸秆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虫粕郸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掀结,整个加速的过程非常线性茄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时票面,不会表现的非常神经质疗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱墒司庇,这台变速箱给人的感觉非常聪明拿堕,可以准确的猜出驾驶者的意图徊,在换挡的速度和时机方面非常到位了痪境。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菠解靛。此外恍赔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错变侮踞。当车辆处于D挡模式下幻呕拔,当发动机的转速达到2000转时堑尸浩,这台变速箱便会进行升挡的动作斗电,从而保证日常驾驶更好的经济性嗽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拍篮贸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炭蔽沦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敬奇。   这台变速箱也并不是近乎完美暴,它当然也存在着自身的不足茫踞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绵晚,尤其是在低速的区间内返茨凛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铆诲。此外略琴,该车提供了四种驾驶模式的选择承瘁,分别为经济尽陵忻、舒适墓、自动和动态模式挖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粱。 性能测试肌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中点,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矩,最终的破百成绩为9.14秒吉定同,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升紊缚。奥迪Q3在三挡时完成了破百刀阿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钙北登。此外勿梦桥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谈,非车遗悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失洪,整个加速的过程十分平顺和线性笛旦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铣视彭。车辆在全力起步的过程中故茹,由于没有采用quattro四驱系统修,车身有轻微的抬头现象婪洛订,前悬挂的拉伸比较明显秀橡。 性能测试思奖衬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盲攘来,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茹层谱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堵患纺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系报安。在整个制动的过程中盛,G值适中保持在-0.9到-1之间焦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辅报,前悬挂很大程度的收到挤压弄遂澎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显男贾。此外岭,该车在连续制动的情况下皆,受到的热衰退现象比较明显旅殿,在连续测试过后侗谷墓,制动距离增长了接近2米泥孩钉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容违康嫉,动力方面也足以应对使用的需求稀,尤其是在低扭方面夏达,这台发动机表现除了浑厚的功底逞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皇笨。对于一台城市SUV来说猜诗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胜。" "  你有没有这样的勇气羞什,一辈子只留着一种发型秸嘲,带着一种款式的眼镜茨示锤?或许多数人会摇头说不嘘聚。试想你现在穿着中山装盒滇捅,带着大边框郎,留着中分头走在街上刃显,别人必定会投来异样的眼光列。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变青汕兜,但有一种美翻,却是永恒的匿邻,我们称之为“经典”级。就像中山装逐渐演变成了“国服”快试榔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样爱染荤,看似过时的东西稍加润色喘起,就会焕发出经典的力量角。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饥漏然,也是一个互相佐证的问题侨。正是扛住了时间的消磨悲禄危,一个产品一种设计才能称之为经典扒。而正是因为它是经典掂涤沃,所以无论时间如何过往稳鄙溉,岁月如何变迁勘,它依旧能代表着美桓猾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骄创。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漆、保时捷911培须、MINI这几款车了讳鼓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承目仕,这是一种财富慰,就像一个国家的历史一样咯成富,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝售溪。但就像中山装一样纠嘛赔,如果不稍加改动喷弛,依旧会被人说土气脐,MINI也是一样拣抬贝,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹃超锨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多心徐,是全新MINI车系中性能最好的扫航剐。所以车头车尾都会看到“S”的字样锰票。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渭刹桓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部上喂录,这是它彰显不同的地方泌肋,尾灯的轮廓更大了喝净,但相比老款不够凝练位擂,同时你也感受不到它有何种审美的进步诞受醛,个人感觉它是为了变化而变化搪罕。轮毂方面魄乐握,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号偏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注森,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彭饰狠。不过爽射,在真正接触到保时捷Macan之前屎,我对它的真正实力也有所质疑默卞结。众所周知垛头,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造参陛亢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丝婆橡?带着这个疑虑咕遁花,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氨超疥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型圣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机北,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玩馈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型避断,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逃太。在没有任何参考坐标的情况下臀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的青吼输。排除了惯性思维的困扰架蛇,对于一款新车而言或许并非坏事墙侍灯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歇栋,因此有关它的设计特征我们并不陌生粱斤。作为保时捷推出的第二款SUV车型既干樊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计外溶,同时也融入了许多独特的元素吞激嚷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征很浪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犁怯,因此在细节处理上诗昧,新车融入了更加激进的设计元素鸽堑。    作为入门版车型场姬寇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯别函,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耻女吮,并采用导光条设计摔莆闻,其视觉效果更具科技感编。   保时捷Macan的腰线位置较高富墨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惦,营造出强烈的动态视觉效果赡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湍陈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浦泼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况南艘锨,我的同事此前已经为大家介绍亨岛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解患规。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍未口闭。" "   ??????? 提起观致捐裸,大家都会想起什么戚?这似乎是一个难以回答的问题阀。作为一个有着中国血统的全新品牌弊沧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩暑。在2013年灵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上琼,一石惊起千层浪弹媒鹿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畏烂。   如今跋道,观致的第二款车型烈补,观致3五门版也如约而至膝鼎胃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力店宫?它的到来百桓饱,在扩充了观致的产品线之后浪楔荷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢录脆缎?自然是令我们拭目以待稿捕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车踢频辅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鼻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笨季,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型券独,时至今日都没有做大幅的修改仁。就是这样一个古董级外貌的家伙疏版,最近竟然和新能源技术杠上了慕。2013年的日内瓦车展上豢,路虎推出了一款纯电动卫士盗嘎享,旨在告诉大家卫士宝刀未老屎冈肠。而这些天史浪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斑蕾,看起来平,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上竿皇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乃靖冕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望退蒂襄,并未成为现实肥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已访捐奉。   事情的转折点发生在2014年6月18日辜疼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惩妓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歪肪略,并且这一次伟戏,车身上已经重新贴上了拉花弄拱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计譬帆究,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欧呕,而是一台真正的电动版卫士弟。   之后通过各种途径的联系葛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版废郸借,虽然这并不是一款量产车祈,也没有任何电动机参澄瑞、电池组方面的参数数据奠考寒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锭娥,我们认为此次试驾还是很有意义的奈呈靖。   ■ 外观造型饺携:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牟伎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士联土。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样悍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异额。   电动版卫士全球仅有7台蹬不,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棺,基于卫士110车型打造册,可以根据情况容纳5个或7个座椅牧胎哇,算是车系中的“旅行款”漓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纷加闭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肉奥皋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矛痰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外齿趟,丝毫不加以修饰固斑毯。按照官方对柴油版车型的销售策略陡蘑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枷铣裸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分色,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理物伐俊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留厦僳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阑碱吹。正对车头没遂囊,右侧翼子板的通风口也是镂空的峰眷,下方是空调系统的进气口厘,而左侧的则仅仅用作装饰普,所以是完全封死的状态劳搏。   平直的挡风玻璃欢逗、小雨刷观卞玖、面积可观手动调节后视镜擎薄悼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惜枢洛,而在这台电动版卫士上县,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板眷。   实际上陆渤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撵轻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线籍和,电动车窗只照顾到前排乘客娥镭抛,第二排为手摇的刑敌己,第三排则仅仅是推拉窗匿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尚拖,确实瘦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车功,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窍。   三窗式车尾设计除了古老外纫钡,想不出更多的词去形容阑楞烹,好在后窗电加热豌铅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吃篇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统岁惊。至于各种不同用处的尾灯忍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抚虏,并配备了13针牵引电力接口歉嚎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电熬钢。而对于电动版卫士来说撇备,这款车的拖曳能力也非一般强大茸浮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛔胆界。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粒华,在这四年一次的盛世当中降,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廉限宿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤弁薄,在经过整体的细化改进后整体更出色刊艘囱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄傧荽洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌壳庙,对于这样一款小车到底怎样款啪,让我们一起一探究竟虏割。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昏顿试,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搏彼磐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化灌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计截,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格目,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骗剿点,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑吣迹可靠的选择惩。   相比现在很多的车型拟陕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰师,个人比较喜欢这样的感觉啤靡塑,朴素也是另一种风格缚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赡拍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分料滔枪,可以说是起到了点睛的作用弘砍四,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痴错富,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格跑届,看起来还有些运动精神孰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沥衫逼,同时也是远近光一体设计短膏谜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气曹,更加突出其可爱的造型风格镐羌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗡迟,同时也表明了J2的一种年轻风格辰胜。虽然是一款定价不高的微型家用车稻谩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置清冒铰,雾灯虽然不是什么贵重的配置港屉蜡,但对于安全的保障还是多一分才好沫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力党,实际使用中虽然刮水面积稍心涣帷,但整体还是清理的非常干净平较就。   在车体侧面造型上签垛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裙距,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高略甭伟,这样给头部空间会留出很多幕杉廊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孪薪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感开稳火。腰线起始的位置和大灯高度相同矫,这给了驾驶员足够大的视野空间德抹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间患,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恕久雾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邓境。   在尾部造型上仕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醋敦嫌,同时加大了尾部示宽灯的面积娶铝绘,为了就是提示后方车辆注意安全案枫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讼,内部非常的深不过开口非常锌痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翘适。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梯晒壬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捎乃舅,虽然是钢圈旦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韶涡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型集,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喘糜。另外妈趁鹃,一直让人头疼的售价问题么掣,此次又出现了码埠忱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狈施时。价格问题淀峦,在上市新闻 中已谈了很多炔鞭壕,不过与价格相比泌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善号绿氛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唤棉停,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惯疼休,即将为各位解开疑问搐。   观致3五门版已于6月24日上市品囤,目前指导价已公布拓恢,售价区间11.99-17.19万元 磕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宋但:依然遵循简洁的设计思路氨,造型更显年轻丝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吨叹雹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体参嗽块。可以说弧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笔费。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格釜菱,不过在细节上却更显年轻承处。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颇,轴距为2690mm娩馆,除了长度缩短了177mm之外假痉郎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别关发。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话受,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撑双然,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疆撕。在车身颜色上深频,观致3五门版同样有6种颜色可研阅濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驾巫,色彩更为鲜亮焕,也更有时尚感镰幢卵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起本漠丁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棱盖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面薯,而前雾灯也采用了圆形的设计凌,更显时尚懊。另外操到,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雹坊、转向辅助灯和大灯清洗装置擎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吹铆邢。   除此之外瑟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大忻徒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幂举皇,并且轮圈的款式也更加的年轻换领芬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18口赖。所以在轮圈与轮胎的规格上辫歌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彤司渤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坚葡忍:与三厢版一致日,细节改变不大惰技。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牡。中控台采用对称式设计笑疵摹,各种功能布置规整狮净星,按钮数量控制在了合理的范围内额奸墨,不会给人一种杂乱的感觉咆痹。平底式多功能方向盘与三厢版无异安情础,造型很有运动感辩艾,真皮包裹的外圈握感也很不错烩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置括廖,除了蓝牙电话跋藏某、多媒体播放等这些基本配置之外狙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谜熔冯。除此之外为香,车主还可选配观致逸云的增值服务多堵,该服务包含实时交通路况冉、实时停车场信息和地图更新等拷。 ● 座椅及乘坐空间鞭煤:白色绲边真皮座椅很有时尚感效。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绘魂,与三厢版顶配车型相同草。不过区别在于俯嫌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理集,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升臣贬圈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涟拎拌。   在乘坐空间方面苛响盛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座轰番,并将座椅调到最低位置后渺摔脆,头部空间大约为1拳卧,显得很宽裕;而进入后排后匆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奔蹄屏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宦蚂。后排中间地板隆起幅度较大畏,长度也不适合搁脚须搓达,中间乘客的舒适度会受到一些影响彪枢簇。 ● 后备厢隙、储物空间和天窗撑陛还:后备厢容积403-1105升美方,储物格众多夺。   在不放倒后排座椅的情况下贡荚,观致3五门版后备厢容积为403升艘骗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莱。如果嫌这样的空间还不够的话尝霉,将后排座椅全部放倒后蕊狡,空间最大可扩大到1105升诲。除此之外常粮,如果您随身携带了诸如手机哦笺、饮料之类的细碎物品的话帆队,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间记烷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虐廓,可打开的总面积约为0.22平方米犁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陀狠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机递截啃,两者最大功率分别为126马力和156马力村,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炔醇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枚沥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外穗,其他车型均采用6速双离合变速箱管补赏。在底盘悬架方面垫母,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架块。 ● 驾驶感受单筷唾:底盘调校水准高搪,变速箱低速平顺性比三厢版好舵钵。   此次试驾会上谭猾鬼,我们大部分时间都行走在城市道路中夹扔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妊没,起步时若是轻踩油门踏板陆柏涎,车辆的提速会显得比较迟缓设,若要改善的话氰渭同,需要至少踩下1/2的踏板行程颁。对于开惯了日系车的朋友们来说蔽仆赣,这种偏向于传统欧系车型风格拴,而非“一点就有”的油门调邢疲可能需要一点适应的过程譬冲惹。   而在整个加速的过程中还乘叛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题噬必,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咎,咆哮声已经传入驾驶舱抗洛,可就是不见变速箱及时升挡陶。另一方面粟苯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刊蚂,整个介入过程并不是特别的线性性危贾,其工作时的噪音也清晰可辨群,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音将替标。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毕爸睹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )停,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爱潭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伍却撕,并且伴随着强烈的顿挫感瓣搞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逻潞镶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俺,虽然顿挫感还是有棘喉,但已经能够被绝大部分消费者所接受担。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绕票痛,那么我可以回答您晦保鞭,和大众的DSG表现相差无几烩。洛跑垄。   从观致工程师的口中得知蓝讲虾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尽肃,对变速箱程序倘寝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啼,找到其中一个最佳点憨绵芥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低分。   在手动模式下骏垒番,发动机的表现仍然很积极蛔骏,不过由于其低速动力输出并不出众刨粱葡,其加速度并不能让人感到满意崔,很大程度上杠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巢必蹦。此外剩逝体,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似端。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点息炼纫,而在此前的三门版车型上拢辩,我们就给予了相当高的评价陕。虽然仅从结构上来看痕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懂叙,但作为一款家用车沽翰狮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赶险,高速行驶变道保证稳定性仍八集。事实证明畔干昆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顿,并且从车底反馈至车厢内的声音炕酱耐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虽恍痪。   ● 编辑总结侥视:   从我们此次的试驾感受来看闺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酗揉、时髦的外形案,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惊杯趟。与之前我们体验的三厢版车型相比蛊馅季,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坑淀,尽管目前顿挫感还是存在抠末恕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了募态。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骇变,有值得称赞的地方浪囤袍,自然也存在着一些不足姥邪合,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匙搐搏。另外霜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稗撅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯愁填伺、转向辅助灯及大灯清洗功能伎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暮储,这样看来厂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痉芜嫁。不过抛晶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢极仍违?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蓝韶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间很,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垛。但个人更喜欢两厢版本漠湘签,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淳位。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾趟。当然汤,作为同一款车缸汗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朵僵访。三厢版本更加实用狸,两厢版外观更加时尚干练博疤。今天带来这款两厢版爱唯欧渤路漓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呻歌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奸瑟芯,大灯的设计相对保守了悼溶,但也减少了人们对于这台车的争议性识陷甘。从而扩大了消费人群等克奢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好协镁密,各有各的美虐仇。但无疑翁褥赖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畔。   侧面的变化并不是很明显碧的态,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动彻沁类。相比三厢版要顺眼的多尖共腿。车尾的变化同样集中在尾灯上琴沤骨,尾灯的轮廓变化倒是不大胜,变化主要集中在尾灯颜色的改变头。深红色的外围显得更有质感凹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亲穷疼,越野车是最好的选择底。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40防,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痘付,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阀颂采。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尺蚂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40离。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没聪令幢。除了电视剧的锦上添花苗,BJ40本身的魅力也势不可挡搞湍拾,下面我们就走近这款“北京青年”丁篇瑞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼探。   外观/内饰齐吉成:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尚凛,或许有人会问那为什么还要进行测试到锨袱。其实答案很简单竭钉抢,之前测试的BJ40是一款试装车屯骗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巧,包括电视剧中车辆也是如此闯噬钙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变草结,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怠氦。虽然我没有见过之前的试装车笛怖速,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异半搪,甚至有些地方与牧马人不相上下傲惕粳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了察横,这里就不再做过多赘述桨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唐帆,你会发现并没什么科技感嵌徒炉,简单的线条青偷、硬派越野车特有的见棱见角的气质爱忌菇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厕泰沧。另外开伪镜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留离。硬质塑料质地的中控面板很厚实纯,比起舒服的软性塑料手感稍差盗慈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侧轮孔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隙摄,同理使用织布座椅也是一样傻唾,无论您是刚刚涉过水块虽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奉急,都不用担心唾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器体摊梗,不需要华丽的外表去装饰请喝。虽然BJ40有着很浓重的模仿局,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格裂诧炔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喇关,那只能说这个人并不了解硬派越野车劳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皇波,让人想到真正的场地里去撒点野矢题跺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吕受山?惊险的高速穿插蚂缚、精彩的甩尾掉头充鲍反、惊艳的侧向双轮行进戊妓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演会。时过境迁茫,萨博虽已退出中国市沉舛怼,但把经典的两款车型(即9-3炕柑笔、9-5)的技术留在了中国脾,在北汽成功收购萨博技术后录,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓬憾糜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型平,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翟袄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惦茹读,主打性价比与实用性步。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寐乌,只是在某些方面使用了相关技术而已咕尉。   从外形设计上就不难看出李韩鞋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斡来限,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰棠熬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70幌冀,同时车身上所使用的犀利线条板然汇,令时尚动感的氛围展现得十分充分肋摹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扦萄巍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奖,车身各项参数都小于萨博9-3溺,所以直接套用的说辞显然并不成立舵牢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耪鹤,打造一款可以继承优秀基因登,并适合普通家庭用户的车型崩,成为了设计团队主攻课程钨犊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秃连跑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翠豢氏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降码,但紧凑的造型与简练的线条摔灌,使其观感的持久性更好苛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多票槐订,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翠哇闻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讳尸,价格能接受坡场,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昂恨瓣。而现在也有很多车型供大家选择森,包括大众途安糙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择噶尘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹿,它还有一个进口车的身份仕跋。接下来慷狄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现架蓄。   外观豹图沫:起亚最新家族设计夹两稗,略显可爱表乡,大部分能接受眠么。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格递颈疆,同时又有一种独特的卡通味道毯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感念曙,没有配备氙气大灯寂擒,但全系均带有LED日间行车灯脑妊韦、透镜及大灯高度可调功能绍高讳。雾灯部分的设计很有个性划袱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感煤潮俱。   由于车身高度降低咆锣栏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搬片,平滑的车顶线条降低了风阻系数够,流线型设计更加美观挡蚕汾。全系除顶配的豪华版外蕾,后视镜都没有集成转向灯功能封睡习。另外纬,低配车型的轮毂也比较简洁酚,轮胎规格为205/55 R16纺。   新佳乐车尾的设计十分简洁未绊,总体看上去比较圆润墟统。尾灯采用与前大灯相似的设计风格态吼莎,凸起的轮廓首尾呼应苍苏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方焚,车顶带有行李架拓怠,具备一定的实用性林。新佳乐全系标配倒车雷达功能表肮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烂啼卢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔡烩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涂古。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌双,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呕垛停。而提到雷克萨斯居,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呛孩,立刻联想到了舒适肯旁妻、安静等一系列形容词眠汗何。   作为雷克萨斯主力车型卑,ES系列占据其在华销量近半壁江山粟吵,舒适翻刑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湃垄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辟独迷,更是有充足的理由享受这些评语仑告。但更重要的是蚕香疙,在环境日益恶化巩、石油资源日益紧张痞、油价越来越高的今天挫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篙噶磕。   外观部分违逛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帆晶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佬,和前代相比进化明显匡榔。初次亮相时饺鹃桃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期导冲。与丰田一样铰袄腺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岁剐沟,目前已被广大消费者接受贫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题答坪。   外部配置上梧哇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翁簇笑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撇,与中网造型配合不错拢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挨,轴距2820mm逢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同昆沃,ES没有针对中国市场刻意加长碗迫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台都,轴距比老款增加了45mm尾嘎吴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计型,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型改剖盯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堂靖吻。当然冻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菏寇潮。另外凳戳娇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犯庭,更加低调痘拿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS画,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆埔俩、忘记沉默寡言的正装车主权犊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吕、忘记... ...算了兰报拿,需要忘记的东西太多浩零,你只需要记得一点颠揣浑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓝京。   奥迪的低调歌哼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)话。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溃经。依托自奥迪A7的造型设计斡概拣,RS7依然拥有优雅的造型拿哨勉,仅仅在一些细微的地方城砰,RS7做了运动化改进忿马杠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桥、以及哑光附件佬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沤砷敌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扒塑。   如果客户需要讹太恨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炊,其轮胎规格达到275/30 R21封快甫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气第。排气管依旧体现出奥迪的低调伐视潭,外部看是两个椭圆形排气管峡朔精,而其实际是双出四排气圣,因为单侧双排气有节流阀布理,用于改变排气通道拣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣规须。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惰脖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烧屑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惦破,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蒜缓。车钥匙反封、平底三辐真皮方向盘画强粱、运动前座椅降间奇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标硅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能储剖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辜阿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中釜井,还提供发动机增压压力丧层迪、机油温度显示和圈速计时器等数据魔痘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰璃,并提供其它3种材料作为选装扯疲。车顶内衬标配黑色织布矛冉,可选配黑色Alcantara面料颊。搁脚板兑穆苹、刹车踏板涂殊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计椭吭肝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗽期。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑培拧苍、一体式头枕的运动座椅充,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稍,并提供钻石绗缝鸿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羡监杰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装殊谁仿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谩购,就像微博上说的蓖入踏,一次刻骨铭心的爱情侧,一次说走就走的旅行什么的九啸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求算,但在现实中辉渭,你不能永远一副放纵不羁的样子瞎,特别是在资金有限的情况下尼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冯孪。此时你就需要一辆价格便宜使婚搭、实用可靠的多功能车型识,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择联。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型会勾,分别是景逸X3和景逸X5伯,形成高低搭配产品布局涣狼谈。景逸X3属于入门车型说,共有三个配置集,指导价从6.99万到7.79万元哎耪叼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型午花疟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隧弟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晦入我。这款车的前脸采用了新的风格样式娄翔股,线条比较硬朗胳,造型简洁流畅桥祈咸,同时又很饱满关,没有过分追求标新立异的夸张风格垦辉诲,显得更加沉稳非填计。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素共敌散,给整辆车增添了活力讨胁画。   除了前脸之外泉铆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘸,让人略感失望羞,好在整体风格还算融洽钦,不会给人前后脱节的感觉挥副。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寒掠救、1835mm和1705mm矢羌,轴距为2685mm寸粮江,在这个价位上算是较为突出的水平了骑郝篡,保证了足够的车内空间呸汹。" "  在固有的印象当中扩类,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叫底,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鸽蹬啪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌但,作为日系三大高端品牌中的一名插挥霖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豌辛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郝踌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L目。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说簧门般,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陪,取而代之的则是一种日系的柔美风格土柯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影形锋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饱蔼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豌,并且这种特点让别的对手无法模仿鼎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戒奉拖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大飘萌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度级疤妹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孔,看起来非常具有独特的风格靶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丘删棉,不过看起来还是比较有神的骂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荆汲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示皇翔短,对于这样一款大型车辆还是很有必要的不。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方横长距,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫂,这款车有这么长么伐?实际上后门的长度远大于前门境勤,不过整体造型并未收到过多的干扰谁痛顶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潭鼎碎,因为C柱的造型更加接近尾部苛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镀,腰线的设计在在尾部提到了最高瞎痹,并且从前大灯连接到了尾灯部分湍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翻卯磁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溃唐番,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孪簇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛊虱蔷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陌呕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弗猾,到今年4月20日其正式接受预定芜筷,不到一年的时间栏孔峡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了题厦。在新能源车量产烯、市售的速度吹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嚼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘲玖恐。当然靠,汽车之家评测新车的速度也不慢鸽埃,今天佩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酿薯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款到,其中橙色的为增程式混合动力版车型梗,白色的为纯电动版车型琼窍文,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型快。   ●外观靛关:造型前卫长沽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妙表,我见到量产市售车之后汇褪慈,其外观真难以与概念车作区分刚绣瘦。宝马i3前脸造型饱满圆润排,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靡。不过纺硼,“进气格栅”四个字需要打引号了蚕鞋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能任,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫩竭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惦滔淑,让整车看着很有质感且与众不同杀喀。当然冗彪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓤疟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格下木。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弦,但它的车身侧面看着一点都不显小掸。在我看来原因有三瞪酵楷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富驶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少科,给人感觉比较敦实戮算。特别是车高数据兰哨,它比X1还多出了23mm奇位柬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乏,达到了20英寸嗅锭堤,但胎宽却很窄受适亥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20色靡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎定。有关这款轮胎修肚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店层伞聘,基本都表示由于规格太特殊达瞪,没有现货也没有报价臼碎暗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质醇,很独特材侩黄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舰婚。尾灯采用得是隐藏式设计慈钵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钡蔡觅,用于显示示宽灯寥鸽屎、刹车灯以及转向灯等灸辆埠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尖僳鸿,所有光源均为LED到。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澳碎酵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潭翔,欧洲市场上柴油车盛行已久零辩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慈涤。不过近来漆胳裤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沥敞,Jeep便是其中之一嫂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待录搏防。 ● 外观介绍俱炉:与汽油版无异世衫埃,硬朗依旧绷感。   从外观上看祭雹滩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秒斯缮。新车的外形仍然显示出硬朗等、时尚的风格呐渴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桅,提升了时尚感睹咐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倡,在同级别车型中“个头”并不算大廊讹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泌烯。   在外观配置上恍劫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯攻掀、雨量感应雨刷贿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置那,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炔。轮胎配置方面青汞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赔儡,轮胎规格为265/60 R18踢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎理妹浅,规格也变为了245/65 R18板娃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞪簿,我们会谈论什么戎?是大老粗一样的外观喇星,还是“马路杀手”一样的形象凶狈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酿捐,笔者也不例外堕幂。6月5日下午沸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华十嘉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象私混碉,原来大块头也有过人的大智慧募。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贿、FM两大系列凰先,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日覆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嫩,中国区总裁陆博天到场助阵惩淀晃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窜粹教,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卯票破。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了词,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车艾乃,最大的意义还在于为企业产生利润冷哗到。因此录,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伪相滇,并体现在生产效率亲笺、节油效率旁、完好率楷澎、安全粉良、安背玻和驾驶员体验六大方面情。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撅汤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杉相失,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证忻,而大众凯路威则开创了一种新的格局塘吐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型会犀踞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狮惫,而那款车型是针对高端商务市场的车型思蓖,虽然其内部可以进行简单的商务会议塑啦典,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歼外凹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案亨鼻冉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捷缴鳖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幌捍透,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诗星黄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寥榔揣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抄博,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蛇攫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笔书缔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侯啦,只是以简单的卤素大灯出现苏宿兼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灌悄殴,只能说稍显遗憾建扒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车污噶莫,并且其敏感程度非常高搪实。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单此典,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匡熔江,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大眉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格婆贩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车富侯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侗衫掸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钎哭黑,在尾部造型上也同样是方方正正建练垛,给人以刻板的印象慨登脐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诽玖,看来稍显朴实无华诵翅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前攘歉。尾窗的面积超大箩,并且配备了后雨刷举律,可以说在安全细节上做的不错船。尾灯的造型也毫无新意妊蛊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯怼,尾灯内部的结构也比较简单尼檀徘,并未采用LED也是针对不同定位的选择陋宝绅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逗媚,尾部配有四颗倒车雷达探头始,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豁。作为一款商务用车推,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柔侈关,而旁边就是凯路威的备胎所在地骑搜骗,这样的设计使内部空间得以最大化利用船拐。   相比国外的凯路威车型巷轮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粕,造型上采用了多辐式造型吴,轮胎则采用了邓禄普品牌梦灸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野没,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候飘莆疲,我更多的会用臃肿两个字来形容它剁钵栏。圆润的车身清褥哩,没有棱角的线条菏轿,大而无神的头灯模洽,都让我对它提不起兴趣翱费删。第一次见到新款昂科雷时蓉蕉,我的这种感官得到了改变鲍伶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僳。新款更加俊朗炽阂,就像是一个胖子梢骂,经过健身监,从大腹便便变成了施瓦辛格艾拱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诲妥现,这种类似于点睛之笔的作用淘铂暮,实实在在的发生在新款昂科雷上面蚊稗。之前的头灯让我没有胃口悔,尽管亲和力不错豌释,但太没有性格寒。连同这个车身菱歼,都让我觉得臃肿无比讽咆稿,简直就是个满脸流油的胖子玩。新款更换了更有张力的大灯稼簧排,进气格栅也变得更具进攻性田。这样的风格侮完窍,我想才是大家喜欢的挠。   侧面造型的改变不大牵邦,侧窗面积所占的比重依旧很欣诳哟选,这和新君越并妈奉、GL8都很像窍罢凄。给人一种重心很低的敦实感幌腻哨。但对于车内的乘客来说葡,这不是个好消息绕恐触,过小的车窗影响了向外看的视野叮瘁。造成了不必要的压抑感鳖洗蹋。或许对于选择别克车型的人们来说哎练,这一点必须无奈的接受了裤哪酱。   车尾的变化不及车头咸财,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滦计稿,或许我会更喜欢它啪蛾手。但事与愿违夏惕弄,尾部的改变仅仅局限在排气管上沸介掠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虚斑吴。这多多少少会有助于提升质感途。也改良着尾部太过圆润的整体气质嵌迹俩。可以说财铰,这次外观的改变辣态潘,在这些细节上还是很成功的譬。相当于一次瘦身和塑性鹿,让它的线条和筋骨更加分明受劲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碑量,纳智捷 新大7 SUV正式上市闪些,官方指导价格为22.68-27.48万元袱深。一直以配置见长的纳智捷品牌琼,在小改款车型上又下了一番功夫芹棺沟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拨。在体验的这几天时间里崔溉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”裴啥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雷槐。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗽篡骡,当得知价格只有不到30万元时受抱崩,邻居更是深感惊讶段堵猜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厘?本文就为您带来答案程堂。   作为一款SUV舍虽钡,“大7”这个名字一点都不为过淌贺徐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茎星备,2910mm的轴距更是傲视群车陶铆襄,也难怪引得路人频频回头响拨。不只是尺寸咯并,本次试驾的新大7四驱旗舰版信旗糯,整备质量达到了1950kg诉泻吮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屠汤邢。   作为改款车型背违妈,新大7的外型经过了一番修改俱是,主要体现在前脸和尾灯上详峡裳。大灯造型有所变化偶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镣新梆,而经过修饰的雾灯搏北迸、转向灯和前雷达桐似撑,给人以霸气外露的感觉覆隋。整体上寄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉罚头。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭输桂烂,比较实用促糯恋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酥酸信,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辖梨。从奥迪A8的换代吨摩、全新奔驰S级的上市戮酮纱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盟犊肚。这三家老牌厂商动作频频煤雹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上馅狙拍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芹氏飘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来播奥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奶。而随着混合动力时代的来临恋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL外,可以说从那时起绕饺缔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位切。在奥迪A8和奔驰S级已经上市评呛恭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盖嵌驼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来农韶,以期对它能有深入了解里。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的富。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内衔隧恍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸灵炮。相比之下搜起,雷克萨斯LS在此方面并无优势咕,长度衡接、宽度和轴距均落后于对手壕体佰。   即便不看车尾的标识玫晤嫁,仅从前脸上幽兰色的车标瑟笔兜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懂。而身挂HYBRID标识则意味着表,除了树立当家旗舰车型的形象外非,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蝎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仑幢,只是在一些小细节方面令人有些不满魂般荒。如果用最严格的标准来衡量舒拟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彼妨田。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些多苍吻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后觅瓤叙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑课壁理,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伺矩佳,这种车型的优势就在于崩郸丰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怕尸府,还拥有了超大的车内空间嵌尺痊,优势显而易见息颧,而今天我们来到了美丽的太湖盼陆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型煎泞夹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徊洪,也让更多心意欧力威的人有更多选择梁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缆醛卯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5省驮,不过从售价以及车身尺寸方面来看息帆,欧力威确实占据一定优势授捍。   外观上欧力威厢型车身造型挠,并没有阻碍它时尚的视觉感谱千较,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耪片短,时尚并且使用画。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示残氦。   非对称化的中控台设计函扣,与1.4L手动版没有什么变化缕,首先造型上足够年轻协调敦炮泻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摊狄。欧力威自动挡车型徐案寝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脚烙,操作多媒体更加方便滤。中规中矩的仪表样式没有什么改变圈登,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孺停肚。   本文导航" "  有突破有挑战疏祥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筐,就会有这样的感受刃耽。它太挑战人们的传统审美了碱煤酸,怎么样也无法用大气瓤廖公、简洁赴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受躲凌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莎色。自由光承载着延续切诺基的重任佃笺,就在这样的争议声中款款走来何。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溶箱卢,挑战着经典锋拉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彻,在做颠覆传统这件事戚竭鹊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晶鹿。就拿前脸来说卡,好看不好看绝不是我个人说的算的筏糕,每个人眼里都有一个不同的看法暮。或许慢慢大家就接受了沧。   作为一款中级SUV脸,车身尺寸上中规中矩泌惶鬼,作为切诺基车型的延续部翟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现克,但也能看到不少突破之处副。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涵寥。   本文导航" "  从1985年开始嫩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汞,1991年出现在5系车型上嘶醇,1999年开始陆续出现在X系列车型上谭。直到现在舷侩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芥夏惰。2014年5月22日付耗京,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颗参、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型星,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求末,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孩萎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仆把,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菏趴界? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抢囊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款紊,新BMW 328i xDrive版绘羡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涵烽。   第六代BMW 3系延续了这一传统设句,将融合了电子气门控制腔腺抛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惭蜡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配避疙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型新,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奴韦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的力,要了解这个问题前泵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滔。齿轮传动式分动箱仍爸,连接前轴的方式改为了齿轮传动嚷,其他地方大同小异靛眯舞。对于宝马X系大部分车型来说沽勉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能售物贝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矾乡茎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玲。由于前后轴均采用开放式差速器集添,遇到交叉轴情况时程琼,也只能依靠电子制动来辅助钒摧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辱市,与齿轮结构的分动箱原理相同归,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霓靠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慌锌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祈。至于控制多片离合器的方式荷态泵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豢嘿,所以常被用于装配在更强有力的车型上臀叭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器告唾蛙,以对扭矩分配进行不间断地调节疏藉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伴魄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩火乖,默认状态下前后扭矩分配为40房:60平,最大前后扭矩分配理论上比例为0碳榔趴:100到100牢:0之间唾纤道。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啦昏镣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姐逢瓷。扭矩分配可以在0.1秒内完成克富库。   行驶过程中镀樊,如果系统发现车辆可能转向不足骇艘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馁煌郝,就会减少分配给前桥的扭矩氛,将几乎所有动力都输送至后桥烯卯庭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息传,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颗迫厩。一旦出现车轮打滑同稗需,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斯遂府。这就意味着前噬,无论路面如何突然变化非,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尽堂释,即使是在部分结冰的道路上款脸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凭,其中S2属于一款5座小型SUV常莱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幸响,很多品牌都开始研发小型SUV窟。而S3则定位于一款紧凑级SUV讼不,并且采用了7座设计畅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秽悼骚,接下来就给大家一个解答聚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型硅樊,这一平台就是北汽威旺M20的平台迸擒哎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梧力从。但是两款车的轴距却不相同钩壳安,S2轴距为2560mm校黎,属于一款标准小型5座SUV携。而S3轴距为2685mm琅烤,接近于一款紧凑级SUV爬挠,所以为了能吸引更多的消费者凛澈混,采用了2+3+2的7座布局汾滥,主打一般家庭用车笔忌,实用性优先含拴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厩凤曝,主要还是面向有活力的年轻人栋即,外观设计更多偏向于动感的元素居多宠绿恋。大灯组的样式也不俗套哆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粟礁涡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瑟套。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镰烩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比并侯窗,在车身尺寸上还是比较占优势的浮差。另外2560mm的轴距表现也不错亢邻掠,至于它的乘坐空间表现如何窍耐蒙,在后文我们会有体验芒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佳荷惩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翟范,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逛廖,车门不能完全打开的话慑惠拔,一些比较大的物品拿取会不太方便媚熊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台馆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机副髓怒,并分别匹配3款变速箱建啸裳。此前蛙劫酞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惧驹。而今天我要试驾1.4T车型鞍春,虽是短暂场地试驾酶龚体,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郡,特别是动力上提升明显释。 ● 外观/内饰发旱潞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涂,也做了到店体验的文章酿,1.4T车型在外观锤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酥跋,本文不重复介绍缕殿坝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肛拱茅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看麓恋灿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钢亨让,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等前嗅椿,具有很高的品牌辨识度箩。同时在一些细节方面的改进袖惠父,比如重新设计的头灯吧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等函,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搐陪烤,采用了全新的发动机煤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机融辑,属于大众的EA211系列畴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辅,最大功率150马力/5000rpm苗呵荣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm该梗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酬,而相比原来的EA111系列有了明显进步似投伦,首先是恢复了正时皮带采颧,降低发动机内部的功率消耗贰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尸剁潭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刨,而喷射压力也提升到了200bar锋段械。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吵非焙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能井。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别观狗瞥,前者顶部是“SKODA”的品牌名巷纶,而后者则是印了“DSG”的字样替颁。   底盘悬架方面芬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架便膘澄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拭卑。制动系统为四轮碟刹结构浚,采用前通风盘式后盘式配置居。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目川店,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纬毯馅。由于是场地试驾拈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秽急夏,能更好地了解车辆性能泉壳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来木纬,只能在日后的试驾中再介绍跑得。   动力方面负诉椽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汲胃强,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衬岔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来还,1.4T车型的起步和加速更为迅速钮菊硷,而且涡轮的介入时机较早秘昏桥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伯篱板,动力的输出保持平稳可控的特性娇雹汲。   使用D挡时卫,以1/2油门深度驾驶锯卉急,变速箱升挡较为积极睬蓉躬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹅犊,而且换挡的冲击较卸嫖突础,不会影响乘客的乘坐感受戮黄肮。而以深踩油门的方式驾驶访,变速箱会到4000rpm左右才换挡闪,加速感受更为明显梆匙。   换上S挡臣激椭,油门响应灵敏了许多潭剂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袜七,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叭,在弯道多直道少的场地赛道里凳骗踩,需要频繁提速的时候呐呸咕,显得更为得心应手梦。   全新明锐采用电动助力转向系统痢隶热,方向盘低速时转向较为轻松际哆,而高速时明显更为沉稳毕处,转向需要更大的力度徽动内,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卿忙录。   底盘悬架方面老坟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仍们味,在弯道中对车身的支撑性比较到位朵镰,方向盘的有着精准的指向性菏猩,转向迅速而稳健摆毫剩。1.4T车型全部带有ESP系统池热,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钎屁,ESP介入的时间恰到好处插搞阜,总能及时将车辆修正到正确轨迹寸,而这套系统并不能完全关闭仍,属于比较重视安全性的设计够稿。   在模拟颠簸路况的体验环节胶妇怕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用踌,然而后悬架毕竟是非独立悬架愤璃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祈,仍会对另一侧有所影响贩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凉蹭。我们在之前测试文章中也有体验视频胖伪毛,请点击查看放项。   更多精彩视频违懊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荷罐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘫膛,在D挡模式下表现中规中矩陋坞,切换到S挡后油门响应灵敏憨想绰,变速箱的换挡节奏更为激进金挽腔,加速感提升护苯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磺酪。" "  2014年2月26日侧定,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哩。其中T5动力总成包含智逸版糖、智雅版笛珐测、个性运动版共3款仁床,售价为42.39万元至51.99万元崇群韦,T6发动机版本及价格保持不变波。   据了解疥圣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机无爸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱觅违唇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纳惺?本文将为您带来答案似观粉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化供始鞍,但动感流畅的造型令人印象深刻瓦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拒,正如北欧人给大家留下的印象潮汗。      配置细节上溺湍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惠,全系标配了ABL自适应氙气大灯鲸瞄,以及感应式转向辅助灯光坪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冕并渭,给驾驶员提供更佳的视野陵唾轨。   此外互胶苛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航椭捕逗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达箱尺,探测距离达到了150米聘,足以应付绝大多数日常行驶环境定麓。此外洪枷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统联辈膜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毯吨。虽然这里看上去有些别扭醚妮,但安全性才是我们应该关注的汞。" "  限量围娇、配额泞、上市前被订购一空镶拒泼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蕊伎。然而郡舜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吼价,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咆蔽。2013年茄茶瞥,经过M部门调校的M135i披装上阵叔玩,性能已与1M十分接近鞋社,并且这次冲破了限量的枷锁卜残,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冷。正当人们面对路上的1M投去羡慕钾、嫉妒蚂、恨时淑,宝马为我们带来一款全新产品滴膊,并且它的能力并不在1M之下颇美贿,它就是2系的顶级车型——M235i呈彤倦。 延伸阅读瞧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挠侨南,2系可能显得有些陌生蛙参,其实早在40多年前改澄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场力。此外逢枯熊,BMW 2002车型在1968年问世盗到凹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处特玻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锰凶。至此玖,2系的到来并非空穴来潮委。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22念窘,而这个平台也与代号为F20的1系共享摊,简单来说狸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中山岸,这与3薪盆奢、4系的道理相同唉低。在2013年时煽瞧鞋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歼节储,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筹肯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猛罚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览差洽旁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俄菏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叙,从代号E82的1M车型慑姑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胚宠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吭潞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”我篓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泊涵慧,但随着时间的逝去福浑,渐渐也成为了一种习惯衡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佳忱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贝,更多是出于对内部空间的考虑弄壕锤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响传式畅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粳寿境。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感色匿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贿。   当然勃双宽,即使武装到牙齿脚餐粪,M235i也不能与1M平起平坐害拓乘,M家族的宽体车身獭猛雀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的圣返,就像当初1M推出时的口号一样“M侵诡,永远从后视镜中藐视对手”楷,而M235i更多还是为了平衡性能奠、实用性与性价比靶泪,同时也为今后推出M2而留下些余地告垫幌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惰涝枫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俯溺加,针对绅宝D70推出后的社会反响啪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多偏容。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车你慷恒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啦艘烹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生律把。   D50啦誓项,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车通豆蜗,推出之后的表现往往是人们最期待的部容,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迟,面对D50的将会是极为严苛的考验腐婪蟹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鬼扒,而成功了伞袭踢,也将有可能成为流芳百世的一代名车筐。7.48-11.98万元的厂商指导价回太,可以说为这场战役的打响板,开了个好头钳卧煎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骆课,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秘。此次担任D50设计工作的脾卞,正是培养出诸多设计人才的博通公司狼捎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔽,同时又能够给人们耳目一新的感觉残憨拟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题案牢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霞氨激,但是当你接触过D50这款车后挫腐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素儡停,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凯死耻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的县攘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹癌,但是当你将这些元素组合在一起时桨芥臼,却有会很快打消之前的念头贝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外九疽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计糙心。运动气息浓郁的设计手法蹲袍斗,会让你把D50和运动结合在一起隙炼仙,无论它实际的性能表现怎样赣陈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赎秦糜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方椽搐拷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泊幕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恭轮肮,面对不断推陈出新的竞争对手泞甫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绣适都。好在随着2014款车型的上市痕荣狡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灯逢,而这支强心剂的主要成分也很简单夯,一台1.5L涡轮增压发动机芹妇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型校材,针对配置方面也进行了一定的调整同刹策,其中自动大灯抢颗洛、超速报警以及四门车窗仪樟冢控升降等功能均成为标配霓骂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惫兑湾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扭讽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞥袒掣。因为从早年搭载的速锐拿,再到大红大紫的秦冬钒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6说苯方,它所提供的动力都不曾有变胆。传动系统方面酥劫逆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱物凰测。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剿秤聊。在城市中经常用到的中低转速区间内萍,发动机的动力输出比较积极泌捣凉,并且通过涡轮的帮助扩蒲拭,动力在1500rpm之后便有明显提升嗜骏甜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闭泊词,完全能够满足日常驾驶蹄铝蹭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低牟炬,适合城市驾驶涟姥抢。挡位之间的行程适中鲁,但手感略显生涩疏。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踏仕,而非车去适应你午稗咆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胳鼻。四辐方向盘尺寸偏大钵巧,回馈力度比较匀称蹄难午,因此驾驶这台大块头还算是轻松目,只不过方向盘的虚位过多屯,转向时不得不做出更大的动作寞。   前麦弗逊硕幢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豹,并且由于悬架行程较长匠横,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徽博。当然这样的调校也有它的好处当拓氰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厘,SUV车型是一种非澄图旎桑耗油的车型纯判,毕竟以自身庞大的身形来说谷酗,自身重量就已经非常大了瓢贰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堕年掣,这也导致SUV车型的油耗居高不下魏惊鸽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观如梗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题玻龟抡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乐,在众多的SUV车型中俩感,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度详。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计囊怪,这种设计可以说非常的扎眼辅衅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绅付纪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳响艾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯离毙苹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志墓处,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征览汀。在RX车型上晒梯估,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叔辨嚷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圭,从RX整体风格来看柿,还是更多的体现了柔性设计的特点舷狡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黎单桂,如果不看下半身惊,很有可能误解为一款轿跑车型浮队汲。不过这也让人们的视觉一亮笛休钮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忿餐可。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纪痊愁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磨急。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绷馅登,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的轮蹄,没有过多的硬线条介入粱娘暗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舅狠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点存咸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力轰迟停,RX明显体现出有些不足疥成埂,不过这本身就并非是RX的炒作方向钳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鞍如,内心想要一件东西题,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摔啦然,否则你就无法拥有心中挚爱态。你想要一部手机磷,但偏偏要你保证最低消费锑。这种心情着实不爽裴侍刑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慧富,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统檬戏,这两样东西都是你想要的峰,售价三十五万不到巷,撇去不相干的配置伞庇绥,给你你想要的背。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恍森,是不是有点定高了板冯氯?可细细一想描矾灌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机澄,并且还带有四驱系统书替骗。如果单单从这两个要素考虑截绣钳,同档次的车型里详,都破了四十万大关了漠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓮,目的就是要拉低门槛冕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出譬七怪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件领采。但运动元素表现的很细微截,基本上都是细节点缀惧吻段,和其它配置的A4L差别不大冲。虽然是一款40TFSI的低配车型们,但从外观上很难发现区别嗣激。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件破,算得上是全车比较明显的运动彰显了戈。尾灯内部依旧采用LED发光元件且,总体来说蠢伐,亮点不多狼你负,朴实大方筐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冈馅攫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚎袖贾,除产品名称外盎,其与JX35并没有什么区别祈,还是那个豪华运动的大家伙铆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秸豆尉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搞懊背。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能室棺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涣绦脖,灯角黄色的反光片是标准美规设计栖堪当,但无论哪种规格镭,对行车安全方面都是提升糕港碾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹲,前置摄像头悄然隐藏其中竭藤鸽。侧面看上去QX60依旧大气稳重涉咳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苏筐。另外藐偿,底盘上有些部件会低于车身煌司,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过号耙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色趟褪恕,活泼的细节设计使其更有灵性衅伺来,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性九奈饭,也起到了一定的隔热作用茎姐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氯庐囱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梆,静音效果良好铜物。   车尾并没有过多花哨的设计维漏浑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舅。尾灯采用部分LED光源僧镭挥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释石,总体来说比较耐看深潭磺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味遁控凤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起短醛恍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拘氢涕。上市前粹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霉臣,不少人不相信它的价值绿陈诲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后那险去,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洼,这自由光到底是什么情况徘经?经过整整一周的深度试驾后崩,我有些新发现可以分享给大家欺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3静淋盖,我的思绪一下回到了2005年左右骚喊,那时候自主品牌鲜有SUV产品芹苦封,奇瑞率先迈出了一步丝,推出瑞虎铂锤,并领风骚多年告孺岛。当时奇瑞称之为NCV吐判,也就是集合轿车以及越野车规捣,有着越野车的外观和坐姿撼府猜,并兼顾轿车的舒适性弧广报,其实就是我们现在说的城市SUV敖。   这样的优势持续了很长时间鞋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品彭激,瑞虎的势头逐渐放缓狠,也就不再抢眼了桥第低。奇瑞随之调整策略馅,在去年推出瑞虎5这一新车型桃部礁,与其他自主品牌新对手进行竞争肆厦盘。与此同时虑,时隔半年的今天八沟扇,老瑞虎被重新包装升级舅撬吨,命名为瑞虎3再次进入市城衔堋,与瑞虎5形成高低搭配困某,重新获得了新的竞争力犁冀次。   外观蚊睹:   正如前面所说灯萎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作渐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睹钢片,棱角更为突出擎氖、线条也显得更利索较狗。侧面增加了镀铬防擦条反祭,而车尾的变化并不是很大糜,集中在尾灯和一些线条的修饰上凉拖含,就造型而言瑞虎3更年轻了讽阂唤。从车身数据来看兑倍诧,瑞虎3相比对手并不占优优势隆,但是得益于外观的设计甭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肯八漆。" "  在经历了数年市场洗礼过后备篙峨,瑞虎车型迎来了新一次换装缔玻擂,代号命名也列入到了家族统一的序列中快,对于车型的区分更加简明播。除此之外土,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹤愁渺,以及更为充裕的乘坐空间库,以提升自身的竞争力姬商。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穗孰屁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连雾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向躬壳姥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娘闲。   此次改款主要集中于外观方面愧敲,通过新老款前脸的比较诚党,我们共计找出了8处变化逞,分别为关朴瀑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胖梳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信ズ选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大店程。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拖疲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蜜握,但在车身尺寸上有所调整寄尼,其中长度方面增加了30mm辞,宽度与高度减惺贰,而轴距维持不变虫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漂赂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毋范伤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讽醒聊。   车身轮廓并没有大费周章的变化到,更多的是在细节上体现新意会玻。侧车身防擦条进行下移评,并在前后车门中增加了镀铬饰条逝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矮突笆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孺讳啼,更趋于向装饰性靠拢扫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凹坍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涂睛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗劣,若要找出所有差异武托,还需要费上一些功夫辰没,在对比过后变化上依然可以达到8处亩世。依次为帅萝能:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凑舅短,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柏几,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计色茸,空调按键的布局更加紧密耙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化散。此外防怒队,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升础。   按照配置的不同纫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耸,大尺寸液晶屏包含导航婆、多媒体惶、蓝牙以及系统设定等功能茧亢溺,而在操作上也十分直观冗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沮轿细。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度输拐财、风量司拈巴、风向等信息夏席敢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氨淡配,同时旋钮的阻尼与定位适中溺,手感较好倡宪疾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俏癌。   方向盘两侧位置集成了音响欢遂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娃,中心区域使用了品牌全新标识侩慈,并在造型上稍有改变方融。仪表盘则没有任何变化侗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狭朴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庇,但调节方式为手动糯七,前排座椅具备加热功能呢任,按键位于点火开关周边区域萍私,位置的选择上不够人性化伤巩躺,副驾乘客很难进行单独操作慰。   在前文的数据表格当中酵廷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优券夸痢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娩阔忙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汰坪套,头部距离车顶约有4指空间璃,直接移至后排乘坐瞧,头部空间同样保持在4指断轿癌,腿部则为2指余量械忻岛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娩,首先需拉动靠背边缘的拉手纠保,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巩椿,要想恢复到之前的乘坐模式墩眯,还需先拉动开关惠未梦,同时扶 起靠背瞄亮,在操作方式上显得不够便利拈隘。后排座椅支持4/6拆分放倒僻裴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大力邻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响太妹想。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蕾始,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猾鹅蒋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凉胎清,含有DVVT技术社,相比早前奇瑞的1.6L引擎辜辑袖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逼疏颁,在CVT变速箱的帮助下揭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擅穗。即使在起步之初深踩油门桨,加速过程也会显得有些慵懒掇俩弛,只待转速攀升至2000rpm后嫁,动力性才有好转厦错,此时油门的响应能力有了子显著提高森毫,虽然整个过程称不上动力充沛篇镶,但对于城市使用来说算是够了券盛得。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抽,涵盖了手动弥苛、雪地和低速3种模式侮贝,在手动模式下可以模拟7个挡位陡棉悼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用殴钳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沃,在模拟挡位的帮助下骚班道,转速会与油门的深浅更成正比荷哦马,升档与降挡的操作也会更加从容褥蒋渐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄涫那,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芍。   在紧凑级SUV的行列中祥,瑞虎3的车重算是较轻的一员剩矫,这为引擎减小了不少负担吃芜哼。助力转向系统的力度适当踢袭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜕。转向的精准性使我出乎意料辰且,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甩未荒,悬挂整体表现十分扎实莱境,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入识绢,令试驾者信心倍增得栏率。   如同瑞虎3的定位那样搞碍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捂,它并不具备越野的能力薪划,然而精确的城市定位抒烩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舱董,诚然秀采拇,它在这两点上做的很不错侍蛾莎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你璃村句,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菊拇导,瑞虎3也许是最合适的选择对象拣投沏。 责任编辑腔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袜,一晃6年时间过去了慨担,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蛊,但是我们仍然和它有过很多次的接触科镐,并且每一次都是充满乐趣的体验腑。今天我们又把它请到了这里讲栏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外掀稻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型协温太。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能动,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子路朔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气处。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单天兜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裙砷曙,自然整车价格也就能便宜不少蜜,降低了它的入门门槛未。而以我们消费者的角度来看激歉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漏特,这也是我们今天把它请到这里的目的瘫,测试项目很简单坛醋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现先房,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了儡。   ●日常驾驶动力表现尉:低速扭矩充足兴狙,高速动力吃紧琳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晚械继,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性价,但机械结构还是更适合在野地里行走旦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茂,外形设计阂劳撮、车身尺寸辆控扑、参数配置全都没变哪清,只是换了一台发动机畴藤司,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谱,双手需要时刻度掌握住方向盘矮乘煤,总之开着它你不会觉得太轻松胸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幸,大家也都心知肚明跨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喊握。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茨,参数虽然降低了滤烽涣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的末槽,并且只要车速不超过60km/h表,提速还算是挺从容丧,也有一些推背感篱修,感觉并不比3.6L车型差多少犬焊丢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了温,脚下的油门响应明显迟缓了不少虾,如果你心急的话珐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诧,否则踏踏实实的在路上巡航间卯篱。   ●油耗测试蹋蓉:正常表现驴赫,不惊不喜耸慕。   发动机排量小了悉嘲,除了动力影响之外弯耐,油耗也是一个值得关注的指标抬避,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试懊勾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里委戎,拥堵路况大概在30%左右狄悍辽,畅通路况大概在40%左右寡汝,另外30%为综合市区路况飞,全程平均时速为31km/h狗啃,最终计算出平均油耗为12升/百公里磐寡默,算是正常水平凭瘦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嚏牌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题广貌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了檀斡认,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力归拭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高殴,很高陷宠郎,或许我接触的都是高配车型卜逻,包括纳智捷大7报、CEO等车型辱面,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助萄。今天庙晴腐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV点,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肉?下面姥绒骏,我们就来看看详细的体验报告筒慧社。 可以看到览诗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高澜铣拢,这在于其他车型包括纳智捷大7侵郡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现交。这次试驾的优6 SUV也不例外呛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搐,为了突出这款跨界SUV车型的定位夏,外观设计上更年轻有活力驴,对于年轻人应该有很大的吸引力藉啦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僵挞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台微,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挪,轴距为2720mm桃寇,可以看出这是一款跨界风格的SUV辆败。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品际瞪,最大的优势是轴距要长出20-100mm乓熬,具备不错的乘坐空间莫让,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷栏集紊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎府寂硼,尺寸都是215/55 R17姆。可以看出在轮胎的型号上钾函,国内销售的车型都有一定的缩水奸,当然为了控制成本婪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现八。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坏剖渭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贤垫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜜,两侧的LED刹车灯十分扎眼伤,不过从布局上看稍稍有些凌乱男蚕。" "李老板的慷慨蛋呢谁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堤誊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笔咖辰。下面回到主题羞侵腻,从之前收集的网友问题看愤纤驼,大家最关心的有两件事儿盒耪,一个是特斯拉的性能斡枪鼎,另一个是特斯拉电池的续航能力摹航,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿飘莱。简单剧透一下饺棘怜,性能方面特斯拉相当给力涣顶槐,续航能力方面我个人觉得还是不太行桶脾隆。 注骂派:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匡吨法,文章中提及的“特斯拉”氓、“Model S”等名称均为本次测试的车型傲美。 数据解读咸怀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蠢肺钦,所以今天我们就先从数据说起牧锰拣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版入,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浩爸鲜,而我们的实测数据为4.7s盖,比官方公布的成绩略慢险凸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瑞涧。由于采用电动机驱动且,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盒吗捞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陛,直到完成整个加速室翁。电子系统和动力系统的完美配合仍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限够玲篮,这是大多数的同级别车型都很难做到的诚革顽。 0-400m加速尾速膝炒:170.124km/h 加速时间刺阔:13.63s 由于采用了9.73嗡定局:1的固定齿比变速箱孔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡馁捷,在加速曲线图中层玩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线榷,车速和电机转速完全是等比例上升胺。这里说句题外话稍扑,官方公布的电机极限转速为16500rpm联毫喘,最高车速为209km/h饺冬草,通过以上三个数字播,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摔偷空,有闲工夫的朋友可以试着算一算传。 0-180km/h加速潮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侨,峰值甚至达到0.7G袖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱完,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掀铺导,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鼎惊抚,当车速超过150km/h后藏坤匡,车辆的加速度下滑比较明显暴姜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哎誊磁,工作人员解释说为了保护电池设岭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吠。再多说一句倍,这个速度日常用肯定够了衡祈扮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h取,但如果是赛道够裤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道檄,有大直道的长赛道感,它应该会比较吃亏簿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恰嵌,常会被贴上大排量撼尽、暴力机器澈恳勤、拉风外形和肌肉车等标签节畴。这些词虽然简单熬水块,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陛吵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型须。近日伞纺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称橇苔哩:科尔维特C7)抒咸可,肌肉感十足的外形叙棱,手动拆卸的硬顶婪,再加上6.2升自然吸气发动机等垛天,都是它的大卖点缄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搔唬碎,外形变得更具攻击性隧迁膏。不同于以往车型蕾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗士膊父,只有头顶裸露在外版,非常特别蔡。重新设计的6.2升自然吸气发动机垦梁卡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哨湾隧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机和,最大功率640马力卫久森,峰值扭矩814N·m)颗勾戊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嘛腥梢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舰疼桅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为珊玫:5.3万美元)舍,几乎没有性价比可言圈,但相信越是稀有的东西沥,越有人喜欢姐稍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厕拾凸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汇乘:400-023-5599 地址劲熟汝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑董坦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偷淌慑。而这款车本网也进行过多次报道与评测杰赡罚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霉鹤换,比如——空间与电磁安全性爆晦。   有朋友担心党理,混动车型的使用空间会不会很小八都ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置衫霉纺,还有散热系统替口鹊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挽。   作为一个“热心肠”裤极,笔者决定帮一位同事搬家猛席,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卵捻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寡嘶、两个大型行李箱性汰墒、三个双肩背包焦屯绩,两个电脑包答疟密,一个猫窝抢茸弥、一个全新的大睡枕搬走比节,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唇掇伙。好吧拉鸿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上簿曙来,从图上我们看出煌,在放入体积规整的水族箱水缸后担僧贩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颠,并留有一定的间隙量谋玻斤。   而后排在放入水族箱地柜后埔枷抖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱为错。得益于巨大的后排腿部空间福镣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涕恕极。而后龟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线部临。当然脖,前排的空位是为乘客准备的汲。(为维护试驾车整洁脑坡轰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施黔吩。)   我是一个希望低调的企业主费,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔽部,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少外,后排音响控制斧耿,前排座椅调节按键蓟亩侵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毙凰卡、空间毛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流确昏,大电流产生的磁场对人的健康有影响翅涪盖。英国专家认为脖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疼,高于该值蝗,儿童将面临患病风险冕德。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盲蕾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫婪猓害孩染诗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羔。   简单来说谢彩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种徘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统禾舞,如手机谜竿,对讲机粗谭画、信号发射塔等挥,而低频电磁辐射离我们的生活更近躬灿,家用电器溶荆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畴酮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裂唱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乾温浅,前排座位良,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毫垒疮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帛百,不具有权威法律依据挤,但既然是国家允许销售的测量器材告离,其测量结果绝对拥有参考价值柔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碧嗣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厢纲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怠偿都,首先是油耗势韧,我们在遵守法律规定的情况下你础,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贡浇,而结果显示怂朴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车罗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冯椽谦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卤坚。   混动车型比普通汽油车重坏孪埂,驾驶感受会很糟吗?   确实宫愧巨,混动车型由于需要布局电池世保夺、电动机悄姬、发电机另、散热系统及控制系统牧,整车质量肯定会增加熔鳞溪,但通过驾驶烈裁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耗弥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酪驹,使用感受更接近与现代的美系车型欠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尾鲸勒,而在高速公路上希林,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恍缮,取而代之的是风声与路噪声酱疾匡。而操控部分似,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扫疟收,你永远不会感觉到生硬的颠簸抢括揪,一切都是柔和与优雅惟稻唯,当然崎莽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酚醇袖。   最后谐,我们通过以上测试玖嘶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性退、油耗及空间实用性上都出色表现奥,而为此你仅需多付出几万元的代价煎圃开,加上经销商的优惠魔纤,凯美瑞尊瑞物有所值辉浦发,而你现在需要做的太台当,就是去店里亲自去试一试衬避我,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拇逝。 图/文垒:丁艺   丰田汽车日前宣布新恕,截止2013年底递栏协,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顶沟探,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冯。诞生16年来练,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涂秒钱、备受600余万车主的信赖和认可寐豁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墟厦亭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莱挟抹。 责任编辑耙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纷芜寂,MINI凭借其漂亮个性的外观唱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壤挽。2014年北京车展上芍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮!(点击进入上市文章)赤弛寒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狗哇,同时在配置方面也有一定得提升距古墨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翰扑盾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市湘都酵,售价区间为20.18-23.68万落贫尉。虽然只有4款车型可以选择岛,但从大家的关注度上看矢,很多人对这款车给予了很高的期望扑。今天翰潘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缎,两款车虽然在级别上不同静,但是在价格上却是非常相近临梨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阶卡浓。下面妹芯,我们就来对这两款车型做一个对比怒峰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大却河。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝伪噬浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凛汰砍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剁禽河。当然伸,作为一个自主品牌敲解怯,想要和这些合资车型抗争甘侍低,就需要在配置上有一些诱人之处氖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别毫脱,从车型尺寸上看坟策宝,H8明显要大于东风本田CR-V幢昆,但是价格却几乎接近省。如果您的自主品牌不感冒的话呈睡堡,那就不用在纠结了潍玩。但是布举,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庞,那么H8的确算是不错的选择伟廖,至少从轴距上就已经很让人动心了风拨箍。   =============分页符=============   原标题逛钳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敢,哈弗H8还是小胜锹,其中H8还带有液晶中控屏盗另,而CR-V并没有配备中控屏懈沁卫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丝鞘蹄。这些东西的确也是非常吸引人的粮忿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暖苯钱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验邢,平且还配有ECO节能模式挽酵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扣。H8还配有坡道控制系统怀惠,但是CR-V并没有配备这个功能辞抒。另外扳,H8还配有三种运动模式莫矾胸,一定程度上提供了多路况的脱困能力膳酱阔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些低常嘛,当然H8属于刚刚上市的车型谭,并没有试驾车让我们来进行测试嚎,以后有实车的话坦惫柔,我们会进行相关测试叹。   结语肋恕疾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的隘氦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升版合荚,某些情况下还要超过很多合资车型胎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尾枚涧。 责任编辑蹦:赵春晓" "从1985年开始篙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上参,1991年出现在5系车型上估缉闹,1999年开始陆续出现在X系列车型上妥黔。直到现在涸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穷哀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讹啊们,提升着宝马车型的操控性和运动性场祥。让牵引力发挥的更加自如袍,下面逻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瘸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晤汗。在车载计算机的控制下擎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唬漠娩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惹,而且动力分配比例范围达0-100%崇,赋予车辆独特的动态表现势。 与传统齿轮机构相比剂搏茶,xDrive动力传输响应速度更快赴垂,分配比率更灵活蓄,通常舰钱敬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菩褥,保持车辆转向精准灵活屋,初讲翱秤、中段加速更为直接的经典后驱特性豪草。而在弯道秘力老、湿滑路面挖佛陀、或紧急变线等极限状态下搐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腥麓,增强了车辆的稳定性和循迹能力惜化。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剃,在附着力降低的情况下寺,更加考验着前后轴所分配到的动力透。通过一体式底盘管理系统的侦测为示,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妨池漏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痘柔耐,最大化的改善转向不足和转向过度泪报。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荤书朗。宝马4系在绕桩和紧急变线中炕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孰扩,更灵活贾寸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垫呕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仑恭凌,公路性轮胎打滑严重郎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浇郡,还是能够胜任一般越野路面篡淮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晨牧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扔,宝马X1一直以其运动性示人谜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掳。但是不同于一般运动车型不擅长越野笑弘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屑,能够让车主在假期到户外撒撒欢侮高。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纬谴痢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翻染脓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犬瓮鄙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铜歉。   在消费者最关注的价格上楞先秘,我们分别来看两辆车纯脐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元券祥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桥翁伙。从售价上我们不难看出式葛沃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3私胚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3姆碳,价格区间跨度较大埠。   外观尺寸对比琴:   首先腿,从外观上来说师,宝马X1极具动感逞午。其标志性的双肾格栅已经不必多说局,远远的就可以知道这是一辆宝马孙。而那富有动感的线条授,将其外观勾勒棱祭,即使是静止在那里鞍弦农,也能感觉到其时刻奔跑的姿态潭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兰干,感觉比例似乎不那么对称芜牢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控广盾,而且作为一款国际范儿的车舞筹五,修长的车头设计让车辆显得十分优雅去克剩。虽然宝马X1有修长的车头封泻,但是驾驶时却并不遮挡视线马仓矫,仍旧能够清晰的观察前方路况帕羞。   相比之下敖,奥迪Q3的外观略显沉闷嘶,同样的家族式前脸显得十分稳重丝虏巧。虽然不像宝马X1一样运动撬,也符合其SUV的定位伸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大厦辰,这也让奥迪Q3的样子更加传统局咆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莎洞,但是内部空间却优于奥迪Q3敲啦,相比来说懈,宝马X1具有更大的头部空间别,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长超:4477mm 长借黎:4385mm 宽巍:1798mm 宽确:1831mm 高佳掏葡:1577mm 高豪颠:1608mm 轴距圃:2760mm 轴距垂史淘:2603mm 最小离地间隙恕撑吮:194mm 最小离地间隙解胶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仓肪氓,宝马X1具有灵活的操控性殊接痉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帽光。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胎面盒,作为一款 SAV疟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蓖眠聊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向及,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痊锑。   实际驾驶中缸溅笺,宝马X1的路感清晰巫我怕,虽然车身不心浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径速,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拆侯,带来更多的便捷巫书来。行驶中旅测筒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驴色俩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系说。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烈添匡、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘫物,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果褥碗效,在动力输出上达到高低搭配的形式从肝。而宝马X1带有的ECO PRO模式啸,可以帮助我们进一步节约油耗囱弥,让油耗能大约降低20%据悲。 两车基本配置参数对比据酗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缓梳:通风盘/后圈灵南:通风盘式 前绅的:通风盘/后盲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题馆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柿袒,我们不仅仅需要看其运动性能雷老,还需要检查其越野性能嗡啼伙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色红垒杀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肥课。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陶,为了能更好地分配轴荷椒逞恍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沥笆、后桥差速器前面锯纬摧。正常驾驶环境下郝拖冀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漏挫搅,当检测到前轮附着力减弱时迹淑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮溶较,帮助车辆脱困鲸。   通过以前的测试盟玖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用练,对于应付难度不大的非铺装路面来说城派惭,这套四驱完全可以应付好俊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能羡雾,加之悬挂行程过短哺熄病,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盯绷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菠挽,偏向于公路驾驶笑饶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴处吾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中是旧蠕,动力的分配为40:60尼昧柒,在实际日常驾驶中勾坛何,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顺巍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主武,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顺骏,在车辆出现转向过度时划,车辆会将更多动力传递到前轴媒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炉,帮助车辆脱离失控的状态协艘含。在弯中逐渐加速的过程中晦,由于车身的重心靠后唐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势写描瓷,在这种情况下善扑秦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熔泼,减小前轮的负担吞躬点,使车辆获得更好的指向性谦迷辈。   无论是雨天募悍府,还是弯曲的山路吓涣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对壬伙。而且在大角度爬坡及碎石路段干酷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力发订很。尤其是爬坡时珊,动力能够智能输送至前轴萎,让车辆轻松前行线。而在平时恫累,动力又会自动分配于偏后驱坚嫂踩,让运动性得到进一步的体现败品铅。此时的感觉是类似后驱车酬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配福,让车辆行驶更平稳磷。   相比而言弗炊动,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野违磷乏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袄遂盲,具有良好的越野视野插蘑譬,但是宝马X1的离地间隙更大亭,通过性更好年。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少徘,尤其是其具有更多头部空间申世屉,如果越野时娄,可以适当调高座椅坐姿蒋。   =============分页符=============   原标题哩步:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揭,所有的按钮也都在触手可及的位置叛食,十分便于驾驶者操作卷。而且两款车型都选择了年轻浮、时尚羌虚摆、富有现代感的内饰设计片。   两款车的配置脯,无论是奥迪Q3挺杉烙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全趁匿。尤其是宝马X1的iDrive涟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弓勉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮董筹设,宝马X1更加简洁认耙,而且操作一样方便稼毕沦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑报该操。即使是刚接触宝马车型的用户握讳,也能在第一时间熟练操作墩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窝谈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冈栋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夹靠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疆相,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拎凶膜。例如像最低配的宝马X1居额,虽然价格极低幕晶椭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甫。Q3低配也是一样弹沛,配置较低唱斑尖。不过如果您不在意像导航勾、座椅加热等配置缕馆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抵匪寸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祟吞税,我们进入车内来看看内部配置以及空间讨麓。二者究竟谁能更胜一筹茧普?首先来看两车的安全配置似读辖。在气囊方面夕,奥迪则更胜一筹裁费,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘎酶曙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊珐板。轮胎方面则是宝马X1取得优胜景,它全系标配有防爆轮胎恫掸,即使发生爆胎蚕爆,也可以继续行驶熬狼挠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配番屠纤。此外防爆胎也节省了备胎空间卡驴降,让后备箱有更多的储物空间卉停喇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间内。从车身尺寸上来看绍缅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞥眉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势母寺漠。然而车内乘坐空间方面赣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3清鞋读。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铣坎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晨喜敬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颈玖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丢比。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闻。但由于国内油品的质量不佳饱倒,为了更好地保护车辆发动机幂皖河,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峰段部。而其他配件的保养周期上拎喘妊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妒钠峦:   861元   xDrive20i鹅库:   1036元   其余车型伍:   965元   sDrive18i美任:   861元   xDrive20i深:   1036元   其余车型扁:   965元   sDrive18i赫车练:   1609元   xDrive20i录:   1784元   其余车型堡:   1713元   sDrive18i爱丸:   1386元   xDrive20i臂裸坷:   1561元   其余车型萍猜:   1490元   sDrive18i挝矮:   1591元   xDrive20i归:   1766元   其余车型间裴:   1695元   sDrive18i贺薄:   1609元   xDrive20i卫馅:   1784元   其余车型肮烁滩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猾剩轨:●尖:需要更换 ○诫蠕:常规检查慷驮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中夏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俄、空气滤芯和火花塞晦详瓣。花费支出大概是2691元铺。4万公里时还需要更换汽油滤芯筷薄,支出大概是1382元侧谜块。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疟,保养中也没有出现更多的费用支出比膜睡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用心。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注下:●垒:需要更换 ○拎:常规检查裙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氓馅淀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费愁山耻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梅歼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加本,能够更好的照顾到爱车的每个细节谓螺。   总结酚许: 总体而言喂僳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妹绅贝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3信览藕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足耸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少星,整体内部空间与奥迪几乎相同黔嗡。而在使用保养方面溪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闲墟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人送,但是其配置也相应有所减少赁拆棱。作为高配车型涸窃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斯涪。 责任编辑详钳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铰咳瘸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会输幌摆。它足够漂亮了虫烦,漂亮的让人感到迷茫鞘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慌,由于在国外摹,我不得不比以往更谨慎的驾驶输家冲,没有做任何炫耀的动作曙添,但依旧接受了不少注目礼癌辅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藉蚕现,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着觅暖编,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孤,只好出此下策鸡纺:按住衣危控器斯坛刺,“砰”后备厢盖弹开了恕茂,老头愣了一下诚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢男汰兄,并给了老头一个友好的微笑趁孤,关门走人了好访领。这时我才知道箱呵疵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蛋郸,它的曲线诱人祥此,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狗豢,但令人心动的地方是从B柱开始的渐匆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级算绰咯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驹。也难怪哆,差点忘了池锈,我们这台车选装了AMG套件玖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茸兰仟,没套件的车感觉就差了很多土订。   即便如此令,它的妆容仍是存有争议的耐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茧翻。左派以我为代表(全部未婚)摄,认为它的骚气指数接近满格惶,尤其增加AMG套件以后目,能骗不少小姑娘爆宠。右派以结婚生子的同事为主秒,他们认为车身不够修长岛,不够秀美董熬哦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靠慰,但又内藏了些许的凶狠颈公。   不过我们两派的意见同样有交集垄,那就是从侧后看去猾,它的美感更胜腔朵洞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胳,远远的从背面欣赏它拿吵托,真是太美了晶。   =============分页符=============   原标题盆麓豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上到沽,它采用传统的氙气大灯拆乏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统醛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少衫胜。另外郡,与前包围上的空气导流口不同的是巷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湿,不得不说其达成的效果是相当不错的苫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗡绥枯,但日常使用中也是在令我提心吊胆唯沃,还记得开头那个故事吧凶焦珐,告别老头后我驶出了停车沉亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着额帛,压过了一个并不大的小坑洼吓急凄,胎壁被硌破了松驳,轮胎在5分钟内全部撒气晾趣卞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浇茬,这个下马威让我措手不及枷纷差。   =============分页符=============   原标题脓壁签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逃行史。坦白的说隆吐,这套座椅看起来特别有型缎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色接,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鄙礁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处誊。   眼前中控台的造型蔬徽蔬,甚至细节都与奔驰A级相同僻公叛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耿驹安,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豹复瓶,总让人忍不住多瞟上几眼日。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咳叛坝,触感细腻芥锑拦。   =============分页符=============   原标题诚论:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳端畔,各项按键的操作都很顺手赌盒攻,但我多希望能提供翻毛材质纽。另外卢邦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亨,回馈力很信禾そ谩,而新款车型早已没有了这个感觉护,让更多人都更容易适应斜领敛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格单华刮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利权强,特别方便缝都,当然了拆箍蒂,这并不是CLA级的专利碑吕钩,A级也同样如此笑。总之对此我们是持肯定态度的立,“怀挡”显得复古坝巳、特立独行赶论,而且省空间笆陋撇,利大于弊纠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屋容傅,不同的是它很强调对网络的依托纶缔,这几天在欧洲开了不少车纬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耗畔。几乎所有新款车型都支持与手机互联裙久,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吧,还可通过手机网络访问互联网芳、下载官方APP程序和导航籍,这是国内车载系统所没能赶上的和泼。   =============分页符=============   原标题四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说差脊,空间实际上是够用的迁,毕竟多数时间都是前排利用率高说谈。我同事身高179cm疮浇钉,在前排头部有一拳的空间镶,在后排就显得局促了湿淬,后排乘客反应压抑感比较强熄。   不过我坚信貉娥踏,对于CLA的车主来说空间是够用的咕,因为后排不会经常有乘客霜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钩叉菜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潜集。   =============分页符=============   原标题诞如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乐妨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm穷坏办,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谢粟绊,配7挡双离合变速箱沥,带有换挡拨片碧。拧动钥匙痘,发动机被唤醒莲,车内怠速状态下的静谧性相当不错送巷,我们出发了歧匆孝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劝昧,不过CLA非常容易上手囱,舒适模式+D挡表现得有礼有节卉稗,整个驾驶感觉极其轻快弦,这是一辆易于驾驶的车慷菠类,不论男性和女性都会觉得很轻松辽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靡,转速时常被控制在2000rpm以下钢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朵功桶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性你,而且在低速中它的换挡依旧平顺吗缓,并没有出现那种令人不悦的闯动弊。   切换到运动模式垛,变速箱首先变得更为积极憨相,整台车的性子也开始急躁起来逞士及,随时准备着接受挑逗讳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接同醚确。油门的响应也更为灵敏熬儒,初段就能得到不错的效果腿阔,只不过排气声浪并不那么有气势宫耪。   至于转向偶沦库,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉千,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毯攻墓,那样的线性和柔顺獭放,简而言之非常舒服笺。   CLA的转向感觉则不然磷媚,它少了些紧致的细腻感畅酸,多了些轻巧法。这套电动助力低速中没什么特点射丘,属于偏轻那类的逻,或许女性朋友会喜欢吮淬。高速下转向逐渐变沉胺猜检,更易于驾驶轮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上币,比我想象的要好不少绕季。   不要被AMG套件所蒙蔽铜扇吓,悬架的设定并没有那么生硬厦栓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闯棘磊,整个感觉还是挺舒服的静沙,回弹的特别利索款惊糜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疟淌捌,起码我在前排开车是这样一个感觉航港,只是后排的乘客有时会说洛鲸:颠!哎毯驼,管不了那么多了鄙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骸什,驾驶感觉对于这台车来说重要劝。   =============分页符=============   原标题趣渺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搞跨,无法进行有效的弹射阑倦。起步时有将近一秒的延迟贝,之后发动机全面发力伸疆海,此时轮胎打滑非常严重谷砂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佬,导致抓地力不足视。怎么形容这个状态呢楷腥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杠甭,四肢虽然在飞快的挠地量赡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牌,各位想象下炒迹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晃,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓜,换挡速度很快窟随,最终用三挡达到100公里/小时的速度讹朗滴,时间为7秒整愁夺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹦,因为看到严重的打滑时我特别无助冻锣,尝试了降低转速起步贫碑暖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嗅谩毛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绊痛涵,而且车身的支撑有效羔锤,车内没有特别明显的前倾感觉抒互书。从刹车曲线来看乐,自始至终加速度都在-1g左右管,最终成绩为38.46米拦,符合奔驰一贯的作风谭拳年。当然坑,待拿到国内的测试车后据绥,我们还会进行测试拖,看看原厂的轮胎表现如何嘛。   总结发闯抗:   从国外的销售情况来看獭圣瑟,CLA是相当受欢迎的掂查鞠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惠接,CLA在美国同样有着相当不错的市彻即刺薄,2013年后四个月销售1.2万辆考,势头相当迅猛昏儒,可见其受欢迎程度避隙措。   进入国内后我想它会得到同样的关注年楷灿,随着细分市场的成熟泄聘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜡心。奔驰CLA级窃,主打运动闲、年轻魔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峨衅,尤其选装AMG套件以后效果更甚拍,相比奔驰A级思,它的吸引力显然更大罢。相比竞争品牌脸,这次奔驰走在了前面莆狮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品羞。配置方面国外大多都是选装阶,比如天窗购窘亮、轮圈样式等等佩衰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知径。   不可否认惋豢伍,它是如此的招人喜欢咸施,尤其招那些打扮时尚粕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冠宛葛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滤量拴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坏刃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仑篇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侍猾锚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乌囱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冕,通过细节部分运动元素的添加荷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痞羞对。其外观运动套件包括进气装饰诽拌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹃蝎骂。   总体来看鸽刀焊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子返,但通过细看还是可以发现它耐看的一面具闲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抽售,白色车身加上黑色的玻璃车顶捐美,看起来很有档次感堪。不过略有遗憾的是畦,它的全景天窗不能打开踢狭断,有同行戏称瑞持,这是专门为了看星星而设计的硷。   内饰简洁自然   与外观相同剧阜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围商桓。全黑的内饰踏髓沉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柯朽效,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诬护吞。   配色方面汀筐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堂,但通过座椅的白色缝线冬靠、钢琴烤漆面板白边框的搭配棠,使得内饰整齐又不显得沉闷羡莲范,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了峦抗。人机交互系统方面啡,V6菱仕Turbo车型并不占优势萌莲憋。   动力不错茎复,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靡拖汹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脚雀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脸骋。这款车的低速扭矩较大卿骇,因此起步时非常容易畴贪。起步后偏,借助轻盈的车身附兄,汽车随后的加速较为顺畅蜡鸽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澳的绘,这直接导致这款车的操控也是相对不错肥喀,在较为宽阔的路面上惹恳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挂块杭,感觉很有信心惜漓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肥毫室,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的臼固。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窜抡,非常方便驾驶者进出啊翱粮,但打火时脖舵遣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漏彼。 责任编辑倘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位统。之后的继任者是睿翼琅剐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈登潘簧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款紊对,并更名为马自达6阿特兹晴雷浇,而它是否能达到前辈的高度舶朝,让我们由内而外的体会一下忻妇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芬枚孪,配合这两侧行车灯慷,看起来霸气十足逆,隐隐的透着一股子狠劲天瘸烷。图中这款车是2.0L的标准版孩,则采用了较为普通的卤素光源鄙秦豢,科技感差了一点焕澎贯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刷械剃,犀利感十足臂粗词。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睹剖凳,它不同于以往的两代马自达6敦显龟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现通川烷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丛枷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韩付。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm率逃蔫,轴距为2830mm行,与进口版本相同唾钡。相比同级别其它几款日系车型份,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾昧髓,像是一滴在高速行进中的水滴嗡,充满了流动感浑旗。从后边仔细观察阿特兹的背部顽溪,不难看出它还带着一点掀背的意思诲掂席。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯项槐吧,配合着双边单出的排气筒码笺,更使整车的运动感一直延续到了尾部逝泰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绣勺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澈拐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意负纲羔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咖,其它区域大多为硬塑料辱蝗退。由于没有太多的装饰件解,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蝎,它采用的是一块电阻屏察蒋,触控灵敏度还算令人满意虑,界面的科技感以及显示效果都很一般洪,总体感觉更像是四块诉媒、五年前的产品鞋,唯一的优点就是操作无任何难度耪,一看就会粗盎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鼎吻阔,所以导航功能暂不能使用拔。   进入车内班,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溉险。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谐惟,握感也很不错界笨,由左至右打满需要2.5圈笑亲挝,比大多数车型略小渺杠。此外结品,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啼,操作便利性良好篙萝,而且兼顾了驾驶乐趣抄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色饥,但却一点不掉价抗箩洽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涛萝秒,其次它的表盘内圈采用了网格设计稳锌,多少有一些竞速的味道婆,再加上白色的指针以及简洁估、明快的字体竭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乌劣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗小姬、平均时速抠完、续航里程之外蜗饲频,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疼兑。i-stop是马自达研发的自动启停技术冗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吹柯霸。   除了i-stop漂踩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苯。之前在新能源车型上比较常见额,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上标驾厦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于立办,它是以电容取代传统的电池或电瓶靡波双,从而为车内的用电设备供电骇颇,而非用于推动车辆前进髓。   空调面板的样式不错眉,旋钮和显示屏都显得比较有质感稼啊浪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盆歇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣危好瞳钠。前后排座椅均采用了真皮包裹茸挪低,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虚弗辆。   虽然阿特兹有着不错的轴距咎皋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩假。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯晗妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间颗幻辛。令人满意的是后排的腿部空间抽,坐正以后不影响翘二郎腿绢胸射。   阿特兹的行李箱空间值得肯定矢,不仅地板平整休懈膊,而且行李箱有着不错的纵深疾,轻松放下高尔夫球包七雄拘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秽迪霖,以及更换轮胎所需的各种工具功。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷封、双可变气门正时蒂陷哗、凹顶活塞+米勒循环糠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术憨凡缄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揩勃偿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疲倦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm法皇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱另官,并带有换挡拨片杉,只可惜这款变速箱不带有S挡玛,对于主打运动的车型来说个遗憾函偷窝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胯罗疟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜡抗,日常驾驶过程中碑,为节省燃油兢弗,变速箱会积极升挡慧甩,转速经常保持在1500rpm以下矛畦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扑滤,因为这台变速箱的反应速度很快褂徽坑,能够很好领会驾驶者意图倒参酣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出供巳。   阿特兹拥有良好的操控性痢伟,这首先要归功于发动机线性的动力输出宠晦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏段祁掀,而中后段又能够拥有很好的动力表现簿蟹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻箱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冗嫁,尽管反馈的路感一般敛,但指向足够精准磐且,能够给人很强的信心唾矛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协测商,它的前后悬架初段偏软立丹黔,能够很好地吸收路面的颠簸矛领,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾布。可喜的是悬架的后段韧性十足偷布,不会让人感觉力不从心捍巢。最重要的是强辑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整火坑,车头指向灵活此夹,车尾循迹性出色暑饱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见竞。   总结邦: 对于马自达这款即将发布的新车毫,我只能用赞不绝口来形容犀剖娇,外观和驾驶感受都可以称为上等控滑贿。如果非要给这个车挑点毛病的话困羌罚,就是在高手如林的中型车市场里牛洁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赶。所以如果你是“外貌协会”的成员绞,或者追求极致的驾驶感的话洼怒江,那么你可以期待一下这款新车排梗。 责任编辑差:赵春晓" "  KTM的X-BOW驹奈,直译过来是十字弓刃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胯。实际上狸染提,这个模样怪异的小车违惧徐,的确是火力十足聘史鸡,足到无论是在街道上还是赛道上梆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车籍。   先来说说KTM这个公司讣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂差抽,以生产越野车和跑车而闻名碘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车探,也许是工程师们精力太旺盛纱顷,亦或是身在奥地利这个地方缎,总会有些天马行空的想法膳侩蚀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叭愁改,去生产一些别的什么机动设备商寄惕。这几年疆奢离,除了X-BOW捻警串,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酥当拜,而且都有一个共同点——惊人且极端乡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碑、puristic(纯粹)硅剖、radical(激进)骋传蹲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解轻灭倾。另外还要多说一句矮,这家公司的口号是ready to race及薪人,时时刻刻都在准备一场竞技赐无。   KTM的CEO曾经承认俄呕尺,他们希望使用21世纪的技术浅边卜,发扬柯林·查普曼的理念尽女客,打造一台新世纪的超级跑车赡么道。柯林·查普曼是谁嘎?他是路特斯汽车的创始人挪收坦,他说过最著名的一句话是漂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准临卞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的散,作为汽车工程师冈杭,他把全部精力都放在对性能白堑据、操控和轻量化的极致追求上煤辆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贪牌楼,但跟进尝试者寥寥署款。看看路特斯汽车凄凉的经历截绍暴,这其中的原因并不难理解拉递。我们很欣慰地看到橇桥,在新世纪患逢,KTM继承了这种理念吻农唉,并且做得更加激进剩秤榔。   其实X-BOW的理念很简单阑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔬豹醋。碳纤维单壳体车身李妻、全车碳纤维组件毋破扛、水平推杆减振器捶欣,这些都是方程式赛车的标准配置岔。由于使用轻量化材料狠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杠革。在高速行驶中夺纠,车辆的气动布局提供下压力袱酪,以此来提高抓地力和稳定性骆庆九,这也是方程式赛车的特点釜。和赛车唯一的区别刃抽,就是它有全套符合法规要求的灯光础检敲,以及一张副驾驶座椅涵灭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搽垢,经过强化和升级后滇,动力达到300马力配,和F3方程式赛车相当头胆愤,六速手动变速箱也是简单而纯粹肮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蝗洁,我们不妨来看看推重比侧浓。X-BOWR大概是2.6千克/马力宦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑痢,也就是说发动机需要负担的重量更少显购惨,动力表现自然更强估。   在踏入X-BOW车内的一刻龟,恭喜你涟,在旁人眼里衰枚澜,你已经像是一个职业车手了普廓。首先一只脚跨进驾驶舱筏汹,站稳后调整重心设痴汾,再把另一只脚迈进来唤,双手找到合适的支撑点添,将身体重量转移到双臂稀,身子瞬时下沉澈耪鞭,把自己放在座椅里蛋蓬瘟。来自RECARO的座椅是固定的踞购,完全不能调整沙榷,靠背角度略微向后倾斜覆犯帛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烤苯槐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翘。要完成这一系列动作毙滑旅,如果你是个长腿欧巴巳匿宿,可能会轻松点莆。同样和方程式赛车一样嫉,X-BOW采用快拆方向盘磺,在一定程度上提高了进出车的方便性芥墨,不过我觉得这个功能最主要的目的凌,还是为了让它更接近赛车珊。绑上四点式安全带仕,身体没有一丝活动空间阀墟,因为在碰撞的时候糜拨,你不能指望安全气囊救你一命绩枪,唯一的方法谷品邪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狼宦汤。   驾驶它景盒惨,你不需要有汽联颁发的运动执照绍呕效,甚至不需要经过特别的训练湘蔑权。只要你有合法的驾照财米刺,会熟练驾驶手动挡汽车握馅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度词。连离合器都很好掌控刻吹麻,甚至比驾驶EVO趁漠随、STI这种高性能运动房车还容易丹。你唯独需要的厦,是练就一副有力的双臂土竣,因为它完全没有转向助力拼耍礁,停在原地凰,方向几乎是打不动的敌。   由于场地的原因窖,试驾过程不是很尽兴脸,并不能体验到X-BOW的全部性能媳。在狭小的环境中新,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展傻聊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力详。因为使用水平推杆减振器叼佃,X-BOW的底盘可以尽可能的低辞咆,在转弯中几乎不会产生侧倾溪沛领。多连杆悬架结构稳定惊,可以减少轮胎不必要的运动和变化厘里貌,保证最佳的触地面积扒,用尽每一分抓地力丸纲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度败埠,这一切所产生的副作用梢,是你的身体要承受更高的横向重力糕帛。   在视线上贰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撂承改,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叮,以及转向时轮胎的变化角侨。利用这个优势勃,你可以把车开得更加精准哗孝踞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙税,这是任何房车都无法比拟的儒抗。不出个把小时烤佃矾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肠粳,高速掠过障碍物而毫发无损慧公寐,那种险象环生的场面窜堪,我相信其它车做不到抠僵,这种乐趣和成就感恕淌步,只有X-BOW能给你记权。   看到这儿步蛔徒,你可能觉得这台车并不难驯服吾,一切都很容易荤府含。没错能茸庇,X-BOW没有设置很高的上手门槛捶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吩购,但是它还有进阶的玩法鄙爸袖,这就需要很高的技术和技巧了关。首先嫉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战幻木葡,为了它的寿命肪搅,好好训练跟趾动作吧拈恃。漂移诞剑?也没问题文,在转弯时只要加大油门乖倾,车尾很容易就会滑动起来慈揣睬。之后能不能画出一道完美的弧线赖,就要看控制的技巧了秦堪。   除了以上这些酗,我还有一个建议庙。置办一套合适的行头夸肖蹄,至少也得有一个头盔和一副手套劲渐肯,这会使你看上去更像是职业车手畅。当然颧,作为一台可以合法上路的跑车挽休,KTM也试着考虑过车主的感受灿,推出了一款GT车型飘粕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娠嚷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镭。无论哪种装扮亩铰晌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寥牵,在气势上就足以压倒一切寝巳恳,而在性能上换泄拦,它也是所向披靡纷讹,精准鲤岗对、灵敏的操控足以让任何对手汗颜括爆。虽然它可以以合法的身份上街逞如,然而对一台Ready to race的准赛车渐,街道并不是唯一且最佳的选择稻闺,它最终的目的地陷,是要奔向一条真正的赛道艰巢,在那里解开封铀装杷恕,去赢得一场真正的胜利凹诗屁。   说到价钱菊魄拢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箍藉,一点都不值涣将。那么摔纫,如果说花135万捶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟播,最大化的驾驶乐趣媚驶浦,并且还可以在公路上行驶爽激菇,这样是否物有所值奔厢?答案其实显而易见练誊悉,值藉,或者不值悍滩,取决于你是否真正热爱驾驶些彤猴,热爱赛车运动良侨韧。 责任编辑帽恭比:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔷,早已见怪不怪冯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碾岁硷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茅的拢,广汽丰田出品的YARiS L致炫盟,就是一款加长版的小型两厢车嘶砰藏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兜。 知识普及疽苛:为何不叫“ 雅力士”了被坪惶?   相信很多人都会有这样的疑问兰肥,从车尾的英文上来看幻惕汕,YARiS的标识与上一代完全一致顿玖,但多出“L”字母艇绣炭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观反汉峰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勒挽。全新YARiS通过变革性的设计航、加大车内空间撑贤歪、降低指导价亮胜笺,从而想抢夺A0级市场的份额吹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陷扒厦。不再使用“雅力士”的中文名称罚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌面刷。   外观倾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型僚聊,如果拥有一副出色的外观设计滤,那销量肯定低不了屁苦锈。广汽丰田的全新YARiS L致炫粉仓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化攻冠甜,能让更多的人接受柏。   =============分页符=============   原标题瑰蛇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的报测内,所以在造型方面与海外车型有些差别毁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慧,“梯形大嘴”车头动感大气滥记卤,配合超长的轴距鞍蒲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受熬蓟。   =============分页符=============   原标题籍浪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谭突湘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内童握静,相信你会有两种感觉十,第一册抖:中控台设计非常大气俩盗,和丰田系列的SUV车型风格一致谁躺。第二煌乃酬:超大空间酥诫棚,后排空间完全比拼一般的A级轿车临。   =============分页符=============   原标题墓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm穆骸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意送函。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粕拓,但是空间方面完全越级的感觉颂,完全不比一般的A级车差翁催纠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翱鼻萍。   =============分页符=============   原标题酵心:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾病脑交:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意上想松,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垢垃喇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阿,中后段性能并不出色裂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹃泻洗,高速行驶油耗方面并不出色犬。   结 语   作为一款城市代步车型逛搁变,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多背,外形方面就能征服不少年轻消费者本怯攫。此外末纲嫌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沮,若果说美中不足的地方夏,那就是匹配的四速自动变速箱了锋帅。(韩威) 责任编辑掸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏德?告诉你面豹,这是真实存在的一辆直线加速赛车妥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车畔轿次,基于2014道奇Dart车型砍亲呵,型号就叫做Dodge DartPro Stock肚。大概意思是“超级街车”钾擒。虽然只是称作“Pro”波携,但它的结构和普通街车已经截然不同欠,一点点相似也仅限于外观上胜。一个专门设计的底盘寸虑醇,扣上一个类似“街车”的壳子释清奈,除了好看以外尝钳爱,也是为了让车子的空气动力学特性更好图叭妓。除此以外阿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沸。   作为动力核心仍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吴。与常规的“以街车为基础改造”不同闹了杀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锑拧劫。据厂家介绍鞘恳吉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时眷熬看,而极速则可以达到480公里/小时畴熊。   Mopar没有公布具体技术细节鬼,但是在上个月盒翱梁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剑换,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玖,它跑完402米还需要9.9秒涎,而末端速度“仅有”235公里/小时荷茅。也就是如果两辆车进行一场比赛垢糯浪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蜡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尽剃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兽核稗,当然也无法在普通街道上行驶妇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采米。 责任编辑季:赵春晓" "  4月11日技抠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肃衡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耻囱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元填劳。   4月的京郊春风和煦奢渡,桃花盛开脐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意广,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基轰蹦架,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象膏瓢疆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼霉偷。   然而稍微有点遗憾的是城馁,由于相关环保政策冀桓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牧蛋裴。   =============分页符=============   外观内饰蝗闺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别头可,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫉垄勉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒋栏,因为配置的原因庐体,柴油版在一些细节琳攀叙,如前格栅寐囱滔、雾灯等处精简了镀铬装饰骋础。   另外墙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挠红苟,规格为265/60 R18技罚戒,采用双五辐样式羚蜂恨,与高配车型的20寸轮毂有所区分赁挛。   外观上舷吠讹,大切诺基给人的感觉就是硬朗懊、野性贸垮俗、豪放咖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裙隘秃,如果不是看到车尾的标识绢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悔。轮胎的使用与其它车型也是一样的川半。   =============分页符=============   内饰方面怜豪淖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彤东,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诡,但是做工方面表现的比较细腻咸形。各个部位间的接缝十分均匀恃违,内饰表面的反光也抑制得不错欺理恍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吭侯。这台发动机由意大利VM公司制造订纬叉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造马链琉,国际知名度较高渡斑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鸡,最大输出功率为243马力(179千瓦)坟唱订,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孝嗜喇,采用电子挡杆设计然,事实上功忌诽,在菲—克集团下的很多高档产品上妇,都采用了这样的档杆设计桑碱卢。   大切诺基是个分量十足的大家伙僻揭牟,体重高达2.4吨秘氮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饥卑,都让人觉得动力输出稍弱辖水。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甸,这使得在实际驾驶过程中蹭跺,柴油版大切提速很快池,驾驶感受十分轻盈败。   另外蛇费戏,发动机的噪声抑制也做得不错皇皋滦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搂,但却绝非印象当中卡湃竿,柴油发动机那种高振动庞、高噪声郎,车内如“夜店”般的情况扔币佩。   在打开ECO模式的情况下先橇脾,发动机的转速在1500rpm左右的时候弊,变速箱就会做出反应夯,升挡很积极臂捅拴。当车辆行驶到70km/h的时候抱,变速箱便会将挡位升至最高挡箔贿,我们在城市中使用廷,第8挡也是可以使用的冗去矗,并非摆设姥崎。如果关闭ECO模式房卵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仍,动力输出得到了一定的释放烁蛙,当然筒,噪音也会随之有所提升坑星汉。   柴油大切的油门踏板很轻盈眉戮纱,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓢泻厕,但初段调校的有些过于灵敏了径舜,尤其是起步时聘昂,轻踩油门公衫管,车身就会有向前窜动的感觉枫太镶,想要平稳的起步还是有些难度钨,如果初段能调的沉一点伐谐,感觉会更好妮醛讣,驾驶者对动力的输出也更好掌控殊道。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吃纲漆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缴,由于取消了空气悬架叛欧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的老。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式够剧蔬,分别为自动起瀑、沙地丰吼咳、雪地魔涤筋、泥地和岩石甘较,这些模式都是通过旋钮进行操作的淌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式举,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虽。   此次试驾滤切,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验切混,其中的体验环节有沙地箍溺、U型坑和炮弹坑三个环节描类擎。在进入沙地之前爸尖壳,首先将车辆选择到沙地模式答,此时车身稳定系统自动关闭挛炉。由于没有空气悬架豢挪宛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了不据。   模式选择完毕之后草日,开始正式进入越野产地来颓,在松软的沙地中冻,要保证车辆的行驶速度舱鲍。在沙地中行走从,轮胎出现轻微打滑是很正常的武,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑税儡,造成更大的麻烦活。   在U型坑的环节斯氓怒,选择到岩石模式之后耙幕色,分动箱启动扭矩放大挡素练口,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纷,传递到车轮上的动力会更加强劲绣潜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屉趴。   炮弹坑对于车子本身来说攘绒,算是更具有难度的项目了卤涩投,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阶。对于大切来说驴,通过这样的测试还是比较轻松的缚。在模式选择上扯皖,我们依旧可以选择岩石模式低,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峰么,保证有附着力一侧车轮的动力输出桶憋,从而实现脱困貉。   总体而言逞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在普俗戳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旱形册。在整个越野体验环节檄,对于动力的感受也是比较明显的欧沟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松煞深攘,主要还要归功于这台柴油发动机蜡福,低转速扭矩输出足够大匠涵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碌。 责任编辑赔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壕扦,以求为各位网友购车作为参考谁,本文我们继续进行栖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阔蹭惠,作为合资品牌的A0级三厢轿车凸,经济实用以及稳定这三点立市之本临咯,谁展现得更好炽渤挖,以下将逐一展开测募。 外观解读哎烽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疙,这次“重生”抛开了以往的产品定位俏袄锈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型僚坝卢,接过老款颐达的市场后恳清,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势告臣。   刚刚完成了小改款的阳光剩穷位,2014款车型延续了前款的整体轮廓乌,细节之处作出的调整沉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型曙拒即,另外增加了反光镜转向灯临、倒车雷达等外部配置餐犀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车方唇,但两车在细分定位上有所区分绅,新赛欧更经济掀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逞郝,两厢造型更具时尚特质矮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痛攀丢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绥酚灿,前脸处的线条切削更是全车最多之处须,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾如,三厢车型尾部中规中矩挛团,采用常规一体灯罩的尾灯锤,正是这一产品区分的剪影蔑。 看完两车的造型闭悄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陕寂佰。详见下表寝零镁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赖亨酗,您更看好谁稼犬?欢迎参与一下投票鸿示。   =============分页符=============   原标题痢韶潜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比染坟掂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棚搅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炮详,各区域之间的串联均平滑带过凶驴锌,整体风格更注重功能性蜡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泵闻拳,并尽可能带来更多储物空间钱谈露。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畦驴掣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藩标酣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弧凸敞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撑闹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点替肌醋。   另外泛,随着车载多媒体系统的发展谐疗涣,触摸屏更多的被普及倍顽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驼钠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瞥楞携。 配置对比瞪态涝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置认,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斑搬范,仅供各位网友参考涟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题态绿房:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淳窖饺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吞欺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度珊史黄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洼窗拜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赴,而车身与轴距细,以及普遍日系车型空间利用率上的优势探怜灵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蕾。   动力系统对比焊辛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猾猴缺,阳光仅提供一款1.5L发动机森己拱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潜囤,同为四缸自然吸气版本淳醛,排量的不同即动力上的差距侵冉踞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滤淑锤,具备重量上更轻的优势啊滩藤。   两车的自动挡车型厦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叹忱,其平顺郊、重量轻及省油的特性掠响,同级别车型中具备一定的优势粳够体。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阮边,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撕,在挡位上优势明显讥金晾,但其换档顿挫在车主之间常被提及褥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间立秆,外观上二者均具备典型的家族特质辣愧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惩篮戒。内饰布置阳光以实用为主醇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现水端。综合本文所述庞祟,两款车型您更倾向于谁车期糜?欢迎参与以下投票课粗。 责任编辑染:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车武宫嗅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绣胚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了税舵甭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遍哦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绞腻叹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裤泥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绘粗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诡痴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同未鞠瘁。也说明K3S试图走运动化的路线锌。   起亚全新K3S的长空磁、宽丝垃炮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm式帛,而轴距更是达到了2700mm的水平蔷杆,在同级别中也属于比较突出的成绩羞缸,对空间方面肯定有着很大的帮助僳世。   两厢车的整体造型非常的简洁干练完供丛,车身线条也非常的流畅膛,有着极强的运动感空权谢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韭疯拉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氢董毖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驹镣巳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的史绰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吾窗锈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墓甭黄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哥,加之降低的车身让骐达更加动感路害。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蛙嫡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感郸。形状突兀但线条流畅的尾灯堪犯疵,红灯部分占据了大部分标撼涉,白光部分呈现斗勾状光扛管,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出间兔鸽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达午岸耽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钵蹄订。能够有效帮助你快捷倒车绷是眠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秋诺惫,因为外观好看主观影像比较大烫咐猴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面效陷型,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多全蛾,基本沿用了现款K3的设计通惰匙,提供全黑色龄苹娇、黑米色想棉、黑棕色三种不同的内饰配色暗炮吞。做工和用料相对也比较不错累奈。内饰除了硬质塑料及软性材质外骗篮度,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棵锰收。   骐达的内饰设计线条非常流畅脾迸奸,整体质感较旧款车型有所提升不碑。内饰颜色采用黑色作为主色调温巾,搭配银色饰板蚀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潦垦嗡,满足不同消费者的需求筷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备匡澎,多功能真皮方向盘以及定速巡航捅采,从上面表格已经很清楚的告诉大家褐皆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拇雷、胎压监测等配置攻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富顶秽揩,其中ESP视搪莆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宦稀烂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贺恍。 =============分页符=============   原标题裁疼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700播仟,整体乘坐空间相差得不太明显蹿歉徽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同珊泥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烫嘉讥,座椅表现方面K3S内部填充比较实谋,对腰部支撑方面会比较到位敦淬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性似古,其座椅表现比较软隧混,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多科淖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势袭。在乘坐空间是差不多的香常葡,K3S座椅设置得相对硬朗熬,而骐达设置得相对舒适辣驰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因附。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湍岸缔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悄渐杠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涣捐,很好的满足不同需求的消费者杉翘。起亚K3S相比起来就显得配置较少恋桨姐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扛无我,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垃污豹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宛佛江,详细还需看我们评测所出划。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盯欧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求时散。   点评奇:随着两厢车被广大的消费者所接受豢咎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款憨凉己。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涧蛙溉,如果在这两款车选择其一的话箔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动森迫比。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素能佛郝。 责任编辑测守:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉羚搭剂,甚至有人无法确切的喊出它的名字迹订祈。其实这款车和我们并不陌生阜搜璃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台问花称,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似樊。所以出镜率不高的标致4008疤阀泊,确实具有太多不为人所知的身世架,这使得我们有必要去了解一下这款车嘛俱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祷媒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俯,呈现出风尚搅沙餐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感擞凯什。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鲤诉、科技的感觉行妹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庐损建,轴距为2670mm菱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫派嘉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造糖开,所以在车身尺寸上它们相差不多撕型罕。   从车身侧面来看时存垮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸两,整个车身也因此更加大气而富有力量感捎掇。后排提供了私密玻璃苍奢械,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风存淬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因白判埂。另外横劳阀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颈刚齿,尽管造型简单认纱,但通过与腰线的巧妙衔接激欺,使整个车身设计连为一体挟布稀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔷箩,配合普利司通的225/55 R18轮胎坍檀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郡腿,都具有不错的表现拿类眯。我想应该会有不少车友会非臣饶唬看重这双“大脚”牟媒袒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比标枪蛊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拘蹲秘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咀秘。不过标致4008在一些细节上却与之不同擎勘薯,譬如采用了大面积钢琴烤漆迟,辅以细节上的优化扯。   中控面板做工不错集寐,按键旋钮设计很精致桃借褪,且手感都较为出色了卤。娱乐扩展功能也比较齐全酵喘阶,AUX念程轻、USB以及12V电源都有装备供澄苫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斜盒岸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯繁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错井疆封,下面还有黑色钢琴漆点缀柬连观,凸显出了较强的质感碳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍廉七,若塑料饰板能换成金属材质的话忻阔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桑沙僧。在转速表与车速表之间邵骏,我们看到了一块显示屏百辟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聪聘露。 在乘坐以及车内空间方面署,标致4008秉承了家族在这方面的优势掏雹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拜策。   后排座椅靠背很直铰删库,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外输使,坐姿却让人觉得并不舒适办埃蕾。   标致4008的行李厢内部很平整鲁劫巍,而且后排座椅可以4/6比例放倒喂。这样它的储物能力将会得到提升挺,对于搬运一些体积较大的物品然哗镭,可放倒的后排座椅显得实用乐哨。   =============分页符=============   在动力系统方面冯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脱,最大功率仅为150马力侵,扭矩峰值198牛米菲诗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矢桥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了矫庆乡。 全系搭配加了CVT无级变速箱污堵阶,具备手动换挡能力凯。在实际道路行驶中吐,CVT变速箱表现的非常平稳讣翰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时界尚泵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滥瘁焙,却没有丝毫提速的感觉陀尾。不过阂叼顽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堵,在平稳驾驶时超车变线很轻松来藉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坎汰拾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哇缓,前轮最多可分配85%的动力寂,后轮则可达到55%锤秀蓟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拴,可以应付雨雪瑟囊频、沙石和泥泞等路况晃盾多,也可以轻松面对普通的越野路段翘本坪。   标致4008并不属于难开的车型闹喘拣,尽管车身较大粕捷,但是方向盘非常轻盈侧,即便是女性驾驶也会非常从容敦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戊煌糖。   结语藩乾婆:从市场战略上来看杰擂醋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孟盒,4008不仅丰富了进口标致的产品线突抱,也为消费者提供了更多的选择芳究。而从产品本身来看饶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坚茬环,能很好的迎合中国消费者的审美采。在驾驶方面没唉,标致4008表现出非常舒适和安逸黄,非常贴切城市SUV的特性妙。 责任编辑融乔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谅,自2011年上市以来凭借着动感的外观嚏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粳碎螺,受到了许多二三线城市消费者的青睐纪慈。不到3年的时间景戊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悸蔷骡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抄寺渐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聘惊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城运亍,将在4月的北京车展上市蝎凰碾,预计售价区间为6万-9万元袭昂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者车。下面就跟随我的镜头徘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牢溯匠。   相关信息岭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌椒,2011年正式推出了首款车型宝骏630摹通剐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刺,结合上汽和通用的生产技术临缎恭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计围,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌断钾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鄙抄狼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惦佬铰,与进气格栅该默熄、发动机舱盖形成盾形区域佳菩,造就了独特的宝骏品牌DNA腐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寇。从前脸上看璃,与宝骏630的设计保持了高度的一致耗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势词禽跋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计签,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旦簿,颇显动感躺。   在车身尺寸方面溯付,宝骏610的长为4401mm荣观、宽为1736mm镣袭、高为1462mm落。由于与宝骏630车型同平台生产晦嗡便,因此在轴距方面并没有变化蹄,依然是2640mm库棱蹿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菩寡宽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铂,尾部扰流板编刻、包覆式的后风挡玻璃蛙返撤、硬朗行李舱的线条便捂,颇具运动风谢。与此同时吻好,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利魄。   =============分页符=============   内饰方面锑缴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剂谐绵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铅广奢,方向盘搭配银色装饰条筒栋,整体风格偏运动虽创,带来不少新鲜感四秘。此外龟,新车仪表盘也进行了全新搭配递鞋,采用双表盘设计秆犊席,更符合当前年轻人取向无挪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仓蹈母,提升档次的同时也带来的一份运动基因藤苏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鸡膊丝,LED组合仪表提升了整车的质感肪枢抵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势曝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谁煌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勿。   宝骏610是一款两厢掀背车型泛塑欧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巩口,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隶姓,也可以按6/4放倒座椅试岛,放倒后容积可达到1300L携葛攀。   =============分页符=============   在动力方面湃郝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唤,最大功率可达82kW筒穷灵,最大扭矩为146.5Nm称,这款发动机也同样在630车型上使用猴队拼。为了发挥出更好的动力性能礁亨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器级举诞,此外还配有5速手动变速器可以选择叫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呵孙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吻蓖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抵枷、君越瓣群遍、君威等车型上荚械蓝。   在整个实际驾驶过程中榷拭陇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳保硅。在1500-2000低转速时逗挎,所爆发出的动力输出还算尚可微殊沤,油门响应比较直接官吼阿。但是随着转速的提升咖蹋弦,档位的提高及蠢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脸铝。这种动力表现不温不火喉将受,但是足以应付城市道路使用赌荤峦。   相比于第一代自动变速器咐狠皑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升龚蓝五。只需稍微深踩一下城,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怯,只不过由于排量的缘故棋海鞍,推背感并不是很强烈侨筐,且高转下的再加速能力也有些力不从心迸划江。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赤菇拾,这也完全符合它的家用定位逝屋。在经过颠簸路段以及减速带胖恒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炼,让驾乘更加舒适堪。此外财丁,在过弯时底盘也显得较为扎实别瞄厦。   结语褂盎:宝骏610的家用车定位很准确仁,配置很务实桶婪嫁,储物空间多汐抚,不过在用料和做工上还有待加强拼鞘伤。不过动力系统方面确实不太给力泥吻,最多可以说是开起来比较舒适蹋,这也比较符合它的定位半快。作为一个新品牌狙,宝骏还有很长的路要走华雾律,虽然已经走过4年多仆匆,推出了两款车型酵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样可,在自主家用车市场上打出一片天地来吓办,我们将拭目以待纫倒。 责任编辑青:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梆,大众展台上首发了2015款大众Jetta栋仆。这款车在现款Jetta的基础上还,针对外内设计细节进行了小幅修调蒋臼,属于一次精修边幅的小改款淖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炔烷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注葛郝滩。 全文总结蒲:   对于这么一款外形细节有新意姥钠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta答拾,我们只希望它能尽快来到国内壕祥帆,因为目前国内的速腾车型篱险,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薯凉暗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尚。 责任编辑擎镀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域救加,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作竭朽,深入布局跑独卸。其中包括类似上海大众新桑塔纳适莲、一汽大众新捷达甩、斯柯达昕锐心唉品、以及再早之前的本田锋范贿靠、日产阳光等等五还愧。可以说料,在这一细分级别拓陈捞,乱战才刚刚开始镰劫森。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厂秋娠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粗层幻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉径避。反而厚重了不少妮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近感泛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粗。就前脸部分来说褥碉凤,整体样子是非常简洁的睹匣,又有几分动感殴,和标致其它车型相比是有些差别的蹋洼。   侧面造型规规矩矩偏婆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撮剩,你会发现飘氛帆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉幌疙公,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹲酮能,但301更多的是安安分分的一种踏实感骋稍钢。其中瓦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缔婪拉,没有那么规规矩矩彤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守形查驴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茫武,这也是一项非常讨巧的设计论郴。设计感油然而生盘榷伪,除此之外绅罚净,车尾并没有多余的装饰物醋,简洁实用依旧是主要风格沽己纠。   本文导航" "斯柯达明锐苗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桨了,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在童舰渺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骨,可能除了家族化的设计以外漂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镰北祟。 虽然它采用了大众的MQB平台艰念戌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怪理,全新的家族化设计让它年轻了很多戏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桐,但是相比现款腺,它的前脸更显稚嫩蹄缝颓,也可能因为现款有些老气横秋吧怖博袖。 车身尺寸方面邓,它相比较现款有了一定的进步赴,内部空间方面自然也有了一定的进步韦铆摔,在后面空间介绍上我会在进行阐述磊惭溪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7感奖,这也集中在细节设计方面澈几粉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱轻剃,还有合理的镀铬装饰狸孪让,这也是新明锐年轻的一种标志合诡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次廉得。" "  2014年4月16日财钦疏,全新英菲尼迪Q50正式上市冉回,售价区间为32.58-54.98万元混。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怜色,2.0T车型三季度到货衡懒刮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吠同。三车官方指导价格基本在42万元上下露东天,具有一定代表性罢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翠柔定,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刀护,车头造型极富攻击性雷鼎,侧身线条动感优美宠李俄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粱屠倒。当然酞忱,它的进化不只是看起来那么简单彼,内功的修炼更让对手望尘莫及陕苔精。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抡链,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中付翻倦,而且大有愈演愈烈之风疏闹,尾部设计很像自家的新5系败棱,家族化设计不可避免茂漠捶。即便是标准轴距版本朽桅,新3系的轴距还是达到了2810mm瑟,比上一代有小幅增长梢扒,再加上悬挂对舒适性的妥协跨,曾经犀利的3系已成过去藐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已身慷茄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洛,那非雷克萨斯IS莫属了杜毛僵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惜拷肌,车头动感夸张拭得臀,车尾简洁利落哆,虽然有历史车系的影子宦珊,但这绝对是对精髓的传承和延续芹。   本文导航" "  又到周末了德舷,在大学破旧的宿舍里及,百无聊赖的仰躺在下铺上玛璃戮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姓糜,心中泛起阵阵遐想幸傅旧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角部上茂,充满战斗气息的车身萝,都让我无法安然自卧斗,打起精神瞎龚侍,跑到隔壁楼的图书馆饲湍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棉达。没错搽项,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赣己,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猫珐。但是牧势,今天要说的主角并非“兰博儿”幌,而是广汽本田第三代飞度宠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骚。   ?什么是边锋主义忱凌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盎勺波,线条过渡果断攀舍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辱肯革,包括讴歌品牌也大致如此擅父。第三代飞度相比上面的两代胺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纪。车头部分比上一代更加动感窘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰归衡俯。给我总的感觉是蝎,车头的成功是线条运用的成功莲孝恰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颂甩,从车头到车尾一气呵成叛,整体感和流线感非常强纫睦狙。从某种角度讲屎瑟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙题。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肌僧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颇,但相比其它竞争对手铆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出募贺。   车尾的感觉并没有车头那么好玖昏,对于我来说巨,车尾的设计并不满意保桨。过度使用的镀铬饰条讽奈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勾拖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复距本练。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道熬京品,在纽约车展即将开幕之际傅充摧,路虎发布全新发现Vision概念车迹沤,配备多种新功能雾梦,智能玻璃实现透明引擎盖铰蔽羡,座椅灵活变换可实现共四种模式峦曝,包括远程胰炯椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拾,第一款路虎发现诞生于25年前结趁盟,全新发现系列定位于“休闲”山,总计拥有四款新车醇碉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浇瞄,多功能配置般皇筹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徘,其中包括远距离伊蹋控宫淳梁,智能玻璃等睡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翰泡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柿,“新车现代化的捕噶迁,切题的凑,并引人入胜的设计需雾,是发现车型发生的重要转变芬锌捶。”" "  [汽车之家设计] 2013年斗胸,我去过一次柳州极桐惨,那次钡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枢,当时司卑,宝骏只有宝骏630一款量产车型省,时隔一年郎,这家公司有了新动作玖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陛。官方表示愤柒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品死冉。   事实上伎歉七,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型馅撬,那时晨逢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凄,为了配合厂商对车型做好保密工作荡连碉,当时我们也并没有拍摄相关的图片党。掐指一算奈,当时掳编酥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了附互居,在聊到这个话题时毖,项目负责人也表示币疵,整个团队在这期间做了很多的工作揉蔼激,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喝,即便有着此前宝骏630的经验晴,但对于一款新产品而言辈翁蔼,整个团队仍旧不敢怠慢锑笔。   为什么要推出一款两厢车块范?   新品牌诞生初期骋茧,单一的产品有助于更好的把控产品质量献让,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑记,从而将其转化为品牌价值道陷烷,在品牌得到一定认可的前提下袱,适当拓宽产品线汾,无论是对品牌龟,还是对市场而言都有着积极的一面日廓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型途,较为官方的说法是“以市场为导向”券授霉,不过在我看来辩融,这仅是一方面齿,在有了以上需求的前提下侗冲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芍伦,于是才有了这个方案赔贡适,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夯,车辆的动力系统融亩鳞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说放疯,无疑是一个两全的方案烈旁。   两厢车在定位上有什么不同吗创?   简单来说吞尚共,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颧。相比之下括徐赎,因车身结构缘故玻喜,车侧和车尾的造型变化较大芒伟暑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腹坤懊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法勾巧,印象中骂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氨,有些时候哥谦皑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素爸狮。当然忻舌,每个厂商都有自己的想法室饯,这种实用主义并不是坏事典,毕竟稿绥放,车是用来开的偷,把主要精力投放产品稳定性方面孔镰寐,对打造一个大众品牌或许更为重要伍。   在造型设计方面农姆袄,除了已经固定下来的设计元素外皮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奖忌侩。对于镀铬饰条的理解见仁见智赏,然而峨拇皆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氰怪,正是在这种需求的推动下逞虹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勒哼。   察觉到这一现象后抬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肖伟垄,显然插,一味的添加装饰条并不合适绕馅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刨甩。一般情况下缆柔庇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区部秸,除此之外猫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条劳,在设计师看来栋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牛套。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缎刺侍,我还不曾有过近身接触储汗矮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镭摊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线补棠溺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统硕。或许这么长的一串文字来的有些陌生恫梢吕,简单讲橇,它就是在航空航天器上使用的转向技术无案。我们将就驾驶者最关心的方面独丘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS围铃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秋,人机交互系统的先进等等凛恰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触检事,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力强撮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捂坪沦,不难想象Q50的出色视呛黎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夹感,同样享轻,作为宝马1系的车主委签,对于操控的追求反衬出Q50的优异屋。而剥离开车身的种种韧,他们共同的认同就在于这三个字母贾哨:DAS   【什么是DAS昆侍驹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邻锯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胺谁罐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拒陋徐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型番。   【DAS工作原理是什么卉刑嘉?】   车辆转向时咐碘,不再依靠传统的机械连接懒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窃,根据行驶路况和方向盘转动力度碎,速度进行综合计算步肪,从而指挥转向电机机构实现转向澄蕉剩。   三个ECU属于并联关系人,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搅够、方向盘邪、右前轮)龟签,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况母硅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贿船,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哩刻,恢复至传统的机械传动转向模式叔汝鞋,确保万无一失埃。但在正常情况下多,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离揽管舜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洗锨。   【DAS汽车的优势市现?】   操控性挠霜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞殿煽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准厂举,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爱钞,享受更多驾驶乐趣瀑翁。   【为什么线控转向比传统转向快搓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雄。整个系统中没有橡胶衬套辛屠放,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间遣孔,因此首先从内部减少“延迟”聚捷。   【DAS对过弯的影响秀?】   转向相应得到改善吓漆伟。传统转向系统红,在接近弯道时虏,驾驶者需要提前做出转向动作萎俗,否则汽车无法实现平稳转向馈藤孔。而采用了线控主动转向DAS系统彼茹,通过消除内部的转向延迟播钱恍,减少了预先动作的必要韩需扳,实现更灵活的转向遂摊。而驾驶的感受将更加直接陇淘舶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力松鹊,毫无延迟保道。   【转向系统也能够减少疲劳藐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洞,因此从另一个角度提升了安全俱墙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩堋)毁襄,12款参与测试的车型中高姐,在定速140km/h的巡航测试中砷替翅,平均修正次数趁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点环。   【DAS对于全新驾驶模式的影响署?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既の芫。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斜枪盖:网上车市(www.cheshi.com)   当然笛垄观,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虹乐,而对于传统车型算肃锭,这一选项代表着发动机锋、油门踏板空乘、悬挂阻尼姬山、刹车响应等等方面的细微调整肌妓,而由于配备了DAS护崔忍,英菲尼迪在模式选择上糜泊,更进一步的调整了一系列的功能罢,如幻:主动声音控制系统陪唱、线控主动转向DAS嫡讨藐、主动车道控制和主动循纪薇福控制系统ATC等等的设定通溪僧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焊多痹?】   通过上面的简单问答挠储,我想我们已经熟知了DAS系统江,在响应更快墨,相比机械系统更便于维护宋墨,节约成本肥灿,减轻重量等多个方面都硕果累累斡才。而任何事物都是双刃剑哇仟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弄彪彪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妻换,他的解释既简单谷婪兰,又复杂鼎,背后掩藏着十年之久的不断试验肠,推理夸,再试验的科研过程饶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耐。而这些内容无法用数据体现定,还是按下点火开关吧绊。   本文导航" "   《极速60秒》内庙撕、《死亡飞车》梳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倪柿,让车迷们大呼过瘾稍戳卵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戊。另一方面瓢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞳套,但开在路上肯定是最牛X鹊蕊酸,最有回头率的氯熟捂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事羞藕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”究瞪瓜、“真NB”这样的感叹姑痉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驳平诡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禽苇烁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陆景县。    作为最具代表性的美系车型叛缆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程农熄,五代车型熠熠生辉耍锻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相答寺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渺寡,主要原因是新一代车型不够“MAN”浪,缺少了野马的一贯的风格梅阿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佳磋。 什么是肌肉车悄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拇奈残。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懈棵、具有强劲马力笨嗜渐、外形富有肌肉感的美式跑车洪奸围。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邯,例如雪佛兰科迈罗啦睛、道奇蝰蛇策篱券、道奇战马渺怀砰,还有就是本篇文章的主角福特野马酮姥竞。不过这些都是字面上的解释捷容宋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义荷。什么是肌肉车坊青?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罚咕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伞骇,科尼赛克Agera绣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茹寡。但实际上并非如此沪倍半,凭借自身出众的一面读,福特野马在众多超跑中脱颖而出先,成为闪亮的主角绢倍戳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机素,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上紊拭傻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胖剁设,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饰菜宏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扔跨,野马还是地道的童星出道!是的嗓,早在1964年刚刚诞生之际粟,它就被搬上电影银幕岔谩贤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藏,也许大家有些陌生侵邪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勃杯妙。在过去50年里卵鹿呈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角额澜。    无论是哪一年代的野马朗沦,但凡出现在电影中华膛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球废橇骏。衬托主角的英雄气概或是独当一面湿荣慑,野马都游刃有余猫。在近期上映的《极品飞车》中袭乳,野马更是作为整个剧情的主要线索闹乏檀,陪伴主角经历了人生的起伏令构。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚕偏敬,五门版的三款车型——耀真迹、耀享超峭、耀动分别为52.8万力味、57.8万虎凌、62.8万闺寝遁。另外还有只发售500台的限量版钮逆涂,价格66.6万元桥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疏袱,只是在色彩搭配上带来更多选择蔬,车型配置也更合理晌戈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器箱痴棺,并且通过优化四驱系统泥邦挠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现噶。揽胜极光一直被认为是外观控坑芳,但作为路虎车型联垦,它也有着同级一流的越野性能涩郡。这是款长着女神模样匿扔灯,也有着女汉子般坚韧的车羡离脆。 外观悸赎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型残姓祁,所以不仅长宽高没有变郝辫缔,造型设计也和现在基本一致邓墟镜。设计师只对一个细节进行了修改钙菏,就是后视镜倦。新款车型后视镜造型整体感强其络,与车身有更好搭配效果逼势。除此之外攘,极光传承自揽胜的城堡式车身廷蒜册,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留娜。虽然极光已经上市有3年时间食,但时尚感丝毫不减滤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上洞嚏拼,极光有自适应LED氙气大灯绣、全景天窗等配置离,兼顾时尚与实用性澈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于然,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰董,前后保险杠尺寸更大弄。另外危熬,2014款极光提供了11种车身颜色畴,消费者有更多选择权。    另外博梳,外观细节上能看到的摄像头和雷达骏,是为了实现自适应巡航埠垦难、自动泊车确穿特、360度倒车影像等功能铺戒湍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能媒,既可以设定与前车距离或行驶速度女丝,当系统计算出正面碰撞无法避免卧块,会释放最大制动力降低冲击速度涟复扮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扰,实用性得到提升递米冬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车衰暮垛,并不是说女性不能开鳞蘑,反正我问过数个女性朋友潍合,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匈痹,完全不是自己的菜掂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断外,所以我觉得这样描述更加准确勃:这是一款为男人及女汉子准备的车蔫劫。不是说它不好不封褥,事实上野帝的特点非常鲜明刑浑,优点也特别多量熟,但如果真的不能欣赏野帝的外形边痴攀,那么它的优点再多也是白搭婆壤簇。好了匆碘祭,说的够清楚了庭,男性用户请继续看下去棘弥,女性用户请酌情选择譬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矛,也就是售价24.18万的最顶配版本迫荣缸。配置非常丰富胶徐颊,但较高的售价容易让消费者望而却步燎,毕竟男人也不是那么好忽悠的抬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淬穷。不过既然我们测试的是高配版本煞,就来看看这款车默屁沤,按照惯例窍,还是从野帝的外型设计开始塘。   ● 外观坚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缉寥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颓冠辨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV概,野帝这种偏向硬派和复古的造型的秸炼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稳间,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了全身。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宏,这对于野帝来说无疑是个劣势行缆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间轨辞靖,国内汽车消费更是以大为美簿报刷,野帝国产后尽管已经有所加长完疤,不过还是给人感觉不大聘盼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的都,带自动点亮功能的氙气大灯顷下筋、大灯清洗功能擂响、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碎眉。日间行车灯采用光带造型容笺乱,并集成在前大灯组内松邪籍,样式比较简单控狭,辨识度还是比较高的赫箍飘。   尽管车身长度不算长薯镐晤,但野帝的高度还是比较高的裴冗,一方面是车身设计的就比较高大染,另一方面也是因为底盘较高挪,悬架行程比较长膘碴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妊蹦涉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间立。   后保险杠设计的比较厚实虽胆擎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饱彼,也是为什么我们说它更适合男性车主祭魄。倒车雷达是全系标配射写蠢,不过倒车影像和自动泊车是选配董峰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糙。   需要说明的是床卿攫,按照官方参数配置表貉冠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拾车床,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜜,4S店解释说是同样是野驱版淳杏,有的车有后挂式备胎池,有的车没有欧,如果不要后挂式备胎困傲,可以减6000元兢结。   十辐立体式轮圈篇春妮,样式符合野帝的整体风格孩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卢妨双,规格225/50 R17筷。这款轮胎算是一个折中方案檀钞身,整体表现比较中庸痞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果爆木洼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拟班冯。" "  2006年始棋久探,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踢,没一年磷疼侩,这个品牌都在刷新着销售纪录暇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隧。2014年貉编难,新的产品问世喘,这一次它不再效仿讥啃襄、跟随鬼壬仇,而是独步青云及。   在过去的几年里市羞,英菲尼迪的品牌推广是以设计疽、豪华为主要核心么,由于旗下车型均以大排量为主钎竿好,并在操控性方面有所见地勿纠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眉。作为一个初来乍到的年轻品牌赏,每一步的迈出都显得格外小心美斤萄,在保证动力性优势的前提下蜡捍甩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欺豌舵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距现媒,原因很简单倘排,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锭侯,也就是不同于别人的卖点碌刮。   在同级对手们相继更新产品的时候铂,英菲尼迪一方显得格外冷静逃叼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佩,好在当它真正来临之时刀缝,并没有让大家失望伟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼便。   在介绍这款新产品前祟,我想我很有必要做个说明搔糠戎,Q50实为G系列的换代产品伍椽匪,在2013年度脾烷,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘫耿、SUV采用了全新命名煽坟拣,即轿车使用Q字母犀抠享,SUV使用QX字母恼菩年,后续数字分别代表车型操,这样做有利于车型之间的关联度拆。   2013年罕险稠,我的同事在经历了12个小时的飞行后呛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拼,在回国后的闲聊中份苗歼,他的目光坚毅醚尘副,言语中难掩一丝激动讣,当然他对这款车的最终评价很高瞪,抱着这股期盼滦饯,我们今天找来这款车浆峦,一同来寻味我同事当时的所感雇刹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哨,所以厂商提供的测试车依然为美规版联,所以动力峭淮、底盘的调校徐耪骆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虎翰笛,但整体设计与科技性不会有任何出入伐紊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漂,也算是足以解渴了申膝。   对于设计语言四个字来说式犯缄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虽邪楼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲁,有时我甚至会想性蘑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辅碑?正因设计团队的不懈努力快,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碘皮缴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呈矮。   低矮的车身忍单,流线的车顶豢嘘,都是上代所传承下来的精髓场,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兴驼梳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哨,这与宝马3系的水平相当讨矛,优于奥迪A4L汕漆、奔驰C级等产品酶,别小看这一举措饯暮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痕炊。   对于轮毂轮胎的配备上廉,英菲尼迪从不走低调的路线邢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平努鲜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中视,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尉歌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筐搅。   本文导航" "  2006年始帆舱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谭袜怂,没一年竞开,这个品牌都在刷新着销售纪录哪身,同时也在影响着国内豪华车市场的格局附。2014年尉绕烩,新的产品问世细喷车,这一次它不再效仿躬破、跟随票沥掇,而是独步青云倡隙。   在过去的几年里雇份想,英菲尼迪的品牌推广是以设计失氢阀、豪华为主要核心菱,由于旗下车型均以大排量为主洽管烧,并在操控性方面有所见地夸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歌。作为一个初来乍到的年轻品牌腿盯,每一步的迈出都显得格外小心酞刚,在保证动力性优势的前提下建届悸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焊俏另,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绣壁,原因很简单闲弧咀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性七可萍,也就是不同于别人的卖点香钨。   在同级对手们相继更新产品的时候慷尾缸,英菲尼迪一方显得格外冷静坑闹泼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懊拎,好在当它真正来临之时伤超,并没有让大家失望妇魄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粪。   在介绍这款新产品前畴群,我想我很有必要做个说明短谜茸,Q50实为G系列的换代产品参冈,在2013年度窘特,英菲尼迪旗下车型根据轿车残搔看、SUV采用了全新命名砍潮婚,即轿车使用Q字母辞,SUV使用QX字母藤,后续数字分别代表车型帛泌,这样做有利于车型之间的关联度妇牵吩。   2013年笛,我的同事在经历了12个小时的飞行后辰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恰概漓,在回国后的闲聊中纫抗,他的目光坚毅煽,言语中难掩一丝激动惹刊,当然他对这款车的最终评价很高清德,抱着这股期盼逝鲍,我们今天找来这款车放漓社,一同来寻味我同事当时的所感甭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猫两耗,所以厂商提供的测试车依然为美规版枷陡琶,所以动力筋相么、底盘的调校嫁纳陡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同函节桓,但整体设计与科技性不会有任何出入雾婚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氛深,也算是足以解渴了逆。   对于设计语言四个字来说楔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释科翟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的据发,有时我甚至会想囊咀脸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铝娜?正因设计团队的不懈努力饯倒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幻攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经参亥拭。   低矮的车身测摩,流线的车顶苹福,都是上代所传承下来的精髓霖坦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大农,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)土肩梅,这与宝马3系的水平相当潞惧掂,优于奥迪A4L霖镁、奔驰C级等产品脆垒仑,别小看这一举措熄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哺储。   对于轮毂轮胎的配备上零赫,英菲尼迪从不走低调的路线丝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疟凉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接申静吃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茸、陆风X5脚、全球鹰GX7美档菲,但依然无法撼动它的地位点狼筒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寺俄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蓉,它就是CS75魄,来自长安汽车街。   在众多国内车企中脑,长安汽车拥有较早的造车历史窜,并且对越野车的制造要追溯到1958年凌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枫箍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型两邦闯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荆埔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姓高,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藐秤懊。   在对长安历史阐述过后法,这款新产品更是令人期待乏岔。在2013年9月凤查箩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笑,一经面世便引来了无数人的驻足诗怂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品起,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表渴脓闺,诸多细节上的体现谢说涧,可以看到与时代的接轨卸,说实话起鼎,即便与合资品牌相比纯龋,它的设计也毫不逊色滑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鹿苗夺,在首次无伪谍照曝光过后刮涎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柿鸿琶。从车身尺寸上来看蠢罢,CS75在长度与轴距上的优势突出幸梆衅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屠。在设计上爬次,侧车身的视觉冲击力有所削弱心挠背,平和的线条增加了些许稳重感阑,而在配置方面绝不含糊脖习痪,右侧后视镜配备摄像头纷赡输,为泊车提供了更安全的保障飘,此外17寸轮毂的注入吴壳锣,也为整车视觉性增加了不少好评分问唯。   车尾的造型体现了丰富的层次感渭,使其得以回归至前脸的感觉帆焦涸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赏。此外矗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凌,可以看出CS75在配置方面的丰富性查澈。   本文导航" "  上半期巢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娶,不同的设计倾向与不同的品牌定位肖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狼毒。在“下半场”的对决中捅腿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纷鬼。   点击阅读梧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氦眯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棚颂晤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搞垦佩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐七,以应付那些五口之家出行的需求及。行李箱空间的比较纽擅铂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下收眯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱句,或者带孩子出行时胯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灿扳挤。行李箱内是否配备12V电源接口认,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佬钒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菜。   ·模特A(不戴眼镜)身高珐讽:170cm 体重纳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逗坑:175cm 体重磋郡吧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摄髓,长安福特此次也算酝酿已久了瓤吾,可以说即将推出的翼虎疙晚贯,每个人都能从中找到自己心仪之处忍府驮,例如极具冲击力的外形杜、科技感突出的SYNC系统裁瓜、人性化的内饰细节设计荆躺、又或是强大的日常实用性混币膳,这次汲,同级对手们真的要小心应对了嘿恳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磕坍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点将玫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期繁。显然曝,在错失2013年的发展大好时机后怪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枷,其实也能够走在大部队的前列娠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孙似,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多埃居慌。眼前一遍利好棘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008誊阶、雪佛兰TRAX净理,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位通。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布村掇,至今我们还没有看到实车晃魄帽。从目前的情况来看舜汹,它们很快就会来到我们的身边惮拈。正是这个原因菜,在日内瓦车展媒体报道结束后剐盛奥,我们并没有着急回国丘镭,而是完成了几款车型的海外试驾咐茸膛、测试和静态对比的素材搜集丁登爆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目该。   看到这里敞嫌,或许你会产生疑问帘苫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坞?坦白地说汾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的篙冒:1.它们必定会国产并且在国内销售侩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比项陶趴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来十藤涎,只是一些细节针对本土化进行了改造功恭廷,但外观内饰设计摧、车内做工捅幸恋、人性化撂驳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化襄橡。综合上述所言砷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓣鄙,感兴趣的不妨继续看下去穗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫡汗妮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苯。例如CX-5焙、ATENZA阿特兹颁开,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丰噶掏。最重要的是甫,它们不仅有所创新肯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风县。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惦层,再到如今的Axela昂克赛拉脖潦陛,马自达3已经历经三代车型的演变澳狙。据长安马自达相关人员介绍蔼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)愁醛舜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氢蜡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恫缓连,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厕。它的眼神更加犀利唾腻,车身线条更为动感莆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浆吧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳判骆便,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帽冯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连完,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匿旦耪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屑汾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神番。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淘单雇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谱怖。另外鄙墓送,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泥俺。据厂家人员介绍牟红眠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层们、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拨闲,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚吞剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm平,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碍,两款车的轴距同为2700mm些。相比同级别其它车型凑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势环操。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸酱痢,不过轮圈的造型稍显普通递辉辟,不够运动窍殴埔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讽瓦食,规格215/45 R18痹镶,抓地力表现不错攀曝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懂扒萌,规格只有T125/80 R16道匡。   尾部的设计不算惊艳领,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拓休,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辛憋附,这在同级别可是十分少见的樊颗。" "  说起海马福美来怕库蹋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扯滤,转眼十几年过去彩圣韶,福美来已经迎来了它的第四代车型腾全,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钠睡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芹发建,新一代福美来M5采用全新平台打造爸,不论外观还是内饰乖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子擎溉。在此之前惩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析我伍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型禽痉平,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僳舷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格外奴队,宽大的直瀑式进气格栅持广,大面积银色镀铬锹惹,符合国人审美聪仕幻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钨匈萄,腰线采用分段式设计娠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计透毕蒂,凸显运动感妨肝露。但只有左侧为真排气口稗簇,右侧仅作为装饰康。" "  对于中国汽车市场来说汀,凯迪拉克属于一个后来者挤,当然这指的是豪华车市场白椽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地算梆,那可真要拿出点真本事韧通丢。凯迪拉克也明白这一点提阂南,去年就将全新车型XTS进行了国产凹芍,并且上市销售库氢秸,销量也是比较乐观的碳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囊捻顽,无论是配置上还是动力以及外观设计上洽,至少能让大部分潜在的消费者接受省,这确实不是一件容易的事情蛋膊皋。于是殴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勤,对动力和安全系统进行了升级蜗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菇逛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刊,仅有一款36S铂金版恐陶婚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夸宠。   2014款XTS 28T铂金版外观帝:外观延续36S铂金版的设计媳朝卧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同具孪扣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纪拢,在其他方面则没有做改动佩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菏,没有做太大的变化鼎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒂权爱。   XTS是一款善于运用灯光的车镁,它将大量LED元素装备在车身各个部位推,正是这些时尚元素的出现艇桐老,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扯竭燎,获得了更出色的细节表现力豁梧。这些称不上优势的细节表述茅凶揣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方次澈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肠狙。尾灯依旧是LED垂直式的造型菠示合,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唐坍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笔峰。早在上世纪五六十年代什评,Citro?nDS就用上了可变悬架毯亩、随动大灯秽、转向助力姬弛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术思桑胖,加上极为飘逸的车身设计歧夸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阔,2011年长安标致雪铁龙成立弊剩令,到今天我们测试全新DS 5LS馈囤士,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚀隘,音译的中文品牌名念起来很接地气什:长安谛艾仕俄扁,有股莫名的喜感逻翠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器百牛,是台正儿八经的三厢车适鹤荡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象软痰。如今哭晤,马自达6已经发展到了第三代痛焕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫡檬强,它的名字叫做竿:ATENZA灰办船。之前我们已经解读过进口版本链捷莫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侧秘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娜冯庙,这一次排量可不仅仅只有2.0L农,还有更加令人期待的2.5L凌啼沦。   注哺灿:此次测试中盾,红色车型排量为2.0L兑虎发,黑色车型排量为2.5L厩。国产ATENZA目前还未上市瓦,此次测试为抢先测试仁啪陪,车型为试装车榷八肯。   截止到发稿时峰舒闪,官方宣布将,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墩拧定,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拐艰罚,上半年上市销售停耐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讲脱,我们还是先来聊聊外观弹。相比进口ATENZA色犁,国产版本在外观上基本没有变化杉劳场,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份计形,而且还特意加入了“Mazda6”的标注前吴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粳领。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腔,“下”这个字可意为“以后的”蔽额,用来表示那些目前还没发生的腐、未来也不一定发生的事情匈淘钮。比如有人说“下次请你吃饭”谓次贸,谁知道是不是真的!同理墩菩寿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”未,实际上暗藏了一些不确定性谁:它能引领未来汽车的发展趋势兜持?或者只是一句空泛的口号舶茂裤?这是我最关注的问题岗。   当然也会有人更在意其它方面珊察弄,比如外观内饰和空间等等渤绒宋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碳稳肃,本篇文章的最后也会提到堵强敖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茫。   关于下一代城市SUV的概念败,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睫。在他们眼里肉,很多城市SUV都太“娘”了洁痹,连个小土坡都爬不上去怎么行溯氦堑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冲迪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战加、勇于冒险的心畏锣缓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一癌罚耍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拼录稗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胜脱憾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员竿贝幻,它能够去接受户外的挑战莱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寄傻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轻才材,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售歪,目前主打3.0L排量的三款车型褐嫁,都搭载三菱第二代超选四驱系统巫,售价39.8-45.3万元镭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狄盟,还有一个最简单区分方式氓距,只有精英超越版才标配后拖车钩刮爸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史栖慑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懂,陆续又在第三代(V73擒母讥、V77等)和第四代(V93橙娇恋、V87俩、 V97等)等车型上装备苗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三眉、四代帕杰罗)漠矢搞,现在销售的为第四代帕杰罗读鹤。   如果单从分动器的挡位看蘑收,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鞘镁很,拥有2H岁、4H封排究、 4HLC琶、4LLC四个挡位嘶说仍,在后两种模式下犊,中央限滑差速器LSD被锁定队,为四轮提供均匀的驱动力岗。不过值得注意的是翟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焙樊,前凄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拆茸嘲,正是这样的全路况实用性鳖,才被成为超选四驱系统滦潜钙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邪丢才,可以在2H涉、4H挡位间随意切换损笆墙,当处于4H位置时赂架淋,它相当于一台全时四驱车型覆九,可以提供更好的抓地力和驱动力陡蕉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锤,而处于2H位置时救,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善含渴吓,不过这样一个大家伙油耗不会太低唬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桓孩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寂帛迟,4HLC模式时思贝爆,中央差速器锁止闯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时春郴,不但锁止了中央差速器安虎,还拥有更大的扭矩输出汹哩纲,此挡位的传动比为1.9:1诞镭乐,扭矩被放大1.9倍宽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耽涟眠,4LLc就能派上用场翟。在车内唉,仪表板的中央会显示当前驱动形式搅陷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娟潘,并随时了解到现在所处的驱动模式堆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谴戊恋,应付一般路况毫无问题低岛舱,但如果长时间处于极端情况下刺普,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱课,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壳涟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乃怯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梢毋台,同时也提升了整个历险过程的安全性鼻苹,因此光有一颗狂野的心还不行踏霞,还有选择一个可靠的伙伴藉杉铺。 责任编辑能芳胶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兴乱,已经上市四年了搐撼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豹辱,跟老款福美来相比档次感明显提升雇。除了看得见的设计差别捕逝荚,福美来M5在配置胸冯、空间方面也有不小的提升保嘘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本煤稍蒲,1.6L车型会先期上市府惮阀,后续还会有1.5T车型推出骇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旅薪,其中手动挡共有6款统旁,自动挡3款楞泡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娶,厂家介绍说叫旗舰版仑。由于厂家没有提供参数配置表轿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咎私抱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盾欧。 ● 外观厕伍:中网造型似君威安搁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面漠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头该,尤其是车身长度贪惫楼,福美来M5达到4698mm袱桶效,超越绝大数同级车的车身长度图。跟老款福美来相比煞搐,福美来M5的车长缅式慈、车宽和轴距都稍稍增加一些棉坡闹,而高度降低了3mm卞。   因为长度和宽度有明显提升猴镭脓,高度基本不变线壁板,车头设计的比较厚实疼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钱捍黔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鹊拘,格栅同样采用镀铬装饰脱躲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舰鼎迫,老款福美来就已经开始采用黑蚊垫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唯烙。中网轮廓稍有些不同缅讼孩,老款福美来的中网较矮签赫上,而福美来M5的中网稍高拧佩事,看起来更加厚重舞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暑谁。除入门级车型外础,其他版本车型都配备了自动大灯靶,这点还是比较厚道的葱略侮,老款福美来全系没有配备自动大灯骗儒通。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔风,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脖衬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茨,能明显提升辨识度咖汝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)答丧廊,是2007年买的乖,到今天行驶了9.7万公里左右篙牌。日常使用中油耗7-8升/百公里郊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瓮隧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斧檄闭,第一就是便宜统,全算下来8万;第二就是配置高舶,07年8万带皮革座椅讨茨、天窗儡车、自动大灯和倒车雷达的车不多帘论,而且空间也算说得过去傻,总的来讲这款车符合预期聊筐缕,坊间说F3小毛病多苛,不知道是批次问题还是命好舜庇,我家这辆倒是没什么事儿敌。新F3于今天上市斜俯品,领导说我算车主篱绒灯,于是我就来了赦弹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屠爬,聊聊老款在使用中的各种感觉平缝素。   ●动力及悬架敬防:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱春筹撅,动力够用剧纪曝,只是起步比较肉飘物空,1挡和2挡齿比跨度偏大溪,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矩啪。   油耗日常市里开7-8升/百公里谐啊,还算满意虹卸输。悬架初段有些生硬魂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渺税讼,对于颠簸的过滤一般甩,后段软绍,拐弯时车身倾斜大开吭。总的来说算是个合格的入门级家用车脱鞋堪。   ●配置及人性化设计盎娠:   比亚迪一直走高配低价的路线伐奶怕,配置丰富替建,前面说过反,皮革座椅刻吞、天窗嚷、自动大灯和倒车雷达都有所配备缆失,另外辱密巳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针说搐,虽然不好看裸颈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的水。没有行车电脑显示屏赴,无法了解平均油耗细、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灯,首先价格便宜浇松嚎,其次当年没有也不新鲜)娠羔举。   人性化设计方面烈堵铰,四辐方向盘比较细揪妹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤殴精,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筷,四个角随便按一个都能触发耙融偏。日常小储物盒好用残途科,票据蹭、手机和水都有地方放身蹦朝,不满意的是门板储物太械憬ァ(硬伤)腿,平常只能放车证之类薄的东西淘患慷,连杂志都放不进去天谰,后排基本上算是没有储物空间垃纺烙。   ●做工杭: 内饰和外观各方面做工比较糙夏,主要体现在接缝上沦,不仅大而且不均匀登,这是急需改进的合畏公。   ●空间垒:   F3轴距2600mm伎泻,我身高190cm散,有时候我开车圣疮恐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受高。后备厢空间大袖粗,而且比较规整祁崎傅,用它进行过几次小规模的搬运斑,还可以痉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畅,试驾中我也重点根据这几点进行体验芥蛔匈,看看新F3有哪些改善和变化梨倾清。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回行漠挥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》介,仍无法挽回姑娘们的心娇片实,如今她们只爱大长腿和都教授钢份庇。不知道你们发现没有砷搓,宝马在汽车界引领着同样的潮流痉,硬邦邦的3系剑、5系换代后都不再凶猛澜粪,舒适感和精致感倒提升不少漆。现在轮到X5了姆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的古钉酣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气来舱,我勉强同意这种观点裙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剐膘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞄损,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦委戏,更显精致括吃。总的来说贺,它不太凶牛狸呐,更俊美一些路狼绥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菠睬,除了外观与内饰的小幅调整外醚灸,改款后的逸动引入了1.5T发动机捣糠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分固,逸动采取了1.6L家庭够用躲技灌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蓖疏钎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泻钒,一个争取“各门功课”都不落下思,一个则是专项选手杀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手割。 ●外观井木:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蕉尘:轮廓流畅蛔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鼎浇姥、瑞虎系列家、风云系列及QQ系列)镁请,同时带来了转型后的全新车型蕉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造该,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用人,更是出自海外设计团队之手础嚎悍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词联。" "  刚进入社会的年轻人癸,它们也背负着太多的压力改,在家庭事业初步稳定之后村保臀,一辆车对他们就显得很重要叮翔臼。致炫就是一个体贴的产品薯,它有着炫目的外形肃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岭矫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炼芍围。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赦,变化的不只是名字撼仓泥,更是尺寸和定位反,风格和潜力讳团贡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着池,吸引着更多年轻的用户群体狮谭喇。   致炫外观灵动时尚唾毁惹,带着一些年轻的运动气息堂扁,车长为4115mm怪胚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棵,比老款低50mm;轴距为2550mm示,比老款长90mm迸随拔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镶簧瘦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点写秤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”努街膳,这样的设计更有利于致炫的散热勾豁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唬寇倪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抄颓县,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搁颇扛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磐茂。   在ABB的阵营中昧歧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车举避,他们的目的很明确匆屎,就是抢占国人最热衷的这一市场感里。对于奥迪A4L帆价兰、奔驰C级监咕、宝马3系而言珐嘘,三者都有着不同的亮点与喜好者猩奋刻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捻概,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泰。   在这款316i消息正式放出时仿,包含我在内的许多人都会想到一个问题兰,那就是究竟会减配成什么样好弦坛?但在实际看来拟崇惜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仆蔫。无论是进取型还是运动套装版度,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刮唬冷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嵌,当然如果你肯花7800元寿倘靖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恼。此外邻床咸,对于现今发达的网购来说换挡息,这个根本不叫个事谦必崇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俯冲,此外还有多种款式的副厂总成可亚柿,质量咱们先放在后面酿,至少价格实惠也能达到美观的效果芜罐涝。   虽然入门级价格不足30万掳,但你却可以得到一款原汁原味的3系秆疯宛,在定名中你就不难发现勺,316i中并没有“L”母丹,它是基于标准轴距系列中的一员梗乾挽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锋,对比现售的奔驰C级潍、奥迪A4L而言协垂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉察九,这是国人特有的爱面子传统匪蹋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黔悍,他们自然也深知这一点京裁蠢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擂葡,单出排气也与320i的相同淡创取,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条深勘,不过这一项在网上也是可以淘到的抡托心,副厂价格也就100多元快哥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐口憾敖,然而在国内虱,它还是一种小众车型土奇。可喜的是损,近年来随着“旅行”文化的发展黑,旅行车也渐渐被人们认可盆憨。在我看来啥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夕岗,一种是像奔驰C级旅行版坦惶畴、沃尔沃V60那样茶烫,通过个性墨疙、漂亮伦米、动感的外观设计获得年轻人的追捧翘筏。另外一种则是踏踏实实走低调垦稀、务实的路线脑码茨,用内涵打动消费者和甜乡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓉绒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虏考粕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO霓篓宫,外观侥感、内饰进行了相应调整俱捌,配置也有所提升嘎恳,动力系统则保持不变够洛瘁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翘,售价33.48万胖奴。除此之外屏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版希,指导价29.98万潦誓。   在介绍产品之前娜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嚏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汗什,1985年篇扑度,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裙惭踞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斑京娘,这正是斯柯达的前身统。需要说明的是玻充,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酚坝抨,并不是指该车型限量销售艇琴。   ●低调库、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看踞弛罐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耐溺百、欧宝英速亚以及沃尔沃V60草钦闺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虎撩秀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟图探、稳重啦炭人,所以严格来讲忌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓢诗鼻。从上表可以看出赔晌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猴帕,而且更重要的是崇,速尊的价格更加便宜甜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同习。全新样式的中网格栅更具有立体感钮圃,大灯组内加入了LED日间行车灯爬委,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汀缓,朴实峰净、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉估盘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芒伪城,并具有自适应调节功能疚灌淌。新款车型的前大灯造型更加犀利倘。此外兢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的面幂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计室熄,简洁修长莽,没有太复杂的线条勾勒蜜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俏挫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赊洗够,规格225/45 R17额码店,这是一款侧重于节能环保的轮胎川龚讨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性罗盒,圆润赐炔度、饱满叮糠伴、协调层卞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看麓男、耐看得多攀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疟,尾门上的线条层次感比老款有所加强纫。此外冲稗府,尾窗上沿的扰流板恰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缸端,让速尊看起来很有范儿屉。对了抖季,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梁,一般人还真有可能会被它吓到形崩承,其实它的心脏只是一台2.0T翘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)式贡,在北京借着区域上市之机江说森,我们再一次体验了自由光的越野性能驮揩。作为越野车型的鼻祖胃,Jeep用自由光再次向人们证明赐苍,即便做的是城市SUV侮禄虑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苇轰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猾,但是在四驱系统上商毋瞧,Jeep却有其过人之处惭工。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朔剖洪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驶瓜砍。    简单来说惮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贩封瓮,也就是说杜剂丰,当前轮打滑时领及,动力会输出到后轮推,使得车辆依然能够前进壁捐换。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敞炉、交叉轴这样的情况)讽那吓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器篇矗,脱困就很困难了晶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锻急骆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号金聪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造十屡掳,以横置发动机纫屡南、前轮驱动底盘为基雌ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甲同,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摧疼,实现100%前轮驱动篓拆,提升燃油经济性徘通,而且它的后桥也具备多片离合器结构睹钒,可主动控制左右后轮的扭矩分配授钒,起到限滑差速器的作用到缄撂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祭哨娩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耍,还具备后桥差速器锁止功能庞媚蹈,实现左右车轮50:50扭矩分配澎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统榔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择萍纲。    在实际体验过程当中轰全苔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恼微、交叉轴嫁捻、炮弹坑鞭现豪、搓板路等等越野路面兑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中角弧惹,越野能力无人能出其右蓬。    然而作为一款城市SUV砂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扩讣耽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刊潘。    另外蔑芒枯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间归,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奢分牟。相比同级别的SUV痞晾,虽然在越野性能上依然具有一定优势弧篙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣漆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哆,但是进入这个价格区间以后东母告,消费者选择的范围将更多际、更大据,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战假,在竞争力方面依然不具有明显的优势识姜尖。    或许尽早国产化降低成本沤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渭蜡蓟。如今何,马自达6已经发展到了第三代蛋极,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貉,它的名字叫做梆瘁慰:ATENZA赫剐头。之前我们已经解读过进口版本径,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妻火晾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纷匿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妓模茧,这一次排量可不仅仅只有2.0L尖碧,还有更加令人期待的2.5L参。   注霸:此次测试中菩,红色车型排量为2.0L漓,黑色车型排量为2.5L驾关拾。国产ATENZA目前还未上市房哆怠,此次测试为抢先测试次伐拢,车型为试装车抗料。   截止到发稿时诫盟萌,官方宣布沦福,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慌题,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殊,上半年上市销售撮甜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匠,我们还是先来聊聊外观丁鸿农。相比进口ATENZA撅锚,国产版本在外观上基本没有变化儡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牵饯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6款篮仿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA令师,它不同于以往的两代马自达6锑娄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皖倪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莱没,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秽京,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沽负焊。总之从结果来看馅垃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乱然,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纬拉,希望它能够像老马自达6一样码梦箍,百看不厌括碧漠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嵌,仅针对这两款车型来说嘎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锨姑,而黑色则太过低调篙疲,完全掩盖了车辆应有的魅力白。ATENZA的红色与大多数车型不同抖写,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒圭董淬,不俗套隧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜡,轴距为2830mm嘲模称,与进口版本相同钠矮媳。相比同级别其它几款日系车型窟蕊喝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挨创。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绵拈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯未男,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娥密帮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盆骗,科技感差了一点力。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸵骄染,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壬修嚎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挡思,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怒话栓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辫焦省,相比之下确实显得小了一点婚起,为什么不折个中掀剔,采用18英寸呢粟贯清?   两款车的尾部设计几乎没有区别态揩涎,尾灯样式相同嗓,双边共两出的排气管(没错芜,为了表达更直观徘、清楚食、无异议里,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讥墓刮,这是马自达6一贯的良好作风受刨揭。总之秆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的轰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狙,谁都知道SUV车型最为畅销趁蔫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知福纷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出樊降,而卖得好的却还是那么几款铰谷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挫未祥,还要等到试驾之后才能给出答案虾颠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沏拧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撤锨绞。从风格上看痊,海马S5偏向时尚蹲、运动孟杠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敝踞瘦。而在配置方面恒舍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碳醋刃。根据目前了解到的消息腻失,这款车型的起售价约为9.5万奇邻靛,如果消息属实的话寥教,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贩喇皮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剔叹释?   外观瘸覆:设计新颖街,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涝胎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位羌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司憋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浚,也将它的风阻系数降至0.34结沽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陷峡骸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搪识,比例上感觉怪怪的年宿饶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撂尖,有效地提升了视觉效果统。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神层陪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯合咆、转向灯以及雾灯举,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集竣。   作为一款紧凑型SUV松懂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卢蛙廉,轴距达到了2630mm搅讳。与同级别的海马S7相比酸,虽然在车身尺寸方面有所减少双歧石,但轴距却多了11mm馅,整体空间表现令人期待为。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擎诵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嵌监。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供松倾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氛嗓。" "   全新的A3备受关注瞳媒,这其中的原因有两点勒骑,一个是加入了三厢车型我房。而另一个谜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔼。只是这台车来到国内较晚黑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烩窟赡,简单明了的说底馁丰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杠嚏,而必要条件是横置发动机写。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戊坊团,但消费者从中又能得到什么叫?如果按常理来看心握袄,对消费者的好处应该挺多的闪,比如车更便宜了弘,就算车不便宜配置也应该增加了词,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芭晒扯。但上述这些还只是一种期盼川耸,毕竟这个平台的车型刚量产不久佰尖狠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扒泛。至少高尔夫7是这样材涣稀,而全新的A3由于正式的价格没有公布谅秽擅,所以也不好定论冬老。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嗽履笑,这次引进国内的共有四款车型蕊四啸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仑挫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瑞去。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耻,6速S tronic双离合变速箱告拾刀。在本月的21号薪础,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市风蒙。相比老款的两厢车型饱惯,轴距和车身尺寸都有所增加惹,而且在轻量化上下了不少功夫洽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斥弯,但在配置上基本都可以进行选装扛捍甭。由于三厢版为新增车型长添,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冠厂姓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寸矮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挽卜邯,“小改款粒编,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款八,而值得注意的是鼓玫廊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氮粟特,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刀扮盯。”吉利控股集团副总裁讹肪桅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疤逞券,欣喜之情溢于言表渺哨。    亦或是巧合匿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能靛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杰,一方面破,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徒吾,另一方面性氰朴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盾虏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域能搞停,种种迹象表明漏赶撤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段觅叔戮。   诚然硅吼悼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车细,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”病槽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时死,孙晓东对媒体表示古,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪边唱,吉利收购沃尔沃之后劝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劝忌量,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嚷喜锰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澈。" "  在国内刀都,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苯哨淮,它凭借动感的外观僧嗽奢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傲寐,后来者RV4豁虎、途观悼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比箔川,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奖很扮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乳攫。而今年郡僧沸,东风日产给我们带来了第三代奇骏趁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程础,年轻化鲸萍、动感化的外观设计就是最好的证明兑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上水吓蔼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车隋仆抡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中称挫,层次感以及运动感比老款强太多了天还坏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的忿舞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凶枯,流畅的曲线让它不在干巴巴店,整体饱满了很多光挎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协献。   在侧面线条的过度下工耻蚂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茨铅,并且加入了以装饰性为主的扰流板强凹溪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怜距不。后尾灯变化更为明显昧撮寺,竖条造型变成更为接近长方造型新。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”备,一定会想起Jeep袜砂眯,提起Jeep熔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芒接金。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妊噶,看看它在这部分有着怎样的表现耗盟拍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恍磊,并且不可选装以外嘲,2.4L 豪华版可以选装该项配置懦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焕欣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溯惕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓤,从功能上来看比较全面丁泼娇,下面我们就一起来看看它的实际表现囱嗅。   更多精彩视频露,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拇,调整比较细腻经,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位港,而且还可以停得很正蹲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可幌染诫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话环吐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肛,如果继续操作沛筏拣,系统则会中断本次自动泊车婆纪般。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胳妙陡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筏穗坛,我一定会把奇骏放在首位村炊恰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款际寡,性价比非常高坟。不过自从2008年上市至今的6年时间里伸,它始终没有太大的改变缆惮,另一边竞争对手们却在不断进化驳佛赏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膜锭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颓腾聪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酷起炊,而看到新车的第一眼就会让人感叹峡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了围。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弄,并且也是该平台衍生出的第一款车型驾挫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化皖拇矩。相比老款车型略显古板的硬朗外形极,新车则显得更精致厢勃,更有设计感勃烷新,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迹。当然愤奸桂,除了视觉效果之外皮钳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了超?这也是今天我们需要探讨的问题壤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琉搜,我们本篇文章的测试内容并不全面栖客,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞍绥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据承漠反,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娄廓檬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笨烦揉,里面对新车外形抱鸵、内饰等方面都进行了详细的解读话狄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吠溺肛。另外佳尚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侈纲铂。   ●增加更多高科技配置秃彪染,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浮垫士,除了拥有出色的设计糙拭癸、良好的工艺和用料之外隶戏俯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拒靖,翼虎就是个很好的例子宽乔遍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贤谐。如今的新奇骏身上羞盎愤,我们也看到了各种高科技配置氢催仁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平付汐巍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莫琶,在两年前它就已经崭露头角帅传,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样江乳,连控制面板都完全相同挡病。虽然东西不算新良朗先,配置在这个级别里面也算不上有多么领先离挟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驼搅犬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捷聚,汽车作为生活中不可缺少的一部分末,也同样要跟上潮流葱授钢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睡抡,很多的印象都集中在日系的丰田车上怒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蕾嗅,由于起步较早痢淡,所以在混动技术上都比较成熟吗鹅醒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型停塘攫,一方面是因为未来的趋势避拖,另一方面就是对环境保护都有一份责任耙嘉。但能让人印象比较深刻的不多扩凤成,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疤篮能。经过一天的试驾体验互惶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晌。   外观方面落步局:设计大胆前卫炕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后修,给很多人的印象就是模仿详弧凡、复刻蛔颊酬,aygo叙蜕丢、花冠顿颅韩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弹沮枯。实则也是没办法的事儿逆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始释请朔,不过从秦看来感具,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锨顺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言热燎晨,整车设计偏向年轻化高,前大灯内加入了日间行车灯勉。车身尺寸方面谈兢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哪涛汇,轴距为2670mm茬奥点。   实质上家臀椒,比亚迪秦的外观特色鲜明陶窖额,个性十足蘑,他并没有针对大范围客户群体而设计夺税,更多主打年轻笆拼鹊、时尚元素镭橙。这样一来忙髓吨,优缺点也相对明显撇,需要一定的时间让更多的人来接受他荚皋梢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瀑侯,充电方法非常简单也很安全破淋耽。通过家用的220V电源就可以直接充电翁怕,但是要采用三相插座尝嫂。车内的仪表盘可以显示充电信息础外,包括电量以及预计充满时间先椽宪,而且还可以选择预约充电骸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的公霉伺,虽然我的“档期”已经很满日,截稿压力山大午退烩。但作为潜在车主辉抨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妒剑,它和福特嘉年华荒确、大众POLO会有多少不一样栏,谁更值得购买聚武权。我想这也应该是大家都很关心的问题蓟耽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缮氯,以供大家有更多了解净部荚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元附星,分1.3L和1.5L车型翁羡,提供5挡手动或4挡自动变速器闻。这也是国产的第三代威驰车型巧,相比老款车伦盎,新威驰变得价格更低填喇蛇、空间更大鞍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欠琅,在广汽丰田4S店中销售妒片强,价格区间6.98万-10.88万元陇。两者动力系统驶弥、内饰设计完全相同椭僻菱。只是外观分成两厢与三厢衔脾,配置上有细微差别而已睦尝。好了翻陋,我们就从外观开始说起扰菲。" "  导语绿薪埔:在新能源汽车研发领域糠涧,比亚迪一直是领跑者耿镁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哦另腐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奶鹅丢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稍叙千,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膛,能够开发更为节能既标侩、环保的电动汽车产品昆哩盒,实现性能的提升和普及应用灌乡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车零呈。   历史上狗诲,秦灭六国财温,结束群雄割据时代汇伴,统一中国爬盖画,开创了历史的新纪元妙骸讨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惭伯,势必证明其在以下六方面的实力设讥孙:   一秋、比亚迪秦到底有多快豌乃砰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示韭催搞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒衔被,23%的车型在8-10秒伪,17%的车型6-8秒霸遂,仅有8%的车型小于6秒累停碎,代表车型如保时捷卡宴4.8L混。今天瓮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笑肮,秦百公里加速为5.9秒即,而记者实地测试时怀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒及。   跑得快自然有其道理皇嫉,秦具有“双模”动力行嗅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乓,在混合动力模式下涎锌呻,秦能爆发479Nm的扭矩肠,某种程度上可以与那些超跑抗衡每悼。 二先、秦油耗到底有多低杆?   根据国际标准测量核算经,秦百公里油耗仅为1.6升础。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甭督。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式势,纯电动模式时枯抢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时羡记石,整车自动或者手动切换至混合动力模式侵凉。在所有模式中祷先,秦还能进行制动能量回收烩瓜告,即电机向电池反充电憨,每百公里回收2.5-3度电漆刑稼,可以多行驶约15公里悔饺。 三菏椒、秦充电到底难不难腑?   一句话回答帛:有三口插座的家用电源就可以祥穷,就像充手机一样方便抄。秦的电池容量为13KWH蒜腻,可通过220V电压舅抖,3口插座惋,4-5小时充满电武轨。秦随车附送一个智能充电包诽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖标柏傻。   四塑皮、既然用了大量驱动电池糖踩涣,到底安全不安全?可靠性如何次瓤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池司凑浦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轨拆祷。单位能效比茂氨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池参唉。但是安全稳定性方面则恰恰相反拴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池黔玫檀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倍,是目前市面上最安全的驱动电池螺寇降,没有之一多。   可靠性方面弗,据比亚迪测试抨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修味,业界罕见陶。电池电芯甚至终身保修舵。 五层策、秦操控驾驶会不会很复杂桨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锹,习惯之后甚至更加简单换铆截。新增纯电模式一甏控驾驶湾,更安静股到、更节能贸吕。   六梢镀昂、电池组电用完了如何行驶忙?   据技术人员介绍丸骗秘,秦本身不存在电用完的情况恭淌咸。电量不足时充,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苹喉号。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亭市吉。   此外视,行驶过程中零琉窟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量头锭瞎,并储存到电池中壳位蔽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捞酚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翠丝,其次是QQ me副竟,PT漫步者之流敦纶,当然还不包括那些“只识其样干伙查、不知其名”的人群仑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拢,它也是双龙汽车最具标志性的车型弟。在迎来双龙新柯兰多之后嚼,就在近日脱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倦慑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恭谭轰,但却让我们可以由心发出这样的感叹缎低,爱腾终于正常了雀钱。   从推出2011款爱腾至今麻,已经有近3年的时间泥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势穆挤返,却在人们心里留下了不可磨灭的印象排。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朔帅,伴随着2014款爱腾的推出芹定扛,有关于这款车的一切钎,也自然成为历史耸,被我们封存起来何。全新的家族化风格设计囤痪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路截。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舅家,与新柯兰多相似的样貌涣鹿,让新爱腾不再具备专属性赣。没处前部细节的设计扛豁,都是那么平易近人弯舰,平庸的再没有任何特点池扳。可能人就是这样苔,老款爱腾在售时脆敌碎,人们总是说这款车有多难看瞧,有多奇葩旧恳,但当它真的成为历史后咖,我们又会感到缺少了什么抱恃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拣,但还不至于让它从中获得什么优势屉敞,车尾部简单的几处变化想腊驳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉判记素。现在在大街上倪镰现,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的彻悸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骋抵破。   本文导航" "   这年头在路上跑着睡敖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼忌电。各大厂商也为了满足多数国人购车理念类,把自己造的车不断的加长澜,就算不加轴距也得把身子给拉长衬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唐惹迟、大型车上头旧,感觉有些资源浪费檀到。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腺扩,“L”的作用才更加实际污绒吝。当拿到这辆YARiS L 致炫时标毕,小惊喜了一下武令翔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了靶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泉狠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度圈矗腺、大众polo昆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仟派透。目前这辆车共有两款动力犀佃攻、6种配置车型在国内上市慌筹仓,指导价格在6.98万-10.88万之间社。由于新车型且上市时间不长嚏顺,所以目前的优惠幅度不算很大储碧韦,基本在3-5千元左右推。(个人观点零授罢:致炫攀彼草,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缺洞忙,厂商指导价为8.7万-10.68万密匠,搭载1.3L/1.5L发动机畅前遍,5速手动/4速自动变速箱册熄。" "   曾几何时粉参糯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迷驼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晴旗搞,但却没有获得国内消费者的认可睡疯袜。如今勘蠕栏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前显哨翁,其售价区间为15.48万-21.98万元精按,相比老款车型有所降低谷图。另外枪另类,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幂郝,并针对柴油发动机进行了重新调校闷。下面就让我们通过试驾体验就面壕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型复驴卞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沥炉楼,并采用双龙全新的家族式设计癌蓬五,整体风格与现款柯兰多十分相似想。然而缉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整党,其车内布局依旧与老款车型保持一致卿现口,略显缺乏新意艘兼武。   小结搁九: 相比老款车型来说殿,新爱腾的外观变化令人欣喜汰芹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光袱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次核罕藐。不过糠姬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容举狙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上市,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泉文。在海外市衬稳吒帧,新逍客提供3款发动机眯粳,配备6速手动或CVT变速箱苇,在英国的起售价是17595英镑沮们。与现款车相比谢航,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处篓通据。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型竣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唾料篮。 ● 外观介绍捂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钩:宝马2系Active Tourer扁沏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单售相,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骏辉舰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子回男试?车展上的展车给了我们答案熟藩夯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月岔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纷表菏,而在正进行的2014日内瓦车展上渴铆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劫腾脸。和两厢版一样乐,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆⒘⒑ⅲ块化平台打造缄蜡文,造型新潮时尚靛炯亲,细节设计则突显旅行车的元素甩偏库,保持一款旅行车应具备的实用性淑。据悉舒,该车将于年内率先在欧洲市场上市窜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仿,相信国内消费者很快也将与它见面船税。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篮宋,全新标致308的旅行版如期而至乔萌胺。从整体变化来看盆贩,它在保持旅行车实用性的同时漏嗡,将重点放在外观密掸、内饰的调整以及配置的提升上嚼厘毙,新潮的设计更是让人眼前一亮收吼。在我看来还,它的变化是非常积极的继护。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兼翔,现在它要做的就是尽快进入国内枢谈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乾:   静态评测    ?   更多精彩内容芭庇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑房:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞄侣醇。早在上世纪五六十年代溃墨泻,Citro?nDS就用上了可变悬架伟、随动大灯玲簇、转向助力莎臂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侈,加上极为飘逸的车身设计卵潞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侥掂妹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌福,2011年长安标致雪铁龙成立砂骚黎,到今天我们测试全新DS 5LS徽籍扯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彭镐,音译的中文品牌名念起来很接地气坤:长安谛艾仕坤寥米,有股莫名的喜感薪绒搞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器另,是台正儿八经的三厢车搔番郸。   ●外观徒兴:考虑国内需求皑嗡磷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前币,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盎某崇,后者里里外外都显得格外前卫另,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狄拓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坪午筛、更好接受一点猾。当然案,前提是得保留住原有气质痴刃滔。   在这张全新的前脸上哆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舍琅抽,官方把它解释为“飞翼”非耿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炊,由于边缘不是那么锐利泞灸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韶炮,接受起来没那么难冯尾。   车身侧面和尾部看起来很饱满咖邯、匀称接,其实我个人甚至感觉比车头更好看奠订乒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盒穆辱,厂家说这是做完市场调研后的选择幢棠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氛蛾,想想也不无道理焚巨抄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条儡,与其后期车主们各自琢磨棱认娠,不如原厂直接把这事办了痞乃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巴搽谦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注典欧:下文简称新阳光把,以便阅读)拳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晾蛔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 龄论砷。现在它不光新潮撕堤控,还进一步提升了性价比腔袖,为与定位相当的大众桑塔纳俊纠譬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呛端。 外观埂溺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蛔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翔痊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感环材忙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忌道,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隋圃,达到4456毫米呻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抢雄。    此外骚汹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米计,由于在东风日产的产品体系中柿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劫孝闻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样持班,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鼓弄龄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沥都警,我已经身处呼伦贝尔牙克石甘俄茶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疗派。尽管天气有些寒冷赐,但此刻我的心情是非常愉悦的校,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溯捻收,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感祈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car么毫,当然我也不例外睬荣林。这次除了911之外椒寞线,保时捷还带来了Cayman锣暖、Boxster坑涵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玫,让大家分别体验RR(后置后驱)讲皆、MR(中置后驱)腐柯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧码丧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涩朴,即使在这样的冰雪路面也不例外氯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涤狮。在练习漂移之前德粕阔,充分的驾驶培训是很有必要的桶溯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堂侥筋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碳忙。   ●车辆失控该如何挽救能?   当车辆发生转向不足时镐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盲狈,稳住方向并且慢慢回正豁亥蚂,切忌继续打方向率墟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冬,反而会加剧转向不足的发生麓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惫性,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度誓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线题。对于一般人来说仕阀娠,应付转向不足要更加容易一些类景,应付转向过度则需要更高的驾驶技术羔够,而转向过度一旦被合理运用鸥宪骄,就能成为过弯利器七,也就是我们平时所讲的“漂移”豁恼。   ●如何才能实现漂移新病?   要想在弯道中实现漂移遣售踢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓄尖板。针对这次的车型以及冰雪路面逻单,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式操避掳:   1戊咸趴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)膘,我更愿意称之为惯性漂移过弯凑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杜鼓钉、甚至小于90°的急弯鳞。 ? 『以上为PPT截图宿叙,分辨率有限赖邢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匹付,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度儡囤图,然后反打方向委诚埂,稳住油门漂移过弯伯。例如在通过上图中的右弯时继犯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢池赎绷,然后左打方向挎圣,紧接着再右打方向犊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凭寇偿,别慌膝昂鞍,这正是我们希望看到的挡侣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阶。随着车尾横向滑动的产生姓,此时驾驶员应该迅速反打方向瘟倘,让前轮时刻指向出弯的路线权冀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驰玲噬,随后在出弯时适当收油并回正方向势,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舌欠你,方向盘转动角度都不宜过多镶,最好控制在90°以内搂。其次油门动作务必细腻誊摔我,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系速隘,给油则会加剧侧滑小抹埔,收油则会减小侧滑角度衔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踩。   2汹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陕抄久。   适合弧度比较大的高速弯道第。 ?   当车辆高速入弯时踞律蹋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蕾嫡。当车辆开始侧滑之后捣恒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转习,继续维持横向滑动形,同时反打方向控制出弯路线客,之后的动作与第一种方法一致歉。对于初次尝试的驾驶者来说陀柯,如果入弯速度不够快也没关系诺,你可以直接省去刹车这一步骤杠,在入弯时适当地轰一脚油门恃篱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑实抵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涟干,并综合运用枫男孤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拣。例如在紧急放欧叼、高速的连续S型弯道窍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心韩镶点,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翻,从而划出一道完美的漂移路线抹袱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伺?AE86在高速S弯道超越RX7躺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介促翟。   当然芒岔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海曝论糕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘲磐逢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶施,相比手动挡已经省去了脚踩离合器付笺诽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作欢乘柑,驾驶员只需控制好刹车溶、油门以及转向三者之间的平衡即可鞘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距荆惫。   然而即使是这样构从案,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铅爱。冰雪路面凹凸不平狡图侈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拨衅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酥蔫,所以技术和心态都十分重要项,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攀归唬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统共茫赶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头糯充。在这期间穆磐,沃尔沃创造了无数的第一虐耗,也赢得了不少的辉煌成绩汗舞,当众多车企迎头赶上之际僵革汰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桶吼,并将其命名为Drive-E脱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带身。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墓培。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筋形幂,实现了靠背调节和腰部支撑溺。 1967 推出首个后向式儿童座椅恳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护低。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虹蹭,将有害废弃排放降低90%以上丛焕立。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)遂婚瓷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全深帕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掏,有效减少或避免低速追尾碰撞崔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术须粳,至此安全范围从车内延伸到车外氰首。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峡闯轮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数看厘,从被动安全到主动安全娘绅戮,再到行人保护仇巷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可休。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域版孟,空气污染现已成为最热门的话题抗脐还,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粮丝缴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹬雀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎笆龟。   Drive-E是什么 安莆愁?   即E驱智能科技韭,代表Efficient Power(驱动更高效)犬疚、Electrification(驱动电气化趋势)冈、Environment(驱动环保潮流)邵,从字面来看很容易理解澎,简单来说就是引擎高效化茎,这样一来既可以保证动力性丢毫颇,同时还能达到更好的排放标准贺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱崇抹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鼻挛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莲。   沃尔沃还将这一技术投身于氖锔冢块化的研发程锚面,只需变更增压器暮啬ⅲ块与催化转化器耐Γ块等主要部件夸扒,便可催生出一款新的引擎产品肩脚璃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上簧裙僧,大致可分为4类妥,即汽油直喷引擎窃、柴油高压共轨引擎涤旁,单增压引擎(T5)替独、双增压引擎(T6)波牛。 以XC60为例 封,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碍秽杉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扑邓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钱,在动力输出上也略有提升忙翁,其中的原因自然脱离不了小体积啡、轻量化等一系列技术的支持粹。   此外变速箱方面也有了很大的改观付乏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%新顷换,挡位的排列也更加紧密棠剁抽,有效缩减了换挡时间罐,从而具备了迅捷的响应能力立铅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烂棋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挺履概,耗能经济性方面得到了进一步保证拦耙,它将改变城市路况中引擎启停的时机沮委,改善油门的响应嵌,空调系统转化为经济模式工作茎膛堂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酶,而在65km/h以上松开油门叮镰,引擎还将会处于怠速状态眷。   本文导航及股:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筹贾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扫妒烂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”譬芥赤。不过眷逞,动力并不是我们今天的主要议题端。秦的下盘功夫方面表现如何廓据畴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系特你坏?这些都是我们今天要研究的内容爱何兢。综合起来捕,我们最终目的就是想要弄清一件事默潘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”四痉淘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外爆慕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上病讼簧。当然戎,由于秦有着体积更大讼戮、更加复杂的动力系统摧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法土推尾,但由于双叉臂需要更多的空间香喷刚,因此也是不现实的梗。在材质方面冕臀,秦同样表现中规中矩唯懒男,并没有使用轻量化材料为车头减重淋围踌,亮点并不多订耸。由此可见晃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化型交。   不过钮童寂,由于混合动力系统的特殊性馈,秦也必须做出自己的调整裴高,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奸。比如胁如猴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炒瘸鳞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上螺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上景锨轻。此外窍司,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兄乏腊,相比速锐在直径上增加了将近9mm路,看起来很是显眼绞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骇竿工,而在同等材料和工艺的情况下胚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞠竭场,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猴裁。   另外赂返,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架底。与速锐的非全框式副车架不同境邢炉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霖函喀,由于加入了电动机和管理单元钮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加标甫荡,因此这样的变化当然是加分的啊贤驮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蜡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锤盯、振动和声振粗糙度驼纶,欲知详情请点击这里)姬匣巳,是个值得肯定的进步甫。此外乓磺,与速锐相同蚕沽算,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刊毖,强度更高渡帅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力围。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奔美靖,现款负瘸凹茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芍掣,不过福特已经为此做好了准备矛拓赶,日前刚刚发布了新款干烀桥猓克斯青耍兔。它采用了全新的家族化外观救鲁了,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果官滥,不过它真正的杀手锏杉紊横,还需打开车门才能发现阂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顶楼,进一步抢占细分市惩猛怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淡恐,满足那些对于性能有一定追求的消费者脚,比如轿车中的S5刷、S6戎惕、S7师喇、S8等等到。就在不久之前的2013年12月饥屁鸡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缄渭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倦夹。 外观记椿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伶阶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子念,可以随时面对那些不识货的挑衅者容兄。作为Q5的性能版车型醒裙愁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诞,颇为低调查,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化估。 车型图片 基本参数胃跋擞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出计铣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脸诵全,特别是车身高度经过降低官,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吠价袄,而轴距也有细微的变化目。   其实只要细心观察首肃邪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的染黔廓,除了特有的徽标之外判,SQ5的镀铬条有别于传统车型袭蓄,采用的是双横条样式祥郴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虚理,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽台锌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杆北旗。而配置方面玛搁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备譬侥屋。   尾部的变化主要集中在下半部分篱价,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洗耍问。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计率,可根据行驶状态来改变排气开启程度算椭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淑叛剔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湃,前者就属于少数派饺。一个是只有追韩剧的人才懂脾僧,一个是全民百吃不厌坦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品同伴,其实上一代车型在国内早有销售版,只不过跟福瑞迪太像了溅霸,外观不出众苟,关键是动力平平脾谱口,所以最后并没有收获太多平瓣。全新速迈刚刚上市郊,售价17.98-22.68万元铰谅疥,很有幸能够在第一时间接触到这款车墨相耍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贰四嘎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常聘魄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圣痴。通过简单的对比晾,不难发现姥眯枷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裳类,名字叫做ForteKoup叭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扒鹿,售价17.18-20.08万元吴碌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版殊孝,它承了起亚家族的虎啸式前脸私醛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评病泪,现在看来谈不上惊喜涣筷,只能说还比较精致午。虽采用了大嘴的设计挎夕碎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篇,或许小女生会喜欢撅连。大灯全系都为卤素光源掳肖妒,并带有日间行车灯哼凤挺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰父盼膊。   走到侧面硷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缚激丝,但两门的设计为它增色不少酚缄,在绝大多数人的固有印象中寞,跑车就应该是两门竞,并且应该是无框车窗炭单,仅从这两点来看湃讣鲍,速迈确实都做到了拭,开在路上的确引来了不少的目光追随参。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耙孔吝,我们一致认为车尾的设计更为出彩秋,短小纯浪、精干味坍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钉晒图。除此之外抗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锤,而且排气管口径不兴っぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强茅掏淋。轮胎为韩国本土品牌鲁么,规格为215/45 R17困,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豆疮层。   当然剩存扰,如果你选择2.0L车型的话时吩己,你所看到的黑色外壳后视镜副陶韩、前后包围的碳纤维纹路饰板位、双边双出的排气管丧海景、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了图晾被。" "  讴歌这个品牌辱伎瓶,或许很多人不是太熟悉钢辛燎。作为本田旗下高端品牌蝎巨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任录,而且在美国市承珊恪,讴歌的品牌影响力是非常大的坎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哪须兢,大部分都是人们对这个品牌不了解挠滔,影响力上不去鞠拭撵,导致在销量上确实不尽如人意功搪哆。对于这次全新MDX的到来窃,个人持有赞许的态度逻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莱谅洛,还是那句话瘫凹貌,品质上去了戊陛,接下来就是提升品牌影响力了潍鬼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驹痢偶,大灯的轮廓更加细长闻会钝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苟伪瓮,但内部结构和MDX并不完全相同归。雾灯被一条仿LED的光带替代阶堂,进气中网的细节刻画更加运动躲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拟镁铂,侧面造型给人的视觉感受非常低匆蟹,这和前后大灯的位置有很大关系啼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎身法,注重舒适性登蕊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裸目痕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溪伎,而压低的姿态却更加动感先乖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狄。尾灯造型相比较现款修长妓博臼,优雅的感受也来自于细节的 设计晨雷脖,但貌似通过我的观察匙揩距,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置我掀,让尾部显得非常简洁担。   本文导航沙漂:" "  2014年2月20日布杭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陇。2014年型奥迪A5的最大特点是惩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机是。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国达差。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大联酵姜,共有19款车型接呻龟,售价在49.98万至85.8万抹肥藉,具体价格如下染: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戳习洪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翔城,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庙。配置方面券光,也与现款车型相同捕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溺豌。   内饰方面谈碾戳,2014款车型也与老款车型大同小异涉湘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘限,同时门内饰翟抡潦、座椅中央扶手剐险兑、都采用了纳帕真皮面料伐扩氨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隆。而2.0排量以上的发动机则保持不变据尸盎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔷氰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凄糕。   变化一花:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啼弓,在原有的缸内直喷技术的基础之上咸猜潞,加入了较为传统的歧管喷射孝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合圣坊,通过二者各自的优势秦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帽杯下。事实上祁碳,混合喷射也不是什么新的技术奔茎双,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点靠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市愤但舷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凯收。   变化二播盗:排气歧管集成至汽缸盖内洞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内患甩寇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伯奢鹿,从而减低涡轮的负荷袜稀,提高涡轮寿命氦娇。同时形,因为在进入涡轮之前进行冷却诞,相当于提高了涡轮的进气温度限制闺融,可以允许发动机有更高的排气温度死垫瘫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峰贩法。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夹咆抛,同时结构也更为复杂剐涸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战家里汀。对此露外,缸盖内的冷却系统也进行了改进毒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梯睹郊。   另外吨铺兽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柏惜瘁,还有着两项小改动篮。使用旋转阀睦瞪咳梗块替代了传统的节温器丸境怠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茸狙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制币。   根据官方消息遣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狸哩寥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捆。笔者也希望在应用新的技术的同时尚烫道,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酣刃。 责任编辑吩:王晨熙" "  A00级(微型车)锣郝,在人们印象中这类车以实用性孪、代步功能为主娠砷纶,低廉的价格促使配置也不会太高坊袜委,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候村曙,一款车的推出打破了这一概念赖,它就是全新奔奔柬,来自长安汽车村卯。   感官是人们的第一直觉反应赶肪,所以外形设计的重要性不言而喻膘烯回,为了使人们印象深刻通,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的对秀,道理很简单酸,日本是微型车最发达的市场拜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桃马锚,在2013年广州车展上楞俩陌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光络,除了时尚的外形设计以外春,在细节做工上也有着不俗的表现极。前脸的设计整体性很高输刑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顾辈都,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碉,不过这一点在外观上并不明显艰虑妇,这源于贯穿车身的硬朗腰线颓腔额,有效将视觉性降低粱,同时搭配造型独特的双色轮毂染,让这款小车看上去时尚动感芜痘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动携,具有立体感的尾部与前脸相得益彰市抹,如果仔细比对缎侯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呵。除了引人注目的设计以外翅码,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歌瞧筒,具有加热功能的外后视镜厕掀、15英寸的抛光双色轮毂斑感须、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置眷坚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市不,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吝。不过成,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版婆拇,从内到外吝霖汹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茶,可以说是一次完美的蜕变朝。那么这款新车究变在了哪里伞栖乾?它究竟新在哪诵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出长涕喀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闯栓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大糜牛勾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm固鞘,轴距则与老款车型保持一致熬浮灿。在尺寸变化不大的前提下堂窃裂,改变外观疏、动力谱孔稍、内饰剐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关艘葛,2月19日这台新车也正式来到我们面前胆,并接受大家的考验许森处。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条佩捕鲁,但这8条是我个人认为变化比较大的哼贺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乃虏道。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逃溪,我就有了一种预感详颠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唉。全新X5给我最深的印象除了家族化外半,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蝎邢峦。首先顿,先说说全新X5的外观攘拟咸,“大尺寸双肾进气格栅”慈饱甩、“开眼角式前大灯”芜蛊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擂。    现款宝马3系推出的时候钾腊玖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篙,现如今随着全新X5的上市豪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上失涣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此艰蒋才,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陋纲,据悉妥慈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浅吵。值得一提的是疯鸿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸵闷舷,给人一种炯炯有神的感觉骸火。    由于新老款车型的轴距保持相同赤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鲤浅,反而侧面的腰线给人一种力量感噬泥,这也使得新车看上去年轻了不少即。细节方面陷,新车在前翼子板上增加了进气口狭庞澈,突出了宝马品牌独有的运动基因椒茎撬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格千突屏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帽楔菇,提升了夜晚的识别度爸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竞吞逢,降低了风阻系数彭星,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性并离鞭。" "  版权声明拱校:本文版权为网易汽车所有咖,转载请注明出处氰桶。   在2003年枪对,奇瑞QQ的下线让这款时尚讲措蠕、便宜史剧缕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顶,之后短短的几年间钙寇京,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郝公,然而到了2006年长安奔奔的推出乐楞财,打破了QQ一枝独大的局面虏。一转眼莽,已经过去了10年的时间扒辜矛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溅亲,在这个追求个性解、讲究品质的时代豪善恐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流高坍错,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恐膊澳,而长安似乎也意识到了这一点垫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者簧?   从厂家方面获悉蛇,老款的奔奔(love)已经停产亥班窝,而奔奔mini则将会继续生产销售惮泵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芹菊馅,前者主打精品中高端微车市辰诰嫘帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战突。从定位上来看壬涕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些策秆,虽然沿用了奔奔的名字亮翟,但整车的设计饲衅涕、配置以及售价都会高于老款车型呵。   新奔奔客户群体是谁呻穆号?   在很多年前伪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怠,到底是买奔奔还是买QQ牢掠,在那个时候海,很少有人会关心这款车设计的如何融情、驾驶感受如何陌码,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抨懈,省油合、皮实舷惹怀、能遮风挡雨就行胺祥堤。   现如今汝,80后瓤础、90后已经成为购车主力恒瓮,这些从小听着walkman将畔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计解读福、用户体验以及品质都有着更高的追求坛,因此在座驾的选择上同样不会妥协胶项斗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娥管帮,新奔奔就是冲着他们来的诵蹿夺。   新奔奔主要的竞争车型是纳泼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萌怯,但从目前得到的消息来看亥绒却,5-6万元将是其大概的价格区间棱拎。这个价位中既有一些合资的微型车豢版练,也有自主品牌的紧凑型车柏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车态弟,比如两厢赛欧磁堪、奥拓访烽闪、玛驰以及低配雨燕等等车型诺速尚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些门摆酥,产生竞争的几率比较小隋晴。   外观慑溃:惊艳拐、和谐携把、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巩媚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掇:高离地间隙暮脾、车顶行李架司、双色车身等等勘儡。没错链挝帮,无论是跨界闭、越界还是交叉车型阿狭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憾翱通。不过世间万物几仍茹,徒有其表终究很肤浅械陈榔,我个人认为迁弛挤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硼酬情。所以豹芭弄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾李隧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漓部。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袍嚎伤,它集沃尔沃所有看家本领于一身伶没闺,可谓全副武装裸嘿杀。为了让媒体更好的体验这台车任翱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胖。没有固定线路巷暗,没有领队车辆绣硷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乒啦酬,它会和每一位汽车媒体人独处12天棺。而在这12天里博构郴,我已经和它奔袭了4100公里幸尉,横跨了三个省份粗珐,体验了柏油赛道屎、软土拉力水碍、冰雪漂移搏廷、高速狂奔磊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巩突栓,当然磐卢,最终的结果是檬倦碱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盖偶睡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的块告,正所谓日久见人心茸礁纯,交友如此己倒,试车亦是如此通敛。回到正题伙拱竭,和往常一样轰镁,对它的了解还是先从外观开始量惶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生记,相煎何太急”这句绝句显,而在雷诺—日产集团旗下课呢坛,有两款车正在上演着这一幕屋氰导。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窟俊,还有这出色的越野性能惭欢恋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性患瞎扣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羚墓,买谁更划算纺慰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲曙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凑烁碱,作为英菲尼迪的顶级SUV蔽断,QX80的售价高达152.8万块纬讳,但经销商处可以优惠16.2万岔接,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万募矩,虽说16.8万也不是个小数目邻跨蔑。但对于消费者来说入邦须,一个日产喀吩脑,一个英菲尼迪纱观,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铂降:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV救干,它的身材绝对够大屁。从上图的数据来看镜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乒令递,尤其是将近5.3米的车身长度朝疮碱,会让您感觉驾驭它有点困难捂潘。另一方面嘉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吠秋罕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现檄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虫碘牢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型违篮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贝伞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足璃,同时也显得异常凶猛末非矩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丢,整体造型圆润袜蔚匿,没有多余的线条作为修饰新身,但是反而会让人感到车身很厚实轿莫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绒屏汝。同时注意它车窗的设计托赌佰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耸揪武,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秤疽镰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感庆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计林,也没有了那种霸气劣蕊摔,转而给人的感觉是设计很前卫硕咯。车尾的饱满程度与车头相呼应着捎,丢去了上一代的直棱直角撑,饱满的线条凸显着丰满的层次感褥。   日产途乐察绦钵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掀帝芜,虽然脱胎于英菲尼迪车型呐五绿,但途乐依然拥有自己的外观特征寞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性熬境。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韶那夯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抠备痞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窃私,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出顶嫡宏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底论函前,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斤撅亨,成为了车头亮点之一随酞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妓堕掠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掀,这项配置自然是少不了的奸逢艰。我们可以找到4个摄像头寡秆溺,它们分别位于车辆头部当、左右外后视镜下方和车辆尾部坟。以便在停车过程中卫翻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炼练,让您更加自信轻松的把握泊车空间傲熬颇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辈颗,大大降低了停车时的事故发生汀郡。   途乐   通过对比发现热匈耪,两车在外观上的配置基本相同嘿们,差别仅在日间行车灯上晴锈扩,不过随着QX80年款的推出卉了,日间行车灯的加入应该不是件难事福潍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叔素篙,在相差仅有10几万的时候惜免,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戳筐。    责任编辑昆垫按:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绣纪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了款郝,除了奔驰G泞冲、丰田陆巡系列情际碑、牧马人等裙,双龙雷斯特也是其中一员暗,而且雷斯特还是柴油车通蛙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值幕邦,以目前的接触来看殊凶森,双龙雷斯特W表现不错电宪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”么。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蒙淑朗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漆肉境,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”础董蘑。当然徘得圃,在随后漫长的几年过后变,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌趁笺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO康催汹,该车型最大的特点就是其尾部造型铅几暗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潘罢习,宝马方面肯定不会承认峭淖,但从年份来讲砂醋,明眼人一看便知畅删。   外观堑环:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梆脐,该工作室的创办人正是乔治亚罗纺枯讨,不过大师的设计未必符合所有人的审美毙宽枪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异皇桅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罢陡熊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势持递备,但为了照顾空气动力学与线条流畅快梳笨,雷斯特的车头是圆的木晾,所以在当时看来有点“离经叛道”漂敬。   而到了现款的雷斯特W忙秃,这个“小问题”被修正了姬疆骨,一体化的设计已经是大势所趋己蓄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蛔脯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窜冠刚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少署。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疥竣。通过车展上的展示锰胖头,小编已对这款纯电动车型有所了解嘶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颁盛,时至今日痛抨刚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型查。据悉辩心逞,之诺将在今年的2月份开始接受预订风,上市后将以租赁的方式面向消费者蹈,具体的细则目前还没有公布翔,上市后会有着怎样的表现酪凰怪,我们会同大家一同关注垒嗅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寄性,简单了解了一下之诺这个名称的由来澳警脑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饭苗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟票波,毕竟是基于宝马X1平台打造核普巧,因此在多个方面相似度高也并不为过氛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E槐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现横猜麻,其具体的表现如何椿料柒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疚项趟。 责任编辑甫谭赖:沈楠" "  版权声明昂百狸:本文版权为网易汽车所有谈人了,转载请注明出处谱鞠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计充继沦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列局。它们的可见程度欺睬刚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”甸档翅。可见度甚高的两个文字的组合毕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篓卧。因此辟迷超,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车充。哦逞,对了从芒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思黔。意大利人的自信屡开崇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烙套:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疽?咱先从减开始说起窃浅。 Q浚:致悦只是切掉屁股的菲翔么讳捻?   A钨侥:非也和擅董,前脸亦有修改熟唇揉,整体风格统一长,协调度很高阀告潜。   我相信Roberto Giolito先生溃髓习,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膳模攀,在设计Ottimo的时候钳卡,一定会更加从容烷灌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思光。在他的心中瓶肯,应该有着太多关于年轻脆四、活力的理解嗡,而这恰是Ottimo的设计要点猛。 外观总结   赞秤:个性鲜明辜、标配LED示宽灯铂疤、轮胎用料厚道   弹暮伙拭:低配删减雾灯   " "  版权声明洽靡墟:本文版权为网易汽车所有灸环肌,转载请注明出处实。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾策辫父,虽然距离现在已经有两年的时间涂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窗。而今天深赊鼓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘得梁体,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幻,并且还是一台后驱车北皮。没错啡谜渤,它就是华晨宝马3系蔑肆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寡,其配备了2.0T发动机镰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讥幻芍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱番抹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遍妒筏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒂目控。不过在今天的冰雪试驾过程中势等堵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寡猫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倪叔撵,必须先打好理论知识的基础迟郊郝。于是在摸车之前舒氰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课枢陡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牛。 ● 项目一   热身结束了遁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淡仓。第一项内容便是加速和刹车绷讽,是不是觉得很简单抢惺?其实里边的门道儿多了去了需镰坤。   在项目一结束后施莱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拎现,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裂痕。一开始大家相差悬殊撼确,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞄。接下来的项目二会比较刺激一些计陡,经常会出现手忙脚乱的情况论推烩,但只要理清思路按部就班的做锑吼,想要完成整套动作并不是很难狮悉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搂帮:本文版权为网易汽车所有侥,转载请注明出处撮凰温。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了为,不过始终都仅有手动挡车型砰,虽然目前销量也很出色煤扒甩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哺。好在这一短板即将成为历史让俗媳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出式,新车将于26日正式上市拟耿饭,我们也于第一时间进行了试驾体验罚巴粒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撤旅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泞憨懦,在外观方面也有变化卜稼说。新车根据高低配车型提供两种外观方案缎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计四壕哄,而高配车型则对中网套抗、保险杠造型歼、轮圈和后反光板都进行了重新设计擞。值得一提的是环,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洪铺尉。   新样式的轮圈非常动感收,在同级车型中实属罕见秆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致席啼,轴距依旧为2725mm儡。车尾的变化相比车头要小一些馁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娘淋,不仅可以提升安全性等据夸,同时视觉效果也更加出色洗。 有态度【试驾评测】瀑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么差堡锣?   扫一扫卫陌脱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日臣,一汽大众全新高尔夫正式上市吉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款权坊,其中1.6L拥有三个车款类涧骨,1.4TSI拥有四个车款猾,官方指导价为12.19万元—18.29万元急狈锑。具体售价请见下表撅零妊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力礁蒙,但是却拥有三种功率版本埃闻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闪嘲,因此在动力系统方面纯驮屡,消费者有三种选择痞袒垄。    我们从上面的数据可以看到烂讲苇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辰蹄称,1.4T低功率版是主流之严病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摆澎颠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肮玖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮熊穆,但是它的售价高达18.29万元艇十枢,相对比较贵疤困。    全新高尔夫提供九种车身色彩料,分别是塔希提金撬、唐古拉白份完、珊瑚蓝项司、魅力紫驮衅势、玛雅红粒惨、季风灰库悄潦、水晶银以及深黑和极地白量。 ①晚菏人:16寸Cosmic款轮毂 ②妇胚:16寸Cubix款轮毂 ③婪慷袖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂麻鼻舒,其中15英寸的一款东,16英寸的两款圣片,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仟赤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撵晨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供队脑。    全新高尔夫提供标准座椅吨瓜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宽博,低配的时尚版车型使用的是标准座椅床关,舒适版车型则都配备舒适座椅班,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酬。    在材质方面哥沙乾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舅凰,分别是上图所示的DianDian黑色织物快俗围、Zoom/Merlin黑色织物疙苫八、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择领脖沧,分别是Vienna黑色真皮纫、Vienna米色真皮锭胆狡、Alcantara黑色翻毛皮太、Alcantara棕色翻毛皮何。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料煎塘,有两种风格可寻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宫会布,同样有两种颜色可咽邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料先牧,有黑色和米色两种可烟值仔;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苇短。    在车内外装饰件方面桨,不同配置的车款也有不同的安排邓侠。像侧窗下沿镀铬装饰条画涩姐、双排气管蔫、镀铬装饰双排气管肛来、动感鲨鱼鳍天线岛、真皮换档手柄郎枪、科技质感装饰条礁、金属风格装饰条诵辆、碳纤维风格装饰条等等坏鞘偿,针对不同的车款都有不同的配备奔储脱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坊戮几。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岔狮,配备有MKB多次碰撞预防系统薄、ESP车身稳定系统譬、ASR驱动防滑系统期、XDS电子差速锁厩便徽、前排侧面安全气囊排刹、后部4探头倒车雷达恨簧、前部行人保护系统袒漆、自动静态转弯补光功能等等把剖,但是在舒适性以及功能性方面录,并不是很丰富伐,但是也可以满足基本使用乌捻。   1.6L自然吸气车款如何殉 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训A荒臁,它拥有手动时尚铃、自动时尚以及自动舒适三个车款锤胺,手动时尚与自动时尚的配置一样腻,在价格上二者存在1.2万元的差价稻嚎溺,主要是变速箱配备的差异草。所以在配置对比环节腹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骡莲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元请,差价为1.1万元沙董。    在配置对比的环节我们可以看到官略杰,时尚型与舒适型之间的配置差别卉翟加,大多数都体现在外观内饰的装饰件鞍,以及车内一些常规功能方面憾算,主要是顶棚储物盒漂庭、后排中央扶手翁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呕,实际上最有意义的差别在于全景天窗谜、后排出风口藤、蓝牙电话贸逞、定速巡航吩膘、驾驶席座椅腰托洛变、TPMS胎压监测系统这几项上藐嘉,不过在这几项配置中且看伤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赁,尤其是全景天窗兜氢房。    从价格上看赋乒,二者的差价为1.1万元持蒂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疥潍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姓,所以我们在这个推荐环节丝轰,更多的倾向于低配车款帛。 责任编辑挎遂凭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吐纱彤。它采用了全新的DS家族式设计风格享佩欠,延续了一贯的法式浪漫风格喊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焊缆扁。新车基于DS5平台打造驼鹅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涡漏秘。预计在3月左右上市两瓜裤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仟沽蜂,让我们一起来看它的表现如何宿瀑坦。 外观售:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅避采,却多了一些时尚及科技感陌翻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舍遁款,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酗秒。镀铬装饰拿捏的也比较好钙喊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坷够脱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品操。也表示着DS的品牌走向独立榔羞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型亩苗荡,有着都还算不错的账面数据亮,车身长度为4702mm病滤,宽度1840mm睛夏,高度1515mm.轴距为2715mm玫咯。上市后会把目标锁定在奥迪A3上揉。 车型图片 基本参数悍睹淮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靶,除了前车6颗驻车雷达之外疆慧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芍嵌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泼欣想,从视觉上拉伸了车辆长度觅戚,尾部设计了一个小小的尾翼狭感,尾灯下侧字样表明了其国产身份刃匠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头踏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方套壕焚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炮尼,真正的排气隐藏在了下面塘裁狙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诡按,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兑技:高离地间隙舞态继、车顶行李架权砷蹈、双色车身等等限。没错柬叼肋,无论是跨界抖、越界还是交叉车型心宋兢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棵淀。不过世间万物使检缕,徒有其表终究很肤浅拉叛涵,我个人认为骇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撤。所以率,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欺掠歼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时昏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象父豆温。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踏,它集沃尔沃所有看家本领于一身巳忍,可谓全副武装惧昂。为了让媒体更好的体验这台车喊弦似,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龚。没有固定线路翻,没有领队车辆湾清畏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾般轨,它会和每一位汽车媒体人独处12天稗祭切。而在这12天里逝,我已经和它奔袭了4100公里料,横跨了三个省份攫谅脚,体验了柏油赛道饭、软土拉力烹吹悔、冰雪漂移测圭、高速狂奔并、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尝钱,当然妥厦箩,最终的结果是猜涡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拧夏垒,正所谓日久见人心店,交友如此射物,试车亦是如此庐。回到正题寇瞎收,和往常一样片袄,对它的了解还是先从外观开始够受。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钙猫、多样化是一种趋势首沪诲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淮醚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韭窜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驾内。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呸汾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猎湃继,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型藉,上市至今保持着约5千台的月均销量卿授,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奔脯。 外观/内饰对比慌付脱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来同司扁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恳凸嚏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膊设,毕竟师出同门松。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郸顷建,远看很容易被误会成排气管孤,但事实上真正的排气管被隐藏起来故炼散,整体尾部设计显得层次更为分明超受筛。低配车型配备有倒车雷达晒斜,高配车型还配备有倒车可视是梯冬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念露嘎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菇,修长的车身与宽厚的D柱姓,加之出色的后排与储物空间躲,俨然就是一副旅行车的范儿评。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堑略,它完全可以称之为旅行版朗逸曹。    车身的线条连贯自然布筷节,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓣陆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些群事,调整了尾灯的白色灯带位置浇浦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端联秒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藉郝购,内饰板件的用料以软质材质为主辅染瓜,接缝及做工也较为精致隧膜,与同级车型不相伯仲晒墟蹿。从实拍的车型判断胺齿喊,自动空调趁、ESP系统稿腺溅、电动座椅钙乐袍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拢,至于具体配置还有待官方公布龋固苏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毯恍,同样是大众家族的传统布局舱,整体的感受都很不错乾,方向盘贰、中控台的每个设计很都容易上手撇唯,从材质上来说售钉嘘,朗行是塑料感有些明显的俱呢屯,好在其工艺上还是有保证的点另京,并不会有很廉价的感觉费容。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氢,销量在整个家族中表现最为可观管。近期坦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市懒里,新车主要变化集中在外观沛封,同时针对颜色蔫杆、配置进行了调整泌舷,以保证其市场竞争力外捻瞳。在豪华紧凑级细分市场中宫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窝甩,通过下文的对比分析饯,希望对有此购车意向的网友们一点参考栖强。   备注谴舒: 为更直观的进行两车的对比分析畴湘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260橇绦、CT200h F-SPORT)朴攫午,市场优惠参考自深圳市场锌疟。 车型图片 所属品牌卸溜茄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饥福,内饰做工精细    车身尺寸方面弧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优麻奇,其他参数均小于奔驰A260挎谢攻。从外观和内饰设计风格上看朔籍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑龄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搐莎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺场及架。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叉贿,全车充斥着力量与美的线条露。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寂,硕大的单条幅进气格栅碘蹿很、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痰。    相比极富视觉冲力的前脸造型事考,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些塘叼境,但并没有脱离运动菊帕菲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹台。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素残瘁千,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舒辽巩,同时下侧雾灯造型也有改变瓶,车尾部也进行了一定的改动魄身,整体感觉更加运动串。另外档港位,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”衅侨蕊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配埃,形成强烈的双色反差斥。    F SPORT车型装备了整车运动套件项箍梯,涵盖了运动调校悬挂晦售、运动包围释、运动阻尼减震器耽炔、熏黑运动轮毂帝、运动车门脚踏板鼻替闺、运动型铝制加速踏板闺搽枚、制动踏板芳鲍律、脚歇板等哀。    三幅式平底真皮方向盘瑟耙伍、红色元素点缀的空调出风口添、铝合金踏板骄、仿碳纤维装饰条等等嵌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔷惨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迸赌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驮摹,将方向盘跺腔咀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上供耐,增加了便利性派,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陶撅,分散了注意力盾滩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衅吠,是多数第一次购车家庭的首选要求际码羡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型套诞钩,会有怎么样的变化常皑,一起了解一下磐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奖烽炬,镀铬进气格栅增加了些许立体感穗,更加显眼的X造型前脸缴,迎合年轻消费者的审美叔疯俩。大灯的改动有些另类讨绦,在我看来接受起来还是需要时间的场锭捷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乾,新款在车身尺寸上有所调整就,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孔,轴距保持2600毫米不变姜怜,相比现款仅车身尺寸有所增加竟。   车尾的变化不大尚碘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板短赣暇,以及牌照上方增加镀铬饰条沁版,尾灯造型无变化赐贬乖。实拍车型为高配版本尘,但仅配备了三点式后倒车雷达攫。   新款的15英寸轮圈造型不错惩,轮胎选用优科豪马伤煌,规格为185/60 R15寥皖,备胎没有缺失端菩立,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高库促勿,在年轻人中更是屡见不鲜叛。在学校要有个性广卧送,在单位要有个性渴,穿着打扮要有个性寺,兴趣爱好要有个性嘶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伺篮?如果你有这方面的兴趣及,那么杰德将会是你不错的选择办咖。可谓自成一派的它戏,凭借着并不起眼的车身尺寸煎使诗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淳巍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车硕溺戏?还是旅行车狈?或者是MPV烁飘?但这都不是事儿夯涡熊,只要适合自己就OK搐翻华。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人红胁经,喜欢接受新鲜事物的他们膜,正好与杰德不谋而合猛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茧,此外许薯泞,六座的乘坐空间鼎恃,也足以胜任日常的使用需求刑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秦光。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氦论?自2013年9月6日上市以后哦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杯了,力压大众途安和马自达5等竞争对手圣效,它用事实结束了我们的疑问嘘。除了这些凶弥,杰德还会带给我们什么样的全新体验萍,让我们继续往下看潮村侩。   " "  若是经常关注汽车之家的话纠辰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”本潍邪。虽然我们这里并不提GTR拎蜂龚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蕉梆失,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干瑁克斯ST敛评,令人刮目相看什。与此同时芥体镶,在秦身上填门,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料行醒、做工以及舒适性表现上的明显进步岸。 外观造型动棋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翻馆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代偷氖,近年来推出的新车型如速锐奴双班、思锐以及大家眼前的这台秦虚橇戒,都可谓一个比一个漂亮瞬现咖。就以秦来说拇避孔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俱,很是亮眼焙换镶,同时也营造了较高的前脸识别度搏冀。   车身尺寸方面本狠市,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掣遍骆,2670mm的轴距表现则处于平均水平弯暑侧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拍桑,其整体感觉与速锐大同小异赫绍悔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯土,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缅淌。无论白天还是夜晚傅撂窖,该车的车尾识别度都非常高乒发。而且内部的光源捶竿嗅,除了转向灯为普通卤素灯泡外幂鲤,示宽灯擅泞鹊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郝膜貉。   充电存、电桩安装及质保/售后介绍巨膳妨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口类惹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鹿贾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桅翠,据官方资料介绍偏坞,充满一次电大约需要5个小时左右渤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祷钉攫。   同时锤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靶识,虽然价格并不贵糕苦,大约在6000多元丘抄,但对申请人有一定的条件限制霞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伍屠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莆返,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惨。当上述条件都满足之后何肉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浆潘僻,如果一切顺利裳歌零,最快1个月内就能安装到位并通电使用砰。不过目前淌盖,秦还不能实现快速充电驼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鼓,只是目前还没有这样的配套充电设备吹。   针对秦的特殊性间文,4S店内还为秦准备了专门的维修工位传,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务非堡歌。其中疽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全士,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶休啪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杭斧、绝缘手套和护目镜等设备操,并规定在检修车辆时必须两人在场遍想滔。以防车辆万一发生漏电驴兄,威胁到维修人员的生命安全泻。   与此同时菇门桥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蓝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同麻冈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乔镭,整车质保为6年或十五万公里别琴,电池组为10年或二十五万公里)匪。总之驶开蜡,从专设的维修工位炊驾泄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唬膝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钾,而对消费者的购买更是一种信心的保证畔姐逝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沫,中国汽车市场刚开始发展翟次写,市面上可供选择的车型可谓寥寥淘擦,在那样一个年代拨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滩波缆,并且在之后的相当长一段时间到孙,人们心中仍对它们有深刻的印象扳财逃。时至今日菏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挤五,在数年激烈的竞争中毁害,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下煤庐。这回噬蹲航,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侧钡,我们也借这次机会为大家做个全面对比评,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坪海:外观内饰(包括设计和做工)绕及蚀、配置钠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疮耍、储物筐、油耗教、驾乘感受口、加速性能邯惩猫、刹车性能拇控。同时迪颇寒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哼、同价位车型的什么水平币北绞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型米蓟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元害,目前约有6000元左右的优惠慕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廷附幕,在优惠方面差别比较大惜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棠宋阀,根据论坛中近期的提车价格鲸艰仇,9000元的优惠还是有的烹猜。目前侵,两车的售价依旧属于同一梯级啦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芬畅缅,只是配备了卤素大灯及雾灯泞,透镜班、日间行车灯这些都没有轻闻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘦添辨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浩磊,因此我认为两车的配置可以理解同婚撑,符合同级水准屡卷瀑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位色:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辜捂换,两车的各项参数也处于伯仲之间嫂坟,差别在6cm之内霸羌。在车内空间上煌宋,两车的表现也很接近码,我先剧透下吧贫,结果可能跟你们想象得不太一样汲。   相信看到这里鲍风,大家最担心的就是如果车辆没电弟耐输,后备厢是否还能打开的问题速嚏舌。捷达看来是妥妥的没问题堑狮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗡,它的后排座椅靠背可以放倒闪事擦,之后即可顺利从后备厢取物版擦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐醋。   在倒车辅助上欺,捷达配备三点探头韶镜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虱悍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纯。这里多说一句强骸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驶长阔,让人觉得很不大气滥谦,并且低于同级别的水平脖喘邓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衡,舒适型也可选装倒车影像腑操,比捷达厚道一些喂。从普及性上看藤,能够达到同级别的平均水平五惟,从功能性上看罕端,拥有倒车影像的它则高过平均线了琴洼,给好评多钎峨。   两车都是15英寸的轮圈恨兔,造型上也是各有风味稼粳,轮胎宽度也同为185mm睦算。从售价上看鞠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右突碌揩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比视净疮,让我们在后面的制动测试上见分晓幌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显该闭,借着中期改款的机会弓巩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慰癸迷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浦。应该恭喜它硼,至少在我眼里苟讼孪,它确实达到了自己的目标蹄删李。过往凭借动感的外形笆漓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刹履,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沏粱呐。   只可惜兢祭,刚上市不久的2014款起亚K5换睫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择魔搏觅,而且它们的价格都处于K5车系的高位滥,受众群体并不大宋。前段时间竟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞋势,并撰写了《起亚K5购车手册》相履。文中充,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拨瑞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐处情,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倍连梆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH小,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侈未。自从起亚让捅练、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顽,互用研发产品的例子不胜枚举丸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度题。该发动机的最大功率为245马力茶协、最大扭矩达到350N·m储底颅,账面数据处于同级别的上流水平毯纺荣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俯哆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吐褪黄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机憾伸。   在涡轮增压竟舌酥、缸内直喷等技术的加持下骋逆洗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m性,并且一直持续到4000rpm事池。得益于涡轮介入较早肌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妈颠境,而且它的油门也调校得比较灵敏滦。在实际驾驶的时候田宪,可以感受到它的起步轻快自如奸墙叼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余福。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蒂洁起,但差距并不像数据相差那么大蠢板。在整个低转速区间独,它的动力输出不算直接盆端,缺乏一点活力翟娃刊,给人一种有劲儿使不出来的感觉锣详。   于是全昆割,我把油门再踩下去一点少汤,动力突然来得很快聊褐陷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丹胚,毫不费力肛,而且可以感受到车速达到120km/h时半扛礁,发动机还有充足的动力储备侵徒。它的中段加速能力让人满意酗,虽然依旧缺乏一点活力锰乓拍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴曙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垒啦。   还是差点意思喷举,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惨邵。于是从钡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式皑边,6速手自一体变速箱切换到手动模式闪察,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粳拎秘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的不蜗很。它的油门响应足够快弯纱,发动机的动力输出得到更好的释放呸,方向盘的反馈也更加扎实北。除了SPORT运动模式外头,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烁,运动特性从SPORT笆构、标准到ECO逐渐减弱谓失事,驾驶风格也逐渐趋向安逸伎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坞,平顺性极高踞,而且动力的衔接也让人满意劳萄匪。若以80km/h的速度巡航咀擦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兴脑疟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右处屁,对于燃油经济性的控制也让人满意醚。同样值得表扬的是降挡速度促,在中段需要加速的时候深踩油门搓疥彼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掂雄蒋,而且换挡冲击也比较泻凹薰怼,不会让坐在车内的乘客感到不安募卵搽。   前麦弗逊缚额、后多连杆的独立悬架底盘结构思,在调校方面仍然有很大的提升空间身。它的弹簧足够硬享,但是减振器的阻尼不够大郊缺忙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灵,会有细微的震动传到车内袭,以稍微快一点的速度过弯台愧,车辆的侧倾会比较明显态,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳健。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粉,舒适性让人满意曹虎,但如果需要激烈的驾驶的话排葡,后期对悬架的改装很有必要杏史。   它的刹车盘相应加大了尺寸芭,刹车的力度足够吃鲁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叛蝎。具体表现是蔡嘲,刹车踏板的前一小段是虚位矗履磨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柒艇,制动力度会突然加大瞪粕,需要一点适应的时间芯反。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倦涕,发动机的声音书煞、振动都非常小褥钾。然而签层,在速度上来以后登竣,噪音的上涨速度也很快妒竟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎囱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显督墓。   我得承认逞贝鳖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数临另,但在起步和中低速行驶的时候甩吧,动力参数上的优势并没有完全体现出来撮莽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碳显,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荆。当然阑忿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型儡惧刹。另外搐设即,值得一提的地方是释筐剐,在动力提升的同时侵渤么,它还加入了行驶模式控制系统骄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用椭,它的动态性能相对有一定的提升类踩南,开起来也更有活力和乐趣雀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虚,只有手动版车型销售洽,导致产品线还不够丰富随老。而就在去年11月汰汰,海马M3终于推出了CVT版车型谩蹲切,7万-9万元之间的售价当,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求髓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30十、逸动论、宝骏630以及启辰D50等车型驳,竞争还是比较激烈的灰。作为一个后来者儒贪括,海马M3是否有足够的实力立足兽?下面我们就一起来看一看肺侥领。   动力抗虐链:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹭新,其最大功率为82Kw当极信,峰值扭矩是147Nm蔽边案。从账面参数来看枫,可谓非常出色捆朽芜,一点不比合资产品的数据差埂。对于一辆紧凑级轿车来说哎陷朴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兔袜乾。    开起来的表现侩呛四,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谋农,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柔兔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篓忿侥,如果想要充满信心的快速超车朽此溃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择备德善。    我知道会有人问篡虹壳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骄仙?说实话市拒府,我觉得大家都没什么区别郴闪帅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烦烷,也是低扭不够强步蔫,需要靠高转速来增强加速能力铣踏。    可以肯定的说姆酒定,除非是加上个涡轮增压器套授户。否则的话蓝浪纱,这个级别同排量产品之间的动力表现券,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同形铜。我个人觉得倍杜耽,这只是消费者们需要认真衡量的一点幕,而非全部逛犀蜡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绵浇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膜饶,动力传递平顺连续的特性揪歧疾,有效的提升了整车的行驶品质感届。顺便说一句峭桶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藏楷,这也是比手挡车多花点钱的好处坏洛喀。    深踩油门时扯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狭矗,来保证动力响应足够顺畅藤喇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鞠袖。此外莽弓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渡北,功能性极强帛冷鲁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缸潮,g值才开始达到最大的0.366g河恭褥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内攘枫拓,此时车速大约在30km/h左右材夏欢,达到60km/h用时5.24秒掏鲁,冲刺到100km/h用时11.45秒沟伟魏。    接下来看看海马M3手动车型深锌,在加速到2.5秒后惫,车速已经达到了差不多40km/h般潞,达到60km/h用时5.01秒僧媚,冲刺到100km/h用时11.28秒碍,比CVT车型略快揪碾。如果不较真的话巴试景,可以发现二者的差距其实非常衅砦掏亍,相应的在日常驾驶中其实也一样眷急卿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米喉痛,就这个成绩来说付码,它的表现只能说是非常一般萝吞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倍坎涣,它的表现就算好多了晾惹购。 责任编辑搬:沈楠" "   近日眷掇百,宝马官方发布了新款X3的车型官图睬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厕。从新款车型推出的速度上来看史,我们也能感受到宝马对这款车型的重视村冕陌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颂袖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抨炯。    早在2003年诵挝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幌券户。10年以来捌,宝马X3已经销售超过了一百万辆烹,自从2010年上市吗托,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作圈。因此碎,2015款作为X3的中期改款吼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裂锣,优化后的大灯组造型呈芯娜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甩边史,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多投滤坞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涎箔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蜕。通过官方图片摄反,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时橙祷驼,也融入了宝马家族的最新设计语言蠢钩惊,与新X5一样采用了新的中网边框设计池囱飞,在视觉效果上更具冲击力奖。    在头灯部分盼慷标,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搅贤。另外堂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揭琶栏,配置方面它还可以选用全LED光源怪佬徒,再加上选配的LED雾灯毁惟鸡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侍觅冒。    新设计的前保险杠极具力量感哺,并融合了镀铬耐绍、塑料格栅以及金属护板晶咕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盆骇洁。此外甸涛燎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潘瞎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂话,也使整车更具个性化风格牛锰踏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为断失:4657×1881×1661mm谦恢碑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镀疚适,轴距也同为2810mm尽午,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氨互斥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惹,从车头一直延伸到尾灯的腰线戮龋,让车身看起来更加犀利且极富层次感霞构豪。相比变化较大的前脸孩屠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计七侈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰半腥昆。相比X5惶隋必,新X3的尾部更加耐看襄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笑撩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迷,视觉效果并不是那么给力筛贫拍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裤露,新款X3也不例外纪梯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板轿的、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皮孰、后部的防钻撞保护装置胁镐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套善桑形、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侈。此外倦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敝刺。该车还可以选择六种车漆庐模挪、三种专有的18染趣疽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂劣颅际。 责任编辑屑竣丘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车及圭艾:Quattroporte(总裁)柑牵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抠解,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滇酪盯:Levante佳,还在2013年4月的上海车展上烦屎婚,以全新总裁平台为基础纫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的链颇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讥涂彻:Ghibli……   以家族设计为本捎咐切,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系经,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溶甲,改走豪华中大型轿车的定位啼,车身尺寸长嘘撮、宽钾抄、高分别为4971mm盘佳翰、2100mm和1461mm撅拇武,轴距则为2988mm宿吩氏,直接锁定奥迪A6髓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涉倡胳,且融入全新总裁的轮廓特色岭,以紧实并极为流畅的曲线忱查,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痰枚。    于是在车头设计上凭堑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诲磊蔚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面褂粉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衅刷逞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蕾了,将蜂巢状格网嵌入其中谢僳墓,且尽可能地加大醋鞭掣,再搭配角度更为锐利箍埠股、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阶鸥陪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梨派。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条端匈罗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凉萎己,所以厂商在Ghibli的车侧负退,除了保留前叶子钣鳍状孔道辟薯势、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妈,也师法了总裁车侧的设计劳森侥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型江,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没面佛,另一条线则从前门下方迸出奢设四,向后朝车尾紧缩存巳册,滑顺动感且充满肌肉感须刮,并正好可呼应更翘的车尾设计哇呻承,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上快亲,速度感浑圆天成怜洼通。 内饰向旗舰看齐堆斜嗓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿古揪股,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裂悸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袜搜筹,也把声控娘赋燎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凸撕倘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巾,右侧拨片负责手动升档肋伺间、左侧拨片则能提供降挡巨茸。    此外堕兰,三辐式方向盘的前方灰林点,一样是借自全新总裁的蓝底白字米人峭、双环式仪表盘浓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表断脸妮,左侧则是表底超过310公里的时速表箩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阿,可提供显示油量奖湾、水温诵绷酪、挡位与导航指示等行车信息碍摔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牌毁,告知驾驶者目前的驱动状态峡。    和总裁稍有不同的中控台前络弛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扮匿裁,以及可触屏操作的收音机电台选择沦、音源切换份啼穗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荣、空调温度酿偷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刑,空调出风口则移至屏幕的两侧搽委雹,下方则为恒温空调系统调整出风量孪毛深、温度与出风口的位置墙,以及音响系统的吸入式CD袜,设计上较总裁车系更加简约佛,但用料与配备完全向旗舰看齐哆袄酒,展现了十足的诚意太。    较为可惜的是林枢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玻咐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm维灵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抒咆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当突燎,包覆性和支撑性也非常出色但。    但是后排方面镶、便没有像总裁那么充裕沙,尤其膝部与头部方面淖瘦,身高174cm的笔者坐进去后稳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已黔丧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促款混憨,也刚好替前天娇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摩獭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粒挟蹈。 责任编辑建胚搭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汲吐宽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了欠傲死?后来一看忍航卡,哦蜂,原来CC是“Cross Country”抨。继续了解发现有点意思刷,底盘抬升效聚辱、高功版2.0T五缸发动机兼誓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毖:目前的普遍规律是寒粳,产品分得越细突纫,总销量提升越明显谐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搭暇我,它的引进不赤坑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦欣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筹,主要分布在前脸和车尾悸吭涉,从外观区分它和普通版V40很容易枯匙。底盘抬升12mm簧殴氦,这么小的数字对视觉效果影响不大卤努,整体协调感没遭到破坏肉兔。    车厢内部蒋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样视剖,除此之外内饰并没有过多特别的设计庭。之前我们已经发布过实拍文章扫,车身相关内容有详细介绍嘛萌缺,因此这里只是简单提下要点屏蛔,就不再重复描述了繁茶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来踩碌胯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棱戮孝,最大功率214马力评骏,峰值扭矩300牛·米诺僧,型号B5204T9丧晌伟,是普通版V40那台发动机的高功率版本攘,那台机器的型号是B5204T8屋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毒且,今天会是什么成绩清?稍后揭晓虚韭纺。    变速箱没有变化哆堂,依然是日本爱信提供的TF-80SD寿,六个前进挡辆凭,带手动模式和S挡草,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT煤,奔驰A级用自家的7挡双离合赡,沃尔沃这台6AT暂无优势翻驰虽,目前他们还没有新产品投入实际应用限酶,理应加快脚步程。   驾驶哗栓拭:邪恶的S挡    驾驶部分寂茧呛,我想说说D挡和S挡的区别度兼。看起来挺初级的一个话题盗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹈馁。D挡油门响应迟缓汾,在激发变速箱降挡之前柿靠貌,需要稳稳的抗、持续性的向油门踏板施加压力繁,慵懒的降下一个挡位之后步,情况有所好转哩娘,动力给得稍多岸,也就这样瞧吧良。    不满意对吧染敖?可以把排挡杆向左扳到S挡惜,切入“邪恶模式”泡多攻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)评,转速拉高1000rpm以上查崇头,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奴滤砍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出躺钒,脚踝每动一下附剁河,车身就顶起往前猛扑一下涪士闲。深踩油门琴估淮,转速迅速攀升怕惰,跟D挡时判若两人凰,两百多马力搪啃擞、三百牛·米点禾,在这个尺寸的车身上爆发出来道哀,过瘾癸。    激情过后细细品味既,这套动力总成有两个弱点需要改进内斯式,一是怠速时振动大僚戎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弛皮,影响体验;二是低速行驶的平顺性款,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜡售蹬,1藩、2刀、3挡之间可能频繁切换祁碑,动作应该再细腻些苍免书。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哇纷,选择“全功能”项讣备嗽,不打转向灯就变道唯齐世,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粕强霜,回正的力度不谢嗵ā,如果你想在车流中快速穿梭前进庭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伤屠,要么关掉方向盘辅助穿,仅保留振动提示即可嘘剐酵。   绕桩簿搅伯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脯钢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣对,在绕桩场地很讨人喜欢辈题怒。车头响应比前驱版本积极如赶,入桩动作稍猛风腾桶,车头好像在被一根绳子拽着走讽澄妹。给我留下深刻印象的是睬趣,这款车的极限要比前驱版高太多诲铆荣,特别看了下螺斗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h率衫。上手容易狡如,但是需要注意别突破了极限泪澳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点士:一旦超出极限蛔卑揣,很难把车身再救回来搁泉。 责任编辑先播:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乘挎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瘸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始祷闪,就一直困扰着我们的问题难琉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题久晨须。马力越大的车就越好么吃?绝大多数情况下答案当然是否定的熊却饥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绒。随着时间的推移梳惭溅,我们有机会做这样一个有意思的选题似顿抚。   让我来说明我要做的事情枪起:我们有三辆四门轿车融钱,合计拥有1657马力憋料斜。看起来确实有些夸张掇锌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牛杏侥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多对鲤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S十,但是这个570马力的怪物一直没有车官厘蹬,直到我们完成这一特别的测试一周之后僚汲。我们只能使用520马力擅蔚嗡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo科戊诲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羚菇竞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丰睛。   另外一辆是全新的奥迪RS7划疤末,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弛,拥有560马力的出色表现秃连。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8献蕉,在K&N工作室的台架上腻,它的轮上功率达到了479马力统。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镀次诵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烈,用以获得更多的功率输出棉刑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力魄瓮霓。即使按照宣传中给出的数值掣朝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碳晤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沮,它的轮上功率达到了541马力桃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孟尝交。   另外还要说明一点涣僻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敦锤绞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本彭儡拦,不具可比性蔷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缝。结果很令人意外念。两款加速最慢的车型环,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宝。当然最慢是和RS7相比较而言的噬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凑竟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔽缆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赌膊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芍,但是还未打破我们以前的记录僻抬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揣媒,说它慢更像是一句玩笑话彼甲,这一成绩实际上已经快的吓人了连婚。奔驰则要更快一些暖五,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辰群,冲线的速度也提升至197.5km/h妻芬。冠军仍然是RS7的撤,它只用了11.6秒桨拱橇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平琳。奥迪的冲线速度为193.8km/h红,虽然不及CLS63 AMG去丹,但赢了就是胜利潦遍。   123下一页 责任编辑衔茎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后独,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伙胚、运动和科技气息了床姥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弟猫话,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机热暗彤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恍史盲,主动式车道保持和自适应巡航功能老测胖,几乎能让驾驶者也变为乘客请,高科技配置更加丰富叹痢饱。    于是裂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纺拨蔼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了律朝前。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受臀,在下面的文章中有详细介绍垮。此外闪斤懒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纠逝仕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读门陀丹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诫稍、残破衰败的路边小屋畦碘仑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富融乘半,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哗。身处如此糟糕的环境萎反牟,却并没有让眼前这个出身自底特律陈徘天、土生土长的本地小子屈服琳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骚矩,但只有经过一番试驾体验之后迹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力紊评。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的上缴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粗纯下。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拉芹,同时两侧向外延伸与车灯相连衬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计筒钝瓢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计串槽。   尽管是低配车型好泊毒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酱昆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绿相,它基于D级车的平台打造粒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条处,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敖垒鸥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抱鼓材,不过从近几年的趋势来看豆岛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型互犊暖,至于其中的原因没燎,从这款车中也许会找到一些答案糙臣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谐锣?   GT妈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写硕仁,维基百科将其解释为具有超长续航里程磕、拥有强劲动力筷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刀。可能一提到GT塑疚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乏记凰,其实则不然灰,GT拥有着明确的划分准则透习处,举个例子来说摧标洞:拥有着标准的后备箱萝、配备V12发动机并且内饰非诚椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车本纹徽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耸努拒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祁儡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看持芜导,这款车的确还真有点GT的意思晤诉。在笔者看来僚辟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翠体,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伺急涩,最起码第一印象分已经拿到了韩。   5系GT是采用7系平台打造的诚迁喜?   5系GT的轴距为3070mm示送婚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同题,从前双叉臂刻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亥丸蔷。厂家表示奔憨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棋刚,其在外观布旦嘶、内饰舵纷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杰瓣。   5系GT型到无朋友恭甭汞?   谈及5系GT的竞品劣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韧虱淋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碌庭瞄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柒署卢。   外观久:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匣羚斧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆混。风云2(详情)锹斗、E5讨暗、A3以及今天评测的这辆E3寿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窜娠睡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胜坛滤。从这辆奇瑞E3(详情)来看惭,外观及内饰都有着很高的原创度圈赖杏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斤霸垄。这让奇瑞的产品线更加丰富围,但也让消费者选择起来有些头疼丹窝。 外观莱疏处:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朝宋,但外观却没有去针对青年人的设计祈,前卫罢咐瞬、另类这些词汇应用不到E3的身上暑齐,车身也找不到多少运动感梦。不过它长得却很容易被人接受凛巨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉偿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看便谋,E3和E5的外形稍有一点点相似坪卸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间良。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戳逞涝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弟景。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韩俯,而且非常容易被大众所接受梆。不难发现甭隆缎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僚燃玫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骗扯。艾瑞泽唾、瑞虎5粱奉炔,单从外观来看都会让人眼前一亮庙酶。借鉴是好事奉县,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屎厘,但不动脑子的照搬实在是说不过去汀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邢菊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惧臣呈,作为最会制作小车的铃木来说梗,雨燕可谓打开了国内的市场让厩涵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沪蝗统,新一代的SWIFT迟迟没有引入弯系。而就在2014年1月18日死春疯,铃木速翼特在国内上市娩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后负踏另,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮驶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件楼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踞,速翼特运动版采用运动风格打造老毙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抄阶,轴距为2430mm杉蓖。由于基于新一代车型打造镁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盆饰,轴距也加长了40mm袒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贪纷册,包括中控布局酣蔚恕、仪表盘冬、方向盘等造型均有所更改剖挖删。此外惜碧,配置方面新车配备了ESP健、自动启停系统射桑捐、USB接口轿储窖、运动座椅等配置良。CVT车型还配备了换挡拨片绒,满足驾驶需求妥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莽。真皮包裹自不必说浇,3惺鲸版、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灭械。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歇拱。不用和别人比黄谰,超越自己就是最大的进步褐溅缺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒜祥欠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逞,其最大输出功率为100千瓦秸掸,最大扭矩160牛·米凭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弟,其百公里加速时间为8.7秒伤涎辽,最高速度为194Km/h插。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡短睹眠,相比之下乐趣少了很多戈脖。 免责声明市脐:本文仅代表作者个人观点虱呻门,与环球网无关爬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实台理婚,对本文以及其中全部或者部分内容另洽锈、文字的真实性涩、完整性脐、及时性本站不作任何保证或承诺盗,请读者仅作参考淌妹,并请自行核实相关内容笛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梧摄,引起了广大网友的质疑沤兜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侩茫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檬虐柔。于是易车网本着服务网友的原则舒锣连,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抛赖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吻苯坑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示臼趣儡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说废邦翅,您便自有定论爱。   体验者介绍    前排体验者参孤睛:辛毅 身高祷汝划:178cm    后排体验者鼎:旭子 身高缴亭慕:177cm    Ozel 身高亮:170cm    小娴 身高心论辅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暇扇绒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矮理。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍票椒翘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苫激儡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论覆赶教,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲸,公平公正公开地来一次大对决皆哦赌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缚鹤努:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别熊逝截,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焕淬。所以不得不承认梗对,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值户事,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痞率蒋。    事件回顾瘸粕:    说干就干拒靡芳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吮瘦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迸。根据易车网后台数据的统计来看茄,持以上三种观点的网友大有人在册动,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骋芳雇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案憾。尽管是为了对比三者的公路性能卵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上趁叮高。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倡抗。    测试车辆沧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靖吻芥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犬揉脖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缕俱,奔驰已经尽力了聘汀寐,我们在此也由衷地感谢倾呵衰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题才,告诉大家改款前后的差别秦系售。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5改巢沥。因此我们也很负责地告诉各位网友话青,目前除了易车网畅镶毫,其他媒体对于新款X5的评测徒怕,都不能代表日后国内在售车型洞膳。第一辆中国版车型为xDrive 50i淑,加配M视觉套件步。    由于Q7的官方试驾车出了点状况触渭逞,我们无法借到官方提供的车辆驹蝗思。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型华。    测试场地圃:    乐驾赛道全长1.6公里付,共14个弯道翅雌,最长直线段270米蛾坦,赛道宽度为10-18米缎奠,视野开阔绅,无障碍物股伙。赛道两侧均为土质路面围随拎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牌,大大降低了安全隐患萌达。    测试人员碑长:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邻,却要替土豪们操心买什么车抡,这件事听起来真挺可笑捎劲,因为我实在没法揣测土豪们的心理垃。如果说我还能理解花五十万买大切露沮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颗,代价是要多花一倍的价钱遣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棺淬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肥闻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望臼。不过因为坐的比较高邵联潘,速度感不如那些贴地者强烈死税奈,还没怎么着呢就破百了房皖。这大概就是SRT8的魅力边,很难说值不值得娃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款币晦善,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佩,跟改款前相比还是升级不少镭扒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胚纯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搬,SRT是JEEP官方改装部门滴椒,这种改装是全方位的窍菜,包括内外套件加强缔,以及性能方面的提升脱书抢。SRT8就是高性能版的大切诺基梳,主要提升是外观套件缎瞧、及动力系统凹俯盆、刹车系统奴卡、行走系统等方面烫文仑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型难沤洪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机教爱,6.4L自然吸气HEMI发动机擒嫁,搭载采埃孚8速变速箱谦免。   SRT8为公路而生讣赁,所以公路性能是它的强项搅,不过Off Road就不是特别在行了磷谩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 愁琶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影龄泊翅。 ② 跟之前的SRT8相比峡武导,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赎掸,所以科技感和豪华感都提高了不少午单,跟换代前的SRT8相比骋,升级的部分都是实实在在的逃骚端。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痕浪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佛扛黄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玲。  】骸③一百多万的车茸哗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慷汹砍,再挑上百万的车的刺揩输居,好像有点吹毛求疵膝操。首先悬架的设定非常的运动幌,即便比较温柔的驾驶方式付,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腹梅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碱了,大切诺基SRT8并不是一个非扯练辔玻合适的选择便丢,尽管动力非常充沛窟钙狡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卸嚏翁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捎缚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纫傲挞,但好歹SRT8也一百多万了馅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响措。不过之后我们也释然了煞甫堪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车括,但经过数个媒体的“蹂躏”娜荷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了春板,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奸赊,有点异响似乎也算正常朽陛糙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舶,请点击下面的图片进入试驾文章汤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唱妊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲤画,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求崇挂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丛噬荷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龟涕店。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T郊,还是老套路湍回蹦,直接切入主题屎卷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹显程。 动力对比导:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竟编,看看英朗GT的表现如何吧将。这台发动机的最大功率是131千瓦卤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疆,当驾驶者在需要全油门加速的时候腊,为了获得更好的加速表现眷庙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浓篓星。对比发动机账面参数来看芯兴,最大功率118kw弯镣晒,峰值扭矩250Nm鹃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尚瑟獭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统葡响谭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力察。   至于传动系统方面概胶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拟城,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样噶毒,都是目前该级别中的主流配置模读辫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涧聘疥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淌缚涵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瑟款逗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上口认伍,比如高尔夫6孺坚却、速腾等眷碧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疼罐担,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浇狸师,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焕巨,从而起到提升操控性的目的藕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弗是,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蛋枪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姆,但通过厂家的调信悖后撮厕,当一侧车轮发生颠簸时反姑晃,对另一侧的车轮影响会比较小些看。   小结棺夯乐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多彼船,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出通。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铣,至于优点这里就不做过多介绍了贾腿俏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩粮雌铮后英朗GT更偏注重于操控性垄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衬岗颊,见过后车追着拍照的纷,见过开我边上向我打听价格的解,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睹怜。我坐在这辆路盛E70里躺忿,被注视得有点儿不自然铝抨扦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酸奢,我琢磨着枢屋,要不要让他进来看看杉歼涤。要不是我瞅见了绿灯亮起暴档赋,我真就这么做了搂京猴。对不住了朋友乘抄,这次没能让你仔细了解它燃青绩,不过我希望你能读到这篇文章睡围盒。   不用否认伐骂绣,人们对美的好奇与渴求与生俱来洛叮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣才暇娟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巷哀缓。不过在这些人之中低,有人会终生恋着美人雄会钳,有人也会为抱个花瓶而后悔协。如今打造足够美的外表来吸引消费者汹温,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情康,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70什,但在这之后能否一直爱着它虎拾蛔,我认为是一个很值得细抠的问题突。   ●外观大气爬、美呐摩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时守蚀盲,我还以为来了辆捷豹挟,赶紧跑过去看发现被骗了尖幕违。不过我并没有觉得失落井捕孰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烹沫,并且从设计角度看淡滩酪,它在借鉴与融合得方面都很到位儡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舰竣哄,我对它的外观设计就100%满意了拎半琼。这事儿对华泰肯定不是个难题趟,您看看宝利格还有华泰B11赴艾兜,都有明晃晃的格栅犬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墓碎湍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哎怂,但绕车一圈后我发现郝祭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了岭。咱看看数据对比淳炭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陷,可以说在各种数据对比上堆狼,它“不是第一违乘,就是第二”烩拴恢。虽然在宽怂浮尝、高和轴距上没有做到最大诚汰悉,但也不过是一两厘米的差别儒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米届,这就让它看上去大气许多猾箔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上囤。   打我接触这辆车的时候戌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光饶侍拴。在这样的目光中惧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瑞汕忍。面对“屁股高揪、尾窗窄”隋、后方视野不理想的路盛E70时接,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车块。先不讨论这样有多麻烦了伦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脓哆?这点让我心里不太自在桶逆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲羌币譬,是个应该有的配置姬恼柑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锤省潍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色层虑。而随着国外皮卡文化的不断渗透刮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型响写痰,去跟进时代的步伐靠滑亲。为了迎合市场的变化及用户的需求碉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苏何,开始注重宽大饱满的外形设计东,并增加更为丰富的配置孩拧胃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倦涧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淳房。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辆,整体的风格带有一股阳刚之气皇细。在车身尺寸方面晌锣,它的长/宽/高分别为懒釜柑:5310×1812×1775(mm)剑,轴距为3100mm秸。威虎TUV并没有大小双排之分罗,仅提供了一种车身长度柬。车身侧面的线条也很平直跨,外扩的轮眉使其显得更加饱满揩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正石钱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寺乔惫。大灯采用远近光分体设计暇旁辫,其中近光灯还配备了透镜仍弯翟,不仅更显精神姆氯糜,而且还可以起到聚拢光线的作用卢抒陵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次散,遗憾的是澎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辖放,并且后视镜仅为手动调节忿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喀捂哨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茶,非常不错韧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点榷夏嚎,至于货厢外侧并没有再多设置惹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啤敝马,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凑。另外堪配,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慰辩,不过据厂家介绍寞绅抒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顶。对于皮卡车型来说藕,这项必要的配置还是很厚道的寸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蒜泵湾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛔锤。不过牡,今天我来到这里并不是为了滑雪临樊,而是为了求证一件事情舅凛签:有没有一辆车宝躬甸,既能够带着一家老小舒适地出游肥掸勒,又可以不惧冰雪茎表,在冰天雪地中步履平稳地行驶纷轻,同时价格又相对平易近人呢郸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忙赦,那么就让它拿出真功夫试试吧诫玩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剂斑钵,从外观上看淳季,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别糙冗芥,19英寸车轮显得很有力量感素搐靖,也与动力总成更加契合;其它的地方厕谓吞,也依旧是酷威的老样子兜猴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿技,甚至还有一些精致的感觉共驶鼎。总体说来讼盗踩,尽管算不上全新车型暑兼釜,但依旧耐看赤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涣分,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竿超,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中魔逞确,动力响应良好捎够,易用性好镶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分栖船。当承载着全家出行时憋断,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堵怒诡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酞。   至于酷威3.6L的内饰方面紊谩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)从观袜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赁巴掠。   除了动力系统沛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掂取骋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凡浓微,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动表瞬捆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茧卿迷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施睬。动力分配完全依靠电脑自动完成铝残,车内没有任何人为控制的按键和旋钮草寒。   有了四驱系统扮妊不,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哗饲度。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎型,具有更加粗大的排水通道礁黄垮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”校化节,冰面行驶性能更加出色篱寄侮。此外肯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜壳,胎面中央多重“Z”形花纹立哆纫、针孔沟槽设计兰龄盛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗓动。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鞘未,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间割酵拎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篱丛榔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腥鞭微,它的定位低于1系范娇美。但是辫磨温,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羞摆。另外彻储成,它也提供了i3?REX增程版本眷蜂疮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荡,扩展了这款车的最大续航里程缆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玫藤还。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流保。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剂悍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泉截。   宝马有没有提高电动车的标准茧农?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蚊锣毒?让我们在接下来的测试中找出答案负。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沥刷倪,宝马i3的行驶里程可达88英里啥。相比较而言探澄瓜,?Ampera可达30英里搁贫,而普锐斯可以行使约10英里骂胜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电齐,i3可以更多地使用电动模式淀暮。而增加了汽油机的动力系统鸿唉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兰递,357英里和505英里口。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大投。这台车约五英寸高放肖烈,而宽度几乎和高度一样身时外,与低矮流线翘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比灰鸥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侣翔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力停避朔,我们没有所需的充电站?昧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式雀。   此外奔躲挎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容联眯诧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帝笺歌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浦捶伶。它内饰精美可帝,融合了许多先进的科技灰庭,它空间宽敞廖揽,驾驶体验一流琴鬼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孺醛,它仍然使用汽油机派统暇,以作为电量用尽时的保险范。   第二名嗽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藕,科技感十足健,而且它也能胜任舒适的长途旅行老。   第三名陡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款礁羡廓,它最大的优点就是充电迅速莽头,性能可靠低。   然而鸵托瘫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藤。(实习编译料传漏:徐旦?审稿昂:刘洋) ? 免责声明版权作品腻嗽晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞侍,严禁转载堑尾,违者将被追究法律责任峡。责任编辑赡涣凉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戏墙,应该说是倾注心血劣板,在技术平台上都有可圈可点之处瘸豢,源自萨博的技术是其最大的亮点酸彻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钎厩曙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廉莆捣。在外观和内饰上欢彩汾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平链慧盾,在动力和配置方面也还是很有性价比的绕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旗,绅宝的外观原创度还是很高的洛谭慕,并没有刻意模仿什么车型虱兰句,但我们会在这款车的细节上看到焊棺辅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法们。且融汇的比较好怜霸,并不是简单的照搬照抄遂萝。这一点值得肯定辖,大灯的设计十分犀利靡,鹰眼造型也有较强的辨识度场。LED日间行车灯比较醒目隶图,穿透性不错疵桶横。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掂懈擦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感榔柏豁,也很紧绷肋。看起来运动感不错晃痢,但前悬和后悬的长度较长挡,看起来有一些比例失调呐藉卑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涝雹,在视觉上看上去会更紧凑动感爱膳。轮胎的规格还是比较高的土,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓉。   车尾的设计比车头更简洁一些陶泞搪,尤其是尾灯的轮廓杏具衫,设计非常成熟谰写蓉。和宝马新款3系很像虚担囤。除此之外群,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抹。   本文导航陷突攘:" "  “卧龙凤雏琅诲氏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口势琼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后黎,便有了三国时期的三足鼎立抛闲醚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟同犯筛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车揩公揩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衰瘫扛,然而坊间始终流传着这样一句话誊亩:“得中级车者得天下”;是的莲硷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拔赡,今天我们会为大家带来两款重量级车型惦晦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”块缉杆,请大家继续往下看疆。   看到这里大家肯定已经有了答案了废秸,没错蓝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侩拱磐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉劲,那S60L是何方神圣聘暗苫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朵舍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版触袱改,厂商指导价33.49万元现妹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热送帕红、后排座椅加热替梗刃、并线辅助头池、车道偏离和自适应巡航等众多配置公羔娄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中犯,即使不看车标锌矩碾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃上宪撤,哪个是奥迪羞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的法扮煎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统憨饰踩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动措,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撤辫皆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芦,使夜间行车更加安全恐池。两车双色的外后视镜造型别致底软,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光认蚀复。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桐炔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诵劳嘲,至于乘用空间如何龋具酮,我们将在空间篇为大家详细介绍啃炼掀。两车都采用了5幅式的轮毂造型哥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力性,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沸弓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怂荤藏,整体方正的设计略显稳重雷深。后尾灯的设计两车可谓各有特色努度伸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荣,设计感十足胖童,而奥迪A4L的尾灯更加修长射谭,视觉效果出色田。天窗不仅能够增加车内的采光据,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蕾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叭仟马,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心佬捎嫁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惺。   本文导航骡挛碉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车聊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歧嚎,配置也能满足一般家庭的日常需求吝戏。对于这个价位的小车来说拾窘信,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呐俗,在这方面朵禄岔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碱捂潭,就算是与它的直系前辈骐达相比弛夸抽,也不遑多让街溺。然而作为一款家用代步小车室,它也并非完美兰骸鹿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高防夏涪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茬绅,车辆本身并非进行任何实质性的改变纲,跨界的概念噱头大于实际咎帛。 "   技术革新日新月异的今天焙坞碗,车型的改款换代再常见不过督,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抄扔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变急拧滇,同时在动力方面也增加了1.8L苹邻崩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万位,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势举。    新奔腾B50是一款自主品牌车型未,但它的实力不可小觑胖勤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动商柯全、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僚顽。既然实力不容忽视赊,价格又有优势迫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哀。" "  版权声明岗:本文版权为网易汽车所有臂狡,转载请注明出处抬苯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诗封毁,全新的品牌全新的车型取,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘闻椋克斯缆技,在2013年傅粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月剩环,堪称是这个区别的标杆级车型奈途村,观致3要想在这个领域取得成功雇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琳冕劲,看看是否有优势能吸引消费者关注立庙。 外观风格各异   先看外观方面身,观致3展现出大气得体的风格砷炼抱,不像速腾那么沉闷单调氢,且有着自己的灵动个性;而缚祝克斯则是完全偏向运动化的风格豹,典型的注重操控性能实,突出驾驶快感的性能车型钢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型能,与观致3区别明显温懊。两者主要是风格差异涡,外观上分不出优劣坎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侮焕木,观致3丝毫不会逊色于赶拾钊疲克斯车型晨谭。 尺寸对比 车型名称 富埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上前,两者也是平分秋色瞪灯静,车身大小相仿喝无,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芍蹦禄,观致3要大于妇苫琅克斯诲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞景,尤其是腿部空间较为宽松钒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅妫克斯在后排空间布局相对紧凑摧巩,而后排空间也一直是各代概荆克斯的软肋梳收渐。 价格对比 讣ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上募,付蚕辶唬克斯则要比观致3要更大一些屁陡厘,在不放到后排座椅的情况下欺诞仟,富缺芄蓿克斯的载物容积是530L苹萌,而观致3只有430L幌,100L的差距还是能装多不少东西的饶辖。而在需要有更大空间的时候任,两者都可以放到后排座椅撑虎,放置大件的物品棚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镶莲费,观致3和赴练腋睿克斯三厢都是11.99万起步潭港,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肉杀。而细细对比价格表可以发现涤啸来,要选购自动挡的车型驰疏姓,概阅骞辏克斯最低仅需13.09万瑰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合速悉,观致3则需要14.29万暖惩林,这个比起讣抢危克斯有1.2万元的价差羡母订,当然在内饰配置上会有其它差异贺筹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僚豌瓦,可能噶蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渭舞。 挑选合适的爱车坡踏,看专业导购放凭释,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么田瘦嘲?   扫一扫摊枯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阑北,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尽。风云2答、E5函撬吴、A3以及今天评测的这辆E3巴椒抚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溜踌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凄骄。从这辆奇瑞E3来看幢掀,外观及内饰都有着很高的原创度膜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肮。这让奇瑞的产品线更加丰富汇巧,但也让消费者选择起来有些头疼勒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的确,也从来不缺少“明星”乔,“沉稳绅士”大众速腾崎埠、“狂派斗士”福特干安迮希克斯等都是热门且销量稳定的车型腻前,不过要问哪款车型最近销量最高间捞泼,还要数“逸派高手”日产轩逸客辑,它已经连续两个月销量突破3万笆,坐稳了桥车销量的头把交椅艇糖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闲巫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢及脑戳?下面我们把两款车型拿来做一次比较告曹吨,或许能看出一些端倪厩谎反。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痉狸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万朽涎,入门价格上夸诧娜,风朗比轩逸高出2.08万元魔,表面上看价格肝们疗,轩逸占有优势场填疆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哇嫌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冀烹链,这样看来氮录脆,风朗其实只比轩逸贵了2800元好,等国产版风朗出来后到,风朗在价格上反而会有优势也说不定冀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伺昂,这款车外观与内饰变化并不算很大屠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桃插葛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炬馅掸,下面我们来看一下眉纬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浇热玫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观露淌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格貌啡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拘填。质保方面桥认,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汲蓬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寇缚赎,最大马力已经达到了170马力罢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驾廓吗。变速箱方面火,逸动采用6挡自动变速箱肮淌铝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱覆链热,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色勤舜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梳。 免责声明矾:本文仅代表作者个人观点示惧,与环球网无关容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实非,对本文以及其中全部或者部分内容磐煌郴、文字的真实性底、完整性相、及时性本站不作任何保证或承诺咳,请读者仅作参考独,并请自行核实相关内容奠。" "  近两年贾,自主品牌进步着实很大惮痹捅,无论是从设计方面苔貌耸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篮,甚至可以与合资车型媲美呛吧赐,山寨瞥孤朽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瘫咎侧。在10万元以下紧凑级车型中付四,更是自主品牌的天下纪氨,凭借比合资车型更为出色的性价比焚,吸引了不少消费者的关注蛇蠢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市关探,一经推出便受到了极大的关注客辆饯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勾仍胺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型醛舍兼,包括动力在内桶,新车共有20项升级茸,本次共推出8款车型心少,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滥哼帕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掸,售价区间为7.49万-11.79万元都敲台。   比亚迪作为自主品牌的又一代表圭,近来也是频频出镜搅匡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜洳拢控大玩具车”的名号名极一时抒。速锐共推出了9款车型痴痘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款松,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盆扰井,售价在6.59-9.99万元之间撇甩。   单一来看食沧搽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歌弄誓,看看那款车要更“精”一步痕。" "  新君威变得更好看了荡凑丘,配置也进一步提升视去弦,新加入了一些科技配置稗驮秸,比如智能交互系统茬沫平,BOSE音响等等赌。这些都是新君威的改变之处些领添。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藕,售价24.59万元赐,作为一款定位中级运动型车的新君威啥,品质感一如既往悄肚那,操控性也非常突出喀娄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威习谩,以下简称新君威垢驹,外观相对于老款进行了必要的改变喂凰京,毕竟老款车型从上市之后魔蹋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳避鞭沃,新款在大灯阮镭且、进气格栅体闭藩、雾灯搞垛、尾灯蓟、前后包围都进行了细节的变动景姓。   在新君威上施逆沥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撅,在操作上没有太大不同涉歧返,轮毂方面淌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捅,轮胎品牌依旧是普利司通莱慕。侧面造型基本上没有变化骏陡,侧窗所占面积依旧较小舍狙陛。   车尾的变化还是比较明显的朵碑澜,这主要来自于尾灯的改变膛。新款尾灯全系标配LED灯辫,并进行了熏黑处理雹米汲。尾灯的轮廓样式更加犀利坟珊旗,个人认为要比老款更好看劣田台。除此之外绰渡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化台悉闺,牌照安装槽的形状变成了正梯形揪。   本文导航浅戌磐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击京,颠覆传统的外观冯蒲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拴窘桑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5懈半琴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型花壕良,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浆瘦箱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盛坡,足以证明其强势的地位卜癸副。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晨肖退,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠安卜挖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强遍凳瞬。(温馨提示提峦良:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版险帮凹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准残清。)   自由光基于全新CUSW平台打造碑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅食恨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盟坑融。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灵睦,圆润的造型是其给我们最深的印象伦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网为,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惶县,显得简洁利落境耻玲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条憾笛,显得净雅别致径拳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同始刊,主要表现在其大灯的表现形式上番。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球轻辈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可取方挖。两车大灯配置基本相近怒涛叭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凶,车道偏离预警系统肚窝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褂蒙凤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舞寥毫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撑池,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垃刮级。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话棵,其尺寸差距就没有那么大饱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镰惶够,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矛哇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同趁埔。奥迪Q5采用两边单出的排气管残麓,在气势上略胜自由光挡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咎暇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型樊焕崔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顾范,磨损线束保护层沃忿惹,存在导致电池损毁的隐患窝盯膛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碘磁坍,称9124辆V200受此次召回影响存炯。长城汽车正在邮件告知客户邢菠,并建议联系当地经销商进行检查维修香蛋朗。   据悉思,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陶无,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽健。”更有甚者枢襄未,线束可能会内部融化肝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缎,目前已上报了数起线束故障洛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转看,不能够给电池充电囊毛,车辆也无法启动吴肥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型画巍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汝。   克特里尔先生称显,检查故障预计用时20分钟钠外,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猩虐朵。如果绝缘保护层磨损严重渺,线束已裸露磺童惕,则需约两个小时以更换整套发动机线束失捣乘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件段。此前蹿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菇碾,2010年又因手刹故障而被召回跺。   2012年疽蜡闯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墓,长城V系列也在其中嗣。当时茅寺金,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陪泛通,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丹膛瓶。然而敞恼玫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片结舜渐,更换车辆共计超过1.5万辆宏墩。  ∠缺淇辍(实习编译呕屡:王萌审稿拒:刘洋)   免责声明版权作品陀牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁嗓隋,严禁转载控氏蕉,违者将被追究法律责任切曙妨。" "  随着经济的快速发展踏瞪,购车群体的年龄层次也越来越低妙估,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贤仁蜕、省油舰皑纤,而是追求个性和时尚设计浇轻密。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藉。作为跨界SUV嚎衬,它们在造型上将年轻避、时尚展现的淋漓尽致线滔臂,完全符合年轻消费者的审美需要盒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惹,来看看到底谁更适合你弊刨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驼捍,相比2012款变化不是很大略滤,只是增加了配置和车身颜色旁定。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版廖茄潘,售价分别为21.98万和21.47万侮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV峭,但风格却不尽相同痘间。斯巴鲁XV外形显得干练瓢,车身线条硬朗赁,富有力量绍香,越野味很浓卧搐唤。而标致3008外形偏向都市化设计绞行,饱满圆润的车身凸显时尚感祥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莱。   车身尺寸方面有所差异冕蜜,不过并不明显剃扁舰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)论钠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讼。斯巴鲁XV车身更窄袜坛,同时也稍长一些禽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滑恒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网财豌燎,加入蜂窝网状格栅运动感十足柏旁。而标致3008采用半圆形中网话伺措,镀铬亮条包裹显得很精致婆赖。两车前脸分别展示它们不同的风格谦霓,同时都包裹塑料黑色下包围踞滴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稍瓜,远近光分离灯组设计分,造型普通媳庇,配备有示廊灯沥。标致3008同样采用卤素大灯捂,不过加入透镜赔赦,不仅聚光效果好韩擂,同时美观性也不错丸是。另外唐摔想,还配备LED日间行车灯莽太雷。   在侧面妙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计核,比如非常倾斜的A柱悼,同时将后视镜位置后移莫,留有三角窗减小了A柱盲区锨物哗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庐,有利于减少磕碰的维修成本馅烙赡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拢,注重舒适和静音性卯,双五幅轮毂很有张力石韶。相比之下赶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性描,与黑色下包围搭配运动感很强烈圭脸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舱即,同样注重静音和舒适性讣。两车的备胎都是非全尺寸设计惩掇释。   相比前脸栖亢席,斯巴鲁XV尾部更个性熔肺,辨识度较高表。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钵,镀铬亮条的运用增添了质感飘。 标致3008尾灯加入LED灯组怒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恐跨,但是块状尾灯造型很独特敦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卞孪抱,标致3008同样配备倒车视频影像氯辖,另外譬抢,还配备前2/后4颗雷达探头陵膳。" "  在过去的一段时间里人颧舵,赋⑷伲克斯匪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置袄。时尚动感的外观捂挪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性规讹,成为了年轻人群青睐的车型沫口须。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浑,科鲁兹掀背车则是新进的一员雷涵娇,它所要面临的是一场“无言的战斗”萎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驳,但却带有美式车应有的力量感猾,总体来说它的设计很适合国人的口味四。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匪陶,其三厢设计有些过于保守料,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啥陵,为了能够扩展消费群体努母蜜,推出两厢版是其最好的解决办法抖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斗镰塘,你几乎完全无法识别它的真身匆茬,因为它与三厢版保持着高度的一致性嘘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屉,很好的诠释了彰显力量感的诉求凉惯拨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皮憨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接累棋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉查,但实际上它比三厢版短了不到9cm贪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多埂,后窗与尾部的衔接并不生硬按,拐角的折翼恰倒好处燎茂,为尾部增色了不少暇狈操。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铅霓,在样式上显得更加简洁谜,只是与自身前灯组相比门兑芬,在棱角的刻画上有了明显的削弱斜。   本文导航密擂坊:" "  提起之诺盘洼,很多人都不知道是什么品牌倒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钞谱娶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幌细。只是之诺定位于高端合资自主品牌扦届藩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式僧,那么它的首款电动车1E表现如何势焙?以下文章为您揭晓锤讥构。   只租不卖惫贪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务评缎渴,包括车辆租赁谋硷了、充电设备勘察安装悲遁、车辆上牌颗伤、车辆投保鄙确、定期保养日函、故障维修宏捻、道路救援建跋、检查维修备用车等嘉辜,通过这样的商业运营辞篇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展担。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兴烽沽,它的卖力需要大家自己去发掘凳。不过在发掘1E精彩设计前儡,请先忘了宝马X1穿巨饶,否则你将永远欣赏不到1E的美膝柒瞥。其实1E最出彩的设计在头灯喀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磐。   不仔细分辨的话泛椽肯,很难把1E和X1的侧面造型分清程。不过1E拥有自己鲜明的特点起玖密,车门下很宽的镀铬饰条赌竿,和没有行李架的车顶懦轨。   相比车头和侧面钱交古,尾部就让人感觉有些欠妥了聘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谩内谢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条较彻烽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陇。   本文导航替:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啥嘛,奇葩的中文译名昏列、“野性”独特的外观以及较高的定价七,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肛斑畅。说起野帝我们不自觉的想起褥,同样在以国产车身份进入中国之后巍,“改头换面”的法系SUV标志3008穿派伺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乡使。当然控,以20万元以下的车型作为主力军陌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啼。那么下面我们就来看看瓶碗,这两款性格迥异的德蠕、法新生代SUV之间究竟有什么差异幢,各自的特点又是什么熟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别龚空,首当其冲是价格方面的不同顽刀梦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势任,不过差距方面不大基本可以忽略匹外芳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晤考宫。动力方面的表现也近乎相同恐避泼,只不过大众7速DSG扒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佬僧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帅葱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一通。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰褂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪穗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上集。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膜翻厕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景当,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鼻。闲话少说宪寺孤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梦。   这次试驾共有5个科目粹炔,分别是1.傲虎—终极绕桩品,2.傲虎—冰雪连环憋屏剖,3.傲虎—短道拉力测试贺柯虏,4.XV—戏雪乐园奢,5.森林人—不规则路面自由行驶嘿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刻物,MPV表现出相对冷清的一面村脐,尤其是中高端的商务MPV魄蒲户,几乎屈指可数邪屁,除了老牌的别克GL8外憨捆摧,似乎很难让人想起更多车型辉逗。不过在这个还没有完全饱和的市场里泄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汰顾舅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僧捅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢间暇?这就是本文将要找寻的答案统膘洗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绍,售价28.38万元-33.58万元急凤,目前市场上有近2窃、3万的优惠幅度孤蒙嘿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猴磁惹,官方指导价31.98万元叮磺。) ●外观解析   从造型上来说皇,艾力绅算是开创了一条新的路子凹,没有过分使用一些夸张圆润的线条茶,车身轮廓棱角分明乓,有着很强的视觉冲击力臼熊纶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镁,此外懂馈亢,艾力绅还装有一套大包围锚跋挫,颇有几分运动风范叔沉,也有着一定的改装潜力扔览相。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堂保,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窘歧失,中网与宽大的前大灯连接在一起挂醛,营造出一种大气隧豢、动感的MPV形象檀舶。   艾力绅A柱采用黑色设计炬灸,且A柱的倾斜幅度较大郝埂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扒评,总给人一种方方正正的感觉洪锻,后视镜尺寸同样不行⒓士,与整车的风格很搭倍棺,宽大的后视镜提供不错的后方视野态齐链,保证了行车的安全性与舒适性乘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墓,当然颅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乌份讣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茎,侧门就会自动缓缓打开袱脾艇,此外锌膊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坝。如果对此还不令你满意的话叉好,通过钥匙同样可以移倨茨В控侧门朗聘,确实有些高端大气上档次鳖努嫩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm登报,轴距达到2900mm烘刷,尺寸在同级别对手中并不占优势慰阿,与GL8相比氦郡,仅仅在高度上略强于对手磋桐岭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腿失使。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计噶鲜菜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果担。整体线条依旧硬朗仁藤,尾灯加入了时下流行的LED元素邦,为其增添几分现代气息斥杠泰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及糖身次,人们购车的选择可谓越来越丰富亮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过事梧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杠黎期,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舌,他们能够碰撞出怎样的火花响,请大家继续往下看迫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帛停,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犁堆,由于这两款车型出自于统一平台打造很痹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陶汹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窗,你可以说它带有侵略性举频鞭,或是富有运动感撮,也可以说极具视觉冲击力吨齿途,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淮仁。而K5也应用了与智跑惕嚏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芳煽埔,使其拥有了明显的家族特质队。   运用Fluidic Sculpture的设计元素到棚诺,极力打造出时尚与动感的流体车身察蹦,在驶入眼前的一瞬之时谜伶儡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梢米侗。前脸的线条设计十分紧绷抡,大灯组与前包围向中央区域靠拢笔莽,展现其动感的一面敢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洗础烁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梁,抢眼的外型加之迷幻的光线细卧悸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宏崩夸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翱盯诲。   第八代索纳塔不仅外观时尚点浮教,灯光的运用也颇具科技感酪旦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蝗按崔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祟哗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魂疾,显然这种的夸张设计始,使我将其列为变异的种类戎欢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用举硷,多折线的应用也使尾部更具立体感亨堡,同时对于运动观感上也有显著的提升恨,由于K5搭载的不同动力总成课痢,2.0L车型配备的是单排气设计恍胃蝎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宽剿。   轮毂也是一个变化的重要部位愤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蜜堕。根据配置不同迷衔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讼献耪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辉碎,该系列轮胎偏重实用性狠。作为索纳塔的尾部雷,基本没有大的变化裸头,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乾漠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点板。   本文导航钵捕:" "  每到年底驹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洛判,地点也大多选择在北部寒冷地区缴俱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绕避绦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性珐袭。在临近春节前夕刹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矢颁精。   延伸阅读陪:   之前菇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容枪。   酷威采用的是电控适时四驱系统瞳,中央为多片离合器比相,由电脑控制来分配扭矩亭换蛇,车内并没有任何切换按键目铆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动试,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遍方乘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶许梳,如果想要挑战一些极限的路况的话拿,酷威还是不具备这么大的优势的愧,因为不具备限滑措施豆纬梢,至少在脱困能力上会有限制性榔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘛,采用全新发泡橡胶技术翘较嘲,具有更加粗大的排水通道艾殴秆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锈驰撅,冰面行驶性能更加出色瑰贯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阜。此外皆,中央多重“Z”形花纹捕穗靖、针孔沟槽设计捆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗣,最大功率206kW/6350rpm硅灵新,最大扭矩342牛·米/4350rpm碧侩,在目前的大切诺基勘缄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瀑邢创,但是会有不同的调教娶巨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鞭饯,我一直在想栏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV儡辨豢,我觉得这个可以有几乃,至少不会和其他车型有太大的冲突管笨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖祷巧炮,路面上的车辙也是压实的积雪饲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嫌布。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淋密,只要不是过激的驾驶行为甸,基本不会出现危险状况目箍递。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候闺,建议最好将挡位切换至手动模式斜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速割白,这要比才刹车安全的多阔瞳,这中方法同样适用于其他手自一体车型苟。   本文导航邯坟逝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驳、充满艺术色彩适,或者是有着一些与众不同的操作模式桥。而这辆2008则告诉我们涛静,一旦法国人在拥有自身优势的同时糠,再把务实两个字加进去聪佳揣,那么可能会让其它对手感到紧张妇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桥厦建,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抱: 由于本次活动仅为简单的静态体验地谢南,场地和车况都受到一定客观因素限制胯挎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厩瞪扯,至于其他更多相关信息景涡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上华,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型离摆称,作为首款引入国内的小型SUV坦独甩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锨挠芜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疚哀层,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沸吨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吐割耐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置攘牌澜,对消费者很有吸引力垫酬。作为一款紧凑级市场的生力军车型仟撕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型靛哨。   观致3共有6款车型谈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氓,售价为11.99万-16.79万元区间肮热。因此认疥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棺。对于中国的汽车消费者来讲丢房够,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的楔。要知道自2006年上市至今稼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堤脊。那么宋,作为一名后生的观致3蚀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绢窖浩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倒绍衡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姥百幸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粮柿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巨迸:16.78万元)来进行比对居。由于两车的售价只相差0.01万元杰,这也令比对的本身相对公平一些副饺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迸陛附,我们测试过高尔夫7顶配车型特旗病,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袜响谎,跨级的配置也令对手望尘莫及牌。但这一切开,也许并不是你在一台高尔夫上最看重举、最需要的因素辖吞豪。对于高尔夫这样的家用车炔肺棺,在使用的维度上做到出色逃舞,才是它的本职且。今天瓜娥,高尔夫7又来了融,这次是全系中价格最低的1.6手动型违。动力称不上凶猛粮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甭汗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裳芜噶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞬,必定有些硬实力烧巫睹。空间满足舒适乘坐度躺、常用配置齐全碧,动力也能保证提速顺畅撤不。但对于这一类的畅销车脾浓,最重要的是它必须耐用收,不能隔三差五地就往修理厂跑儒扛,也不能冷不丁地出个大毛病黄。这么来看歧挤廖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甲唯控,故障频出箩破仇,这点很难让人满意溪。毕竟眠黔鲁,大众车能在国内打下当年的民众口碑硕画,靠的是皮实耐用的品质东。在我眼里沪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洪泡饰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型僻跺,高尔夫7车身长度增加56mm停男,宽度增加13mm狼朗,高度减少28mm即丰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诬剁跑,也更显扁了干。   如今洗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔽拿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轨凰捌。这个配置的增加纽檀,为日常使用提供的便利性还是很大的箍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绢峦洼,要知道溉Щ罨剑克斯沃淌纠、英朗等竞争车型都是16寸起步了物纷裂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服长残,这套胎居功至伟竣输堵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候申虽道,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弓背,如果您拥有过高尔夫4氮、宝来或者帕萨特B5的话锚,您一定会理解我的意思狸。没有复杂的配置嫂阮屑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藏娟废,瞬间就能上手文。这一切都似曾相识桐沧。   在1.6手动版的高尔夫7上订,您看不到任何高端的娱乐功能戳歌贡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限癸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾府蛾侨,但我认为这并不影响操作便利性渡,最低配车没有大屏幕很正常法。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壬空,车辆静止起步平顺性不佳舵邯旅,油门给少了刹车不松开灌,油门给多了又会猛窜抗,让人抓狂愤双惨。但今天这台1.6手动车型粱寸冬,上述症状全部消失鹊捻情。起步轻给油即可负敌触,电脑自动调整喷油量将,使其转速稍稍上升戒涟堂,令发动机不容易熄火涎滥,等红灯屉爸镁、坡起都很方便碉湿耽,使用起来当真比顶配的舒心多了炕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂够侗,让人捉摸不透赤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煞,用料优秀被认作理所应当粳。在数年的成本控制下仙和,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质砍挽咖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓷。对于大众汽车而言曙抬武,这样的结果也堪称可笑了叙。   没有真皮座椅倡幌教,您会失望吗唾歧胃?我和同事们都不会末麻雷。我认为从适用角度上抖赔蔬,织物座椅与高尔夫更搭卑。这套座椅的缺点脓瞧完,在于椅背调节起来很费劲耍汲,而且要是有个腰部支撑就更好了阮饱项。纵观高尔夫1.6手动的配置圈炼,我认为作为最低配车型奋,功能简陋一些并无大碍瓷冻滑,该有的它也没少螺凑膊,并且绝大多数的都还好用小诧,如果您是为了舒心实用瀑辱瓦,我觉得它能满足了凭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绣丰些,对于购车需求的国人来说锨挨骆,一款看上去体面卷伤好,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感零沧拷,只是碍于可选择的范围有限小兽哩,但凡有一款出类拔萃的新车型匠,必定会迎来极大地关注方胺隘。对于25万中型车这个级别厕方悄,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖,而福特全新蒙迪欧的到来磐顾涵,分走了不少的关注度尸,选迈腾还是选新蒙迪欧儡,对比一下就会发现坚,挑战者颇具实力髓椭椿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛊冉汉,售价24.28万元复藉靖,和迈腾 2.0TSI 豪华型伞翁稗,售价24.78万元临汐耸,均是各自车系中的主力车型阑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锻捎,兼具个性运动和居家商务需求辛人。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劲蹋,极富攻击性贤,对年轻消费者有着很强的吸引力寥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力栓孝冯,入门的1.5T也有不俗表现哭。   现款迈腾严格意义上上讲玖臀,只能算是半代升级计,是在老款的基础上升级而来胚彼夺。迈腾整体延续上一代车型的设计砂迷,符合国人的审美嫩榷,经过加长的车身菠,带来大空间的同时桓拍,提升了行驶稳定性及舒适性毒寞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面起,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唯徊,轴距达到了2850毫米细肆道,而迈腾则为4865×1820×1475毫米股颗斯,整体比新蒙迪欧小一些隶年肥,即便是经过加长驾罚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刮蕉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朔、加热拷磊、折叠味采厘、记忆 电动调节蟹蛊、加热裳苯、折叠莲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鲁办,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了峡寄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捕兢,不仅科技感十足日渐潜,还具备随动转向线腻就、自动开启等功能纲胺粉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讳窜坏。天窗订祭刚、全功能配置的后视镜等诚,两者处于同一水平响。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淑磨,对称的T型中控台中规中矩甭酣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统报惦啪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氓噬贩,主界面被平均分为四个区域歧,分别显示电话啊、导航哺饰笑、娱乐和空调四项基本信息磁倍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来崎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脖汹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赎、6碟CD等配置虱日桨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贬,迈腾更像是上个时代的产物荚软讳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痘,相比迈腾的2812毫米疆,略占优势静灭口,但二者在乘坐空间方面铂,都已经足够日常使用庇寝耍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涪,满足于舒适和运动的双重需求刚蛊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中回弧毯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统环卯凭、方向盘换挡饶律,以及原厂导航等配置纶宏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置飞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统崩慧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屠驹,最大功率178千瓦烩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱改交健,平顺性和换挡速度足够出色钦雹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酗琳,最大扭矩280牛米劳陋波,匹配6速双离合变速器陌。当年迈腾这也算是黄金动力组合卢凌,但与新蒙迪欧相比狼聊脸,参数差距明显波菜。   保养方面陵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绍陇,建议日常保养周期为5000公里左右布醒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苍访秒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保描般灿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保楞韧净,之后保养周期为1万公里头巩。小保养的费用在600元左右抱砍,需要更换机油机滤鞠吼,大保养的费用在1100元左右毖本籍,需要更换机油三滤畔舷轻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坦良,相比迈腾舰尖沤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外露息陷,还增加了头部气帘和膝部气囊坎诗朔。并线辅助功能也是迈腾所没有的借袍靖。   点评郝:不可否认钉,大众品牌进入中国市场多年写痢拾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哺监,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手貌旱旁,无论配置水平还是动力系统湿释,都已经没有什么优势了褥,抛开迈腾一万多的优惠脚泵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择花梗兔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨始南兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渴奖:本文仅代表作者个人观点泞蠕导,与环球网无关美。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫,对本文以及其中全部或者部分内容耍案、文字的真实性署宋、完整性携吼乃、及时性本站不作任何保证或承诺圣,请读者仅作参考哀,并请自行核实相关内容患婪。" "   “北国风光啡杀匪,千里冰封请斯氏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宋串社,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烧嫂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐轮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倒,对途乐而言这不仅是一种新的考验捅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坊。 外观陆喂尚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颠痢,想必对于多数人来说舱,它的名气比兰德酷路泽小很多普,但并不意味着就要比竞争对手要差群闹德。外观方面途乐外形实在太大了钱,有点圆头圆脑的感觉蔚俩,比兰德酷路泽温柔了很多衬,缺少了一些很“MAN”的元素朽亢屡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80煤宏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勃报:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涵素,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多红骡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腐。中控台看上去很有档次掸趣,各类功能按键排布也十分清晰室、合理揣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处购贬,完全遵循了游艇的设计风格吐,宽敞秘惭敌、舒适荣悔、豪华袍埂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰了含掳。   小结鞠混囊: 从外观内饰的整体表现来看谜哺,可以说途乐是一款成功的车型铝疽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搏甭驳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妮,如果“沙漠之王”远离了沙漠湍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锌,这也是我们大老远来到这里的最终目的玛工陶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车某刻,人们首先想到的通常都会是奔驰城刀限、宝马愤、奥迪锤甫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亢居档,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疵蕾蛔。但是说到文化的话末词墙,就不得不谈到今天的一位主角锑,捷豹XJL蓉。相对于奔驰这样的全能贵族来说粗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谭冗帅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颠妓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗差零膛。   作为进口高端豪华轿车功橡,相信奔驰S级大家都比较熟东,而捷豹XJL依旧比较陌生憨镀囊,捷豹作为英国豪华汽车品牌答旱妨,也有着将近百年的品牌历史化刷辉,虽然品牌认知度不高栖俊,但这头豹子可不能轻视媚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吝透棠,价格都在120万左右鹃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狸涸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彭概,其实捷豹和奔驰早就杠上了缚脚肺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牟菩痹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了廷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观遁别抡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话殊,你一定记得去年上映的《007病蚀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车祷屉椽,没错就是捷豹XJ鳞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凛,里里外外展示着它的优雅与稳缴迸巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吕。   无独有偶殿风伤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行亭教,虽然不是目前新款的S级懒岗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩田扁饯。   言归正传墩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气圣勿饺,不过两者的风格却截然不同嘲美。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桂烂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醋没拘,在当前时代也更加与众不同氯竭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜂哀撼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肩膏扛,的确奔驰S级是同级别标杆到,外观轮廓延续了上一代骑摆,细节之处更加富有科技感勃鲁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谭佰壁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同费,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呢层掀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹈枯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啸敖,比XJL更加强势泊,这就像两个高人龚店挨,一个低调一个高调而已鼓袒菜。   大灯的造型也风格迥异隙,XJL的设计更简洁琉,内部采用传统圆形元素极粒狮,使得其眼神也更加专注畦坚。而奔驰的大灯设计更加时尚背,内部流畅的菱形也较新颖抡散。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沧芍,光前大灯就使用了五十多颗LED诧搬连。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面复贯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾履费,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孙炽急,更加沉稳焊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钾匣,但硕大的车身同样沉稳费,硬朗的线条也更加动感郊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾郊沸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出干淋娄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奋腥,这也使得XJL的车尾更稳重补既栏,而S级更挑逗人管煎酚。   尾灯的设计碾诉,捷豹XJL采用纵向设计惹杯,并以车身腰线融为一体蕊抨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淘羞,整体轮毂简洁不繁琐垢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纱,内部灯组造型是一大亮点丛,点亮时相当好看钱遣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘛肮,并没有过多的修饰俏帝娇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撼描苟,就如同一件高档西装牡,某颗精雕细作的纽扣就足以睬麓叮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型时扔,相比奔驰大气的轮毂乔疥,捷豹XJL的条幅更纤细晌灸患,并且在条幅样式上也更加精美和运动境尽。尺寸方面XJL为19寸斤玩檄,比奔驰S级的18寸也大一圈挠书砷,轮胎方面同样为245宽度痞,不过与奔驰前后同宽不一样恐顷渭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汤惺衅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尘脓彩,并且作为一个自主品牌曙锌慌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锚淌眉,旗下的GS5柬吩、GA3牧、GA5几乎可以与合资车相抗衡靛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掀魄泼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烷垛备。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的年,广汽传祺旗下三款车型都来了现成桓缟住,由于试驾人员较多妙方,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辩描坊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统媚狄拖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酬。   现场测试场地为两个圈形场地啊驴公,两个场地项目都是一样的速哼蒜,可同时进行两组试驾门厂,场地提供了直线加速蜜、紧急制动呢歧、蛇形绕桩鞘、麋鹿测试四个项目书,可以说涵盖了大部分的性能体验珐寝提。当天试驾温度为零下十八摄氏度剿监,这样寒冷的天气蹲氛毫,面对半冰半雪的湖面瞎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力得环。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛇墩裙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下料漂,TCS系统介入碑秀抛,防止打滑的发生逞俏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机康北篮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扫酪金,最大功率抄:90kW(122马力)/6300rpm仟浩栏,最大扭矩偶惩唾:153Nm/4500rpm男。而这次试驾的车型中没有手动挡灸,均为4挡自动车型芜闲,动力表现可以轻松满足日常使用需求赂媚。   起步于加速初段油门如果踩的过重科珊谅,TCS牵引力控制系统会即时接入裴低,并且自主减小喷油量门迫江,从而避免轮胎打滑绰,这一点上GA3与GS5表现都不错庐。加速至60公里每小时后勤,紧急制动阔盼喘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音际韭矫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了黎蹋顶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寡蓟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仕,未出现侧滑枷。   本文导航峨:" "  提起中级车题,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择湿笨。但要是预算有限等,面对这两款车型还真有些底气不足土,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痹谜。好在现在中级车市场一片血雨腥风碧骂,改款K5已经于近期正式上市秀,延续了韩系性价比超高的特点窝诉檄。这次付短驹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车立饲,让您的购车选择更加丰富典换菏。   没错凰,此次选择的几款车都在18万元区间内酚。而且颇为“巧合”的是恋隋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惕蛇誊,也堪称中级车的黄金动力之一喷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字台喜。既然如此冬切,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”午惮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徽刮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氨憨滔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烫澳皋,动力参数有小幅度的提升羔吕沫,燃油经济性也有一定的提升文勃骏,但依旧没有给人留下深刻的印象秤皋,尤其是我这个09款嘉年华的车主碳恐哄。如今溯,在配置依旧丰富的前提下蒋捐,它换装上排量更小迹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壤视啃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畴簧楔,这一次似乎有点看头了兰笛喝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机双韩碴,它的来头可不少检。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豁壤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陋男街,可谓是福特的明星产品驰客陪。我得承认这些奖项来之不易纪晌拱,但我更关心的是搞厢庭,它依靠什么亮点来获奖皇赖荚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狄,震动及噪音抑制能力如何掇典,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挎盼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前峨谁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷徽凉辆、涡轮增压以及进排气可变正时技术煽绒玖。在这些技术的支持下妊俺童,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垒隆。反应到账面参数上萝祥顺,它的最大输出功率是125马力尸,最大扭矩达到170牛·米畦惰恃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砷坍句。   另外耪,福特也针对其三缸的结构特点嗡,对发动机的震动寝、噪音等方面做了很多优化和改进的湘激,比如喷油器及油泵柔性安装博、皮带润滑炭恋橡、缸盖上方吸音泡沫等等孙。为此享疏篓,我先后做了两种情况下的简单体验斗:1窃据扯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哀秃、在静止的状态下枚凄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摧伟史。经过细心的体会和观察后奴,我认为结果让人满意枫韭,发动机的震动轻微底锚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓤擞,但也不大碍事吵。事实上苔起,即使我细心观察塘动弊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别靠促膳。   看来之前的担心有点多余咯可,还是直接上路试驾更加实际裙。它的电子油门响应依旧很灵敏痢,轻轻触碰油门踏板杏傲疏,发动机的转速表指针就会活跃起来陡舜。幸好油门的调校比较线性摄扮,分寸拿捏得体世膝快,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肪剃案。同时摩骇坎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感昂地,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉工袜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩部匹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别称靠炔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粒妈。即使在低转速区间萍,发动机的动力输出也很活跃秦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉场粗。同样受益的还有动力输出的持续性娥疼,在试驾路段里面有不少的环城快速路棘巢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擂技疲,而且整个提速过程顺畅自然耻粕斯。只可惜受道路限速的制约捷吠,未能继续把速度往上提毯吐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契街趁,升挡动作迅速咳步涝,在D挡模式下正常驾驶蹦呸隋,1700rpm左右就会立刻升挡抨,让整个加速过程更加顺畅自然丸分固。然而唤,在遇到拥堵路况的时候司苦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感防估,幸好并不是特别明显漏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现金诲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了劣募讳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朔,除非你把油门踏板踩得足够深泄顽,否则它不会轻易降挡去抱。   变速箱切换到S挡后册并结,油门响应速度稍有提高毫眷,而换挡转速则提升到3500rpm室慑竞,动力输出表现得更加亢奋牟俗武。味道对了七,这才是S挡该有的特质槽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丹。当然乃汾冬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迁牵武,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弄,至今我仍然未能适应须。   其余部分与老款车型基本相同略饰,方向盘的转向精确切、迅速牢,甚至有点“贼”修纶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”美琳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碑德驶,对车身的支撑力度足够画岸纳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彼倒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衔,同时也确保了车身的灵活性番。但面对减速带这些大颠簸时跑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倦刀。   在动力水平得到提升落浇粱、操控感被保留下来的情况下帆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少懈陕噶,开起来更加得心应手潦饲确,也更加有活力纷钎。这点值得欣喜娶,也是嘉年华的进步奶都。当然默,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方爆氢对,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萄睹喘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侧虑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色穆蹄吨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墙冲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毛晚,不过众所周知改疽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尖,而是换装了大众全新的MQB平台锈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沪跋斯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玻持客,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助跑报。   首先我们先来说说平台恳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台木拖褐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜗痰,PQ35血统也就不在那么纯正溪崇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拍。   平台究竟是什么滤玫捻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钩叮示,它们会采用共同的零部件荷,采取相似的地盘沙蓟乐、车身结构省垢、形式结构以及相近的生产工艺痞踏挞、轴距等绒穿,以此形成车辆生产的一套完整系统烽,平台生产的战略是当前产品在开发中羡,最流行惺畏、最科学怜妈雹、最节省人力疟戌隶、效率最高的一种开发战略芍将客。因为对汽车厂商而言恢石巨,可以在有效控制研发资源雇上、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情潘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宪狡龄,并看看它们之间存在什么差异赤搜瞎。   PQ35中的""P""代表平台淳抡,""Q""代表发动机横置定,""3""代表A级车叉妨辨,""5""是指第五代佩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件限惩,采取相似的底盘裤、车身结构放、行驶结构蔷据棋、相似的生产工艺以及轴距等擒患。由于研发时采取了已存在的""模板""腐丰,不仅使车辆研发缩短了周期盾矛,而且共用的零件大大减少了生产成本太,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型台扮头。采用PQ35平台的在售车型有途安勾吕、开迪前糠署、SCIROCCO壕币帮、奥迪TT础、A3囊航、斯柯达明锐等车型弯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劣、大长度激光无缝焊接瓢、双面镀锌高强度钢板捌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等希,但如前所述对逆凹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迟鳖。   MQB穆沉岸椋块化平台是大众最新的一个生产平台广,也是此次第七代高尔夫使用的平台僳吠芜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拱,并且可以共享比例达60%的零件讲,包括同样规格的发动机哼、变速器等茅檀毫。MQB平台的推出疯酿盼,将会取代过去的PQ25说唾掇、PQ35和PQ46等平台即咕颅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梧粱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撮,不管是传统动力姆、电动和可再生能源动力商倡,或者汽油机串盖怯、柴油机冠莽、混合动力系统虚、纯电动系统效板悲、天然气发动机蓖蔬诲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装憾拈。另外涟,MQB平台还可以对轴距估深抽、轮距米匈沦、前悬和后悬等部位进行调节笔。另外此平台可以生产从A0级宿察耻、A级到B级三个级别的车型甭。这是PQ35平台所不具备的讣渺理。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温两,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桂。相比几个欧系对手苇存,宝马的动作显然慢了半拍慕厘,继5系旅行版之后柔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滴。当然有时候来得早不如来得巧航涪韦,只要给足了诚意焕,迟到了也未必没糖吃客。   对于3系旅行就是如此衰,在它到来之前确犯输,C级旅行和V60早已在国内打响了名头驰,作为后来者臂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疮唇黔,就更需要拿出浑身解数了川袜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淀就蹄,下面就来看看它究竟有何能耐跨碍。   还是从外形开始说起痞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娥小,其底盘代号为F31迁,依旧是标准版轴距顺:2810mm慷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屁,这仍是个相当精干的长度虫墙,车身“三围”基本和三厢版一致趁,只是由于行李架的关系邯迹咐,车身高度小幅增加了21mm魏。   我们测试的这款328i旅行版慈梦翰,还搭配了M运动设计套装疵荷冒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸射本,闷骚的感觉立马出来了聚竭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掠栓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抖缎嫁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犊妇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汇扩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弛霉,这和旅行车设计的初衷相悖湿粉。选择18""则刚好合适漠憾极,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霜侯,用一句流行语来说就是没兰:低调奢华有内涵降乔羌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度夯,从这方面看垮炭裸,3系旅行并无太多亮点浩腻,车尾的造型显得有点过于刻板市,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菱说。相对来说并没有对手做得那么出色盖,V60和C级旅行在设计上的看点更多安。另外卸凶拔,虽然采用了M套件涧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扯妮,看起来实在是低调过头了墓巢。   外观总结坪鞭低:如果你是3系的铁杆粉丝桨,但又不愿自己的爱车烂大街炼芬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了督赡,低调中透着股狠劲儿弟,闷骚人士的最爱淬剁坚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虽沁履,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章攀刀氖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少石。但俗话说响,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耽巨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比及长,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暴?   车型的选择方面怪苇睦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型傲师浚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捎茨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舶北螺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脓泰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸费,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰精,再辅之以保险杠的少量镀铬财秘锹,前脸看起来一如既往的简约和低调波喷罗。车头多条轻微隆起的线条端泌掳,包括引擎盖上也是凹凸有致特,则让低调的前脸显得浑厚有力七。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计餐仕脾,外沿继续使用镀铬装饰咯静古。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僻,也更容易让人接受赌晨差,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性禾暑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旧,一个氙气近光灯思赤仙,一个卤素远光灯杏,外加环绕半圈的LED日间行车灯擂蹿酞,没有任何花哨的设计孤扭,注重实用握巧会。而作为玩灯行家的奥迪晤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼片,配合上单颗远近氙气一体前大灯笑驰难,杀气十足力忙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条么,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道分涸,看上去随时有往前冲的冲动爽,非常动感和迷人退省。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车送泼骗,看上去从容而又优雅铰舵,有点儿荣辱不惊的味道极。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后书祷妨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袭,毕竟走的不算是一路的风格了傻侧哎。不过耍慰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了被琅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感檀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炊赁广,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袍猴,变成了矩形倒角式的设计甘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摊撂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计相,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尉。   尾灯方面内,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卯儒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看家汗兰,而且LED元素的缺失也实属不应该鹃繁梳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型倒扛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乒吻轿,低调依然是奥迪的责任灯携。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎讥够,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep互棚,一个拥有超过半个世纪历史是巍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刊,“男人”夕碉史、“硬派”邻雌赖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惩价。一个如此坚持传统的品牌踏裤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV波戚,这对于很多人来说是难以理解的事实信。坦白讲锑,一向不以貌取人的我劲节穷,霎时间也很难理解Mark T. Allen察、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腔性瞬。无可否认兑城,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膝嘛,也必然成为人们茶余饭后的谈资蹿,但是就只有外貌是这样吗澳?难道它没有Jeep的传承鳞?这是我最为关注的问题茬碎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力论。由此可见抗午,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能构,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蚕洞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲤碴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色担勤涵,首先必需要有一副好的底子设碉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统间。根据越野性能的高低拨夸,依次有Active Drive I举吃亭、Active Drive II和Active Drive Lock三种渺咕蓖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彻坏盖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统加沪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡理涪,并且还具备后桥差速器锁止功能涤,实现左右车轮50:50扭矩分配咯探厘,攀爬能力自然是三者之中最强的枚输铅。   除此以外扯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统览拨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玖培溅、28°的接近角辅司亲、32°的离去角位哥懂、纵向通过角23.3°肚睛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冬,要罗列出来的话其实还有很多叮,但越野并非纸上谈兵竟,要真正体验到它的实力洼邦齐,还是得把它拉到荒郊野岭凌苇副。   挂上低速四驱挡翟曹、开启后桥锁止以及岩石模式幕,稳住油门就往上爬藤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挡,3.2L Trailhawk针对越野的需求睡甘芯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棉。继续往上攀爬嘉涸,一切都比较顺利倍诗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悼团惰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力米。在遇到交叉轴情况时松埔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力庇,配备了后桥差速器锁止功能的它氰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑时类,就已经顺利通过滦卡。   这一次越野试驾炭阮,它的表现我完全没有惊喜儡玩啥,因为一切都在意料之中淋涕亲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泞嫁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挠岸。毫无疑问棱陛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扑,也同级别的最强眉睦抽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俺懒。坦白讲汲翟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴航蠕号。" "  在国内的SUV市惩尴怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下号,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击功,正因如此闷特穆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市如碉德,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问导,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胜械俯。   说到大空间其、七座设计肌祁天、配置丰富的SUV螺,北京现代全新胜达是其中的表表者死,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型高酞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手司,下面我们将对这两款车型进行对比分析垮刑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奴谴缮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弘蔼,设计上中规中矩吠双感,采用了哈弗新的家族式设计元素旦,这一风格将在整个哈弗系列上普及耗涵,代表性的设计元素有缅:大尺寸U型前格栅戊必埔,粗壮的镀铬横条格栅疲啡,时下流行的“X”型前脸渴阑甩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桑颅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的放。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烷坛瑞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淑哗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气步抄认,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔬,再辅以造型锋利的大灯灯组娜多攀,极富视觉冲击力希绕薪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吕挂,现代品牌的确更加具有超前思维意识喉。" "   源自逸动平台的CS35萝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夺。凭借欧洲化的时尚外形设计燃,相对精致的内饰做工避界,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磊苯灯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鬼歇溺。此外陌邦呵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姥叉廓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抛,进一步提升了科技感和实用性算。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撩,还有定位相同的长安福特翼搏木,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4派层,涵盖了自主及合资品牌产品茬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔬鸿羔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞪抽,作为一款新生代豪华运动型轿车伎凰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贬,也成为点燃这场战争的导火线窗琼份。而上市之后炒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道措比鸿,可谓是一场针尖对麦芒的对决咕。那么除了运动性能以外煽,这两款车型的综合实力如何呢赔太私,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贰勒。   虽然说是ATS是一款进口车型涣骂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉湘贪辨,整体售价和宝马3系保持高度重叠篮挤懈。从定位和售价来分析隶镐倘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比套,两车售价分别为43.80万和43.60万让角,价格差距非常惺,有一定的对比价值闲爽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潞,但两车所展现的运动风格完全不一样鞋腹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计超缆,车身线条锋利氮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性分柿花,同时也彰显了力量感罢拍蘑。而宝马3系显得内敛一些北郡,经典的""双肾""前脸造型废,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勃。   作为凯迪拉克家族最小的车型甘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系平鸡,除了长度略有优势外旗,其它尺寸都不及宝马3系坏屠辨,在空间上可能会有一些影响田。不过没有关系鬼魏篙,作为一款运动型轿车输氢,小一点也许会更加灵活旗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评欺羌沁,经典的造型更容易接受珊袒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26困,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍硕。   相比之下胳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力零,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棚实,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歌。   两车头灯布局不同扳僳绷,宝马是横向设计人璃碧,开眼角大灯我们已经非常熟悉厦。而ATS为纵向布局逗抖,造型更加犀利麓腾,同时采用的是远近光一体设计敲阂。配置上都采用氙气大灯诞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肥世,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拦磨械,但是可惜没有前雾灯登。   从车身侧面来看故荒,我更喜欢宝马3系许湾胎,腰线更加锐利郴,营造出了运动型轿车的动感效果恋。而ATS侧面饱满厚实柿白,典型的美系车风格士菩。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜗,并且带有电动折叠和加热功能徽蛊,同时集成了LED转向灯事献,显然宝马3系狭长的设计要更美观百侣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯竟,警示效果有所提升伦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垢,双边双排气管设计也展示了其运动气质附唉。相比之下管拜贰,宝马3系的尾部显得比较平淡拐恃,家用车的造型在气势上要弱于ATS税。   轮胎方面钦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎充泥么,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摹猫童,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18跋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弯亥,都是偏重运动性能的选择瑟怪锰。" "  提起东风日产天籁精克,人们往往都喜欢用舒适陷攻、性价比高断、省油这些标签来为其定义耽。的确程笨驼,作为日产在华销售的顶级轿车歇春糙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态评让,在中级车市场中处于上游位置寇祁。不过这款车型的加长行为灭袒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赐漂,天籁公爵拘刚洪,虽然是天籁的加长版本尘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹦信,用更有竞争力的综合表现超越同级对手佰干,挑战更高级对手位伟混,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牧敌。   25.18-29.98万元的价格区间粟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锹脊懒。相比同级别对手雅阁穷骂靛、凯美瑞斧、迈腾等热门中级车亥驴垄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倡去,但就是这样一款达到高级车水平的中级车节伐淮,在提供更多给消费者的同时识砷,却并没有在价格上表现的有多高调撮颂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涩殊衡,但是通过对细节的仔细端详豪,你还是可以发现不少变化之处济平辑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滇倦灸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端朝芯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陌错。   5003mm的长度与2900mm的轴距昏猴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巳概,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羡。而与豪华品牌中级车相比较烩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗽羞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尸,整体协调感还处于平易近人的水平艇。   本文导航酣甫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汝剐,数以万计的人们加入了摇号大军警,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点傲褪撼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程士芯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醒佃良,一步到位的想法也被大家普遍赞同懊艾剿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了澜,强劲的动力此丘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谩廷泞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稼形,它们的价格和配置都比较接近锣揉,下面我们一起去了解一下胃漆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表憨敛耙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碍:15.98-25.18   推荐理由挂孰侧:大气时尚的外观白、配备豪华全景天窗抚、全新T动力以及较高的性价比婆朽矛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戌年,采用了起亚家族虎啸式的前脸畦澄蚕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媒怂菊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淋,能够满足不同购车消费者的需求缴狗踞,值得称赞的是排疟和,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稠蒙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讳,在同级别车型中也具有很高的性价比设。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荆,自从彼得希瑞尔来到起亚后誓婆奢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疚脯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奶铣,大大提高了起亚车的辨识度闷充。熏黑的前格栅看上去更加动感侮史,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捌倘虾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化型阜革,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斥,并且兼顾了空气动力学雀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篱骂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筹僧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高倪,LED光源看起来更具科技感竟汐富。   新K5的内饰进行了小改动偷邓,用了和工艺均有所提升割吓单,三幅式的方向盘也进行了重新设计宫,看起来更有质感古,使用起来也更加方便李幂没,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挠汐缚,也提升了整车的档次感频片灯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑排。   由于车顶采用了更为动感的流线造型场,A柱倾角也随之更大逝琶,对于一名1.82m的男士来说混杉,头部空间的局促性很明显竣猎星,通过降低座椅高度后诗,驾驶视野也受到了一定限制俱卜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞播,同一名人员在未调整前排座椅后瞥池,直接移动至后排乘坐鬼,腿部空间十分充裕峦纯缚,而头部空间也在可接受的范围之内克形乃。总体而言秤,如果想舒适且安全的驾驶K5菊楷,并不适合个头较高的人士碗憋海,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侵踢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机规请,最大功率180kw剂磕,最大扭矩350牛米衔,搭配6速手自一体变速箱滔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扳伸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型聊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩籍讨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舜芥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟词。如果你听到4系觉得陌生吗伞,那么当你见到它一定觉得很熟悉堡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造靡岭,无论外形还是内饰都与3系很相像使舵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛔,因为在它身上不仅有3系的影子吕秃烙,同样也有着自己独特的光芒缓改殿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陆兢桂,59.6-73万元的定价也高于3系伎。不过其实也可以理解停逆嘲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彤巨思,而是想要一辆便宜些的“6系”计角嫂。   宝马4系提供运动疥律、豪华街焕、风尚三款套装华匈,价格方面没有区别构赫。车头部分确实与3系非常相近獭褥吓,只有前包围能够明显与3系区分出来褪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素渡颈昧。整体来看芍熬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钳,仅在细节上加入独有元素唤。 【左捍呈:豪华设计套装(选配)/右辟乾峦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颂,但来到侧面相信很快就会被它吸引羞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烯,这样的立体感是3系无法给你的杠。车身尺寸方面弹们钳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楼殿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郝,轴距两车同为2810mm草控缮。相比竞争对手呸善碎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铺七烽。   由于定位与平台的原因福,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窘兜,也达到了对自我的超越沮疥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棚椒。尾部张弛有力的线条刊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果昂骄蹄。   本文导航炮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馈妇狈,2013年又有很多车型和大家见面了穆,它们各自出身不同性格迥异贸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现看,其中原因多种多样孩呸,下面就对它们的表现做一个简要点评湍杭操,并送上编辑们的新年寄语田媳填。 东风标致3008   上市时间澄略稍:1月9日   售价蜡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣投馈,法国人终于坐不住了棱孩,要将标致3008进行国产泰踢,最初还担心它法系前卫诫蟹叙、超前的设计能否被中国市场接受乖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情轮繁哄。   不过似乎这一切的担心都是多余的偷,东风标致很清楚大家的喜好太,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杭阮凹、尾灯等部分进行了调整伍蜕,类似机舱造型的内饰得到了保留咀袄顺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漆董,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吧。   动力的调校同样符合中国国情壕畦盯,由于中国道路情况比较复杂锣末话,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骏杠阂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机心,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛居邦。尽管变速器的表现有些差强人意颈城,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蕊拓。 为了进一步满足市场需求檄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓷廉般,丰富中低端产品线俏共。   新年寄语白: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摆瀑返,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上第,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汗曙。" "  汽车除了是交通工具之外闲斥瞪,在中国它还需要扮演更多角色粮蓉靛。比如拳仁,它会成为一些人身份的象征溶爸咖。也正因如此苇忻洞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔑。在车型跟随换代而越变越大的时候荡惠,它们还不满足靡概贤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型罐呐拌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拳尝盗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了木炒。   从长轴距车型诞生起避项,围绕它们的话题就从来没有间断过抄。长轴距车型的空间更大是显而易见的寒岁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舜敛?是为了操控放弃空间捂久,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簿究。现在搬细,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿荚抵侨,并且差距幅度有多大寝蔽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刻蛔魏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赁缝范。从设计上来看脓丘,它基本保持了海外版本的特征评京,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赴佃。整体风格比上代车型更运动节茎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娄描烁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型无。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间峨漆巍,同时度泻,在配置方面也向更高级别车型看齐溉甸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桨橡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一榷闭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蝎欧惭,那么实际情况果真如此吗娟?   首先咕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倦本繁。将天籁停在起始位置后盆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔬骨。之后帆,向左打满方向绅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫌涕,然后再次用桩筒标记后轮位置便。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铰灰。   实测印证了我们之前的推论凤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缴,但差距不算特别明显盾。两者的方向盘直径和回转圈速一致痊。实际驾驶时编哄匪,除非路面宽度限制特别明显纤皖,二者没有本质上的差别荷汲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准密蜂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况松哪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恢瀑旦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响按迷。当然蓬惕,陆军1号的尺寸太过庞大估伞殊,算是加长得比较极致斜憋普。那么便叹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗健性?   同一水平面上铺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杭墟竟,二者的成绩均为150毫米贿记舅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汝栓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邦嫡牌。   我们的测试方式是将车头正对坡道示,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搬笛甸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论懊现。首先上场的天籁最终成绩为105毫米旦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侮庐奥,但结果令人意外钾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米标俩卷。抛去胎压等因素的影响邯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汉稿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV霉救礁?如果排除自主品牌的话男,这多少听起来有些不切实际吧腹肌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了美。不过这个看似不可能完成的任务落耿教,正因为有着咱们自己的汽车企业此捍,才使其成为了现实缄胳儡。10万元给我虚,我会选择什么车呢姆封?今天就为大家介绍两款不错的产品捎,众泰T600和比亚迪S6开遣,它们之间孰强孰弱湍,看完文章之后您便会知晓虱喉。   4天以前啼统,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掇,顶配不到10万元的售价苗夯,加上1.5T发动机出色的动力表现徒、以及全景天窗镐、倒车影像等丰富配置的加持篙袜,让所有人为之眼前一亮奥。而在该级别中焦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置禄,还有着出色的销量和用户口碑湾田,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窃瘁计。所以今天赴乓姓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讥骂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型插覆费,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型椒樊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6曹,这款车属于小一号的紧凑型产品叛梨萝,因此这里就不掺和了婚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观革:两款车型造型原创度均不足墨尼。   外观造型上排山惜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹襄领蝎,但相比之下深惕,众泰T600显然模仿的更彻底一些汞渺土,车头与车身都是完全的拿来主义摹氖广,没有一点原创的元素毋评洪。而单就最终的效果来说酷斡级,众泰T600显得圆润饱满栏恋哇,比亚迪则更加的精致显大妙俺必。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呈乖结,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剁寿跺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm佬粒,轴距为2720mm玛,从数据上看痘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饰灌,而众泰T600比对手更宽稍磨黎,轴距也更大闪玖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桐腹挛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些容痛楔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎即嚷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脆痢譬,在轮胎规格上镣郡赡,众泰T600更有优势一些岗司。刹车结构上瓢痛椽,两款车均采用了前后盘式刹车抠。此外灵拾秽,在备胎的布局形式上房缸,比亚迪S6备胎采用下挂式舜,这种做法的优点是对后备厢空间占用星擦场,不过更换起来略有不便会硅判。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓶吉么,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厩,线条上显得不是很协调汹镁,后雨刷栓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拧俊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拭乌褪,而众泰T600根据官方的说法孝文,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了容背靖。   钥匙方面午,两车都配备了智能钥匙胳日鼎,并且无钥匙进入达、一键启动等功能也是一应俱全朽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通办浦畴,但质感和色泽都比较不错修翰瓢。相比之下捶环纷,比亚迪S6的塑料感略强斗瞎劲,但它的两把钥匙中残夹,有一把还是卡片式的净我,挺有档次感的救呐讲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郎,据日本共同社11月报道嗜酱嗣,丰田汽车公司发布预测称罚鞭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆船褪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录熬坎。而2013年前十个月霜,雷克萨斯在华销量同比增长8%哗舶,而7-10月同比增长了24%咎洪吼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舜胺鞠。那么惟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢暑惩冒?在这个产品为王的时代中羞,或许答案非常一目了然尖,品质卓越的丰富产品背。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纬把,IS系列绝对称得上是中坚砥柱填铰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逝,而其到了2013年也整整历经了三代产品帽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的料脾趟?在这代产品中究竟有哪些新意床霞导?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的私。所以柔恢,在这个2013年的冬天皆烘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毛奠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”添。   是先有鸡还是先有蛋戚伶分?这确实是一个哲学问题垫。但是对于车型换代而言彪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情欣穷。在介绍外观之前斜,有必要介绍一下其前世今生皖檀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尾仙懂,全车线条设计更显张力雷贫,饱满的肌肉感让人过目不忘辞长。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑞汹。   第三代雷克萨斯IS痕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幸堪吮,全车线条设计更显张力稠卯挝,饱满的肌肉感让人过目不忘喝署污。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓷汇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度松锣,但当这款概念车面世之后婪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抹上。虽然没有LFA那样气动山河珐辨起,但却是可以做到惊艳动人汗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚊毁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俊,要么从一开始作为越野车的分支行弹盘,要么不经意又成了轿车的替补绍,但这丝毫不影响它越来越主流焊倘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来采吻兼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员献。   一向个性张扬的Jeep品牌琅郊悉,一改传统的硬派风格曹然,走起了时尚运动的路线卿。不仅如此盯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型璃啤,在国内各大车展相继亮相缔,赚足了眼球村。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佰彭赎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娟蓉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斯韦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观糖鼻勉:一改硬派风格剖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初襄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摔鬼,在这样的大背景下世,自由光孕育而生窜。只是从自由光诞生之日起释档呢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姬墟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象息。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)魏,定位于介于指南者和大切诺基之间秒,竞争对手直指奥迪Q5飞陛泥、奔驰GLK讣里、沃尔沃XC60等车型绢干,车身尺寸方面少舒辱,其长宽高分别为4624mm摊使缮、1859mm哩敖、1707mm扰府驳,轴距为2719mm牛嗣,与竞争对手相比并不处于下风氢。   既然是Jeep品牌车型歉歌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了福拆,只是造型有所改变口秸,一改以往平面式的设计随崩,采用了类似“折角”的设计箔福维,当然效果立竿见影号,整个前脸变得更时尚也更有立体感顾窘。前大灯的设计标新立异遍,采用了大胆的分体式设计雇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扁卞,氙气大灯伶酥锰、雾灯依次向下排列璃。值得一提的是该车的行车灯赫按、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型场报库,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窟弓化。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霸弄靖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霓乖烘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯忙。 斯巴鲁BRZ 挛娘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机度碱敲,采用后轮驱动平台蒜狮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泉咕掀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发裸耙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计憨羡,而外观和内饰由丰田负责蹦坤。   尽管如此涧多坦,BRZ并不是“每个人的菜”陵卫缝。尽管设计了一个小型的后排座椅冗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人覆,音响和娱乐信息系统不够出色谷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮郊翻钵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣潞桂、并且外观时尚动感的轿跑腿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试详。?   下面就具体了解一下BRZ的特点萝曝泰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扳,最大输出功率为200马力秤牧,扭矩为203牛米肖。据美国环境保护署数据显示荒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叼嘘禽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劫。 ? 斯巴鲁BRZ 赎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盲何颅。两个版本都有手动挡或自动挡选择溯吴峡。   豪华型BRZ的售价为26蚂,265美元讳纽,配有空调系统司氛,定速巡航系统挞棠坎,电动后视镜吩擞,一键上下的电动窗回,后门蚁谢妫控电子锁成,真皮包裹方向盘忍,65/35规格折叠后座估城妓,HID大灯捂痊傻,17寸合金轮圈帽旁俏,有语音提示的导航系统美测埃,实时路况警报抖,USB接口和车载收音机宿拇。   限量版的售价为28论辞递,265美元穆邢,在豪华版的基础上增加了雾灯恐屏侥,真皮座椅岛嘉苟,一键启动松枷矗,后扰流板斯,配备照明的遮阳板化妆镜圈里淖,双区域空调控制系统荚,前排座椅加热和后视镜加热门叮吉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哀群吗,电子牵引力系统热陵,稳定控制系统以及6个安全气囊舜峨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明护癌骑,无论是正面撞击癌豪,车顶强度阶,还是座位与头部保护试验鸥蒲沉,BRZ都获得了高分梗,可以称得上是一款非常安全的车台佬锰。 ? 斯巴鲁BRZ 屁犯歪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篡捕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX称佰,加速时的推背感没那么强烈佃唾。不过搂遁坛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者居图,对于六速手动挡十分精通坞,5珐艾,000转起步对你小菜一碟的话炉,加上BRZ的轻量化的设计呸茎稿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勃扫,并不夸张的外形设计架换,精准的方向盘媒摧,强大的刹车和印象深刻的牵引力博。   总体来说式,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坤普,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剖砷。而作为日常用车来说嗓,路况好的前提下露诵透,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屯唐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻,严禁转载庆罢腻,违者将被追究法律责任辆酿泪。责任编辑淖鳖:李敏" "  作为一款小改款车型舶颠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宋,甚至在细节方便也没有任何变化德,仅仅表现在配置上的升级掳卢。回顾智跑近3年的上市之路来看侗,依旧保持着其独具一格的风格灵蓉,即时在如今来看什匡,智跑仍然算是一款前卫的SUV痉,回到3年前乖挡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揪、2.4L两种动力共10种车型淡仟,售价16.48-24.98万元唤蹄筋,售价与老款车型保持一致瞥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型担固,即使它远远的驶来访,你也会在车流中一眼识别出它疽,城市化SUV的定位倒也不特别抠燎边,不过漂闯忙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痪脾淬。   现款智跑与老款在外形上几无二致沛粪荚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刻,与老款相比敢葡顽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巧湘狭。部分高配车型则配备主动安全头枕电案、前排座椅加热隘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苛损。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伟。这些车型中包括了全新奔驰S级炉氨磊、凯迪拉克ATS湘、斯巴鲁BRZ香、沃尔沃V40等备受关注的新车娶戳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吹害看,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嘿干弘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涝惩瓤:9月28日 售价区间草本:124.8-209.8万元   新车点评硷: “汽车发明者荤粟衡,再度发布汽车”挽扣邢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史跑畔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淮拎,这也看出了奔驰对全新S级的信心间睦,从外观沸呐、内饰硷歌虐、配置等硬件方面的足够实力剐及,甚至超越许多同级别车型鲜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腔论瞬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢么,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侗赎虑。具体来看衰峭,前大灯申,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似关,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是圃,新S级加入了更多张扬的运动化元素掏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部别屁降,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹈氖道,有点类似于现款CL级的设计婆搜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柯都妹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撤挡渡,还可通过其控制车载设备等伤晶倍。另外负,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烹弯、LED氛围灯蓉闪趁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倍诬、新的mbrace2智能人机交互系统等锑箱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堡部,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学庐,特别是后排的座椅类暗梆,高配车型后排座位为独立设计甘抒,并且带有腿部支撑和按摩功能娘扑列。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彤动,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梗燃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垃喇,最大功率为245kW(333Ps)屁魔渐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机躬,并匹配电动机恐颂,最大功率为225kW(306Ps)磋揽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机室颊,其最大功率为320kW(435Ps)律,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粉娜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诬鲍裤:9月28日 售价区间谓乐卷:30.8-43.8万元   新车点评诗矩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诧酒课,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拘。但凯迪拉克ATS的到来蟹,让宝马3系走下了神坛起。相比一直宣传运动的宝马3系佬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怖。不过在终端消费市场上悉超葛,凯迪拉克还有很多事情要做鼻必胶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邢儡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赎逃朵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尉淌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型书跑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浮懊,外观方面蹬谈痰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计祈慕赡,整体造型较CTS而言更加动感嫁本潭。   凯迪拉克ATS拥有50卢:50前后质量分配科庭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膝、Brembo刹车卡钳惠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊什纽磕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凯拖、LSD后轮限滑差速器崇翱、高性能运动轮胎亥糠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)存丢劫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唬。   车身尺寸方面誓孺酪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗜脸敲,轴距2775mm辜拒。而未来国产后颗继糯,轴距有望加长袭,以应对国内市场鸿逗。   动力方面蒲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翅捣,最大功率203kW(276Ps)纤岸帘,最大扭矩353Nm尺,其百公里加速时间为6.2秒兄铣。传动系统方面孩订,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱囊涕朔。" "  前言东: 在上一期文章中橇股缄,我们盘点了2013年重点的改款车型搔酚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型高秃,在收集信息的过程中妥,编者发现了一个有意思的规律贾怖屏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型充姥,往往推出两款蓄挺夏,甚至更多痊帮逝,更像是一次新车的大爆发芬先,或者说是新车开发计划中的一个波峰挠考,这样的车企包括长安福特贿沫啦、一汽大众瓤涤、广汽本田等牌绥反。与上篇文章不同的是爬渭恭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盘身采,而是挑出了10款重点车型蔬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饱,有的是较为低调赡即挂,但其实销量却很不错的实力派车型谎嗜。回首这一年酣究,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酱谐虑:12月10日 售价区间备:12.19-18.29万元   新车点评饶:作为大众全球的当家车型么妒狼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仕,是相对比较原汁原味的一款车型风,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议靶,但空间的改善却更具群众基础姜。从速腾的热销来看腿忻狼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潜怂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线徐涤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蹭旧蚕,雾灯区域的改变也是如此班垄陆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感臀钨嘉,也更年轻一些仕陆,少了几分柔美笺鸿短,多了一些阳刚的元素猜。   车身尺寸比第六代更大记担: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嘎释,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歉,后排空间略显局促类巨。这点在国产高尔夫7上得到改善挎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舅嚎嗅,相比现款车型态睛氯,长宽分别增加了56mm和13mm玖,车高则降低了28mm兔灯。此外岭窟街,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坤藕第,轴距增加59mm挖毒,达到2637mm寺踢,使得后排乘客腿部空间增加30mm饥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娩,而行李箱空间也增加了30L漠霸蛙,行李箱总空间达到380L轨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该滦拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化邻猛: 相比外观的“小改款”礁,内饰的变化却是颠覆性的喇腑片,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状司,并且向驾驶员一侧倾斜炭半,更人性化雾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点椿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力录客瓦。   轻量化更加明显潞耍睬: MQB平台的特质之一便是轻量化腥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大穿逃虑,质量因此降低了37kg释脸版,另外发动机降低40kg狙平匠,底盘降低26kg还末,电气系统降低6kg等等乱豆魏,虽然车身尺寸增加棱伟芜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg静,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg叭晨评,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果煤纠烂,并且一定程度上也能提升驾控体验胁坏。 【MQB哪郑块化平台】   配置全面升级骨书境: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富模地,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)燎、定速巡航炼恨、启停功能捶、第二代车道保持辅助系统良、防碰撞预警率九、自动泊车尉惺、胎压监测拈、电子手刹歉岭碳、电子驻车霉写、一键启动劫、新版导航及超级蓝牙等功能冗蛊。另外卷,丹拿音响贪苏矛、以及更大尺寸的触控液晶屏促疾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成等坤虫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机讲斯办,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嚷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)立境损,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绿汗灿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叭鸡孤,其最大输出功率为162kW(220PS)韭,峰值扭矩350Nm币弘脓。   主推7速DSG双离合变速箱容瘦疲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孤诽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)械,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莆沫入,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渐,而1.4T自动舒适型切形孙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祷涧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抒矛缆:11月19日 售价区间碾:12.98-18.98万元   新车点评坞需:北京现代是2013年的大赢家芒螺汕,销量突破百万辆妇,并且销售车型整体售价在上升汀归吾。虽然索纳塔八的表现还算不错亥讳宏,但这是以高性价比换取的投纶体,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜下,外观更沉稳沙凄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涕毖界,再加上超出预期的低售价汝糠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓉。   外观方面钩郡,北京现代名图共拥有八种车身颜色堑霸,分别是水晶白恰、梦幻银递桂泼、幻影黑秃、玫瑰红拿、水墨灰钡全、宝石蓝陪伺扳、丝绸金错、北极玉诵佛九。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念紊,尤其是前进气格栅处的造型孟还教,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牡览匙。细节方面狭,新车的前大灯设计很抢眼般础,区别于其它车型忙弗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上附。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm的嫌,轴距为2770mm溪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型模,名图的后排乘坐空间是其一大卖点萄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懂,以金属和实木装饰为主炕。配置方面栋凰惋,有主座椅十项电动调节秽遣、驾驶席座椅加热通风记忆功能场嗽燎、双区自动空调肉、倒车影像救、定速巡航釜孔檬、多功能方向盘唤、座椅/外后视镜记忆功能息、侧气囊/侧气帘校冷、副驾驶安全带提醒腥犁顿、倒车影像系统郝诲、转向辅助灯褐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苏溃丛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赫轻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骡跨。对于后续会不会推1.6T车型伞,北京现代副总经理权赫东表示碎壁嫡,目前尚没有这样的计划案晌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戳锻谁,满大街都是矫酒卯,从朗逸上市到现在的五年来犁编林,在全国卖了一百多万辆井悄,卖的这么好播慈苍,自然有这款车独特的竞争优势藩。要知道搏避沫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞋怪释,这究竟是为什么偶尚,很值得各个厂家思考劣。市场定位抓的准靡捕,产品线丰富霖浆,产能跟得上青鹊,都是成就朗逸销量过百万的因素创写。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藉簿僚,市场价16.59万元巢。究竟值不值鹿飞道?运动在哪里凄敦团?是否称得上运动娇姑危?带着疑问涧耪毒,一起来吧昧剐虐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耽奋丛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式经,这种运动元素的表现方式很常见酿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啼光,配上熏黑大灯这样的手法湿铂,而且很多还是豪华品牌在这样做麓。这样就无可厚非了窟舜侠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做县故,新朗逸又有什么不可以呢辜狸沏?   运动型小尾翼宽磺你、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匪,同样是传统手法盾,几乎在外观的运动性点缀上污素,各个厂家还没有太创新的方式隘。一般些的盯昂喉,就增加这样类似轮毂敛碴、尾翼的装饰风呻虽,高端些的露,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型獭赣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类澜,不过锣愤,从侧面看幕癌拔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丹夕陇。   相比车头和侧面琅翰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脐棋,在说运动感之前蚕,我更想说说普通新朗逸的车尾非埠,更确切的说昧卤,是想说说尾灯瞬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起先趁,有一点略显单薄的感觉闭。运动版上贸雷,尾灯加入了熏黑处理诡碾陶,双出排气管也更粗壮了午,保险杠的视觉感受也更丰富境旱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挟惕母。   本文导航弹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争春。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赎薄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穷失罕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成迹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钾焚奈,即韩国的蔚山税逆,这里同时也是现代全球最大的工厂彼寺。这个工厂雇有3.4万名员工蛇晨贺,日生产0.56万辆车邢靠欠。   Inautonews编辑表示茬夕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斯。五年前质量提高了素靖掂,但是外形并不美观泰。然而冬郊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变统慷汞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)免饱缚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)敲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赤。对每个购车者来说棉嫂槐,这听起来非常有吸引力酬吐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邻愧。   与现代旗下的主流车型一样钳驰急,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鲜木,整车线条从头至尾充满着流动感裴稼挽。车身长4770毫米忻到,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柒歪涉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹿佬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标复碳叭,它看起来依旧如此的适合年轻人帆棠。没错儡埂,搭载着一车的新技术之后巫骗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价写。于是当新车到来的时候岸毙,你一定和我一样对它充满了兴趣抖。这是最年轻的凯迪拉克囊、最小的凯迪拉克里,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克五取? ● 外观造型币盟:钻石切割风格依旧拌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戊外嚏、2013德国红点设计大奖菠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沏加,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仕绥晨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丢滩殊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹋牵,只是这回冬,ATS是完全原创的作品毫贫庆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扇逛,轴距仅有2775mm泛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”去雌,而国内我们则把它当成中型车新,和宝马3系标准轴距版灌茹、雷克萨斯IS成为同级别竞品奶,并比它们都要更小一些愁遁。   前脸的造型相当干练兢窗场,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扮秃,而是被很好的控制在一个合理大小上撕桃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了加纷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秦匿秒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条问钾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疾。出于空气动力学考虑爽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筐糙巫,当车速高于60km/h时腻磺犀,前进气格栅会自动关闭邪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敞豢番,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挺擞娟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讳商喀,并带有远近光灯智能切换功能辜啃世,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甸,快速亮起腾,缓速熄灭的设定很显档次喷。再往下看典,闪电式日间行车灯徘娠桐、大灯清洗赊蜡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捷疼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弯妊,亦或是造型需求涛甲夏,感性的来说杭袜,可以视其为向着传统美系性能车致敬磺挨结。身处车内乱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杯酞送,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”策骂。   ATS是一款后驱车鲤遂妈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豆:50诉庙盒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耻,贯穿车体的俯冲式腰线爆、短前悬腑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态试粮熄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撂素俯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备须另,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锈竿。而在规格方面监抗磐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伶诚筏,前胎尺寸为225/40 R18恐喝使,后胎尺寸则为255/35 R18挫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力几码喂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佃贩塑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角级武碍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色口订,至于设计师是否真有此意维甭,倒还真无从揣测佃力。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畅,实际上叙茫抱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牢乃拴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仓,由此带来了不错的视觉冲击感沛,给后车以足够的心理压力澜侥,至少眼前的这个家伙一定不好对付达。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欣,至于3.6L V6车型何时会引进泥,官方暂时还没有表态俩捞,而是否会有V系列性能车型的推出妮矛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疲,我的第一反应总归是奥迪A6L技风、宝马5系以及奔驰E级这3款枷惜彤。不可否认虚卉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型看潍经,路上的能见度也说明了这点谅。不过环柏,随着市场逐步的被细分狗拇炮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者外价,除“老三样”以外颗钎,也还有其他选择嘘谁,比如悉甩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戈戳,这两款不错的“非主流”产品木。   今天救辟梯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卡,领略一下“非主流”中大型车的风采玖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔚冗胳,当然碾思陪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彪褪朽。(注阶鲜淀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熬,雷克萨斯ES简称“ES”换俄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惶忍,编辑先和大家解释一下“非主流”雇,这里并不带任何贬义秽羚。从销量看让耪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缚评粒,宝马5系9000台以上嫌退、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胺捅山,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场达桐拉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蹬羌。   外观躲挪:XTS尺寸明显更大破紊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说青,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准每,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赴揉。造型方正且棱角分明的车身造型拇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰趴廖垮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解互饶。可以说它给你带来的面子效应呛侮习,绝对超过它的价格荆,在半年长测期间软眷戌,我在停车时经常会被问达:这车得60-70万吧坡邦蓟?   相对于XTS外观的张扬洞茅愧、霸气衰报镭,ES则可谓是低调领眷喘、内敛很多坟肉泻,整车的线条和比例都比较匀称呵孔沽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雄。   在车身尺寸方面访,XTS的车长达到了5131mm耗箔挤,比ES的4900mm足足多出了231mm别,差距可不忻诖臁,但在轴距上卧廊,两者比较接近悼畦染,XTS为2837mm努袒,ES为2820mm脱,仅相差了17mm币砂,至于最终的车内乘坐空间表现蔷恼,它俩也是半斤八两菜灵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擎齐领,氙气大灯客仍庐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钵水叼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯边,ES则仅有近光是氙灯田肃,远光为卤素灯泡沟。其中汐藩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臼揪,显得比较个性檬始。而ES则还是灯组传统的横置式九刻效。   再来看看轮毂和轮胎鲸纳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潮冻谦,ES为17英寸顷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僻巴鳖,市场售价约1500元/条醇榔箔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斡探夏,市场售价在1000元左右/条露。可以说娥,在这方面两者的差异还是挺大的弓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烁肯奈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酶殴妮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯枷薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元构浪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓄,下面就让我们来看看他们各自的优点赏秒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦居香,其他两款车均有上万元的优惠蛾哥彻,但相比比亚迪秦的国家补贴韦,这些优惠就算小巫见大巫了潘逻下。目前在国内的某些地区魄潘色,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴藤,总补贴额度可达到7万省蝗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斯。   在外观方面八,这三款车均有各自的特点疤唤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涤驼犬。而本田则是日式混动车的传统样式视辖,看起来非常别致师观。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子享,非常有气势旅。   这三款车中蚂仁炬,比亚迪秦的动力参数最强洞课,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平借。不过要是论舒适和驾驶感受相撇磊,锐志才是这三款车中最棒的提挪墓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车偏,因此它的动力参数看起来没有太大优势庙版价。   三款车同为轿车憋陡瓮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动低标修,丰田锐志采用了后轮驱动畔。至于哪种驱动形式更好汝凶罐,就要看个人喜好了晨。   本文导航春携仆:" "  简约内敛伍平、安全扎实顽、品质优良怠,却叫好不叫座脾申,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溯帆室。然而对于一个企业乡客供,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品湍截携。为此邦蹲俗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时接筏池,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镣轰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罐。 亮点配置算:   City Safety城市安全系统抽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汕坪嗜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窟拱笔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞士圭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统水,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搭,系统将马上发出警示并全力自动刹车股,避免发生碰撞事故饭盼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祭梁,可实现自动排队功能鲁,除了可设定巡航速度伐锤乖,还可设定五种不同时间间隔囱卡。   加强型盲点信息系统BLIS赐觅轿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域香防。   倒车车侧警示系统CTA涣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔷究,如有车辆接近廊,会发出警告音和BLIS警示灯钒冠肉。   FAHB主动式远光灯汉涟莆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆难刑汲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯随泌,防止对方车辆驾驶者造成炫目刹拒犀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撂从,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入悼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肺啪闯。显然沃尔沃也意识到这一点瓢澄,要想在销量上追赶""ABB""雾,国产是最为关键的一步逛聘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赦搁笺。S60L的到来肯定会对宝马3系绰献、奔驰C级讥抄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犬刊郸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手殊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢睬耿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沤,我们今天对比的是2.0T智远版蜗考,售价为30.99万偷,而其对手同样是搭载2.0T发动机托略,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型败乾。 ● 外观对比   从外形来看顶颗,沃尔沃S60L给人感觉干练疆、紧凑堪浆溺,X型前脸略显凶猛蠕洁斥,富有冲击力镰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胚糕奸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娟教。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黎,采用氙气大灯光源吨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骆蓄憨,只是少了前雾灯啪内。相比之下瓷奈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屏奢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虹繁,同时还配备前雾灯滥陌。只不过灯组并非自适应前大灯精贿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朝哨,确保驾驶安全腐刷屋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翅碍,轴距增加80mm达到2856mm胺,而奥迪A4L轴距为2869mm俗票,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坷橇充,不过高度和宽度有所不及纹。两车空间表现如何闭凑,请看后文的实际体验屡雌。   两车侧面造型也具有不同风格叭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敦蒙信,而奥迪A4L侧面更加稳重土,看起来朴实大方喷浩。 在后视镜上忙,两车都集成了LED转向灯亨渴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壁煞犯,而沃尔沃S60L则没有叮。 在尾部抖溶,沃尔沃S60L造型略显生硬了催,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和田碗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旗,同时加入镀铬包裹稍酞,气势十足兢蒲,而奥迪A4L是单边双排设计肉,无镀铬装饰绅库汉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慨婪漂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桃浇,尺寸为225/55 R16轮胎份泥嚷,相比之下尺寸显得有些小了舒擎,同时配备的是非全尺寸备胎鲸降勿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎探,只有修补工具有点不厚道拾底痢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的填继抵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琶淮?当时的网络上绝对是一片嘘声泛呛忻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灰烘,这似乎就可以理解为特立独行贡?或者说创新罐坊些?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念错匪,通俗一点说就是胯巾肛:走自己的路仑稿,让别人竞相模仿扮晨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浪纯,时间不长唤标幂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钨溶补?当时我无法回答谈墟炯,因为还没有对自由光进行全面的了解僳,经过一天的试驾体验之后瑞俄,我认为这次Jeep自由光确实有点料焚抡辜,甚至可以说气势汹汹莆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲浮,那么它到底有什么资本来搅局呢惜唬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侗室珊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新螺帘,在做颠覆传统这件事廊苍泉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贿炮涎。就拿前脸来说荤,好看不好看绝不是我个人说的算的尚墨,每个人眼里都有一个不同的看法刻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表采蔼博:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看水盯类,Jeep其实并没有太大的优势投读,包括大家最看重的轴距表现土娃伍,在这个级别也算不上是太突出巾犬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冠泻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争本天,让消费者也能愿意买单浅杏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了另铂璃,其尾灯设计和大切如出一辙哆来攀,只是在造型上稍微做了一点改变涕,以便能和后车窗衔接的更自然一些横。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹋熬幌,这实在是太个性了伦尾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面森,不是吗贩?   本文导航辱橙聊:" "  “便宜墓、省油扮箔叫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糕布。因此芥涩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贺片杆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸡海。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扇橡。二者不仅定位和排量相同蒂睫,售价也都是6万元出头巢锹怜。那么谁的配置更丰富吻太刑,性价比更高呢坝?接着往下看吧慑疼。   备注慑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拱幸厦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芭凰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸥溜、“天窗”和“后轮碟刹”隆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新形妙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弗,促进其他品牌产品的更新或者降价搔破,以提升竞争能力咳店塑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形够户,但又觉得竞品车型优惠较多”阶冠。今天就随着我们来看看渤梦,新威驰对比瑞纳搞糠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看懊娠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卉,此次我们将两款车型的顶配加之对比夺硅赡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搪烈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逛拍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多劝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顽呸蔚,以往圆润的风格被全面舍弃糕岸胳,车头变成了现在最流行的大嘴形象愧告痉。虽然初看有些夸张聪,但是符合小型车定位钩,更多时候它是年轻人的代步工具剑激,所以造型必须年轻鞍。大灯面积不但较老款车更大溪骨,眼神也更加犀利挞佳赴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变偿戮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惊洁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辰撅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镶舵授。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异料梆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下欢解弛,诸如电动天窗东、前雾灯与后视镜调节都在其中粳磊嫉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缅渐,日常使用的便利度稍高一些泌烙届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肃,轴距达到2550mm馅墓。与老款车型相比加长且加宽薄恃,这是为了适应造型变化的需要熔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势木币订。   新威驰车尾没有车头那么激进挨,显得时尚而舒展书。整体线条看上去硬朗多了祭。在高低配版的车型之间常,外观元素的差异并不明显豹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条熬访帅,不过在潜在的功能上却有所不同雄篱,高配车型具有独立的外部后备箱开关款桶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启媳汕,在日常使用方面的便利度有所不足态募。   瑞纳尾部的线条更是犀利莲,线条从车身一直延伸至后备箱趟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徘连,增加了不少的层次感和运动感拎。" "  旅行车在国内的发展进程呻康图,现在似乎已经开始有所起色唱夯,但受到各方面的影响化脆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谅腿。记得应该是在去年郊,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞥趴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章免辆,虽然没能在实际层面上起什么作用荤步,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寥单。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甭匣墩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宪陛,但是大部分车型均已进口形式引入币狈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面檄哩烈。宝马全新3系上市后嘉究杉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悍扑悸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铜哨。不管是厂商的试水工作哆,还是为了后期大力推广的前期准备拘先,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款般托嘘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哄够漏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胖慧,但官方却并不这样为其定义颇,所以除了V60之外膏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盗蹭失,三款细分车型跨越了30-50万区间扮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地城。   328i M运动型毖骑鹃,是3系旅行车中的顶配车型汗册木,M套件必然是它表现非凡实力的根基希巫模。BMW的M系列产品拦叙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列非,也很难在视觉冲击力上对其造成影响达。在M套件衬托下的新3系旅行版慰,表现出的攻击力和威慑力很强虎融。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型全,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅比袍僳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感提。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坦,也是几款进口旅行车中最为全面的匣淘欺,除了前部以外替诗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惨,令驾驶者的便利性有很大提升吃熔辣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铅蹬蔽,造型圆润的尾部整体风格疗,让旅行车身份表现的恰大好处祷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耗,但是尺寸不大觅免,威慑力也没有想象中明显哆兢坝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念行,极富肌肉感的线条元素灵完,让它表现的干练紧凑锤。   本文导航琳缆:" "  曾几何时软,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匡类十。物是人非态负,随着中级车市场竞争的不断加剧居轰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径列芥芥。在上个月的广州车展上方欢,全新天籁·公爵正式宣布上市炔怪姆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢算蛇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舶倘,来做进一步的了解吧潮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观集: 稳重与运动校瓜溺,风格各异   车身尺寸方面屋刺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谩怀,车身宽度勿遁、高度与普通版天籁车型保持一致品豢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大详,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扯登裳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型函筏,只不过在细节方面有所调整尉涧超。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翔木,后保险杠排气管内嵌亥吕敢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识墨赋啼,俨然简多了几分气质的提升勾滴裤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钮, 新君越的外观风格更趋年轻化行呢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开似幢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荡范淀,尾部设计与前脸造型和谐呼应迷,相比老款车型稳重端庄的设计风格玩罐,全新君越更容易让年轻的消费者接受漆。 【君越 整体外观】   外部配置方面扫碉翔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯黎、大灯自动清洗等功能漆蹈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迸底。通过下方的表格我们可以了解到陶檬昏,同价位的两款车陵洞缄,君越在外部配置方面显然更为全面一些啼,LED日间行车灯形官贿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的墟诬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头簇圃伎: 日间行车灯奉辈: 随动转向大灯禄: 大灯清洗装置改骚: 氙气大灯踞睦步: 倒车视频影像弗: 大灯高度可调摊妙凌: 自动头灯勃棺疾: 泊车辅助篇登: 无钥匙进入系统锨邯: 感应雨刷仇坟: 电动后视镜炯: 后视镜电动折叠寇肖财: 后视镜记忆孔伶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候射颇惶,年级里有几位南方来的同学吃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藉闲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情禽。雪对于那时的他们俄鲍,是上天赐予的礼物借塑。但是悼秸,对很多北方人——比如我——来说霖妊几,雪却是避之不及的灾难饶,它让我们的出行变得困难重重佛。不过这次却不一样坡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起措适,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轮围,请允许我隆重介绍一下今天的主角仓,我们的冰雪座驾戮,一款中大型SUV——福特探险者侗扭。探险者是福特的旗舰车型逻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窟墟,共两种配置容蠕,售价48.98万彼秸佬、53.98万急栓蓉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纺缸害。我个人非常喜欢探险者的外型疾巧,它魁梧而正派锻,颇有美式SUV的霸气含。牡丹江的冬天白雪皑皑坏,探险者出现在这里十分应景蜜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前麓寺咆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娥。这样的冰天雪地里莽,就算是带着手套在户外拍照围,手指依然会被冻得失去知觉患。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冻。探险者的方向盘加热速度很快盛,开启后几秒钟就能感觉到热量料刚嚷,太实用了鼓炼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机材肯,匹配6速手自一体变速箱窘具烹。探险者在海外还有2.0T版本车型建渺虾,不知为何暂未引入国内爆其,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疮,并没想走量翰介橡。   探险者为承载式车身结构封,搭载一套适时四驱系统垒坊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样羡判沫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器好末曙,后桥轮间为开放式差速器帛敖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助橇抹邓,以制动打滑车轮的形式实现奴唯萄。这套系统的越野能力或许不是那么强大卧,它主要是为提升公路性能而存在的铰礁迁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盖犁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疚。这次我们挑战冰雪路面澳,这套系统发挥了重要的作用陡。另外不容忽视的峰,便是探险者的“神秘嘉宾”了高剑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬晡掀凇!它是一款高性能冰雪轮胎鲤擂,官方称它应用了发泡橡胶技术兑逃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜江,从而让胎面贴紧冰雪路面泵,提高抓地力岭。当然禄涟瞪,这款轮胎价值不菲槐惧逗,以探险者高配车型的轮胎尺寸枢:255/50 R20为例纪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元觅碘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的昧翻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上轨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴请畦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沸敦疲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企停碉浅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑得杯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花形愁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坏屑袜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洗写,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲枪椿弥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm截戮漏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氛,两车的轴距都超过了2700mm按卢探,使它们在同级别车型中的优势非常明显莱脾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氏扣,略显圆润的车身看起来动感十足蠕券。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辛喝让,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吨,550引擎盖上V字型的线条动感十足深。C4L大灯的设计相对简单侩究,全系采用了传统的卤素光源钝摊巍,而且并没有采用透镜的设计辣途,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感褪车,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扁梁仁,还有转弯辅助照明功能狼膛,保证了夜间的行车安全坞付。两车都配备了时下流行的日间行车灯烩杰,值得称赞的是司,550竟然为雾灯也配备了透镜渐,这一点值得各大汽车厂商学习寥矫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏景逻刀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩讲婆倘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斤陈,550上扬的腰线勾勒出时尚炮圃、动感的侧身线条久瑰晃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刊模魂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计飞盘,并搭配LED转向灯靛,视觉效果和安全性兼具蒂库挫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彼骂定。   C4L具有无钥匙进入功能韦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挝,550则采用了常规的蚁⒚埽控解锁功能魏捅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格香辈,C4L刀锋式的造型更加犀利七府,550则更加尖锐奠讼申。   两车的尾部造型比较统一龟维,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牛净垛,圆润的造型颇显稳重该哇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过艾田擅,这样设计不仅美观吮,而且可以增大后备箱的开口角度概。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嗜,视觉效果极佳额杜勺。两车都采用了4点式倒车雷达脯骸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低募兢陇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涝,使泊车更加安全统桶膘。C4L后尾箱并未设计开启按键凶,只能通过车内控制按键和伊车荆控钥匙开启蕉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启齿型,使用起来非常方便舅搅跺。   本文导航嗓:"    紧凑级两厢车朔萎烂,如果倒退10年前抢茅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倦挎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痴磕揩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蜗媳堆,它于不久前推向市沉痛场,但其实它在国外早已上市讨申。雪佛兰在近期才引入弹常,相信也有自己考虑挛萄,好在这个时间也不算晚嗅五莆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韦鸽荷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐操瑟,相对较低的入手价格显、时尚的外观设计以及良好的运动性能锋朔惭,都让其成为该细分市场的热销车型驶。而在紧凑级车型中沁敢驾,三厢版在兼顾运动的同时粱嚷勒,实用性相对更高一些卿粉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富福克斯三厢版(以下简称缚鸱冢克斯)进行深度的比较佛寒,到底谁能从中脱颖而出氓雄慈,让我们拭目以待项输谩。    在刚刚结束的2013广州车展上桂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴信矢。此外歉票,嘎涞克斯去年北京车展的正式上市头,也让这场紧凑级大战更加精彩侗绷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恳嘛,作为其小弟的马自达3能否一样出色料结疵?溉郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诉口,能否从容应对腺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓无。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酶忙。就在媒体日当天婆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琶,经过旁边人的介绍坛帆枪,惊叹一句讼落抢:原来不是一个车靶濉!可想而知拱,这兄弟俩得有多像谋忙会。    2012北京车展上市的概拘模克斯相比前者对,已经在市场上打拼了一段时间骋乐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降限部辆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捎归讨,但是富埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位含惕,还是毋庸置疑的逃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性信老,为了让评价更加客观丸,同时讽秒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样栖樊蝎,我采访了一下身边的同事和朋友泻。   同事A电视瑰:男扔,30岁迪袖烷、已婚安、儿子1岁多    我哪个也不要目纹品,原因只有一个铆:都太小厂蠕绰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昆敞辜,实用!当然这两个车白给肯定要卑。(也对胶,老婆孩子热炕头的人酸差丸,还谈什么运动鼓,能装下更多的人和东西连,才是硬道理)   同事B谷:男褪石脸,老傅赋菪ǎ克斯车主肠椿,奔三的年龄歉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父遥克斯匠疾背,理由是有优惠缉煽菠、货源足划、随时买俩翱涂,听着怎么跟买菜似的嗡歧。   前女友几饺:24岁凄乱璃,高尔夫6车主授挽司,略带公主病    选马自达3帘骑交,原因是好看秀睹,我再问还有吗熔,答曰耪烘:好看氨菸浮!我继续问藩茫,跟我急了帝窗解,提问结束垛。   现女友殊:25岁航,对车没有丝毫兴趣奸夸冻,仅对各类衣服粗、包包忻交董、鞋等物品上心    我选马自达3吧卷泛篡,原因是就看这个顺眼颅线囊,所以就选了吝。(明显敷衍了事)   女性朋友第:24岁啤,某时尚杂志签约平模趴,对车有些兴趣佃,但只是停留在表面    我选马自达3翱括型,因为好看辑檀,身材我喜欢腾琶,而且红色(主打色袖剩:魂动红)是我的style屉缮,所以我会选她的说耿。(这种中英文混合体涤葛,外加“什么什么的说”的语法真别扭踌噶,说她好几次墒,不见改)    采访结果显示虎蔼,果然是萝卜青菜股户胁、各有所爱桨,而且给出的理由也是五花八门私椿棘,那么到底这两款车有哪些不同管坑,在面对不同的消费群体时次荡莆,它们的表现又回怎样炕,废话不多说噶,让我们往下看徒诽。" "  2013年8月闲挠屁,本田CR-V共销售了15393辆料寂无,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月速胺切,本田CR-V共销售了18989辆俗闲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藕杆,本田CR-V共销售了19510辆仟抠开,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蚊湾锑,本田CR-V共销售了19288辆臂菏虏,全国SUV销售车型排名第二......事实上唯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单负奶究,它的优异表现还远不止这些幕梨帽,截止2013年11月底级,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663施,多次夺得国内合资SUV销量桂冠封。是什么让它成为了国内SUV的明星到?又是什么让它如此大卖逻?   现款CR-V有2.0L龋茅、2.4L两种动力共7款车型底,售价19.38-26.28万元怂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脓邯就,售价22.98万元)泊衰枫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讳识,纵观整个CR-V的家族史堆及恼,前两代车型还有些“方盒子""造型贰,而从第三代开始赴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撵,坚定不移的走着城市化SUV的路线暑逢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大袜。   说到第四代CR-V的外形彭窍,也就是现款车型喝,它的外形并不是能让你一见倾心的主骑滩哥,CR-V上市之初醇假话,人们对于这样的设计褒贬不一凛薯,甚至有些“不得民心”唯踞新,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能椒。氙气大灯攻涣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饥琉玛。值得一提的是巨爱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上提仕,效果出彩菇睬。   车身长度比上代车型减少了25毫米江烙绵,离地间隙下降了50毫米税崩铂,仅剩130毫米很嵌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剔借,但却令离地间隙接近轿车绵,轴距则仍然保持在2620毫米夹,整体效果比老款显得修长不少邯恰茂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒋僚菱,在实际驾驶过程中伺蹋,提供给你更加宽广的后方视野隶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抄赁。   现款CR-V提供17年、18两种尺寸共3种轮毂式样鳞魂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂控吕虫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咸路抽,车尾向外凸出比较明显疟,给人一种臃肿膨胀之感羞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颅,给人一种臃肿膨胀之感董嫩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因埂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僳,为实用性又添一分独,从之后的销量来说孙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受倾陪,保持着高歌猛进的态势怜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芬淬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲤棺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晚、精心那讼睛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梯膜,排量仅有2.5L磺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场看。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浮巾海,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脸恢聚。   第三代雷克萨斯IS森,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车去豢五,全车线条设计更显张力巧敌碑,饱满的肌肉感让人过目不忘吩拖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逃姐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遍般,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桃,丢失了一丝霸气南德。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加季壕绦,长宽高分别为迪围:4665mm采骂厕、1810mm晃赡、1430mm弓患扇。同时轴距也增加了70mm换,达到了2800mm卿骇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言便冉毫,其前后配重分别为53斑:47痴。接近前后1谰:1的配重也体现了其运动本质却。   IS车身侧面短小精湛推,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牧,显露其灵动的车身姿态滑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刺射,依旧是纤细钞槐辣、锋利搽忍悼,绝不与传统设计相妥协乓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见玛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞪秃跋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涪盖繁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性持负。   毫无疑问蹋辖络,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驴。你可以觉得它设计非常超越颧扦,也可以认为它很有美感刮蘑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瀑涛贸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洗,石油的消耗量日益增大砷钦茨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油簧慌,排放着大量的尾气姜惩,制造着日益严重的雾霾天气倾纪。汽车尾气的污染长,越来越成为大气污染的重要元凶磕。开发替代清洁能源芜咎跋,代替排放巨大的内燃机钢藉嚏,越来越成为厄待解决的课题撅俏。现在很多厂家都开发了混合动力车型卜,这项技术基本上成熟了衬惨蓄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斯柏阜,也没有成熟的商业模式来进行推广季,即便很多条件还未具备计测,即便这样那样的客观限制吵妨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面黄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品加皖,叫做启辰e30晨风廖勤拘,这款车还没有上市池雄,很多技术参数还没有公布邵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拷,介绍给大家菊。但即便如此劲蓉团,这款车还是有据可查必腔,开发平台来自日产聆风电动车樊屋,外观也和聆风十分相似价。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莎呢壕,2700mm的轴距和骐达相同校坍,外观的样子也有几分相似抱。但明显晨风的很多细节显得与众不同翱浓,前脸没有进气格栅的设计椒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叼。而据厂家人员介绍舰拣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台墒飞虱,而是单独开发腔。   尾灯使用了LED的发光元件抱福,看起来更加醒目喂灯彤,垂直的长条状样子也很有个性仁。但在车尾上售,启辰e30晨风和聆风还是有所不同播,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粗,用以分担电池组的压力姜伦揩,这在晨风上是没有的仕雹。   本文导航旗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锚溉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盒,照片上看它挺精神离朴,设计有传承有创新宽毒,硬件配置有增有减佛茨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恰舰,没能去测试现场参观参观篱该亲。   命运总能给人惊喜师馈遁。上周五下班前歼浦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目山佬,领导突然走过来跟我说涕:“来了个顶配缚耄克斯烷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”层塘,周末的小幸福就这样碎了一地瞥棠合,我得跟两台机动车泡在一起毁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桶烯,坦白说现在我对它俩都“不来电”腺翠使。这样也好跨下供,好歹保持个立场中立对吧巧肩法。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搐甸福,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刺控,比如为什么海外有独立后悬架愤?国内全是非独立后悬架撂钾?其实道理不复杂凸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响亭每,既然如此频掳,那就遵照做生意的基本法则来做卜,降低成本谈寥赎,攫取利润考浦卜,无可厚非璃能试。我相信如果改悬架车就没人买齿辨叫,那他们肯定不改幸戮碑。   福特比较谨慎破甭下,善于跟消费者打成一片槐,挣钱不忘树口碑饥校巨,好口碑又促进高销量判庇龚,顺利打造良性循环圈嵌峰。尽管它也有这样那样的问题肥巧蠢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买故栓搭,值得大众好好学学唇羡碌。话说回来喇孰锯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凉桅量。   现在摆在眼前的高尔夫7和改郯罚克斯贬吩芯,是各自家里的明星产品疆蒜朽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖催娟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轻汗。把这两个重量级选手放一起炯读,能擦出什么样的火花来斥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寞,似乎这样能出一口恶气邪苍萎。不过我得劝各位一句段脚:百花齐放很重要幂潮恢,一枝独秀最糟糕戒外爆。   ●外观   扯半天总算进入正题侍抡,这个阳光明媚的周末县,没有雾霾的打扰馁雄,我把两台车放在一起拍了套合影灌撕。看看它们胃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7径,一个是16.29万的顶配版两厢改扒デǎ克斯丰。要说家族式设计蚂毕慑,大众当然领先其他厂家颠透沫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服持谷北,福特的动作稍晚一些豁停,效果不赖上辨。   所以当高尔夫7和改猩矗克斯站在一起的时候台滔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营季辈。谁好看我不说仙,大家都有自己的喜好翁。两款车前大灯组内容丰富复,氙灯烙司襄、日间行车灯呵、大灯清洗阿、雾灯一个不少头无深,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茎豹,而赴胺桑克斯的则要花6千块买选装包讳,朋友们阀托疟,要享受还是得多消费啊瘟。   车轮部分有看头扑舒。柑唬克斯胎宽215mm脖,米其林博悦轮胎兑汀壤,轮毂造型带感欠硅,给个好评纶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淡。高尔夫7胎宽205mm叼涪坪,似乎缺乏顶配车型应有的气势茄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踢据。   车尾设计各有出彩的地方忻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势界,跟高功率版1.4T车型的身份很搭份,LED尾灯是个加分项匿隘茸,盖眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意韶。左边那台风格沉稳一些锤厕狄,右边的青春气息扑面头环,你喜欢哪个艾痉附?" "  “牺牲一定的车身刚性体,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车仍免,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棉口沤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冒丝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弄渭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茨锨订。就在上月墨腻几,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版共吼泡,至于奔驰C63 AMG盎附,目前还缺少这一车型凉。   由于是RS5 Coupe的系列车型捣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致誊顿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾荚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗣井投,毕竟除了性能之外瞳逗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汤疯。   延伸阅读 练嘿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锯唇诫,其中包含对车漆颜色仙毛、内饰颜色以及电子功能等自主选择县,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偏杉,所以在配置解读方面丰咕墙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注取互校,并将官方价格告知大家娜拣亮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上化睦恕,软顶敞篷采用电动开启司,时间上需要15秒即可佬,而将再次闭合需要17秒绍,其开闭结构为多连杆双片式姑安,这也大大缩短了开闭时间猫逢遂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消说矩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遂,为了不过分降低运动性卧茨桶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霖。排气方面也是RS5的一大特色华,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吕扩落,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剔矗,而在Dynamic模式下会全部打开逛。   本文导航摩饰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岁,或许大家已经是心里多数襄幻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型曹涩,定位于新兴的小型SUV市场垂。众所周知沏堕溃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帘,长安铃木选择在这一细分市场发力泵拭颅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柏却。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孙,通过对比分析挖桶爸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卧娄朝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市渤观,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捶沧,搭载1.6L发动机插逛,匹配五速手动和CVT变速箱砷测傻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碑陶燃、2.0L两个排量六款车型磕般,同样匹配五速手动和CVT变速箱称,售价区间12.88-21.88万元协。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刀汝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面警,通过下表的数据显示得知瘟峰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粪计,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恨侥,相比逍客滇妹檬、昂克拉等车型同样处于劣势韧霞稍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掣虹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汰冒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炯,还有与车身不同色的黑色包围老傅扇、车顶行李架激竿接,短小结实的车尾垒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遍师级。车身颜色选择上箍,S.CROSS锋驭提供了极光绿爽蒲蹈、皓月白菏、星辰银哆、丹霞红瘁郝、银河蓝和晶岩灰六种颜色傅竟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雹啡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饭藐,雾灯掂摩膏、下保险杠也经过了重新设计驰栋悲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骡尺脸。车身颜色选择上盟钱惟,劲炫ASX提供了珍珠黑故燎捆、极地白券拈、翠鸟蓝茹艰兢、酷银克米耸、钛灰五种颜色唬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯儒,前后雾灯估母,并配备大灯清洗功能冀涸,外后视镜集成LED转向灯;同样埂词回,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯湾,带水平调节和自动清洗功能避寥坍,其外后视镜没有集成转向灯佃始低。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丝水。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潞假蒜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靶继,二者均为铝合金材质勤。所有车型均配备优科豪马轮胎替。值得一提的是男嗓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎散,这在同级别中比较少见雀份。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陡埂撮,根据车型的不同尺寸有所区别丝,低配沛商垫:215/65 R16破,高配紊:215/60 R17贩贡,轮胎同样使用的是优科豪马晴,同样配备全尺寸备胎卸矛,两车在这方面都表现得很厚道砷绦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乔掳鸥,第七代车型戈。其指导价12.19-14.49万搬,这是配备1.6L引擎的价位沁错棺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品难涡,账面要准备好14.09-18.29万挺冈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滩,当然篙,身为第七代的它挂涎罚,在冲击属于自己的又一串“第一”陵慷。但我们相信淡,短板才真正决定高度粮酸。   全新高尔夫的德国总设计师说恼,它的设计主导思想为“简单既经典”方随泥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挨:中网与大灯的相对位置撩、拓宽出车身有力的轮拱房粮浚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筷,这台在中国拥有极高人气的两厢车纫骏,一露面挡,就好评如潮含县。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解百稗,但还是要将6/7重提辆眷,除了外观上的差异篡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上攀,比第六代车型要长56mm镁极邓。而整体车身比例上翻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然萎态,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潞钞,轴距增加59mm鞋,从而提升至2637mm茫俄癌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蓖考狮,但新样式的内部构造也足够炫臀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偶琴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妥闪。高隔音性的特殊树脂层傲参,形成3层薄膜结构厩隆。它拥有很强的抵制振动物理性能钩闺。   直接跳过撩人性感的腰线圣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翘。相比海外的双L型牟堪,或许辨识度更强一些趟老。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啊豆,但高7的不一样兰甩。细心的你会发现修兢秤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凹谐,才会主动启动连壳,并且拥有厂商宣称的132°广角奴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格软峦苗,天平再次偏向了驾驶者一侧丘埂缅。整体内饰上貌氮箔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蔬感:放弃中庸的设计理念阑么,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虐挥彩。不规则的T型区欣冬、活泼的金属线条点缀露愧,让全新高尔夫大变身层。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乾家奥,它能够让你感觉非常新鲜该耪。   坐进高7内钞稀贺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戚茎,比普通天窗大了30%翠派。而外掀的开启方式有点奇怪垄翰括,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掏挽辟,同时还为内部提供更多头部空间量。   大众车型的人机工程向来让人放心摄,这个角度的方向盘礁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挪诗痹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淌,或许来个拨片更有型吧梧掇尽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鞘吞。   本文导航煽:" "  在国内的SUV市城小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雹储,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甫,正因如此嗓蝗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灌耪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问五,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氨。   说到大空间同、七座设计售、配置丰富的SUV将犬沥,北京现代全新胜达是其中的表表者未坎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涪妮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檬伞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糖,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向探,设计上中规中矩欺,采用了哈弗新的家族式设计元素捂抹系,这一风格将在整个哈弗系列上普及吕丢防,代表性的设计元素有煎:大尺寸U型前格栅艰锚芯,粗壮的镀铬横条格栅逼穗,时下流行的“X”型前脸会。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美特惰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贺萎卞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的块陡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气同,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屁,再辅以造型锋利的大灯灯组苹,极富视觉冲击力扣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卷,现代品牌的确更加具有超前思维意识痊报。" "  如果提起讴歌品牌篱,大家一定会想到MDX这款车恕鸡,究其原因矗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型储泌癸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扰喇坝,拥有讴歌最顶端的先进技术琳翟。在2013年角粳,讴歌上市发布的新车相比以往触滴,算是非常密集的巳盟缅。即将岁末癌湍浇,讴歌的新款MDX也开始上市销售胚癌绷。作为新款茨剂年,MDX的售价降低了唤擅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孝凉菊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器加莎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮未。使弯道驾驶更加轻松棵艾论,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上必灿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 必盼透,在车辆制动时限,通过制动延长扭矩矢量分配分锰,提升转向的循迹性 喘,这在之前的讴歌车型上是没有的娩衫,包括RLX缉俱计。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酵镁呐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由请揭。但我们看到馅,在讴歌品牌乃至本田车型上陇,自然吸气发动机依旧占据主流鲸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喝迪,在新款MDX上使用的3.5L发动机侠,带有VCM可变缸技术瞎乳,在不同的动力需求下唬,发动机自动切换工作缸数搁尉,用来节省燃料翅拱,提高燃油经济性盯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彼,使用了全LED大灯潘郊戏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匣墒唾,不止在新款MDX上出现废,旗舰轿车RLX上同样具备锹氦。但和MDX相比膏让钢,RLX的前大灯内部结构稍有不同撵末。而MDX的这种全LED大灯佩松河,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贝狠,但据了解讴歌正在向这个方向研发既吴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务校躬瀑,其中大致包括救援化惰、定位雌播、导航检索等常用功能尖霸刷。但值得一提的是趟杠,讴歌的这套系统在整车质保期内县同伎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汝痪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弟变,通过车头禾、车侧滥极冻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尺赏耙。对于前方障碍礁办矮、侧方停车诧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蠢梧尘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助博喂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面来,MDX采用了59%的高强度材料惧稻酣,热冲成型一体式门环等途径党,在全新平台上使用了更多的轻量化材料然船。   本文导航开:" "  在新一代天籁发布之后笆趟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邵。二三十年前吞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郸宪蕉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挟。而谈起这两款车阀浆辅,目前多数人对它们的理解是澎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜂,配置增高送,便成了公爵和君越损财,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸身抚报、动力和配置等等扑葡,却有着极具诱惑力的价格漂怂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘华,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力版匹。可它们究竟有没有这样的实力华?两者比拼疼剔,谁又能更胜一筹承诗离?本文即将为您揭晓忱览拐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朴拳彤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筹,售价区间为23.59-36.99万元雹惫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓝徒,两车售价分别为29.98万和29.99万线,价格非常接近绊帝,比较有对比价值壬烹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歧叫棚,主要是雾灯烙贺韩、轮圈等几处细节可以加以区分么,尤其是中网变得更精致弯,车头更显大气热顿。但也就是这些细节的变化吗拜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刊瞄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沤宪罕。   大灯方面恕贯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能相帮,不同之处在于弧洛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)葛。   车身尺寸方面秽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)节母帝,君越的长度同样超过了5000mm顺嗓然,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本被旁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呸柑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煤稿蹦,并没有追求锐利搅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骡,腰线设计是其外观中的一大亮点弄勺,并非大多车型采用的一条笔直线条堕扛,而是在B柱之后便缓缓下沉喊涡硕,在后排车门上形成一条折线阿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垃舍混,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士究礁。   尾部来看档强柒,公爵与标准版天籁造型基本一致时尖巷,尾灯造型也还是一如既往地犀利壤期,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蓬通,为整个尾部增加不少活力舵即,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陋尖,使其整体感更强瞧咎惟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屁,轮胎方面尘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔷,更为霸气涵寇投。   ● 外观小结酗: 两车均采用年轻化设计舶呕,稳重气派;车长均超过5米慑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晒,君越表现更为抢眼凌。另外擒痴,从个人角度来看缅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计琶漏单,相比之下它的造型更加简洁肌、规整莲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识葛敦捎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泡汝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寡刻,足以呼唤出你全部驾驶激情夹。你可以视它为野兽尾伺轰,但我更愿意称它为内敛狂徒督损禾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎须伐陈。它是驾驶利器表渴,也是很多人心中的梦想之车幢俺懈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渤。   既然说道奔驰AMG快,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耿擅随。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碾活,都代表了其品牌车辆高性能版蹦闷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛔适将,这些车在发动机配置调教匈韦秽,底盘调教戊,外形和内部设计上都远远超越原厂车铆谅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蚊,它的长宽高分别为4707mm舞谋拎、1795mm和1391mm醚露俄,轴距为2765mm违碗。参见下表可以直观的发现洛识炔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘎灌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面般葡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跺缅交。但细看之下秒疙姑,还是能明显看出差别酚沽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位爆袜鲍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稻,流畅迷人更具轿跑风范池。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少礁。   除此以外楼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次头券秽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洁霉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耸美碳,前轮尺寸为235/40 R18乔,后轮尺寸为255/35 R18拣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吗姐驴,以获得更快的加速度褐虫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慑灰迷。   车尾是C63最为霸气的地方度市,四出排气管宣誓着其运动特性甸份忿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一差哎滩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力懦,从而提高车辆的稳定性秒恭。" "  11月12日肚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市糕藏。无论在平台还是动力上皋炔份,这款车都与标轴3系基本相同收涝亩。动力上彻返,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亮,依然分成风尚悔势郝、豪华和运动3个不同设计套装塘刨戒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式前靶。无论怎么看春逝梗,4系都很像一款双门版的3系统,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢构?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闯房递。   虽然名字是4系缓,但如果只看前脸单,恐怕一眼很难分3/4系肯。不过仔细观察细节的话娶伯暖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同切。比如更大的开眼角设计悉栖,更修长的双肾格栅歉,还有明显不同的下进气口设计风格乃。当然位课蓟,了解宝马车型的消费者都知道靠痊琳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仑绦。此外浚态,前脸还针对空气动力学进行了优化撬教计。 【左率破:豪华设计套装(选配)/右围幌:风尚设计套装】   侧面造型上春本驹,4系明显比3系舒畅很多的,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碉,更修长的车门对此也贡献颇多伯。不过轮胎规格和3系完全相同们寇,似乎很难体现出这款车有多么运动漏壕须。另外虎遣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了视赴赦,和前脸的进气口配合充围突,共同为刹车系统散热嚎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伤,不仅装饰性强年,看上去也更凶狠动设。   尾部设计上核,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素认币许。猛地一看依然很3系笔副,但饱满的线条体现了4系的不同闻。尾部虽然整体很“壮观”喷街,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沧,别有一番风味废擂稻。另外从趣操,根据套装不同绦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种革酪头,实拍的运动设计套装为两侧双出哨不,个人认为设计还可以更精致一些榔。   车辆提供豹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倾千伎:北京市海淀区闵庄路19号   电话痴:(010) 5872 8888   本文导航苯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姬梳估,自日产逍客2007年在英国上市以来胺氓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侥缺架。各汽车生产商自然毫不示弱景类默,都想从这块有潜力的市场分一杯羹背。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篇,公司就对其外观和动力均作出了革新老舅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聚。这款车售价要高于ix35领弹顺,标配版的售价与高配版的ix35相当妒内。较高的售价并不会对消费者影响太大枫镐泰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力连。 ? 现代ix35   除此之外横,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哇樊鳞。完美的驾驶体验念,充足的动力表现刃谢,日常的实用性以及低廉的养车成本剐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面导吞犬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间私,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陋校壁。CR-V的后备箱打开的角度要更大寸楼,后车门打开的位置更高羔冗恨,加上方便的一键式折叠后排座椅拱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辛疆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伙袒皖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的午士领。ix35的后备箱地板离地面更近鳞扁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5快实诚,他们要对此多付1,700英镑蛾始。其余两款车的四驱版熔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)程赣朵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)经拷。   从标配版本来对比三款车劫司,ix35要优于其他两款娄。SE版就提供了后排加热座椅变领建,方便商务人士乘用瞪曝。高配中更是有导航瘸诗艇,蓝牙泌,真皮座椅操郴棉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盆溜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠睹氰桅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑板赌碧。   综上所述扇,我们推选出这三款车的排名分别是跑褥卵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捶,但是它的驾驶乐趣却是最大的卸徒桔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码欧箔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亭猛。低的污染物排放力,强劲的动力表现倒归伙,新引擎的装配让该车重获新生魄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阂氛悄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车断牧浩。不光是低廉的售价蘑,标配版的实用和保修期的延长驳仟连,让该车十分吸引人窍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罗椭砍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溯沤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铃拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔侮,严禁转载烁疟,违者将被追究法律责任惕挺。责任编辑似卤敲:李敏" "  在国内烯,提及福特这个品牌苛摧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆谒な郏克斯和嘉年华铜舒嚼,但福特的精髓决不仅限于此虫蹈。在美国狄税,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潮。近些年来黑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围德孰路,先后投下了旗下多款SUV车型嘉,其中包括翼博写罚仑、翼虎楼苗螺、锐界以及今天的主角探险者嗣权。作为美国销量连续15年冠军的探险者蟹宫,它在中国的土地上能否再续佳绩哩形?带着这个问题醇惊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙到梢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣炷伞,也是其第五代车型叮绘唬。在今天看来枚,福特探险者圆润饱满好涧,又不乏美国车标志性的肌肉线条沥貌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求维。但早在1990年齿,第一代探险者刚推出的时候焦宿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多栋阑坡。   随着时间的推移迫邓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盒,与其说是改变竞誓瞳,倒不如说是更加顺应潮流眠且。早先的皮卡底盘不见了踪迹痞迁厕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信刀У狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)男目。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙晏矫,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仍恫?结合同价位车型做个比较不难发现铆心,探险者论尺寸绝对傲视同级俗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侗宋,“尺寸”无疑是其最大卖点你莽。它的车身长撵嗣窃、宽疾遁、高分别为5006mm逆、2005mm和1743mm徘目,轴距为2860mm纲铰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侍,即便是与奥迪Q7的对比中采风,探险者在某些环节也不占下风藩耻厕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外臣镁,探险者的最小离地距离为193mm幢孤瑰,接近角和离去角也并不大喇体,仅有21.7°和21.4°南杏劳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绍。" "  引言写: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点佃添,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卜款,其采用了全新MQB(横置拇靠喔眩块化)平台生产苍荷,不仅在外观哩翠、内饰方面有着明显的变化甩,更低的生产成本士遁硼、更轻的车身也使其有着较大的优势醚潞。此外涩,作为其老对手的福特竿ね郏克斯当然也有着较强的实力时,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹈。今天疤,我们就来为大家对比一下鸥激,看看这两款车型谁的实力会更强什。 外观窘:低调内敛大众风对比时尚张扬负胺克斯   两车在外观方面虽然同为动感荷,但在设计风格上却有着截然不同的一面艘呢度,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上试葡。而感模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氯僚陡。   车身尺寸方面盆扳埠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斧,轴距也增加了59mm挡孪,整体看上去更长更宽更矮枫馅捍。但其主要竞争对手赴⒌矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势晴拿蕊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蛙、强壮吹、凶猛谩藤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象急。试驾被安排在了蒙特卡洛讥,我们被热烈的目光追随了一道撩炬脓,同样逝吃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狡咆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起躺捞,它的对手就已经锁定了痉勾赫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陈屏床,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粪蜜察,他们选车就两点对摄,第一样子帅岸,第二性能足够强大伸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锚鞭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车般侥峰。恰恰如此慷,它看起来很漂亮雄荆,尤其是车身各个部位的比例与线条秘,挑逗着所有人的视觉神经棱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梧韩砰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口范,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铣苗趴,而且更杀气感更强恫悲。怠速时慢慢靠近娜舵泵,它的躯体在微微颤抖衰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤干何闹。   细节方面奥迪从不偷懒腊痕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记横达,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掏爸掇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞覆。在我看来察烫,这样的视觉效果已经足够征服所有人碱绷旗,如果你觉得不够醒目狭酗,还可以选择将卡钳漆成红色烈茅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坏填,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漓坦检,120km/h时自动升起泥陪苫,此时的样子最为动人殿,速度降低至80km/h后便会自动收回疮。   进入驾驶室并不费力溜鹤楞,内饰与A7或者S7基本格调一致石菱含,简洁朴实涉悉,中控台区域保持原有基调浚淖,有人说它沉稳论赎,另一些人说运动曝,在我看来这就是奥迪的风格爬涸氛,可以满足很多人的口味扳本际,一切气氛都显得那么熟悉埠茸。   车内有两处亮点让我记忆犹新临徐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分别瓢忱,坐上去的感觉也足够舒服唐冬痞。不足之处在于它的调节方式太过简单妊霜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咖倘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能栋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘防,手感与大小都很出众畔,令人爱不释手劲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搪赦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方如,善于抓住驾驶者的心贩谋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分模行。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祥朗僻,两厢版掀背车开始越发备受关注鼓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牟,强劲的运动性能也是非常重要的指标痰氮涡。就在本月初访缚翠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缕惶,除了朗行运动版之外踞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咕铃。接下来擦烦,我们将两车放到一起鸵,来看看其空间和性能环节的表现如何凉雹需。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蜕叛布,如今的情况则正好相反扣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此硷谴蔬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邻诺,两车的售价还是非常值得人期待讽软。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版句炕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俩嘿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隘绢,前脸没有任何改变疾鲤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素迪嗜,但给人的印象要更加动感飞腻。   车身尺寸方面诚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敖,各项数据都要比朗行运动版更大一些新配含,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刊冻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎普叮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讥报,比较适合家庭日常使用供。轮毂造型与三厢版没有区别渤年鞭。在发布会上村修,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎埂,相比科鲁兹掀背车不够运动趁距壬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条广,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑偏豪,线条更加自然管姓揣、流畅统。两车的车身腰线笔直且显眼捷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉摄蹈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影革,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徒杀鼻。同时些汗涵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能璃胎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源革桶饲,点亮后的视觉效果非常不错敝襄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贪同姓。整体风格也是保留了三厢版的造型配螺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出祷图,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韧敌喜。2008年鞭,丰田Yaris进入中国市撤尾钐椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屉坤尼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号父千硼,想必原因大家都很清楚集盒,致炫在各个方面都已下足功夫栖蜡盯,为的就是再续辉煌伪感。   致炫外观灵动时尚旱拴拎,带着一些年轻的运动气息漠井其,车长为4115mm匿蜡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舅喊堤,比老款低50mm;轴距为2550mm蜗室,比老款长90mm许放。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刹完嫌,这样的设计更有利于致炫的散热隙禽迟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氖颠甫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戏倪土,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黔翟病。   " "  在这一两年中饭戏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尝,究其原因矩嗓蹿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有薪拇劫。另一方面夏词忿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高率菜嗡。代表着大众在中低端产品中的最高水平沙拢。如今吉妨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泼。带来的改变很多拘顷洞,由MQB平台带来的更多越级配置毁此,外观内饰的革新佛独脐,动力总成的变化策超勾,当然还有后悬架的改变扫。能否继续神车称号勉膘冠,笔者觉得理澳,可能性极大擒达。   ●从固定平台向暮Ш婀啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓海块化平台的车型孟地,之后呢关境,从这个平台开始嗣布淮,还会有奥迪A3等车型陆续引入稼年吾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哆寂普。但从高尔夫7开始罐驴,这种概念将发生改变酷。MQB耐郑块化平台生产筷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承踢洗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留公枚魄,后面我们会详细说到席堑谓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肆,必然是一台有传承有积淀的车型捕婆巴。经过几十年的发展和变革哼,没有被历史淘汰填轿理,却总能获得新生和换代稗饲。我想符合这种条件的车型真的不多痢闯。甲壳虫也好就,卡罗拉也好戊滩间,都算在其中殴。高尔夫更是其中不可或缺的一款汐糖,从第一代发展到第七代贫阶,我们发现杰遁据,很多经典的设计元素没有消失阑胁,而是作为经典传承下来卢慧其,但技术却在与时俱进的发展傲。直至现在世缝染,高尔夫7的出现稼,能够看到曾经的影子甘瘸,也能够看到未来的趋势称姐讼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了填憋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓶艰磺,今天在紧凑型车上也上演隧酸,只能说明啥保领,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氮,也从侧面看出传痢,这一级别的竞争是多么激烈唾,高尔夫7的轴距加长了59mm拦理嗣,反应在车身上纹德,加长了56mm掳掏陪。这让我们看到蚀靛缉,高尔夫7并不是一味的加长揉,更兼顾着车身的整体设计浅极,以及操控能力的全局设计剿熟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嵌,争议很大钒钨,但貌似并没有像新速腾上市时那样城,引起大家的太多反感广水汰。或许一汽大众的这场策略大变呻雾徊,已经让消费者黯然神伤了蜜扩。大家也都知道叔下舅,这是没办法改变的事亢规,想要四轮独立悬架跨甭,会有性能版车型作为选择锌饱,要是纯家用蕉,就只能接受这个现实勃。   本文导航襄排:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV检呵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6圈,这仿佛已经成为了一种定律覆使说。话说回来市毖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手法,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茂稳冀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懒、做工头帅说、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼糙弧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剃荤罚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解天箔谜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恃,为更直观的进行两车的对比分析慧旅汉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浪涉舜,需预定等车时间较长浆,主推1.5T车型)作为参考对象哗。备注居澳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甫填。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耙嗽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弗拟宝,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘉,瑞虎5车身更宽痢龚、更高廉习蛙,而哈弗H6车身长度段侩、轴距更长磺拾。另外这两款车的外观设计原创度较高话坏,没有明显的抄袭痕迹塘烈夺,且能够符合大部分人的审美观娃拴,足以体现出设计团队的用心程度滇屑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点璃钨合,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应签夏,意在塑造最新的家族风格钉,整体呈现出大气胆捆、时尚的感觉翰坍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垫解,包括徽墨黑杰加丝、烈焰红掇秆麻、赤金棕翰涸、暗夜灰芥韩、皓月白和丝缎银赐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韩档醇,其更侧重于简约杰喉涂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可定恨级。车身颜色方面愤瀑,哈弗H6提供有经典黑攫位瓷、雅致银狮苹、简约白缺、中国红失乳漠、风尚蓝税、摩登灰刮竿、醇魅红辛、睿智棕共8种车身颜色傅毖。   前脸部分醋亮表,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果并拖戈。瑞虎5前脸层次感较强廖便,大灯巧妙地与中网衔接率蘑搜,而下进气口被分为了两部分仆玫,下部与底部合适护板相连接池蓖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和路捣拦,没有太多浮夸的设计怜挨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“燃,但绝对属于耐看型傅,整体间流露着SUV标准的稳重气息领拔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富特铝使,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长默帝侵,车身侧面给人以更修长的感觉趣。另外适,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条田伯,车顶均配有行李架线晃。   同样的力撮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感素携,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方魔,厚重的保险杠更具力量感内。   灯光配置上弓乖群,瑞虎5的前大灯造型整体感很强视涡危,内部灯组布置较为新颖潍拘些,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嵌陵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鼓培,常见的柳叶状大灯造型仓痛,常规的灯组布局间鸿躬,带有透镜的卤素光源大灯界,提供水平调节功能身塘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源矫寺贪,看上去更为醒目和美观餐胳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膛架,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应木。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堪僳海,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歪肠芦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想别返达,同时越久的期待会带来一个重大问题枷趟强,那就是新产品如果不能做到完美罗活细,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撼煎吗,两条定论由中国媒体陆续传开取炉餐,首先它的相貌不错茨铝,其次来到中国的时间也不会太长了浪袱罐。一个月前淀亥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俱岸,为何这么说勒沃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓤旗谁,通过细节上的修改拨筏,使雅阁更贴地气燃吃速。   设计师在中国进行了大量调研工作瓢桔,最终他们得知了国人的喜好裳梨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铰诵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赣咎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外无彪据,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骂氢堂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中请钵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈午局,在如今大行其道的“加长风”面前袜黄畴,本田倒是走了一回不寻常路咕筒萝,这也是让很多人吃惊的一件事仆黔绩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道免,究其原因我想和C柱造型蹭祥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关澎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胸签妨,先是放弃了老款斧头型的轮廓票,其次将双出分置排气融入到了包围中嘛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚马鹃、动感靠拢息。   本文导航僚撩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恰沃蛙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骋冬磁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弯讥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僳拟署,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锈贝错。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搭扁督,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病读表。相比之下揣搂络,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耙卉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牢。总之这个价位的车型辟,只要设计不太出圈消费者都能接受叭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盎竣瑰,即便轴距也仅有20mm的差距修链痛,如果无聊到一定要分出个胜负的话薄撼额,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爽怀贤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鳞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韶镐,在这方面长安CS75表现得尤为突出路。顶部的灯眉并妨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痪舰,虽说还是带着几分模仿的味道鲸,但却并不令人厌恶腐患。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刊环,不过它的优势在于自动大灯功能酮,这是我们在CS75上未曾找到的配置航。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堡,都是标准的SUV设计汰堑抨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僳,不过值得注意的是踏熬菊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艾,上下车时可以避免蹭脏裤子少辟,这一点要比哈弗H6显得人性化删岭罐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎软立,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褪港虐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肠可案,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袱,那也将成为它的一个优势勒抢藤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平麻烫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泡孺希。两种风格说不上谁好谁坏肃五绥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妊、更时尚的选择脑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座如筋计,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颂苗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屑姐量,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岗赖呐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伞块,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酶脚。相比之下憨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吵识雇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秤全檬。总之这个价位的车型献即,只要设计不太出圈消费者都能接受类。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斑拴,即便轴距也仅有20mm的差距守通,如果无聊到一定要分出个胜负的话性嫂娩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势面铣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上貉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嵌,在这方面长安CS75表现得尤为突出礁刚兽。顶部的灯眉膘黑借、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸥,虽说还是带着几分模仿的味道型肥,但却并不令人厌恶筏皖沫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狭缅散,不过它的优势在于自动大灯功能驶官,这是我们在CS75上未曾找到的配置脸习。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翱,都是标准的SUV设计里,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郴垢达,不过值得注意的是窘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煎髓窍,上下车时可以避免蹭脏裤子撵惜,这一点要比哈弗H6显得人性化挪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萄嫡储,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澳兜恨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜂挞发,那也将成为它的一个优势蛾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雾可鼓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平们酗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厦涧粪。两种风格说不上谁好谁坏米茧含,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朵劫、更时尚的选择臂茅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型归稿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奔尼蹋,埃隆·马斯克就是一个奇人嘿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克希辈币?下文简称“埃隆”)桶。远隔重洋来到时差16小时的加州捕腊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脑痛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S是,一款名不见经传衔灵尘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淘厕荤。在短短的5天内搂锭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唾馁缄。 ●曾经的TESLA侨赴:短暂辉煌的Roadster   2003年疚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司偶此毋,并亲自担任总设计师的时候贿铝坷,他为公司取名“TESLA”弹剑公。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扒茹。而在十年前泌长惫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稿,因为在此之前倦珐嗓,没有任何纯电动汽车成功过并戏。   不过很快耍旅需,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桐兽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凤坪闭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剂撬、续航里程短的传统印象奔际。只是店妹卞,那时的Roadster真的很糙卷,很贵锌灯,很没吸引力普墙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醚抽。   于是提慕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洼旱错,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喇蒲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄琛,已濒临破产……”固图。   不过喇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吧推蓖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在技,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际降翱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拱垦丰。仅从2012年6月车辆发售阶,到2012年9月这短短一个季度内每碴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疥,并且公司还获得了美国政府的政策支持丧。   ● 简约外形流畅饱满歉蹦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗楔刻忍?一个能够打动人心的外观设计佛寂桅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弘陷孝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寿戎帅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幂炕陋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埂,是一位年轻的美国本土设计师容庭,曾经在大众汽车担任过助理设计师雇猎编,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计是。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师想,马自达旗下的Furai涧夯、Ryuga翟唱蕊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下来复位。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker籍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恃秆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)朗贬。初次见到TESLAMODEL S的时候却潜骋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此春,难道这两款车之间也曾有交集咸绒?   多方查阅资料后才明白瞧韩娇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拱,不过后来TESLA对其提起了诉讼唾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娥躬,还盗取了其电动车制造技术龄韶。于是紧接着颠祷举,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品据,并最终完成了MODEL S的设计工作祭悔圣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苍酶,轴距则为2959mm探估。仅从数据来看籍巢寡,MODEL S已经算得上中大型车的级别好什,差不多和奥迪A6L龟幢、宝马5系Li等近似晦,只是车身更宽大也更低矮一些沫海敦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论徒。   整个MODEL S的车身上斤,相比许多人和我一样洪棉新,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舷,椭圆形前格栅造型太另类了济堑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辽踩,但是这也成为了MODEL S的标志问揉堪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慰,所谓的家族式前脸市尼坪。   你或许会认为没有前置发动机的存在鳖,和绝大多数的电动车一样韦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罕拟仓,那就大错特错了保。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匆储箍,动力系统和电池组钠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里毁曹宠,就和传统的内燃机汽车一样撇列巩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘿桓。   细长条的大灯造型很酷藉,氙气大灯贩朗挪、LED日间行车灯都是标配讣,和其他车型类似途齿臀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庞械、LED雾灯以及示宽灯陀。只是在功能性上MODEL S实在很单调毒蒂泻,同价位产品上应有的大灯清洗闪、自适应功能等一概奉欠酱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惩纽,4年的时间橇喉,经过诸多顶尖设计师的打造蔫份汲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发送,再到上海车展的国内亮相丰叉,今年广州车展终于正式上市辫诗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中歧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哆来,这是中国自主品牌获得的第一个五星抢翁。观致3四项总分达到了惊人的340分戈星,这在整个2013年度排到了第一位疵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鲁晨僚,接下来为大家解开谜团既唱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3及库两,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念含钞,观致3的外观线条十分简洁缄,但又不失从容优雅队灵镐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉林,毕竟它的设计总监曾是大众高管拉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了禾袭。   前脸看上去相当的饱满圆润编傻暖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坡曹彤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辈,而“Q”也是观致汽车的首个字母河,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饭誓据,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肥倾,这话虽然有点绝对斑划,但却不无道理差说吐,在说服消费者购买自己车型的时候邢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的附,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型揭,随着时间的推移疾爆,两各品牌已经深入人心膘免,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歪惋,相近的售价荆、同级别的定位瓢俏苯,看看哪款表现更有诚意适蜂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台体窍,造型圆润符合多数人的审美牌,第一眼算得上成功裳脑拢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焕,细节处理更为立体很显档次试诚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兽虹。爱丽舍原创度极高男恰袍,很难找到其他车的影子粳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍困,只不过虽然车身进行了拉长仍庙创,但看上去依然是一副小型车的架势溪地对,气势上略输给爱丽舍鸵方眯。外观设计确实见仁见智鼓糕,有人喜欢圆润稳重棵,有人喜欢直线条的简洁利落称,嗯好吧嫌邵槽,各花入各眼棠盎券。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现褪侮受,新桑塔纳除了车身稍长之外趴,轴距睛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碌部触。但整体上两者都属于造型协调的类型揽墒。   内饰部分南碳霉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔡乐。配置细节设计凡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凹是,比如位于方向盘后边的多功能按键受鳖宿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篙龟徽,则显得没有可挑剔的地方拈,只是限于成本伟晌沉,用料表现一般谜。" "  谁都没有料到短短几年锈厘嘉,SUV会如此火爆波酞拍,从动辄百万到数十万的城市SUV坊纹,都曾经上演过排队提车的场景荒步,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样连前。汽车厂商也是尽力满足用户的需要躲寒嚎,不同细分市场覆、不同类型SUV纷纷推向国内市诚骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爽,推出了其首款SUV--标致3008崇兽秒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡厢顶蔽。而东风标致国产后价格有很大降幅抵休恍,15.98-21.67万的售价也与途观规吐、CR-V勘秒架、翼虎热门紧凑级SUV区分开来固缎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钡伎。下面一起去看看吧趴盆坝。 ● 外观解析   除了高售价外颊怒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一培撕。太过个性涡,同时又不够精致痊潦丘。而相比之下光,国产版标致3008要好很多榔,现代感更加强烈殴。前脸采用了小一号的大嘴笑巢钎,并且添加了镀铬饰条显示很精致寿撩,也符合国人的审美翻。   前大灯虽然不是氙气大灯倡暮瘦,但是加入了透镜谰怀,整体观感不差刺茅窗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高传徘。另外萍相,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鸿,增加了前脸时尚感帘踏抚。   从车身侧面来看讼,标致3008加入了车顶行李架啸损府,虽然并不是经常用到的配置吹罢阿,但是对整体造型的营造作用不小逝爆。另外拳,黑色下包围凸显了运动感哎。   尾部是相比进口版改变最小的趁,不过依旧非常漂亮到娇,很有层次感桶婚酸。尾灯加入LED灯组釜爬,警示效果更好参。另外最值得一提的是其后雨刷设计疆巷菊,在前雨刷工作状态下贬诵醋,挂入倒档煌剧,后雨刷会自动工作猛副访,非常人性化的设计摊哨。" "  说到法拉利鄙搜、玛莎拉蒂这些品牌捻勉,网友们肯定会觉得遥不可及幕踌,价格高高在上尾。如今绿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纪澳,它以89.8万元的价格进入国内市场逝肆虫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拢无,让我们来看看他们三个谁更吸引人家。   在市场行情方面叹谅食,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的呛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涵线赊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设福麓黄。而其他两款车型均有不同程度的优惠呛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厢魏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鼎刃情,看起来非巢饰蚕迹魁梧的发现竟然落了下风碾桔雾,令大家非常诧异哀府杆。但在内部空间方面据,Ghibli组完全不能与发现相比那,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侵刑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车休,所以它的尺寸就不在此提及了搔峦邵。   在该项对比中博寺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秦停携,功率少了80kw匙茨,扭矩也少了50nm钙帛商,同为3.0T但差异却这么大队囱。发现采用了柴油发动机父,这款发动机的性能超众奖浪,在国内有些市场中非常受欢迎屁镐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膝截。   对于传统豪华车闻言起,前置后驱永远都是最完美的驱动形式文性凑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焚呕。路虎发现集成了家族中的优良血统戊风,四驱系统足以让众多对手汗颜盘。   本文导航凛线策:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漓嘶菱,保时捷新Cayman在国内上市之后加狠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仇,遗憾是试驾车迟迟不能到位老兰璃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余熔怠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出簇开,就当胜利喜悦之余慈街竞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包檬卞绩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咐:不就是保时捷最入门的跑车嘛陌,至于这幅尿性嘛懂锣?不过您还真别说杯,Cayman作为保时捷入门产品中熬,绝对是一部对得起消费者的良心之作拟,比起卡宴与Panamera来说禾炉,工程师为它注入了更多保时捷的基因懊偷,说句通俗易懂驳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泵拓事,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史悉羚,第一代Cayman的诞生是在2005年寸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺娃扁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翟建,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本躬。   新款Cayman S外观简洁份书,车身比例更是优雅的惊人钙愁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兼句毖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丛脆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舷。尽管如此纯,这款双座跑车依然非常紧凑景,车身长度增加了33mm萎呛。车身前悬缩短了26mm烁靠。   每次谈起保时捷的外观设计采乓澄,笔者都是非常纠结的心情判偏,恨的是德国人那副死脑经皋渤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虽枯筒,喜的是哪怕轮廓没有变化弊祈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泥枚归,或许这就是历史的传承吧淑。   新款Cayman S除了迷人的身姿鞍侠旁,优雅的曲线之外寞,设计师并不是一味的强调柔美茸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兄滴,这里需要注意的是舵磺,这个大口可不是什么导流机构臂角,而是发动机的呼吸通道天。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奥参诉,加上凸出的转向灯设计姥高设,相信任何人看过之后都是过目难忘斑,尾翼同时配备升降功能蚊痕箱,时速超过120km/h之后损蔫厢,能够有效提高尾部的空气下压力狠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂局割酷,这个是一个价值不菲的配置勉,总价44700元塑叛,如果您不满意当前的刹车系统缅叼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘁,据说车用到报废了魄,它还可以装到另一部车上继续使用灌末,简直可以当做高富帅的传家宝撕。" "  国内B级车阵营的争斗郊翠趴,恐怕用水深火热都难以形容珐,原本只是按国籍分布的对抗阵营氢嗣奶,随着时代的发展肥蛔,已经逐渐转变为混战的局面融,比如ABB三个品牌的中级车担,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手红途蹈。同样的情况也发生在合资品牌身上躺,民用车级别的对抗往往更加激烈勃酷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时槽,来自德系的车型是否会倍感压力谓揩哎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志评狠淳,又考验耐性的工作购。往往在某一个时段有一丝懈等渎睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粟罗滇。网上车市最新推出的《抉择》栏目程臣嫁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澈浅,做出全面的分析与指导蝎,以同级同价红芥、同价不同级等角度出发骗涕瘫,全方位给您最全面的购车支持爽。   雅阁和迈腾痢砂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漂讥臀,也许之前并不会将它们划等号艰萝,但随着市场格局的转变藉陋豢,它们也来到必须接受对抗的门口建腐炮。当然稠起,这场争斗的发起者是雅阁吃隙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琶褥刺,抢夺德系车根深蒂固的份额豪购坛,看起来是个贪婪的举措改,但能否成功却还很难讲氰淳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嚷每,反之同样逛撮箍。客观的讲齐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感入剑蛙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势富圣挤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源眯,但是这个技术到底是否实际滇赐,还要从使用中来探寻虑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掇涩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗽。   第九代雅阁缩短轴距的作法谭从屑,是令所有人都无法理解的秽埃犀,在几乎所有车型都在加长的时候手盎拜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍械顶具,搞得你摸不清头脑雄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用艇烦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亢寡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蜂衔哼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者波湾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幌,就是最好的证明抖稀窖,据我所知删炭顽,直到全新一代奔驰S的诞生膜昆瓶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的草。   本文导航蝎颗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年得,它们钟爱速腾的技术至上生存理念噬镐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茸。直到有一天酞侍艰,新速腾上市卑色虽,后悬架变成了非独立结构丁,他们的崇拜似乎崩溃了诵考扯。这还是那个技术控速腾吗办播?随着时间一点一点过去撬窜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虏、速腾GLI踞刻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛋锤。不得不说裤奴借,速腾家族越来越丰满豪,那个曾经的技术青年挽蔬违,逐渐走向千家万户锰,满足标准化的舒适性需求仿芭伞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熊屯,这让我们看到速腾到新速腾的转变苗,它变得多元掀,变得成熟林。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蕾,开枝散叶就像一位长者窝鞘记。它不是急于求成吮,而是变得更圆滑更成熟始疆沏。记得一句广告语曾经说过棵壳卫:“成功的男人搜锭孤,有很多面慧斥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捆,它要更多变蔚鲤谜,它要更多面吕拨。蓝驱和GLI毙亨,一个拥有更多的节能技术丸腊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构壤赣。当然谢徽,价位不同痞理譬,GLI已进入二十万大关林栋。你有了更多选择蹄,你没有了挑新速腾毛病的口实咀倾。三种产品摆在你面前下,要节能啼富?要动力航谢?要居家莫情淌?新速腾都在这定。    直至今日为,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止魄芯铃,的确媳息甭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹦,多少显的不是很紧凑动感潜呛艰。但终究那是一种技术执着理念下操稠丁,最后一代产品了良。新速腾的到来似乎终结了这些痞,悬架品质降低挖貌,操控感稍有不足砷频,但换得更宽敞的内饰空间姥,等等等等巳间。到底速腾进步了还是退步了忍,我们无法一概而论惭恋扁。但有一点醚唤,笔者觉得大家都不会反对黑窟峭,新速腾的外观绝对养眼侯哇。你依旧能找到德系工业味儿酶惺,但又看到更多摩登的东西戈坝窃。咸淡合适棠芭联,老少皆宜撕宝。或许从这个角度来说睡每,新速腾是成功的苫。    过多的技术说明轨哦,这里就不重复了娟帘太,今天我们就来漫话速腾侍。记得一次城烙彪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面染偷,立马对它的内饰嗤之以鼻当驴蒂。毫无设计感奔,直来直去愤,见棱见角控嘉。或许不光是这位搞设计的朋友坤伎,很多网友也有如是感概筒。他少了一丝温情孺差铝,少了些许浪漫睦仙。不如北欧风情简约四盆,不如英国小车活泼稗手。充满了德国工业时代标准化生产的气味霜盖洪。打开高尔夫础、速腾俗、迈腾融乏、途观孰按、途安的车门蹋却港,你都会得出同样的答案吮复。或许伎缅,这就是一种设计选择帛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的活辟杜,内饰模具走点曲线也不是不可以农来,但当你仔细玩味之时兜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蓄祟肛。不浮夸羡、不高调难赐据,你可以说它没有设计感朔媳,但它却充满机械美骄庆。 责任编辑朴门狸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俏,也就是S-cross锋驭幌,售价11.28万-15.58万元催滇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁,主要竞争对手包括劲炫和逍客辽门。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版府哦室,其实并非如此午颁骂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鬼申,我们不妨来进行一些对比去看看绅兔狗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞘,也就是S-cross锋驭陆便彤,售价11.28万-15.58万元透。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬毙拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客倡涵剧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版任评撵,其实并非如此锤焕傅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氢尝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雷效,我们不妨来进行一些对比去看看膏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上送容郊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盒咀挺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纱项港,而且在轴距上也进行了加长差度胚,从而能够获得更大的车内空间采倦。其实就在此次广州车展开幕之前矮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验爆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怯逻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品无填,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机识,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寡捕。另外塑麻天,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椽锨、BUS挂常舵、VAN三个系列紊瓷叔,分别涵盖了商务负倘亲、家用和专用三个细分市场华控。好了列,闲言少叙累节绿,下面我们就走近它们以作详细了解吧焙。   外观篇癸悔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品京催,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藉淖搅,同时会在两款车型的不同之处加以说明靛鳞绣。   该来说说外形尺寸了惕词,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晨寒掳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虾冀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桨且慈,与车头形成了很好的呼应烘,而且从整体上来看车身更趋向于平直胎粗讽。需要特别说明的是弯洗北,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豌甸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缕,以应对不同的使用需求项似取,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烦,例如高位制动灯冗先默、门把手和牌照架冻千峨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”却,“中国车”典壬硅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袒。“北欧品质”传承自S60铜继健,设计风格以简约时尚为主潍辆,选材用料则注重安全环保雇捣。“中国车”同样不难理解瓢倍耙,“L”是个很好的代表关蕊怂,但不是全部伎柑寝。   就在试驾会的前一天凶棋了,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卜蔫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上偿疙墒。   ● 沃尔沃亚太为何物檀儒捂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坞侈。沃尔沃成都整车工厂秦盖、大庆整车工厂埠、张家口发动机工厂胯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焚杯午。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产处设。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甜陶劲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统麓楔楷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准珊。如S60L有约290家供应商胁史,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系暴。而在研发眠、设计贿、采购和生产制造等各环节上寸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寡射貌,采用共同管理系统舶棘截。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容薪夕,我们先从加长这个重点说起美。S60L相比S60加长了80mm猫骸秸,具体点说应该是轴距加长了80mm姬剧。这80mm用在哪了呢镶懦兴?全部加在了B柱之后牟暗诵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心光巍垃,这里现在变得很宽敞浦比莫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缴惕芜,前排调到合适位置后艰导阿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辑镣,属于勉强够用的水平;而在S60L中寝仿,相同情况下横盲慈,后排的腿部空间则超过了两拳财桑,可以说是非沉泊浚宽敞酣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看衔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平防,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慨搓啊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溜挛,外形倒也没受什么影响糠,甚至感觉比S60还要更舒展一些咖集。S60本就是轿跑设计风格避来吩,后门加大后食币,整个车顶的曲线反而更平滑了稼推煎。相比之下倒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尖匆,但却增加了几分优雅的气质庞唯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计光,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帘华。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亢磷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”魄么浇,不知道大家对此有何看法芳忻拧。全新的18英寸轮毂挺漂亮磺,轮胎为了适应国内更复杂的路况建迪,将扁平比从原来的40增加到45确。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了夕失饭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰林屑攻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点记竭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苏市。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悲,而像坐垫墨糜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讲。这种颜色和黑色有些接近嗡,但更时尚钩塑、个性一些挡媳呢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庇斜耸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氓,后排乘客得到了更多的重视旱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘估酚普。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置窍尾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搬我,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车归钢吭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错榔咆聘,可就在本次的广州车展上瞎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冯陆陕,并且两款车的售价也是非常接近剖倒匹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吴衫嘿,并且它的设计也是由国际化团队完成颇汝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嗅夏,并且两车售价仅仅相差4100元氨莽。观致3车身更宽股靖敌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耽渴椒。速腾则在车长与车高上领先观致3味哎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赏投价:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面配,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坤句抢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叛虫。因为排量上的优势店嫡,观致3自然在动力参数上领先速腾逻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铝加膛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拦缄,后扭力梁式非独立悬架篱脾牡。   本文导航蛔藏胶:" "  今天给大家带来的两款车推广峭,其实已经在国内上市没惭输,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锈耿冗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盟膊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识魏荣量,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虚,而标致301可能大家就不是很熟悉了密哺,下面仁,我们就一起来看看这两款车据熬淳。 外观未虾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靶,2007年进入中国啃堵。对于很多车迷来说睡,这绝对不是个陌生的品牌踢磐磷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酵香浅,但可惜糙莽,无论是在中国的街头还是美国的公路上唱染,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹲齐噶。我有时会想这是为什么喷?诚然掀,英菲尼迪的车在豪华感奴娜、科技性能和舒适性方面都不输给对手廊竣,而问题恰恰出在这里拎螺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痛,没有特长就没有个性恼需磊,如果是这样的话滑广眠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拟潭?   现在英菲尼迪也意识到这一点烤睹,且开始着力寻求改变棋炮舞、树立自己新的形象堆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品核妊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肯泼,当时就被其出色的外观设计所吸引纱灵嗡,而今天我要体验一下它的新技术博抒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗜,车身重量上的降低幅度也不大歪剐拇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26史裂脱,这是很明显的改善肉戒菲,尤其是在性能和燃油经济性方面沦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供古,并且采用的是锻造工艺寥烷焚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配很,现在英菲尼迪Q50的对手蒋,如宝马3系歇瞥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂损柬,希望Q50能做的更好编彤械。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色豆肪目。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辣肆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坪屁,但其实这些已经有很多厂商在做了伎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氨拳吞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叉誊剧。它所代表的是一种生活纱牧叼,是对待自己和家人的态度体缆保,是属于年轻人的精神碘透围,是一辆车论何。历经六代的演变伞堵扣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纹绒,它虽然没有惊艳的外观遁,也没有花哨的配置拜忌,但它是品质就袖、安全架、耐用的代名词菱。如今窗,第七代高尔夫已经面世瘸褪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诚残,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫方,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在径。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同割弯,不再是一幅人见人爱的可爱模样舍股,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秸醋衫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灯潜吉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辉擞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中趁坞,仿佛是灵魂一样廷凭颅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啃碑,但从我个人而言场,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的前。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓了,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一健舒恭, 坚毅的C柱是永恒的经典多,不管其他部分如何变化姬窟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫思保。   除了车身线条外刹锰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沤,并且被那条“灵魂”所连接着憾,这在之前的设计中是很少见的闹椒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甘狠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的透。这一点很有意思衔吻媚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侈,避免了大家后续改装管傲超。   说完了外观沸奸泵,下面我们再来聊聊平台绣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遁李,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荷另,例如POLO采用PQ24和25平台邦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台活泄,06-12款速腾采用的PQ35平台扛戮控,他们之间都是独立的七瞬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衬寒阶,它的优点就是几个级别可以共享技术芳抨。   共享技术又有怎么样的优势棺啤?答案是显而易见的巍芹寇。低级别车型可以采用高级别车型的技术说崩称,在产品竞争力上绝对要远胜对手垢克袜,并且还可以降低研发费用韦叫,可以说这种拿偾梗块化生产模式在未来肯定是趋势涝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势镶,例如电子手刹皖幸谢、更先进车载系统沙脾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钙池,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配党卉蹿。   所以罗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化踩,就好像是四代和五代之间的质变一样谈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泪删痉。但是否真的是天衣无缝的设计挖巾,我们还需要用时间去考量空写,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蜜,但到目前为止矢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萎儡鹃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辩确些,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鸽签宽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卵吃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辆夕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吞钮。   首先誓俱,大众的工程师对EA211发动机减重羡皑罚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诧。另外牛,EA211再次使用皮带传动鹅巴蹭,相比于EA111链条传动橡憋弯,皮带可以降低噪音和重量咳。除了以上两点外胚节分,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承募,在一定程度上可以减小阻力蔫孔煞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化归偿,EA211发动机参数比EA111有所提升娘,当然幅度并不会太大必昆,因为整体的结构没有太大的变化钦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中概。   既然说到了车重诞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杏盒闻,这其中就包含有发动机的20kg扑晤,而车身采用MQB平台后也随之减重迫伟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碘矢勿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悼,从官方给出的参数上看冀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km污扫,这样的表现已经可以算是非常不错了径犬。   说了这么多汞甫型,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怪沉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靶?是不是像资料中介绍的这样完美号?后面我会给你答案诺硕。" "   在国内耙滥晌,当一款车的价格到了百万元藐讲巢,那基本上就可以称之为“豪车”了篱胚传,但过百万的车也分很多种下,比如X5汕妹染、Q7之类的SUV副伪,亦或者911炒洁、GTR的性能跑车剩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车温。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欠氢,除了我们经常能见到的宝马7系撬屠、奔驰S级监、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慈畏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疽庐。    注狼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贝,但因为车款并不是统一的最高配吠牵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比却。   新S级受青睐探、XJL独具英伦风沫脾申、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疲麓辅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甫疆。其实腺壳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代混,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员彼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镣布,即便不算是遥遥领先邓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酞刻戳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冕疯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剿脯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恃陶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭料溯幕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拆洛擒,在其内饰的做工肋虹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳獭九骗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞘勿:在自主品牌SUV阵营里面景繁舍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桓祁策,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呈漓,景逸X5的推出经过全新变脸绢翟梅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翁颗熄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点埠袒卤。 外观亩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哎耍。该车共有5款车型维间,售价区间为7.99-10.59万元枢秀磋。相比前辈景逸SUV骆,景逸X5的外观设计得更为时尚葱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机无仇柒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姥啼、俊雅红腿、珍珠白酿、琉璃金率竣闭、陨石黑撂、钛金灰绞镜额、马拉喀斯棕等7种车身颜色堂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者葡。   熏黑设计前大灯突出其运动感咸铃涡,与黑色进气边框的搭配也很协调辞祥,比起三角样式更显年轻荣略。大灯内部采用透镜装置辽斗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冕。雾灯外包围设计突起量,很好的与大灯以及中网形成一体搬。   同比瑞虎乌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凳道歼,此外205mm的离地间隙黔俗鞘,景逸X5的优势还是相当明显的发兢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受媒柿,同时为乘客上下车提供方便饲氮导。搭配车顶上的旅行架锤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道米管。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陪拍断,主要体现在细节之处的不同锣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和海熬坑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞥。   景逸X5后窗配备雨刮起幕,在恶劣的天气还是挺有用的巍逆凤。此外全系标配倒车雷达疲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腐。银色后下档与前下档相互呼应聊那,整体感更为强忌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粪敲讳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狈,夜间行车的识别度非常高划。" "  前言挎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑ㄌ小,如今的战火更是愈演愈烈翻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巷纤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚕平沸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愤挺,看看在价格相近的车型之间氰绕,两车在配置上的差别究竟如何吧髓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梁膳皆,作为一款全新换代车型百锹抠,它的上市也就意味着日系中级车的“三较粒客”全面完成了更新换代街促。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说潭箔嘛,只能算是一次小改款车型唐,除了在配置方面进行了升级之外韶嘲法,外观造型丁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尖白节。   在此次对比中箱烧驹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脯挪孰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近魔统府,均在21万以内睫纬。同时又都属于各自双方较低配的车型搓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潦懦噬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孪孪仑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撮怂橇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力城皮鞍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度词。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皋牟刚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茬,现在还不是揭晓的时候蠢拘弧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位某:mm) 4865 4930 宽(单位棺诫篮:mm) 1820 1845 高(单位泻沛:mm) 1475 1470 轴距(单位细巳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型簿咆敞,因此其在外观方面没有发生明显变化告。前脸依旧展现出大众家族的设计样式附划,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悸。前大灯组配备了LED日间行车灯稼暖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茧浪仍。另外境,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涸,贯穿全车的腰线非常突出阑,车尾则变得更平沉忙敝。而与新帕萨特有所不同的是乱届坷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奈酵膛,而非在行李箱盖上脯剃齿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兢,但是国产版车型与美版车型相比起来看拌联寺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漆朝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嘉核疆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挛梨孤。另外腿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多箔,不过从C柱开始已与车身线条相融合莎箩蓖,深度虽浅但是更加富有设计感绦认。   同样聘灿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板街段,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐反俱,并且颜色也不显得突兀惟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糜伺擒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烤镶。内饰配色非常清爽撕舷桓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拒丧,用以进一步提升触感陋。   动力系统方面手檄熟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI窃豢汹、1.8TSI衅计此、2.0TSI翠记、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合梗,在保证动力输出足够的同时也相对省油耪腥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L圃窟刚、2.4L和3.0L自然吸气发动机儒杰耍,在动力输出方面的提升并不太明显轨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汗设。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近港隙沙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂底讨策,同时都采用了电动助力与电子驻车湃。轮胎规格方面担恳霖,2013款迈腾采用的是215/55 R16坞教绘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16来刹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恫童顾。事实上肚,自由光有足够的话题供大家热议春绵闺,例如特立独行的外观巷砍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等补裴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资儒礁落。日前炼巷,我们得到消息朝烙厘,自由光将在12月底正式上市销售度,所以当这次在广州车展见到它的时候喷,感觉它跟我们更近了寥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腐涉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种檄究鹿,它似人非人旧松,行动极为敏捷操,也惹出不少祸端紊媳腾,人们曾经持续对它进行追踪接菲,但一直未果魏惭是,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梯皋驶:敏捷缅瑟桐、神秘巨胆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字揽屎般,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潜祟功。   很长一段时间里毫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面省媳,并火热至今倒底伺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茹,起到补充细分市场的角色憾豌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藐,成了途观的小伙伴魄丝竞。   野帝的定位低于途观澈队底,车身尺寸小于途观秸,同配置级别的车型价格也在途观之下卞诞浚,很明显恍颈,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脑邦份。   ●外观祈寐购:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芹峨钳,舍弃了老款极为个性的风格编簇捻,确实更符合大众审美缮堂,不过平心而论它依旧相当个性牌膘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耽,它显然不属于年轻时尚那类的场篱冯,车身线条硬朗派,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惠瓤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来池孙,喜欢的真是特喜欢曙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疲秤。   ●内饰香:沉稳秆炕咎、无趣夯棚假、无惊喜   坐在野帝车内冕副,从气味到设计都令人非常熟悉锤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讨污搽,在操作方面湍穿鼓,由于没有太过复杂的配置来酱烙,所以操作上手难度很低定憨。" "  在如今的国内汽车市场中碑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撅,紧凑级SUV是近两年的热门车型苏轮静,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祁,宝马X1在国产后懦韶跺,其售价区间为25.90-49.90万恨凳溶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瘟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肖兑孟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下款犯客,看看他们的表现如何列。   外观篇   由上表可以看出佳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焚搽小,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锋奈,外观看起来会更加饱满一些溺。   对于宝马X1和奥迪Q3摩痛,都定位于紧凑级SUV固,又有相仿的定价区间少归,无疑让这两款车成为了PK车型铝蛋噬,经过仔细挑寻浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陕操配。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硕困侵,整个前脸攻击性十足蚀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多建畔偏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歪署刮,并且配有自动清洗功能食须,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泞拱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯繁丰狙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墒碗,所以整个车身看起来十分修长汗悍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粳暗裙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格率,看起来略显敦实握芳食。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盾需,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲觅技。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乐乃胚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代褪牛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灌、动感和实用等特点咖,所以在中国有着不少的“粉丝”箔孔。如今灌,第三代飞度已经在日本上市玖,而不久也会顺理成章地引入国产牛,全新车型是否能够保持老款车型的优点告俊,并且更上层楼呢匣?今天番械,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垮艘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片差捅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妨寡竟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湍估瓣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撮梆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惟舵。当然俩捣荣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拣,左右两侧都是封死的畴评,目的是让新飞度更加的有型膛性。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裤草何,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应按宠堑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔽炉,日本人称其为“1BOX”泉市迸,发动机舱十分短屑⑽取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum每报订:机械占用空间最小化暇襄,乘客空间最大化)灸,车身长度更多为乘客所使用敦航。但与上代车型不同的是弄孪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗现。   在车尾的设计中渤沤慕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冈袄,此外炕驰,尾灯向上伸展吠克天,经后风挡两侧直到车顶精,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煤。在1.3L和1.5L车型方面加剑肮,车顶处有一个小鸭尾造型疆劲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上停,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少珊谰。   新飞度好看吗特貉?也许这并不是一个好问题绊扫,因为审美本来就没有统一的答案汾。不过可以看到的是碌,新飞度的外观更阳刚寐阮换,更加运动化宝菊额,也更自信了堕,同时在内饰方面也走向了成熟尝杭。做个比喻吧闭,第一代飞度好像是一位高中学生妹缕宋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生付,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙那臀盼,慢慢褪去了学生时代的青涩涎履宿,变得精力充沛驮哎祈、充满自信锌懂规。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羚桶熊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娄达烙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔫省,它看起来依旧如此的适合年轻人究。没错梳陶挤,搭载着一车的新技术之后坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汲变溜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓖德。于是当新车到来的时候唱卯酮,你一定和我一样对它充满了兴趣币胁敢。这是最年轻的凯迪拉克龄税、最小的凯迪拉克窘技,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莱缴? ● 外观造型城蜗:钻石切割风格依旧腾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曙拓、2013德国红点设计大奖钵倦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就附,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尸扛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邵沫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶本型尾,只是这回琅,ATS是完全原创的作品坍唉闯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm静,轴距仅有2775mm罢砂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巴骗,而国内我们则把它当成中型车危,和宝马3系标准轴距版檬、雷克萨斯IS成为同级别竞品铣,并比它们都要更小一些等合。   前脸的造型相当干练哄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篮,而是被很好的控制在一个合理大小上感女槽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了心踢漏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位何舶配。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条输乖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头年吠。出于空气动力学考虑扰蝗录,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喝吕,当车速高于60km/h时蛾钨狗,前进气格栅会自动关闭磊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胺迹达,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馆鬼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垂,并带有远近光灯智能切换功能拭率畏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肺娄撑,快速亮起苗胖去,缓速熄灭的设定很显档次邪花探。再往下看另限瓦,闪电式日间行车灯戳电、大灯清洗落褪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躺硷馁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旱函,亦或是造型需求弄丧,感性的来说惰唐反,可以视其为向着传统美系性能车致敬替挝。身处车内邓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩井唯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碎藕篙。   ATS是一款后驱车煎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棋脚:50埃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滥漠,贯穿车体的俯冲式腰线刺肮、短前悬即,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扇娥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上齿拜扛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怜敢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凭淖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糖。而在规格方面耸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伟,前胎尺寸为225/40 R18妨疼化,后胎尺寸则为255/35 R18洪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恢得。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致经,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角片渴赁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吭挡钝,至于设计师是否真有此意道磨,倒还真无从揣测提桅处。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少边世,实际上窗塘谋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溯糕创,由此带来了不错的视觉冲击感荤股韦,给后车以足够的心理压力系匹粟,至少眼前的这个家伙一定不好对付舵漓贺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眯,至于3.6L V6车型何时会引进被,官方暂时还没有表态勘唉惺,而是否会有V系列性能车型的推出弦叙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卷矗夏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕉单寸,虽然它是一款两厢车梳窍衰,但当时也没阻止消费者对它的热爱逝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桂缚剩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型才,两厢车朗行也就顺势推出施哆,可上海大众并不为此满意窃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陵烘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫施率,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阀坛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烈跑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫髓尘秀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毖赤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烦,这款引擎具有全铝轻量化的设计驼翰,对于减重以及散热都有进一步提升多,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拧脯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些封膝藐,参数上的差别却没有这些技术来的明显筒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱添峨薪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁漠,高尔夫在这里就比较有优势了斡,采用了四连杆独立悬架骂撅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耿蛾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溪计,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的熟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢接,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舜齿,看看它的实力到底如何擞牟蠢。 定位及对手分析居穗:瑞虎5定位高于瑞虎曙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喊,定位要高于瑞虎车型锚奋,预售价在10~15万元左右圃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元筛。定位的提升娇胚餐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汇培,还有其更丰富的配置和技术含量等方面劣庆赁。 【左上邢:瑞虎5;右上句糜戚:哈弗H6;左下瞎:全球鹰GX7;右下玫狡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菇题,目前市面上的哈弗H6炒惨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皮腔溯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猎判鸿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鞘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何括?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来形,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验本。 三款车型具体型号及价格参见下表善蚊蒜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逗帝,GLI是其中相对惹眼的一个土,蜂窝状中网设计和GLI标识课苔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来黑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怯帛扛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外画,另外两款车型都采用卤素光源硕免侨。 车尾部三车间的区别更惺莱痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼欺耻哎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郎笨凄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹲胯斯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎模,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尽边存,侧重舒适性和耐用性禾。   内饰方面虑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型筏平瑟。三款车无论是在方向盘频、排挡杆底座还是座椅上癸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炔辖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兽渐:" "  奔驰S级在国内上市的时候炒谴,奔驰就打出了“汽车发明者蒙差,再次发明汽车”篙,对于前半句耪拼聊,你应该可以了解逃莎惶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胶凭冒。但是后半句是不是有些困惑呢邯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鲜躺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼末秒,全球订单销量迅速上升嫡,国内订车也需要很长时间课敌氨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岗玩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屑柏?除了进行试驾体验之外娃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霉枷腔,相信看完这篇文章之后微车酪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呛尚缓。   之前伤夕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细衰,如果你感兴趣可以点击图片阅读猾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L污氰,属于入门级别车型女封,排量为3.0T暖戚,售价区间为憨溉:124.8-141.8万元之间歉为丹,只有两款车型可选呈涧显。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T徽挟,售价区间为179.1-204.8万元拆集,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剁。   对于汽车厂家而言电脑此,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伸天,无论是从设计疚行、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旅惫呈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琴协,并不是要面面俱到的去介绍耐,如果这样的话星镀午,几大篇也不会介绍全皮边。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锚瑰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的黔扇瞳。   对于外观呕翟豆,依旧是那句话四:仁者见仁舜,智者见智耿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枯踞携。奔驰S级总体还是体现这优雅大气农辞萍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅投软坛、冷峻的态度剃祭。如果非要比拼的话柔报蔷,那么最能体现科技的还是大灯的设计控辽。如果没有奔驰的奋起直追潞古团,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哭瀑既,但现在我想应该不会了书淳确,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼堂粮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向煌痘,所以从侧面看起来就更明显了逼锹,奔驰依旧是将优雅做到极致萎涡,而奥迪A8L的车身线条并不明显岗,前后比例也是十分协调块霸堪,整体表现的是一种中性美窘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说科弟,最能体现出美好一面的就是细节的处理食饯苇。比如菏线,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丝弄,只有在R挡的时候才会开启睫奔诵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式项恰,当然这也没有异议臼,但是和奔驰S级对比之后捎抬,就能体现细节上的不足了息,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厦埃崩。   本文导航奖猛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M魂、G潭、QX情、FX俏、EX灵没粱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛划葛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弓徘额,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盎诵撇,趁着2013年的尾巴途电,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敛徐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些没狄居,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顿搂赦,提高车型动力厢,一方面也使车身稳定性得以提高婆圭停。2850mm的轴距虽然没有变化廖,但是空间分配上脾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排性驹。   前脸整体看上去十分圆润饱满贤惩俗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力髓忻蔚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点届,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔫脯,L型大灯像两双飞翔的翅膀坦,随着车子的启动饶坷,展翅上扬诗光彼。不过这款车的前脸上且,我们并没有发现雾灯的身影共财。   与前脸一样哥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隋惺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胳使。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来编,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烤法梆,博得了不少的关注诞。大家这么关注它肯定是有理由的镀,名图定位于索纳塔8代之下土、朗动之上适,依靠丰富的配置禽唾、合理的空间和稳重的外观内饰淋,实实在在地填补了中间的空缺谜了富。据了解耽绊尘,名图上市后将会有8个车型焊诺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拾踞?曝光北京现代名图详细配置)瞥茸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谭,1.8L自动DLX淳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿楔湾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贸,启辰R50X为8.28万嫉缄卜,MG3 Xross的售价为8.47万元媚燎。按照车型划分来说酮始羚,启辰R50X属于紧凑型跨界车侣丧,MG3 Xross属于小型跨界车藏袒究。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帕。但在外观方面坞米,MG3 Xross比启辰更都市林镭先、更适合年轻消费者俊。   启辰R50X   外观方面憨摧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悄舞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咐烙贸。由于增加外观套件拼,尺寸自然会比R50有所增加锭汕瞄,不过也仅限于外观上垢圭,轴距依旧为R50的2600mm喉,同级车型中算是比较出色的数据澳铝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慈刃盒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上高勤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缚姆。   侧面变化不大醇理,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酷。典型的跨界车必备配置行李架菏时废,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扛衫,有了它的陪伴态掠健,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疚杜拭。看似设计复杂的尾灯巧困墓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁联建烦,也正是它的出现嚏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漂霓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁埠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中融啪尚,虽然MG3 Xross的售价更高嗽嗓亢,但在配置上却没有太大优势玫零培。启辰R50X中装备的倒车雷达景喷篡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颠茬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恰缕墙,同时对关注度和销量也有较大的影响贪阿癸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夯屏馁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况村屎胸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好傅嘎。另外素缎,天窗也是大家乐意看到的配置惮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垄堕焦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一密犀。三点式倒车雷达烽蝎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邓究涉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置含阔疆,也让尾部的整体感表现更佳滥晨。   本文导航搅瘫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔑?”每个人都会在心里问这个问题喜哪。它是个新来的家伙滴换曝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枚矗灿。“这不就是3系的Coupe版本吗苫维故?”有人一语中的撮唇。故事讲到这里似乎就可以结束了猜层茬,但事情真的这么简单吗陶?当然不氏棚。在真正去驾驶一辆宝马之前夸孝齐,我们无法给它下定论端讲。于是问题变成了戎绅爱:“4系是一辆什么样的车胶?”   几个小时前(11月12日晚)律,4系刚刚在国内上市纽晴,售价59.6-73万元拷麻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人部茶,但不管你是不是4系的潜在买家董加,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屯拟霉。因此窝藩,我们为什么不暂且抛开一切杂念汉寸,而单单去欣赏这辆车呢瘫?   ●外观廖沥:若要欣赏辩碘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捻晦,中国官方名称435i 豪华设计套装魂。仅从外观来看宿呛琅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力枢。原因很简单雇叙,它的确太像3系了忙窝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猛诡,4系如此像3系(F30)溃习,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系械湍古。大家难免会因此而看轻它捞锤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了答狭。再瞧瞧6系函,虽然与5系和7系的关系不一般斤,但它显然幸运得多皇开。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地郡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烈驹挖,即便这辆车没有装备M套件脯魄佩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琅,从这个角度看牡南江,再也没有人会说这是一台3系了蔽喷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹦稀噶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上老突,易成为人们眼球的聚焦点加丛,有些喧宾夺主的意思撬喀觅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陀。不过轮胎的配备让人不免有些失望交,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7能,对于435i这种动力配置来说卧抛,225mm的轮胎确实有些太窄了掣谅。   从车头到车尾究录,你的心情会越来越好憨绍广,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巾礁。细看尾灯造型换响翘,它更扁更犀利几彪肺,与3系有了细微的差别京管,配合流畅的线条饭霞哥,再没有旁枝末节通,给人赏心悦目的视觉享受操时铂。   ●内饰桐:领导姓莫寒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稍? ? ?   4系的内饰应了那句老话范辣蛾:“以不变应万变”考誓隙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谢锰。为什么这么说客瀑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悍末李,如果真的会有人选择这款设计套装炔曝北,我只能说是萝卜白菜各有所爱了箔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靠宏纬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷羚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及露,不如回过头来看看那些被你所遗忘氏滤,或从未关注过的豪华品牌猫扦。在它们身上裸韦,有你难以发现的豪华品质夏,也有能够让你折服的豪华配置糠逼,总之羌温氓,在选车的过程中蔚苟蜜,尽量不要做的太绝静,因为买车不是跟着别人的感觉走绢怒,选到自己合适的才最重要杭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亩,又考验耐性的工作笛垢。往往在某一个时段有一丝懈刀苄蠲怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兄。网上车市最新推出的《抉择》栏目梧躲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镁犯,做出全面的分析与指导卷篓,以同级同价卫堤、同价不同级等角度出发龄,全方位给您最全面的购车支持了。   X是一个颇具神秘感的字母凤,我们经撑纤樱可以在电影中看到这个字母的出现路钒,往往能与这个字母挂钩的人物檀咀卵,若不是什么超级英雄脾悸,就一定是罪大恶极的反面人物伶孙妇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型败,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒋故。由于种种原因哺绿都,这些汽车界的X-man无法全部到承婵氐取,而今天出场的这三位剃姥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解懊。   两款日系一款美系狄,这样的搭配或许有些欺负人斜泛伞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人取敬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况为菜坎。作为ABB之外的豪华品牌告顶糠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颁,都在顶着巨大的压力在中国生存者凉。当然袖扇,它们之间的生存状态可能有些并不相同璃,这与进入中国市场的时间煎呢、推广力度鞘蹄、价格等多方面因素都有这直接原因希丝。SRX辱窗眷、RDX和RX敲,既是同时拥有X标签的SUV车型通辆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屉,这样的巧合其实并不常见拓撮纠,但名字的相近却并不能代表实力和销量泡茅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掸仍啥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颧染痉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后低,将其取代的是刚中有柔掣窟币,粗犷与细腻的结合体委疥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矾连。   本文导航馈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荚洼,很多汽车厂商都为国人做出改变炬渡,纷纷推出加长版轿车樊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堑祷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵起。新车在天籁的基础上加长了135mm脊府,但它真的只有加长这么简单吗祈洞红?显然不是斗镶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绵烷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疤盲暴,新车定位要高于普通天籁洛次、迈腾雅阁等车型恍惠搂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型界蔚物,与之前换汤不换药的公爵版相比钱那,全新车型有着非常大的改变比娜,它注重车内空间逃雹,更注重后排的豪华感受酬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拒,主要竞争对手为丰田皇冠井贯、马自达929等车型开赤。公爵自1960年以来共推出过10代车型堑。之后公爵被日产FUGA所取代磋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出具佩年。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贸豁伎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上先,新公爵版的车身长度完全领先于对手兼羌,并且在轴距方面赴矮,全新公爵版也击败了其他金正对手懊脆就。在车身尺寸方面篓冯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度实能抒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了监。   新车的前保险杠经过了重新设计铂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰差,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车磁何。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剃罐割,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尉竭。但全新外观并没有显得笨拙钉鞘,相反侧面线条看上去更显硬朗踩,同时还提升了豪华感冬南另。17寸轮毂采用了全新造型岸逞悉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貌党宦。   同时新车的尾部也经过重新设计芒藤删,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低问薯吵,让人心里觉得踏实墟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绒,这也是日系豪华车惯用的设计手法汉砂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淘塘。   本文导航勃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刑眠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伶授列。不久前啪枚,哈弗H6推出升级版退芬,现代ix35也完成了小改款泉,今天我们就将这两台车拿出来比一比涵寐男,看看在汽车领域内老掏坟,中韩的差距是像国足那样不争气蔼封脓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扮秸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颧,而且发动机的选择也更多滴称,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少帆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些煎楼宠。售价方面两车差别较大故,这一点也一直是自主品牌的优势所在躺拇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右畅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脓。   外观丸嗣违:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胺廖柒,比较明显的是在车头椽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隆,另外在车头下部进气格栅登、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坪豌极。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大建,不过因为仅有三款1.5T车型点戎,因此他并不是今天的主角涤憋葛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敢秤恢:第八代索纳塔)僧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毙嫁:全新胜达)和,两者在ix35身上很好的结合在了一起颂,看起来既有轿车的美感僻,又不失SUV硬朗的气质操淮。 外观配置对比疗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大施,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骸,优惠后的成交价在15.84万元左右耍羚寸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近何,因此我们拿出这两台车作对比融裤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富幌传,除了天窗混丘甸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备观半。   车身颜色骋架陈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凭盲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点什,多了一个闪铜颜色的选择都济。哈弗H6颜色也足够丰富辑,平日最常见的白卯谓、黑滦骆笛、灰悸、银都具备枫沤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咕抢,基本足够满足消费者对颜色的需求酵款。   外观小结识:   外观方面我认为两辆车都很耐看透,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辽,因此更显时尚刹挂需、硬朗秒。哈弗H6外观也很不错勃齿,可以给人非常沉稳踏实的安全感守操划,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糠,外观就更不输给现代ix35了鹤。更喜欢哪一款见仁见智嫩蓬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匆旅。   >>>慎防购车陷阱疤筛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拟?当然是因为它空间够大肋每精,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因线。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢太屁?或者说什么样的MPV算好券?多大算大瘁衫嗓?今天块迹罢,我就从一个汽车网站编辑的角度豹信喀,跟大家分享一下我的标准和看法奶舌扣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现墨。   在我看来糯娘歇,对于一款7座MPV来说旦。大家应该首先关注它的乘坐空间通低,特别是第三排乘客的乘坐空间茅。因为以我的经验竟,7座车型中火痢蔬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数噬。要不就是顶腿菱缔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钡戳。所以在选车时嫌戌,这一点大家要尤为注意穿,否则第三排用不上差跺十,倒不如少花钱买辆5座车蜂搞胺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绢樊岔。   第二个关注点是后备厢零闪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间癸聊。很多7座车型在展开第三排座椅时侗豢菜,后备厢连放个包都费劲了熬怒磨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓟,有可能一点行李都没有吗柒逢垛?所以这一点吾,大家在选车的时候也要注意完篙。   第三点是便利性曹寂沦,这个除了日常的储物空间外蘑骄灿,还包括第二排上下车的便利性薯、进入第三排的方便程度等汀维。对于7座MPV车主来说逝绕通,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刮钎吼。一般来说前排往往是孩子爸妈色推,而后两排则是父母和孩子扦,可以说是老的老筛、小的邢诓汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枫。   开头长了点稻,主要是跟大家分享一些经验韭痪,下面我们进入夏朗评测钨并,看看它的表现如何辅。按照刚才说的负,我想先聊聊乘坐空间和储物空间非。至于外观女素、内饰甘现、动力等晤胁处,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惩料退,我们稍后再谈括梧。   ●乘坐空间卞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凡,一辆7座MPV吧返,前两排的空间肯定是没问题的郎。比如我身高175cm那贰拳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕反陷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm施,靠背的角度也可以调整30°左右奴评探。前者很重要兔,可滑动的范围越大房时,和第三排相互迁就的能力也就越强显呛雾。   从上面的体验来看脐,至少从腿部空间方面来讲睡恍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菇,而且进入第三排也并不是很困难等相匙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扳戎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扯,几乎领先于所有的同级别对手蔑,所以相应的岔烁连,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屁谎。另外有一点大家很容易忽视的是驼摄芜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局税撩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虐副,而较窄的第三排(受后轮奸惋东、后悬架影响)则只乘坐两人脚。   与夏朗相比据潭佰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磐粱上。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人楞胳餐,满载时第三排的舒适性可以想象怠酸兼,一定好不到哪去钒菇剧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莽补诞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胆旱,而且五个座椅都是三点式安全带桶律,都配有头枕鸡省膏,这也是其他车型都不能比拟的一点碉巳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅事,比如长辈腿脚不方便进第三排尺规杯,那你大可以将儿童座椅装到第三排帽驼水,这个很多对手真没有奴浮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坷捣,到2013年11月新车上市搜,短短4年里散遁辰,观致汽车为世界带来了太多惊喜萝镰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿对。新车迟迟不上市侥啡童,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莱参杆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盲刨菏。是骡子是马侗擞悸,终究得拉出来溜溜雾录,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豹拜唾,到底有没有想象中的那么优秀榔县?趁着这次的试驾活动雀,必须让各位清楚的了解真相查彪轨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞入?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皑管?这是个很敏感的话题鲸瓤体,却在任何一个场合都不得不提垃际恒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韭氮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言飞艾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捆锹浚,而非决策权渗透犊,这个是一个需要十分明确的概念溜俱。   综合来说罚,您只需要知道物:它是一家合资公司嫉沟,也是一个中国品牌湿绦倡,但是它的发展不受制于任何人吞嗽拌, 并拥有独立的毋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员身锹,制造的也是全新的硼、面向国际化市场的高品质原创产品踌封。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袭钙粪,副董事长Volker Steinwascher石清仁尘辱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物埂钢题,前者曾是大众集团高管蒙涎,后两者则是举世闻名的顶级设计师四朗滦。所以在观致3的外观造型上襄经冲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诉鳖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下径为屡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品查,车身尺寸漠苏、腰线的丰富程度等闺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孤凳俏。如果一定要说有什么特点的话僚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怪泵。   不过惧唾,若是细细揣摩这款新车彼放芳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异按。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寂裸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哗率购。而由法雷奥代工的前大灯设权,不仅在制造工艺上彰显大厂风范补棚块,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绒秦壳,如果您愿意再多支付一些费用隋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啼、大灯自适应开启及清洗等配置穿。   除了前大灯内的LED转向灯之外娟继,后视镜上同样布置了LED转向灯呐舵,只是LED二极管贴片的间距有些过大惰嘛席,点亮之后似乎缺少那么点感觉宿伎魔,而厂家的工程师也很认同我们的看法喜诬翠,表示会很快对这种设计进行改进四。而后视镜的特点是宽度很大抵擒蟹,可视面积优秀叫,并带有电加热功能杰隆容。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碎豹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泊据,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素比理,无论是大灯告欢献、尾灯组布局较衅拭,还是倒车雷达的探头布置等等距脾兽。而很多时候敝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雀卜啃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品处必葛,设计师的固执被得到了采纳芍骗。   有一个很好的例子来阐述这种情况陆互,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诬活,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搓幻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碍颅橇。用厂家工作人员的话来说峭下,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迹,必须成双遁巨就,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准写供抬:LED光源+导光条馅卤炊、双倒车灯稠龋环、双后雾灯滑乐,灯组的供应商仍为法雷奥年芍。   尾灯组本身的效果相当漂亮呵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藐脯谭,但不得不承认的是活圭透,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少还邯。双边双出式排气管虽旗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到订浓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配林,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属就。轮胎方面观致3也是十分的给力挂贯遣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞬,因此马牌就成为了唯一的选择皆,对于消费者而言自然是件好事鞭眷办。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎统,这款产品显然更注重驾驶舒适性圣,但规格上似乎不那么亲民舜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霸涕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寂绦,虽然市面上可选择的车型非常多奇儒桂,但是想要在其中选择出一款空间够大玩,配置也不能太差的车型扭僵蔬,着实有一番困难壬撅。近期我正在为选车而烦恼摧牢畴,裸车预算在10万元上下掀脑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柒纫阔,所以对空间的需求比较大瓤鹤蔼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岛,今天煌,我们就在这两者之间朴,来一场空间的较量娠。   飞度共有5款车型隶晚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阿,骊威共有8款车型冒酒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间商碍。此次对比文章中啃芒久,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拓惮,两者指导价分别为10.42万和10.58万胺韦,并且在上海都有一定幅度的优惠寿忻噶,实际售价两车差异不大抵崔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观容疙:飞度时尚运动杆,骊威中规中矩图。   在外观造型上侣,飞度外观饱满另抄坎,硕大的前大灯鲜蹲榷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚境袱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)维凤,不过现款的外形并不显落伍抖慧掸。骊威的前脸进行了重新设计寥庞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杀,不过整体造型依然中规中矩既伟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贫怂,飞度长宽高三维尺寸分别为忻:3900×1695×1525mm蜜司,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm静惕,轴距为2600mm料,从数据上看父卢妥,骊威具有绝对的优势廊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫌式,请继续看下文泪叛荆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂夹边,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强记现户。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎校镰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赣男,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浪篓。另外卢违,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异股父,飞度为前后盘式盯,而骊威为前盘后鼓北酶挡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正郎卧填,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伎轮纬,对提高倒车的安全性也会有所帮助哨腺杉。相比之下琶讨飞,同价位的飞度没有此配置诫叭簇,有些遗憾摆翠。两车都配备有依控钥匙托,飞度将也饩蓿控按钮集成在两把钥匙上膳,而骊威的遗浪#控器与钥匙相互独立嚼锌拼,而且仅提供一个彝控器车刨惩,不过两车都装备发动机电子防盗系统届雀同。" "  现在出现了一个有意思的局面很董,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腐氯,而且还有像大众汽车那样触,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毫喷,在大众汽车之后嫂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法第,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍薯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欠。下面我们就来一起看一看这款车啡拼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挟谰芭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碳?不得不说维耿,从外观上来讲漠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棵,购买它的人们倪纠啪,更多是在预算有限的情况下追求实用性多,谈不上什么审美喜好础。而全新爱丽舍的外观设计裤囤,明显向前跨越了一大步奖污。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呵确,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人程菲肥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm川,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狙独,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的别乃。这很符合中国老百姓的用车需求悍暗驾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌户马,注重舒适性枚裁,但行车噪音比较大喜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惮必妒,除此之外韩,车外再没有开启的地方猛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便布。除此之外丛浚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烷害疚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氖佛海,属于全新爱丽舍的卖点所在墩喉氓。   本文导航撂缎:" "  一直以来瞧航,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豁,但始终让人觉得有些激情不足枯趣,与犀利的外观不太相符克。日前离孤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机菠郸设,传动升级为6前速自动变速箱硷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统时,提升了该车型的整体素质罚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澄士,在外观内饰方面变化并不是特别大扒螺钡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怂,新款MG5 1.5T也不例外佃。如果说红线彰显了运动气质勃垢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些墨。   新款车的侧面造型与之前没有变化师黄干,作为强调运动的1.5T车型庭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坛参泞。车尾的变化也不多饲,远观基本上发现不了变化所在珐。   本文导航腾袜挪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甜,而在中国市撤帧,两者的竞争更是激烈芜,A4L一直在销量上处于领先地位垛彤论,但宝马必然不会轻易言败睦,所以我们看到了宝马316i的上市娶,其价格下探到30万以内等,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宏施,豪华品牌可卤穆、售价30万内干扁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足萝磐购,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锭,还有手动与自动可芽才鹉啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据匿牡腐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贤哥不,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肉淋,并且我们看到官方定价方面乒腊点,316i进取型甚至还要便宜8000元汝扛,不管你是不是“壕”镭汤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观郡胖耸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓝隆苫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杏,在大部分城市凤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敞碎,所以过多的点评话语我就不多说了荤梢,谁更好看都是自在人心的事寝媒蹦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心溃,但是小编还是要尽到自己的职责苏,必要的展示必须得有贡讹,下面就看看两车的车头正面大图对比刮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯号势僚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羡淮尸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娶圈娃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宏辞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搪扮脱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm良卉鲁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了博,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘉獭快,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扔姬睬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沙懒侈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了老,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)廖裤刻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敬雾箔,不过这都是个人审美的问题了牧础,整体两车的外观设计还是在一个水准上斜。   轮毂上皇裸仍,两款车作为车系入门版车型榔悉,都使用了16寸轮毂拱对,尺寸相比各自中高配车型是小了些骇痘扫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎道诬膜,并且在胎面宽度上比316i更优兔喀拨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象闻,用一款中级车以较高的姿态切入市诚⒚印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寄等,按部就班的推出了中级车GA5当掂楷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宋揉犁,而随着国内SUV市场的井喷让,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碌。   好的产品才能抓住消费者凰梗奴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力焕来拧。在今天试驾的这款GS5身上叭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斥摄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狠斜畏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峰妥培?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念心形,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格躺,看上去却十分洋气醒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732趴胃、1854厩考、1680毫米燃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间港,这也是国人喜闻乐见的伴痛。   车头的设计略显凶悍沥宛丁,设计师称设计思路来源于雪豹卵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勃衅。前大灯采用了透镜式的设计炮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯念市杀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的始,这个考虑绝对够实在衔伦幂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骋囊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俯避八,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姐户宪。   在轮胎方面先砰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的题淀玖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疽赦勘。轮毂的造型十分普通阔蹋,只能说看上去很顺眼比较实用吧蛔。   尾部有一个明显的掀背设计弯峡凳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉改态。尾灯采用了主流的LDE设计鸿干担,搭配大尺寸的高位刹车灯溉喝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睡倪齐,辨识度也更高壁蹭烽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车济甜乒?是豪华奢侈的奔驰S级辱孩,还是“上天入地”的路虎揽胜售,亦或是驰骋四海的保时捷911蹦险寝?对这一价位的车型来说弗怀宽,什么才是决定性的购买因素称配吐?是配置还是性能康?车型对这一价位来说到底有多重要设寥亢?要回答这些问题当然还需要专业的解答腐。今天酣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潍惩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缓逃辱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茨并残,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酥。非土豪们徽氨鸥,退散~   由于有200万元这个限制竞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尺辉,但市场有20万左右的加价红,且并无现车眷虹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闯顷,这款车终于摆脱加价趴巾,进入平价销售阶段界,当然能否买到现车就看各位的运气了擅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颓堡舱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戳斤,但跑车的身份无疑是最拉风的醚。   尺寸上实在没什么可比性泵诡,加长S级无疑是其中最占长度优势的拜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛇瞧逢,跟标轴S级还真有一拼活堪双,巨大的高度也傲视群雄淘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势避。最后我想说的是按,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了筏檀拿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弄吹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拍,公平起见还得排除车重因素闭。别看S级一副身宽体胖的感觉善彤遣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坷蔑人。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心百靶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篇瘁特,别吓坏了后座的VIP眠忱椭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犬避,但也确实相当可观了堡橡,不过由于这款引擎还是有一定年头的弥,其276kW的最大功率是三款车里最低的栋吞垢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎墙翰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倾笨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的熟膜。不过写到这儿我很想问一句哭廓岛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史判,就能成就今天的丰功伟业溃叹讥,是这样吗葱荚拔?就算这不是一个伪命题祷额设,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件黄垂凤。那么驾嫉课,历史能代表什么疲?之前撇享讨,我肤浅地认为隆撇垫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皖诉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侮固碍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裴茂宿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畴乐欺。 ●何为中国专属怜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型但暇涎:S400L两款畴铆、S400L混合动力一款炭、S500L一款册疟硕。相比世界范围内的S级却,这些车型有三大特点贝扮握:全部为长轴距版返、全部为汽油车饰瞪鬼、S400L两款车型为中国专属贾书。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枯筛竭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勉怜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忍读。因此洞,中国专属的S400L与它们相比试,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驶眉。我们已领略过S500L的魅力坛承,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桨陡。   ●外型乾:更长估寐诡、更宽烩冲、更高等,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位税躲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堂,尺寸上橇警,它比上一代车型更大侧郸,轴距则保持不变劣。从数据上看献茶董,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形狻,但落实到实际的视觉效果晚枪,我想没有人觉察出几十毫米的区别息疲棺。相反喉伤钝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诵、霸气很多棱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甲慈厩,根据车辆配置的不同肥惫,全车使用的LED数量有所不同氢罢说。我们不知道具体车型的LED数量铆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嚼,它足够惊人接。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怀、中国市趁站锤痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猜。对于中国人来说鞋殊祁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挪守,中国人将有更多合适的车型可以选择躺凡椭。同时勿,市场竞争日趋激烈埂,汽车售价降低亭灌、经销商服务更好半。   作为目前全系的入门级车型福踏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踌戌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纲檀呢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泻。对于S级来说奥,无钥匙进入功能十分重要精,没有它肌蜜,许多车主会无法接受陵。   如许多人看到的一样娩心内,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蟹涤绥。在奔驰车上期,总有许多你也许永远也发现不了的配置桔券猴,它们中许多都与安全相关潍涉瘸。比如S级全系标配的自适应制动灯朽钳疯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佩酬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗅功冉,什么是MPV车型挺方?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悄甲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念切,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颅潞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骂绣。是MPV肚钒?是轿车行?还是旅行车绥鞋岔?这看起来确实是个很有难度的课题卜拍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题害。   当然这次大家不用只听我的一面之词诺毁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论躲免十,而且他们一个是马自达5车主忿汀城,另一个是沃尔沃V60的准车主华顾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疾辑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刮。   首先登场的是胡正暘茶呵,大家一定不陌生劳匡,他是我们汽车之家评测团队的成员牢,今年27岁虐棵圭,算是个文艺小青年韭,热爱生活杏瘸播,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凳,刚刚新婚不久井软,正是对未来充满希望与热情的时候售卫捅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丘未桂,如果家中添丁的话蓖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘘迹鳖。   杰德测试车刚刚来到编辑部袜恳锭,胡正暘就迫不及待的去体验了棺爽,据他所说恕火叮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撑呕锨,属于一见钟情皑查回。另外从外形线条以及车身尺寸来看镰疾,杰德都和V60差不多角涡,是辆旅行版轿车的样子侨虚。   当然外形只是一方面柒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乱纠,特别是第三排座椅超凯。实际体验了一下丸柑,将第二排座椅滑动到最前面的位置翅嫩季,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垮,头部也有四指空间休俯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滩,之前的文章中我们也有过介绍厕常豆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邯漆菏。   更多精彩视频汗题,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间境寒揣,表现基本上与V60相当拐瑰疯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱誊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绒慨工,在放倒第三排座椅的情况下闻确温,用同样的一些物品存放来对比亥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些露宽玖,而如果使用上第三排座椅汲蔚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了败。   胡正暘对于杰德的看法姥:   首先杰德样子很好看差女荚,够时尚贪卯鲁,年轻人都会喜欢表。另外荒摧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大歉懒垂,但是内部空间利用率更高轻,实际空间体验也让人很满意鲸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间册递皑,这点非常不错忿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题池绞。   不过它有个问题陪雄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桐保,只适合短途出行奸稼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了心,如果需要经常外出长途旅行的话隙怖,5座版车型更合适咳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棘锣橡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晦。近期谅剧徽,2014款雷克萨斯GX400推出市臣伞,作为小改款车型枫经井,此次推出的新车在外观方面做了改动亢卤敌,同时在配置上也有一定程度的提升该戒粟,动力则保持不变费,售价方面与老款车型保持一致软亭肚,提升了新车的整体竞争能力肆膏佰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漠筛强、308喷冻、408谁崎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售册毁,现在又来个301残毖路,不要说是消费者搁拘烁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弦貌渺。这就是紧凑型车市尘汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域须。东风标致301矛头直指桑塔纳晴、捷达和昕锐抡探天,我闻到了火药味炊。   11月19日上市嗽,预计售价9-11万陇氨,与雪铁龙爱丽舍同平台圣,只有1.6L一个排量敖颇,变速箱有5速手动和4速自动可选伤畦乔。以上这些是东风标致301的一些基本资料襄憋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丸忙,因此从很早开始便陆续放出各种消息轨,以增加关注度澎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫉琅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抹蛋橙,为全系顶配蝗表。咱们从标致301的身世说起敬,先把头绪给理清了晌。   ● 东风标致301是辆什么车跋?   听到301这个名字达绵锋,大家都能知道购板耿,这是标致的“3系列”睫,但307托哄祈、308听过泉凶,301却是第一次听说贯。其实301的身份一点儿也不神秘姥新,大家都记得富康吧衬厘?富康是雪铁龙ZX譬,后来在中国改款改名拾未,叫爱丽舍涝魄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”新悸,这是它的第二代产品馆替穗,而301夕灌氰,就是标致版本的全新爱丽舍忿,它们全都是一家人妙隘蕾。   对于大陆市场来说桑,标致301是张新面孔患,其实早在去年底它便已在土耳其上市伎泪拒,之后陆续在阿尔及利亚蓬、俄罗斯等许多国家上市视呈览。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痰,同时台耻粱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等董浮。它将被销售至世界各地胺渴寒,成为一款全球化的车型秒奢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钝憨,标致301的外观乍看上去没有什么特点袭。你可以猜到这款车的定位了坑,30岁上下汀碎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搅。   其实301长得有那么一点像508灿门挞,这是很正常的盾爸,毕竟出自一家门尖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通教。要让更多人接受领泊,太个性肯定是不行的驳,所以这个设计思路挺好檬累,也应该挺对中国人的胃口蕾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罐唬陛、捷达溪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醒俯考。不过它的备胎又回归了185mm怒,而且保,可能是出于成本控制等原因催遂,备胎使用了不同品牌的轮胎踏。   我个人不太喜欢标致301的尾部话,总感觉哪里别扭浇,也许将来出个两厢版会更好看卤寞揭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疽,而且中高配车型都有谱聘,比对手厚道匈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厕急,温度适中砍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茂背,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恐堂,他们不仅发明了西餐餐具萍拈朴:叉子卸童孺,还孕育了诸多跑车品牌杀,比如邯唐偶:玛莎拉蒂衬届。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勤久,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叮狗俯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸡舅。   ●外观饺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潮窍突,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挝躬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色任拦,它们都是标准的行政级豪华车畦记舱,有着一副不苟言笑的严肃表情拷,外观线条规整芥,那种气场让人敬畏哀。   而玛莎拉蒂总裁则不然始祁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秆太浇,但气质却截然相反推彻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岸,标志性的大嘴咄咄逼人捞,意大利人对于设计确实有自己的卓见香颁项。   如果将总裁与同级别对手放在一起挤摄芍,它无疑是最夸张淮凭、最具美感的饰。这的确也与细分定位有关系熄奇瘁,奥迪A8酚够、宝马7系这些德系豪华车都以低调炼常、沉稳为不变的设计主线沟,更多的在表达权利届滔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寇玖耙。而意大利人则不然锻受喀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篮旦举,即便是这样一款行政豪华轿车吭夕,依旧坚持了张扬的风格景垒。   这是我第一次见到新总裁的实车谷深屎,它确实比老款要漂亮仿梦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浚,而新款前脸带来的侵略性更具气质腥。   车尾相比车头略显内敛缄围闯,双边四出的排气管成为了最大亮点隙两童。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娘咳鹤,聊及为何选择总裁时叛锑肚,他满脸诚意的跟我说玲:“好看!跟找女人一样履苟,好看堵。”“呵呵屏镣拔,好吧次痉恒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着竿岭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汗,卡钳由Brembo提供镣暗,颜色理论上是可以进行选装的维短。轮胎为倍耐力P ZERO系列舷唬,前轮尺寸为245/40 R20栓扦五,后轮尺寸为285/35 R20辟。   ●内饰雀架:运动豪华是主格调   置身车内蛙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刃蔑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迷痰椽,显得有些过于保守了钾笛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妮牢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方棚帽。   方向盘直径略大烦扇肮,背面配有尺寸硕大的金属拨片米硅,手感很棒浪笛两。导航系统为Garmin悲膜,7英寸液晶屏尺寸不算大赤,中规中矩拉管。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拱涝,已经很少遇到长相令人深刻盟联连,而且相当满意的车了胃嗣崔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桅敬倾,价格低澜,与同级别车型竞争性价比十分突出床耿。但在长相一直不怎么给力伟奢溉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准眉篇,不走伪高端路线的致尚XT甜屑,其动感的造型非常独特炯枫论。在我看来哩开锌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确非控,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弗添,购车群体越发的年轻化缮烯。   说他年轻端笨皇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来竞茬崔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寄饰,这只是时尚的一部分擎。   前包围的造型充满了视觉张力复柔函,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大景藕揩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抡,显得非常动感奉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表萍凉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杆骇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汀搬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炔固,这也是在向合资品牌看齐咸痊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粒俄卡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晒。而在车身尺寸上狡腹秽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痹恐,与他同级别的对手相比有着明显的优势添冈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是遍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恢,上窄下宽的造型十分饱满弦,而且显得更加稳重劫妇弹。尾灯的造型修长藏黔,且正好与车头灯遥相呼应离,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念场,动感饱、年轻理。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抡,虽然仅有三款车型配备此装置停,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惠喇檄,想必也是极为厚道的倾沏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好岭炕措,我是汽车之家刘涛海,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葡抱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道想籍牟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贝曹该。时隔一年后的2009年嗓钎闭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腥汕,选择它的原因皮单,用三个关键因素涵盖拈轻算:“外观内饰漂亮秦归豪、静音好结戚、配置高”辉毫坝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剩,作为老款车的车主汝溪撼,带着期许纺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘎,有了下面的车评袖痞。   注释耙匈剖:为了方便大家阅读豹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型米存,描述为“新君威”护册宛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受放,以下各个环节的评价用满分十分制传忱税,做点评饺涎。   评分标准含:   及格莫:6分   表现尚可罚肺伤:7分   表现优秀硷骋垒:8-9分   表现完美谦南:10分   外观衬抚媳:先天胚子好领,改改更“时髦”   改进评分香洽拟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时释,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豢,应用到了现实量产的车型中刑逃扛。在当时古乒,245mm的胎宽贤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羔破谓,毫无疑问是走在了对手的前面帛。这种先入为主额,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅袒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计穆逞,说君威有一副“好相貌”祥,我想没人会投反对票橙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肩台,18寸的大轮圈不仅保留瘁,而且换成了密辐条设计盘,前格栅的修饰岭箩,在视觉上显得更为立体倍,但就我个人而言更喜欢老款汐诉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”聊斯。俗话说“7分先天付傅,3分后天”棚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逝钠,应对国人对“时髦灯具”的要求许文晤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈阜赔哩,坦率讲仕绕,不是我喜欢的风格继霉扦,如果换成一辆科迈罗遂点桨,我想我会投赞成票稻案鞭。后尾灯抖次管,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逢,视觉效果不错阮嗡,灯源亮度不刺眼晶炊们,亮起时不会让后车问候“家人”幢弓窘。   内装歧:对不足进行了优化解,细节仍留有遗憾   改进评分师阀:7分   我必须要承认屎培,我是一个对细节做工异常挑剔的人翘涵。从2009年到2013年父趁砰,新君威经历了至少两次改款升级杜毒彭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题登惜丰,仍未得到改进恒躬。强迫症对于细节的不足豪,只需一眼就记在心里霓,每天上车看到就会不舒服庇。尤其是拎赋不,新君威的前排仪表台与座椅之间僧,留给司机的跨腿空间并不大搽挺睬,当你磕到膝盖外侧时侯海,你会嘬着牙花子算赂,蹦几个“脏字”年雇。   聊完了不满赔夕订,我再说说好的地方歉勤。日常上下车说恰祁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置接蜗,我的09款君威开了4年跑了5万公里弟,座椅的“敏感”部位告艰,已被我蹂躏的起皮砰搔鳞、掉渣慌窜茫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱从税竣,视觉上显得极为邋遢品赌。此问题恍尼,在新款君威上得到了明显的改善句设欺,侧翼立起的角度变信吓爬铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痪斯,但此问题我跟厂商确认过晚懦壤,确实为真皮)乘违奇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汝搅。凭此一项唇殿痘,拉开车门的印象分就能加不少里齐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帕冯,我的老款君威在二手车出售时跋瞧才,就因为座椅皮面老化的问题刷,被“扣分”年矛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计青,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局栓,好了许多舵钢。8英寸鼎、带有触摸功能的中央显示屏棠慨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰那娠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后报,在实际操作时显得华而不实栏抬解。多数情况下要调节温度刹,只能用手指去“抹”磨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乖痛逢,并且无任何的震动回馈提示渺频,行驶中操作不够人性化薯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)温坏负,相比老款的旋钮控制吴涂,视觉上科技感更强舶胯。实际操作时荣刑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差憾。尽管支持手写功能雀聚票,但表面手写板的面积很邢,如果手指较为粗壮亢,表面面积不足以支持对手写区域的要求舜。索性奢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祥讨挎。   小贴士伍:针对上述功能的操作“鸡肋”糖韭,我向厂商做过咨询雷相躲。对方最终给出的结论是篇澜,此功能在研发初期寇粗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估端,停留在几年前宠肮盛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”渡。   仪表盘上的这块儿液晶屏颂祁檬,支持多种信息切换查阅拾,视觉效果自然更时尚笺,也符合当下的硬件的升级进化潮流裳臼孙。但襄息睫,仅就我个人而言司酣别,我认为任何一项技术的进步与应用蹄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的备。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舜袱锨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辖,所以仪表盘的车速指针偷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悲璃许,当你想从正常模式切换至电台模式时界充,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题峡墙伐,时间大约在2秒左右耿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纷,因为系统的升级盲辰肺,所以导航从路径开始到定位确认导航糠副交,逻辑上相比老款车型涣缚,要合理很多高石。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灭促,被彻底改进赴。提个建议哺曹按,新款对于路径导航的语音提升掸,在路径判断时通顿餐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耽,如果将“请在下一个路口右转的话术”骋垃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利畅净攀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响踩凑穆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陈蠕。整体效果款,高音有提升疟勃邯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞬氛伤。以往那种“嘣呲辟肯媒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羚拔,无法在这套BOSE音响上找到舰蜡复。" "  亚洲土豪们最爱买什么车监?加长版!与其给那些改装厂提供生意事块,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杉。近日瓶背藉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上佬绿物,这款车就要正式发布了翠惧,海外售价14万英镑起眉葱唯,约合人民币138万鬼。国内250万以内应该是不要想了窝品梁,土豪们还等什么塑漆杜,赶紧再加价20万下手吧0图饭帷(注释匣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犯,外观上并无过多区别列扳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啪凛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欧,因为用三个字就能总结班腊:没区别颗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寝绒。除了实实在在的空间优势惋,那种与众不同的气势也是重要因素之一欠,这种毫无区别的外观默痴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惧荷。   英国人果然内(men)秀(sao)聚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅偷炽,改造成了两个相对独立的乘坐区域挛陀,原本的中间座椅则变身中控台安,提供了空调夏谴、多媒体幸柒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腺础,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棋。动力和传动系统方面旅浩褂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垮。   总结杯抖:路虎揽胜L目前仅计划在中国曙、中东地区和北美市场推出拷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厂宽。另外糕赌卉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讽点谱,预计广州车展发布铅惊诗。土豪们继续准备银子吧罢锣碱。 免责声明扁池秆:本文仅代表作者个人观点斑,与环球网无关汹癸垒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吨鸥颇,对本文以及其中全部或者部分内容此寺、文字的真实性蜗玖、完整性敝晚、及时性本站不作任何保证或承诺花,请读者仅作参考沪平舍,并请自行核实相关内容栏踌勤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恢揪齐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闻混订,那就是新一代天籁·公爵佬。早在2008年6月抛,东风日产就推出了天籁·公爵粮讣汉,它的外观每、配置均有别于天籁其余版本钾羌刚,更加高端大气上档次景。也许它不是最走量的版本冈焊,但绝对是天籁系列的一面旗帜蜂。在让大家久等逾半年后臂武,新一代天籁·公爵终于露面劫,我们也第一时间对其进行了实拍绩。据悉汇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肥勘董。 『注怀涤:为方便大家阅读腿摆,文中天籁·公爵简称公爵版扭筷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娃仁徐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洁卞,时而艳阳高照硕,时而大雨倾盆迹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瀑醚誊,与身旁碧绿的草地相得益彰炉。我盯着它看了许久偷搐录,心里盘算着翟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袒藩涩?   嗯蛙刀戮,画下草图之前得好好思考这个问题痪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心染。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桐,唯独看起来太眼熟协抬,对旗舰来说这可不是好事峭,在A6L甚至A4L面前醇,A8需要更多长者般的自信赎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氏发携:六边形进气格栅面积比以前大了不少缮,而且线条硬朗到接近于矩形然容,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体裤抠馅,从前脸横贯而过秘吮,再加上全新的矩阵式LED大灯凶浩嗣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刺笨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妙,它是A8这次改款最重要的升级之一防班,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现壤。以前大灯为例冲,分为远光膊剖、近光良摄、转向/示宽这三组毖呸顷,所有光源都由LED组成鹅伪霓,通过与摄像头莲褥么、夜视系统撤寸浪、导航系统等部件的协作朽罕容,可以实现几项很有趣的功能啥强:   在Auto挡位开启远光灯槽蹋渴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆天离戚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讣悍抢,瞬间关闭部分独立的LED灯体诡筐交,会车结束后孝德,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俄。在整个会车过程中钉,对向车辆的位置一直不被照亮攀般扇,而其余位置能保持远光照明状态储,既不妨碍对方驾驶员视线解,也不影响自己观察前方路况唱辫挥,相当智能寞绥。   当夜视系统探测到行人时咯品石,LED灯会连续快速闪烁三下碎脱,对行人起警示作用瞎茶,如果夜视系统探测到牛艇鲍、羊之类的大型动物嫡,LED灯则不会闪烁避芒,避免对动物造成惊吓仿毕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弥莫涩。另外它的转向灯采用动态效果肉,灯光朝着转向的方向滚动点亮冀田墓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力极,提高安全性筷潍毫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行内浓广,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劣蹬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闻纷,有些来自室内的模拟演示娩苗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下顽鹅深,看看这些功能的实际效果到底如何即熟呈。   跟前脸的改进相比申车,车尾变化幅度要小得多瘟考,主要集中在尾灯部分廉枚肚,线条更加瘦长恼、扁平剑慨,视觉效果更干练藩括。除了那个“A8”标识管鸡箍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冠蓉,看上去还那么年轻运动为,缺少沉稳气息闹钡。再打开车门一看叛烷伯,我明白了遍穗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疏闷咐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型入烫,使用了和路虎卫士相同的发动机佰品裸,配备了六速手自一体变速箱党关播,以及许多高端的配置勘畔煞。让这款车有了很多吸引人的地方颊茹琉,但通过试驾谴丢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辩。很多设计还不是很成熟闯,尽管这样居,这款配备了柴油发动机的SUV罐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现穗澜沃,依旧在同级别具有很强的竞争力集。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牛抚毋,尤其是大灯组的设计肌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入编,都比老款看着更有质感史敌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯单轰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汾皆戮。此外耐假,中网的设计很有层次感欢,运用了一些镀铬饰条潍,也让这款车的前脸显得更大方江。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀港,钣金工艺还有待提高距幂。   车身侧面造型亮点不多瘸罕,线条还算比较和谐吧搪涸,亮银的行李架比较好看结拖,但实际用途不大伦。车窗所占的侧面比重较形焊竟,稍有点显得失重挡钵疟。四个车轮显得很粗犷佩鸵杯,轮胎品牌是玛吉斯阑,成本并不是很高幂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计筒捷讥,注重排水性能谜采,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差你频。   车尾的造型比较臃肿驮面埔,相比车头来说传耽桔,造型并不是很美观醚秤毖,尾灯的轮廓没有什么美感可言姥翟,轮廓显得比较生硬假。车尾下包围外观设计的不算太成熟昂,驭胜使用了三点式倒车雷达墟辉,在实际的体验中没就姑,探头反应速度稍有些滞后为,给驾驶者的观察带来一定的不便暴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔽软品。   本文导航膝躲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拓凭,已经跨越了整整40年拒。在这期间己锨汗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碘?当这款全新君威GS出现在你面前袭含耍,这个数字就已经不再重要糯骨犯。每当我们回顾历史鳞,终究也是为了更好的感受当下司昂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史年庞强,的确也不太容易考究抨翁恭,所以话不多说距,马上进入主题笆吩构。   君威GS是别克君威的高性能版本巍裙爆,作为其最明显的身份特征酥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壤憋怖,攻击性十足的设计让人印象深刻第哨峰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感测卷怕,采用盾形设计师,显得非常紧凑扁。大灯部分全系新增了日间行车灯扣宛,整体造型与普通版君威一致触碍廊,仅在内部细节上有些许不同副黑。   车身长度桅阑蛔、高度比老款略有增加补奉免,宽度和轴距均未改变涛踏歧。侧面线条也是延续了之前的设计郊,十足的运动紧凑风格暇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匹,十分醒目痕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂穷哎戚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎了镰绕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形览,更显紧凑骇尘氓。LED尾灯为全系标配轿兼弟,灯罩经过熏黑处理榷恕失,提升运动感施须标。作为动力更强劲的运动版车型极粗污,方形排气口比普通版的圆形更加时尚献桶,同时也满足了更大排气量的需求铣疙。   本文导航函:" "  近日秽羌,奔驰MLC的效果图再次被曝光酥霉魔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帮唬沛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计等寝,融入了轿车的设计元素脑挪什。据此前的消息康希谎,该款车有望2015年推出老。 奔驰ML   从最新的效果图来看什林怂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿东工,拥有相似的大灯造型鸿鞠甫,以及下保险杠的设计猎糜编。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈徊匠。此番设计目标很明确栏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痊瞬炼。   动力方面也来自新款ML墩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菠抗涂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脾,峰值扭矩400Nm旧逗锨,编者猜测未来MLC将会延续该动力簧淀保。不过纯,MLC未来还将推出AMG版本涝涣。 责任编辑踌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隆搂裙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懊踢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惜,然而对于消费者来说镰良,可选择性太多也未必是件好事粟饺船。许多车型的定位都非常接近哦金,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格憾,那么它们到底谁更运动旁古谁,谁更适合日常驾驶停详哼,谁的性价比更高呢挪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秽咸暴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吗露,马自达CX-5在价格上具有一定优势龋礁陕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓷拘,其它车型在20.78-25.28万之间男。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忿档皮,价格适中摆纤闻,而且动力和配置都很不错陋奴。反观翼虎膊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刨霞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万欧丸,但翼虎胜在配置丰富握哇、动力强劲荡纫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定新拈彩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孙忍剿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凭斯氏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惩,这听上去有点意思豆比存,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桐第矗,那么结果显而易见揉凛厩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势差篡掠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米斤经,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迷似拼。然而消费者大可放心厕型,CX-5的动力也绝对称不上弱癸杆涵,尤其是市区行驶悍害,它的整体表现很轻盈彪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性席惩,没有涡轮发力时的突兀感蹲暗,这让它驾驶起来更为轻松鹅馈魔。   无独有偶栓翻彩,两款车都采用了6AT变速箱协成,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姬泛瑞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邢。可惜的是豢浦冗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捂胆。另外射,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撩婆,常规的形式很容易操作沽评涤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡连秀卧,并不易于操作孙绕措。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距局,与翼虎也有将近3米的差距莫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摆抛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晾酣篙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苛。   油耗向来是日系车的优势所在膏,CX-5的发动机压缩比高达13:1录冠,并且装备了i-stop启停系统喝,这让它的节油表现比较突出呕赫。在气温32℃尺戊、全程空调北、车载一人的情况下冬疤彻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戊廓,其中经历了畅通和拥堵等路况觅丘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炬。同样路况下点柔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右僧趁,尤其在开空调的状态下吃,翼虎的油耗表现实在令人担忧糖冯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吠。   作为一款城市SUV腊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当燎顽沸,都采用了多片离合器式中央差速器车,并带有四轮电子辅助制动触,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稀。从我们之前的测试来看袒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绿,所以脱困相对轻松一些淘。不过在这里我们要告诫广大消费者奔拆拖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垦纽驴,但两者的定位都是城市SUV菩项谋,越野并不是它们的强项乡京。   除了动力和四驱性能这些硬性指标然碗牌,油门踏板的脚感绅、方向盘的转向手感嚏赏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剑默,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笛南。值得肯定的是岭疼登,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准长驹布。然而相比之下柔腺,CX-5的整体感觉更加轻盈暑,它开起来并不像SUV巾,车头的反应更快恫,油门踏板的调校也更加线性全傲,而翼虎整体感觉更加沉稳旦椭苏,底盘扎实昏庞眠,但或许是由于整备质量更重的原因善,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痰旅厩。   就驾驶方面而言侍,CX-5给人的整体感觉是动力够用镁敢陶、油门线性滥、操控性出色孪赋未,可以用“好开”来形容催第。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柔显认,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俱导俱,但翼虎的发动机输出并不线性蔼谱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抱。另外特日,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盒茂,加速伤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钠轿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斤功岸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质人杭让,放眼整个市车,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乃踌,基本上5个手指头就能数过来铜骄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者从。   有关于新款E级外观手脆、内饰及空间方面的介绍茂卿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灯笑憾。在我的这篇文章中柔,主要关注E260L动力方面的表现时钉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鼓湃谈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戳蔷,最大扭矩则达到了310N.m店卉。虽然排量并不大甜疏,但是通过加大增压值剃荣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用但,对于这款变速箱码,我想大家已经很熟悉了颂鲸。只是我想再说一次哎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惋敌氢,但在日常驾驶过程中恃恕贩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邯般猜。大多数情况下温和琉凤投、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验参娘垦。   只有在深踩油门的情况下瓦哆,E260L才会爆发出他凶悍的一面恳挨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话完淌,你也可以说他动力输出不够平顺溅愁。   一直以来立,我都极为中意E级的悬挂调校搬耻饭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心填。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堤吕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讽,我挺惊讶的羔肃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莫奉错,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沟。可是仔细一想华,也很难怪宝马会这么着急快勉稿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陪份,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品达块廉。据悉喇苇,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜜。(注会:为方便大家阅读忙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车笑馁怒,在你初见时颅,很难相信自己会喜欢上他澄省。因为你花痴于帅气拉风的外观济融,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动县,那么他的表现自然不会入你法眼滤哨。但时间久了奢呢活,你发现再帅的外表也会看腻教,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陆蜕吴,放松不下垫险睬。这时缎臀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菜圈掏、运动但不难受的座驾痪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车事泡哀,除此之外牌谜矩,他还是一台很顾家的车孝。   没错芒苗晃,他没有特别帅气的外表阔少,没有特别强悍的动力势,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识檀凯顺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻史劲。下面郊浆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呈。   ●车头造型犀利渭苟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粒长,定位低于大众褪。现如今负河,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产别惮瓮,而伊比飒便与POLO出自相同平台体房板。因此在车长等诸多细节上庆肚,两者都十分类似狼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辛薪材。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斥美、1.693米的宽度膘箔缸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大门辛奸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吻,这点确实让我感到吃惊甸扳袖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一东吉湘。可以肯定的是缉弘,你无须对他的实用性产生怀疑令弓奴。   你有没有发现父疥恕,他的日间行车灯韭税咎,很像同集团的老大哥奥迪A8颧染?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份很驹。但毕竟睛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂变,他的目光也需要这样嚣张架。   从车侧过渡到车尾醋,顿时觉得都,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹿朗,从凶狠瞬间变成温顺咀刚。我揣测不出设计师如此分裂的思路妇沟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎榷儡爬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圭犬,而在我们的制动测试中毁百醛,他的表现也确实不负众望恢。我写这段话的时候士喊维,一名同事从我身后经过说了一句廉:“哎垒另骋,这轮毂挺漂亮的”郡惕。确实萌污,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仕充判,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名黑面叛,在我看来另外两位应该是300SL和964畴番碧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妓并随,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歧僳恭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机完。   直到1949年搐防雄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功避逛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肋盎期,速度竟达到每小时 132 英里煌拍,不仅完成了试车菠胸,还一不小心成了世界上最快的量产车型钙夺掇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type商,正当捷豹稳步发展的时候奈屠兽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沸任狮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失聘嚼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺修惩头,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劫戈,英国国宝贿恍工?人类想象力的结晶椿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹬虐单,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咆棱朝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瞧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹭,正当捷豹稳步发展的时候伞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身急海檬,自内而外散发出优雅迷人的气质感房诚,在这份自信与优雅之中禾哄琅,还蕴含着极强的力量感坤锹纠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典输逢葛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尝坦。   作为E-Type在21世纪的继任者呐倍汞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感心步,他更是一台纯粹的运动机器矗伦奇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蜂道袭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耍醚愁,刚刚我试驾的是一台量产车答别。即便是用再前卫的眼光去审视抄荷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泼幌,不过现实就摆在我的面前怒,它的的确确是一台量产车靶徐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车性牧法。所以歉,还是让我们先合隆下巴唤默、收起惊讶抱羞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鹤惩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拱叫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念材。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鼎疏,而等待总是值得的森龄,十年之后的今天参,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恰。   ● 外观湍梦戒:旨在降低风阻   关于XL1的外观识,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巨啥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酵莱,他们的心中只有一个目标爽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189徊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解备惹,也皆源于此馅荣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梢,轴距也只有2224mm毛,如果用世俗的眼观去衡量法日,它甚至比一台大众POLO还要忻硗,不过也正是因此稀,它才做到了POLO永远也做不到的特,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命昧。   出于降低风阻考虑乔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寄超剁,面对这样的设计痞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孟每,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案告联,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”福。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮距风焊,大众XL1的目的只有一个恳龚肝,那就是降低风阻泼。而为了达到这一目的靶釜渤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹄擅锑,不过相比于传统的外后视镜肖,如何掌控与后车的距离是个问题凄斗妙。   ● 结构谰毫咯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锨,除了完美的空气动力学设计外踌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寿蘑。作为一台重量仅为795千克的车型肥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料紊糯坚,约占车辆总重的21.3%就裳,除此之外口怜难,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芬雌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾防嫡拭,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡闩缧场,复古而粗犷的外形皆仆,彪悍的身姿胚拳哺,经典的圆形头灯割返吭,这些都是我选择它的理由挖毋。那么在我稍作白日梦之后加累,请各位看官赶紧打断我的妄想莽醇,拉回到现实里绿膛苛,假如我的预算仅仅有二十几万的话谢骏虱,那么好了憾,牧马人买不成抽笑欺,自由客或许能让我望梅止渴耸付贪。同样复古的外形孔公聚,依旧是个好选择戊凳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品箍理诡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话违悄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狸。单就车头来说存抡蹋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子队弗题。简单中又透露着经典的味道盾里疯。另外戮弹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壬湃屠,突出了力量感暑,Jeep的家族风格立马突显捶。   车的侧面造型同样如此风格渴,走向笔直褥忱,简单饱满齿塘蹲。当然不能仅仅介绍外观设计化扭叛,作为一款SUV鬼肌渺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绅儡搜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虚徽,离地间隙205mm咯良,应对一般的越野路面足够了搔斤。   车尾的设计十分简洁盒旗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条费貌,小巧又十分有力量感嫌猫挂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扛。从总体上看促问,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似分。   本文导航输谈娘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冈梢力,而“侠”自古就有不同定义拦辞翰,“言必行弥,行必果彪芜碍,己诺必诚狸蔡籍,不爱其躯尝楔共,赴士之阨困瓢敲极,千里诵义者也谓之侠”陇首角。他的形象亦正亦邪脑孝,游走于主流与非主流之间自成一派赖踩爸。随着近年来晚晾行,国内越来越多的人们悲无痰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掇晴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氰头垄,开始在国内市场发力纹。其中骋般陪,路虎全新一代揽胜运动版低,向无数消费者展现了一种精神坡簇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神漓娥。   路虎全新一代揽胜运动版岛猴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调信葡,它的独立特性被设计师完全释放凸。如今挂,这款至今为止速度最快筏、相应最迅速编耍、反映最敏捷的全新路虎磊募,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烽里列,冲入国内汽车市程蔡狡Α,夕阳下一人一车巢褥,古道中湿吾,说的是情义无价挡武乐。谁人不为它心动炕殿?路虎全新一代揽胜运动版晃丹,驶入我们心中!   65年来膏淌绿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者告两计,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啥扔。如今咐妇孔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弄唤瘫,再次席卷世界贾,那完美的车身比例桅忙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盒篡凯:4850mm*1983mm*1780mm辫,前后轴距2923mm轨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吃,3.0 V6 SC汽油版HSL潍兰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版埃尝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴风,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驴。   姿态万千的路虎揽胜运动版铣橙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度核蹲采,无拘无束的气车,气宇轩昂的出尘之表唯康,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卜官。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哇赏韩,厚重的前脸灌乌,配合后倾式格栅设计恐瞳袖,更突显了它的自信僧挖。发动机盖上两条凌线刚强有力朔赶屡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹噶镐竞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捆尘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体失乐膝。   车身侧面线条的风度也极不平凡歌燎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椽片,带有亮黑色指状套件颊刨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口分,装有亮黑色装饰边的后视镜懈箍彩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壬浮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂关卜,这些铝合金结构的轮毂分为蝗镶:19英寸5辐式铝合金轮毂澜、20英寸5辐式铝合金轮毂瞥嘛香、21英寸5辐式铝合金轮毂喜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂店炭牡、22英寸5辐式铝合金轮毂鞘世仿,无论您选择其中任何一款懂彼,它都可以陪您乘风破浪拨桃涟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伸囱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联投澈劫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撼嚷划,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膛锰,整个车尾看似简单却极不简单千斜觅。   本文导航崩:" "  1998年搞,广州本田成立价瑟倪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁步枷薪,而时光推移呕,今年9月12日必,2014款第九代雅阁在中国正式登陆童忙嗅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坛灿迸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁水,我们今天将穿越时空庭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型懦。它虽然是日版右舵车型坊法蕊,但3.3L/100km的平均油耗鳖铜浑、双电机电动CVT措寐绥、大容量锂电池诺纠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧康硕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仆。   外观更加原汁原味挛胶:说到原汁原味酞夯刀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贾贺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妒,更运动嗣。混动蓝色特征睛:作为混动车型蝗谩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胳。   在下保险杠处斡绍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泌勾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节革控,混动雅阁同样采用全LED大灯设计踢鼻氢。混动轮毂旱慌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咀裁骋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎售,为节能更尽一份力沃。   本文导航己:" "  就在前两周椽猩呸,我的同事刚从上海归来灭,当时就是为了试驾上海大众的朗行胶告疚,而在不久后的今天朗逃热,我来到了大理宠十伤,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹊杭,虽然我与我的同事地域不同扑,但对于这两款车而言篡伸挽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泄,我不得不从朗逸说起受,由于现如今大众奈耍块化的产品研发景,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涂笑愤,朗逸位迸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绷复,它们的关系算是孪生兄弟刹,反正我是这么理解的罚抚锯。   目前朗境的广告已经全线铺开泵,消费者的关注度也很高耍,虽然我个人比较抵触拇纾块化的产物(感觉个性不足)蛊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顷途,其次在10多万的紧凑级车里诽耗桶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溯黄薪。所以销量方面自然也很喜人豢党,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息澎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台链暴泛。   从英文名来看此,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盖,朗行的英文则是Gran Lavida寝驾,其实如果从相似度上来比较童,朗境与朗行更加接近蕊,因为它们均属两厢车蓖。我想对于这样一款车来说塘熔,大家都不会有什么陌生感科唯际,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章埔,我在上面也为你准备了延伸阅读茂八诚,可以先行了解一下挎寇衬。   说实话孩福,朗逸僵环潞、朗行暮添、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膛砍,让我来区分一下海堵,估计我也需要片刻的停顿涎,因为它们实在太像了!就朗境而言刺爬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条词送弟,并将内部更换为蜂窝状造型憋亥,包围下部使用了黑色塑料环盟,并加入跨级风格的银色护板谱杀,此外前雾灯变成了圆形老群,以上就是全部它的特征了等秽茧。   既然定位于跨界车芒莲外,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奈毒,同时为了更加配合Cross风格募,车顶还加装了行李架稳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓮狸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柏揭。粗犷的风格也体现在轮毂上丛鲍,样式上很难用语言准确的描述出来保,总之很复杂袄粱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妮犯瞧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)栋停。   尾部的变化几乎与前部一致筋内,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蠕玻卜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驮掣,说实话就车尾而言拭裁沤,我感觉朗境比朗行好看了不少鲸世。其它方面再无不同粹刨窍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惨烽坡,转向灯诉瞥铅、倒车灯缴怕、刹车灯还都是卤素的擅坪莽。   本文导航端盲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啡烧桐,所以无论是合资陋拨豌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣统。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坚匿,白领阶层米汀,夫妻年收入有50万元左右歌霜挛,有房阂梯剂,老公有车棚蚊。实际上恕,女主角目前也有一部老速腾车保吻,开了已经7年准备换一台豪华SUV婆。这位女车主喜欢玩姬辖另,追求年轻脊,注重外形脐酸,并兼顾户外呐欺,不喜欢纯越野车型设,而购买价位瞄准了40-50万元领域可。所以我们直接选择了宝马X3构,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彩。   为了公平竞争馆矮,我们选择的车型如下坝磊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鸿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型录侯侍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毒豪,三车的价格虽然有些区别虐嗡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炼嘶,所以三车实际购买价格差异较小荷。   对比项目一镣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嚼耻圃,特别是女性即娩,希望自己能买到一款好看的汽车彤卜,就如同提包还有衣服一样蹿墩惺,特别是成熟女性锯沃猛,尽管喜欢标新立异供乐,但也更愿意接受时尚动感的类型赡翁贪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸即藉呐,也就是双肾